Desgraciadamente,( porque yo soy tambien patinador), todos estais incumpliendo la normativa. En España se equipara al patinador con el peaton. Yo con patines de velocidad se que como tenga un percance con un tercero tengo las de perder, pero bueno, seguiremos patinando. Saludos.
Hola Santiago, entiendo lo que dices, es un debate recurrente que surge en los grupos de patinaje y que se ha tratado hasta el infinito. Lamentablemente la normativa, además de ser difusa, no contempla la realidad de lo que pasa en la calle. Nos hemos encontrado situaciones en las que oficiales de tráfico nos han retirado de la calzada carril 30km para que subamos a la acera, y en otras ocaciones nos han dicho exactamente lo contrario, dejar la acera para ir por la calzada. Más allá de esto, es evidente que patinar por la ciudad es arriesgado, porque no sabes que te vas a encontrar en la esquina; pero para minimizar riesgos estás rutas se convocan en horarios alejados de horas punta, donde hay menor densidad de tráfico, y convenientemente en grupo, para ser más visibles.
Hermoso Marce!
Nice!!👌🏽🤩🤩🤩
Nice one guys
Wow...,, amazing ..., namaste from indonesia
Namaste 🙏
I need to go to Madrid and skate
You're welcome bro 😉👍🎉
@@FreeRideMadridAfter 25 year's I'm back on skates and its like I've never been off them.
Cuando es la próxima ruta?
Hola! Rutas hay todos los días en Madrid. La mayoría salen de la Explanada de Madrid Rio. Hay varios grupos de Facebook donde las publican. Saludos!
Hola amigos! Tendrían algún medio para contactarlos? Me gustaría iniciarme en este mundo! Vivo en Madrid
Hola, en la info de mi cuenta tienes la cuenta de Instagram, escríbeme por allí que te paso el enlace del grupo! Saludos 😁👍
Desgraciadamente,( porque yo soy tambien patinador), todos estais incumpliendo la normativa. En España se equipara al patinador con el peaton. Yo con patines de velocidad se que como tenga un percance con un tercero tengo las de perder, pero bueno, seguiremos patinando. Saludos.
Hola Santiago, entiendo lo que dices, es un debate recurrente que surge en los grupos de patinaje y que se ha tratado hasta el infinito. Lamentablemente la normativa, además de ser difusa, no contempla la realidad de lo que pasa en la calle. Nos hemos encontrado situaciones en las que oficiales de tráfico nos han retirado de la calzada carril 30km para que subamos a la acera, y en otras ocaciones nos han dicho exactamente lo contrario, dejar la acera para ir por la calzada. Más allá de esto, es evidente que patinar por la ciudad es arriesgado, porque no sabes que te vas a encontrar en la esquina; pero para minimizar riesgos estás rutas se convocan en horarios alejados de horas punta, donde hay menor densidad de tráfico, y convenientemente en grupo, para ser más visibles.