Toyota Land Cruiser 200 hydraulic suspension jumps
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024
- #toyota #toyotatech #lc200 #toyotaservice #ToyotaLandCruiser #тоета #тоетацентр #автосервис
Toyota Land Cruiser 200 replacement of pressure accumulators (Hydroaccumulators) due to the fact that the car began to ride on uneven roads. Simple Goat.
Молодец! Хорошо, доступно и познавательно рассказал о данной неисправности и как её устранять.
Спасибо за добрые слова братан 😉
@@acsumen1 Антон здравствуйте у меня Лексус lx450d подвеска не понятно что творит на трассе то поднимается то опускается короче живёт своей жизни что может быть гидро АКБ может быть как думаешь тоест машина не так себя ведёт пробег 150 тысяч 2017 года ?
@@НафисХусаинович мне кажется что в какой-то датчик положения кузова попала вода и он окислился. Если что датчики положения кузова можно ставить с любой Тойоты Камри или раф. Или заказать алиэкспресс он там примерно 900₽ стоит
@@acsumen1 мне сегодня офицал тоже самое сказал наверное он и есть на днях поеду попробовать диагностику сделать. Вам спасибо большое за познавательной видео много искал наткнулся на вашу видео очень помогло 👍👍👍💪🔥😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после замены задних датчиков начало козлить заднее правое колесо, что подскажете?
Подскажите какие ощущения при езде если вышел газ от времени или пробита мембрана? Как понять козлит? Жопу задирает?
Такая же проблема, теперь знаю в чем дело 😊 лайк тебе дружище 👍🏼
Спасибо большое
А какая маркировка жидкости для гидроподвески заливали ? Спасибо .у меня ТЛК 100.
Легендарный Антон
Скажешь тоже легендарный )))
Добрый день. Поможете с такой же проблемой? Можно к Вам записаться?
Их больше, чем четыре -получается вы их всё снимали и --3:32-- дефектовали? А понял- ОД, тупо меняет по гарантии.
Зачем мне их дефектовать если по гарантии все 4 дают на замену. В карман убрать ?
Приветствую Антон где ваш сервис?
Здравствуйте
Подскажите последовательность замены жидкости в гидроподвески тлк200? Хотел бы сам обновить жидкость .Поднять подвеску в верх ,долить жидкость в бачек до полного,опустить подвеску в нижнее положение,стравить со всех нипилей,долить опять в бачек,поднять,затем опустить подвеску и еще раз стравить с нипелей,выставить уровень жидкости чуть больше половины бочка при подвески в верхнем положении ?
Доброго времени. С верхнего положения открывать штуцера и под весом авто будет вытесняться жидкость.
Дельно!
На 80 тыс могут прийти в негодность гидроаккумы на крузаке 200 ?
Видимо- скручен. У меня на 190 начались проблемы.
Здравствуйте Антон
У меня Лексус 570 скажите пожалуйста у меня передний правая отпускается когда двигатель глушоным как заводиш двигатель сразу кончается из за чего может быть гидро аккумулятор или амортизатор что межет быть
Возможно что-то с блоком клапанов. Который находиться под задним левым пассажиром на раме.
Хороший видос получился! Всё интересно и познавательно! А по времени сколько часов прошло всё это сделать?
Обычно часа два. Все зависит как легко открутяться защитные дуги. Бывают что болты приржавеют(
👍
Почему дядя Руслан? Вроде он не старый!
Дружище,это долгая история как я стал Дядька Руслан. Как нибудь посвящу тебя в эту тему.
@@Ruslan_Gabdullin буду ждать с нетерпением.)))
@@ТельманБабаев-ч4ж Мне тоже это интересно )) Может отдельное видео запилим про эту историю? )))
@@acsumen1 давай. Сядем чайку пить и Руслан нам расскажет.)))
Круть
А вы проверять их не пробовали?
А зачем ? Есть технология. Жидкость ушла...меняй все 4 и все.
@@acsumen1 ну, с точки зрения заработка автосервиса, правильно... а показать свою компетентность и профессионализм было бы для канала не плохо.
@@user-wq7ej2bp4j для клиента работа и запчасти по гарантии всегда бесплатны. А проверяется как я говорил нажатием отвёртки или шестигранника. Проваливаться или нет. А бу из них выбирать смысла не вижу и браковать. Так как их нкому не поставишь, только на выброс. Не известно сколько проходят они..
@@acsumen1 шестигранник и, тем более, отвёртка-это не инструмент для проверки наличия давления в ГА. Есть уже много вариантов испытательного оборудования. Один из вариантов есть на лексус-клубе.
@@user-wq7ej2bp4j понял спасибо. Но тут у дилера приезжают только гарантийные авто на замену. По этому работая по технологии, меняешь все 4 баклушы и голова не болит. А если бы в гараже, то конечно, есть смысл заморочиться. Ну а про объяснения подробнее я бы может быть с удовольствием. Но поток работы идёт, и я что-то между делом снимаю по быстрому. Из за этого и получается тяпляп видео такие.
Антон Приветствую
Это правда что у крузаков на гидре левая сторона ниже ?или все таки с этим возможно что то сделать ?
Доброго времени. Да такая тенденция есть и по технологии разница между сторонами до 20мм это допуск. Но все опять же зависит от того кто калибрует подвеску. Если машина не с огромным пробегом. ( и в тягах на датчиках положения люфты отсутствуют ) можно вывести положения подвески с разницей в пару мм. Нужно время для калибровки и упорство того кто делает. Но опять же разница между сторонами до 20 мм считается нормой. Пока еще выпускали 200тые рулеткой мерил на большинстве (с гидроподвеской ) разница между сторонами 15-18мм прям с новья
У меня LX570 2008 года, тоже была проблема с разной высотой Гидроподвески. Но вопрос решился у нормального специалиста. Причём делалось это программой, с ноутбука. Я правда замучал калибровщика чтоб реально идеально было. В конечном итоге он за пару часов всё таки откалибровал подвеску можно сказать идеально, буквально пару миллиметров разница была.
Друже,света маловато. А так ном снято.
Полностью согласен. Тоже это заметил. Дальше надеюсь лучше будет )
Почему без очков работаешь с такими вещами?? Ты молодой и глаза тебе ещё пригодятся. ТБ надо соблюдать ради своего здоровья, а не для галочки...
Ииии нихера не помогло 😀😀 потому что надо проаерчть гидроподвеску, а не только менять груши. Груши менять и так надо раз в 5 лет
👍