Там косяки в крепление сиденья болты лучше сразу заметить да и продумать что-то с посадкой самой конструкции к деке так как конструкция прилегает к резиновому коврику происходит сменание ковра и развинчиванию болтов с последующим срывом резьбы,спасибо что вы упомянули о его8.5/3 дюймовых колесах и не удобство накачки заднего колеса там нужен переходник его нужно отдельно докупать а без переходника накачать и поддерживать нужное давление будет невозможно,давление должно быть 3.4bar
Откатал на таком в прошлом сезоне 800км... Первые 100км появился люфт в передней подвеске,так как верхнее крепление деожателя амортизатора сделано из"фольги"заказал у токаря болт по размеру и все ок,еще через 200 км та же история с задней подвеской...решение то же. Запаса хода хватает на27 км,это если наваливать люто(мой вес 76кг)максималка 50км/ч на полном заряде и с горки...больше он не поедет! В целом самокатом доволен👍для начинающего раидера норм! Ах да,размотаться на нем очень просто,поэтому аккуратней пацаны!не торопитесь,ездийте с умом🙏🏼
Имейте в виду, если на S он у вас разгоняется максимум до 25км. Зажмите правый тормоз и щёлкните кнопку питания два раза. Выключите и включите зажигание. Разогнал максимум до 40
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
@@ВалерийВалерьевич-г8гЗа 75к, в рулевом узле там ключи нужны шестиграники на 14мм. одна шайба с отверстием сверху, а другая снизу их надо затягивать,но там еще фиксирующие болты три штуки их перед этим надо вывентить на всякий случай
@@GiroBay_ru вы все правильно закрепили,но там идет большая нагрузка на эти болты+само основание крепления седенья ложится на этот резиновый коврик,и это основание крепления естественно будет ездить с болтами и их вырывать со временем
@@GiroBay_ru вобщем это недоработка которую придется устранять местным кулибиным,к примеру такая же проблема есть и на нерпе, но там это устранить проще там дека полностью металл, там просто можно стянуть все болтами,притом даже не повредив резиновое покрытие крышки деки
@@Winteri4999 я сам отвечу.. купил g2pro.. наваливает дай дорогу.. с горки 63, в горку и 40 в приличную.. если прям адская горка, 15.. т е тяги не ждать от электро без передаточной механики, это не двс со сцепом.. средняя скорость 45-55.. это крейсерская в потоке у него.. в сравнении с М4 про про плюс и т д, этот лучше.. он не гремит, он выглядит круче, т е даже с сидушкой молодежно смотрится, а не колхозно.. у м4 механизм складывания начинает люфтить вплоть до жуткого люфта типа "развалюха".. он громоздкий.. g2pro для своих мощностей, полностью соответствует по габаритам, массе и т д.. он гармоничен.. подвеска кайф, дорогу держит и бездорожье.. купил и поехал.. в общем доволен и рекомендую.. наездил уже под 500км на нем.. упал недавно (спешка зло.. т е не скорость, а суета, метания.. не в смысле дорожные а когда на три фронта, туда приедь тому помоги этого послушай тикток глянь инет раздай и т д.. а своих потребностей валом а времени ноль), разбил пульт света и ручку тормоза зандего, закажу, всё на ВБ продается.. хорошая вещь, карманный мотоцикл.. спасает прям очень сильно.. и да, покупал в качестве основного транспорта и он справляется..
Приветствую! Доброго дня. 9 см. хватит съехать с бордюры на центральный перекрёсток без чирканий декой о бордюр. Мне хватает 8 см. Хотя на одном перекрёстке буду разгоняться, чтобы перелететь
Ребят помогите , перестал ехать , катался , дорогу перешел и он перестал реагирования на газ , ошибок нет , не гонял , просто нет реакции на кнопку газа
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
@@ВладимирКострыкин-ж6о вот и решился вопрос а я хотел его брать, нахер он нужен за такие деньги еще и едет хуже х1, возьму м5 все таки у самого щас х1
@@MrARIK17 ага,🤣🤣этакий вы кудесник, видео только ваших мастерски ловких приемов с колесами 8.5 размером выложите для подтверждения того что у вас это получилось
@@MrARIK17 даже в переходнике имеется резьба,пока вы ее отвинчиваете у вас все спускает, так что нормального давление в заднем колесе на Kugoo 2 pro kirin у вас не будет,следовательно готовьте инструмент для разбора колес и т.д
@@лесокотлесокотович пока только присматриваю. Как куплю, сниму. Схожий момент на питбайке с 12 радиусом. Крутить не удобно и тоже спускала пока откучивал. Теперь просто прижимаю и в прижатом положении откручиваю. Так нечего не спускает. В следующий раз попробуйте и может снимите виднее раньше. За ранее, можите не благодарить.
Там косяки в крепление сиденья болты лучше сразу заметить да и продумать что-то с посадкой самой конструкции к деке так как конструкция прилегает к резиновому коврику происходит сменание ковра и развинчиванию болтов с последующим срывом резьбы,спасибо что вы упомянули о его8.5/3 дюймовых колесах и не удобство накачки заднего колеса там нужен переходник его нужно отдельно докупать а без переходника накачать и поддерживать нужное давление будет невозможно,давление должно быть 3.4bar
ну почему невозможно. Ебятня конечно, но я отвёрткой приподымаю вентиль, и качаю.
Откатал на таком в прошлом сезоне 800км...
Первые 100км появился люфт в передней подвеске,так как верхнее крепление деожателя амортизатора сделано из"фольги"заказал у токаря болт по размеру и все ок,еще через 200 км та же история с задней подвеской...решение то же.
Запаса хода хватает на27 км,это если наваливать люто(мой вес 76кг)максималка 50км/ч на полном заряде и с горки...больше он не поедет!
В целом самокатом доволен👍для начинающего раидера норм!
Ах да,размотаться на нем очень просто,поэтому аккуратней пацаны!не торопитесь,ездийте с умом🙏🏼
А если 60 кг он поедет больше
@@imfpiedly не поедет. Как владелец с весом 60кг говорю, что те же 40км/ч по пямой и в районе 50 с горки
Имейте в виду, если на S он у вас разгоняется максимум до 25км. Зажмите правый тормоз и щёлкните кнопку питания два раза. Выключите и включите зажигание. Разогнал максимум до 40
Интересно как накачать заднее колесо. Ниппель вплотную к корпусу давит. Если камеру перевернуть сосок в диск тормоза цепляет маразм
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
А у вас не наблюдался люфт руля вместе с колесом в рулевой чаше там и где подшипники?
@@лесокотлесокотович не, люфта нет.
@@ВладимирКострыкин-ж6о понятно, вам свезло больше, а мне эти мудаки еще и деффектный продали
@@лесокотлесокотович вы его за сколько брали??? и как исправили проблему??
@@ВалерийВалерьевич-г8гЗа 75к, в рулевом узле там ключи нужны шестиграники на 14мм. одна шайба с отверстием сверху, а другая снизу их надо затягивать,но там еще фиксирующие болты три штуки их перед этим надо вывентить на всякий случай
сиденье закрепили так, что аж резинки на деке поплыли 7:10
Так и надо крепить
Сиденье там неважно крепится,у меня болт уже один походу срывает резьбу потихоньку
Еще там плохо то,что задняя маетниковая несущая привинчена к деке болтами, а не обварена с самой декой
@@GiroBay_ru вы все правильно закрепили,но там идет большая нагрузка на эти болты+само основание крепления седенья ложится на этот резиновый коврик,и это основание крепления естественно будет ездить с болтами и их вырывать со временем
@@GiroBay_ru вобщем это недоработка которую придется устранять местным кулибиным,к примеру такая же проблема есть и на нерпе, но там это устранить проще там дека полностью металл, там просто можно стянуть все болтами,притом даже не повредив резиновое покрытие крышки деки
а что лучше, этот или м4 про плюс?
тот же вопрос, пнешь когда ответят
@@Winteri4999 я сам отвечу.. купил g2pro.. наваливает дай дорогу.. с горки 63, в горку и 40 в приличную.. если прям адская горка, 15.. т е тяги не ждать от электро без передаточной механики, это не двс со сцепом.. средняя скорость 45-55.. это крейсерская в потоке у него.. в сравнении с М4 про про плюс и т д, этот лучше.. он не гремит, он выглядит круче, т е даже с сидушкой молодежно смотрится, а не колхозно.. у м4 механизм складывания начинает люфтить вплоть до жуткого люфта типа "развалюха".. он громоздкий.. g2pro для своих мощностей, полностью соответствует по габаритам, массе и т д.. он гармоничен.. подвеска кайф, дорогу держит и бездорожье.. купил и поехал.. в общем доволен и рекомендую.. наездил уже под 500км на нем.. упал недавно (спешка зло.. т е не скорость, а суета, метания.. не в смысле дорожные а когда на три фронта, туда приедь тому помоги этого послушай тикток глянь инет раздай и т д.. а своих потребностей валом а времени ноль), разбил пульт света и ручку тормоза зандего, закажу, всё на ВБ продается.. хорошая вещь, карманный мотоцикл.. спасает прям очень сильно.. и да, покупал в качестве основного транспорта и он справляется..
Приветствую! Доброго дня. 9 см. хватит съехать с бордюры на центральный перекрёсток без чирканий декой о бордюр. Мне хватает 8 см. Хотя на одном перекрёстке буду разгоняться, чтобы перелететь
Скажите, а каждый раз при вкючении нужно нажимать 5 раз или он запоминает?
Недостатки естьполубак а так смотреиься и управляется четко и гонит норм а батарею сцука есть махом на s ke
Сможет для дачи подойти что бы на проселку иногда, или лучше все же м5 про??
Берите м5, только не про, а спорт, что старого типа. Там и мощь, и батарея норм, и проходимость, но и один огромный недостаток - его вес
Ahoj chcem sa spýtať aplikáciu na kugo kirin G2 pro ďakujem aká je
На него можно поставить 10 колеса от куго м4?
Такой же вопоос
Так что кто ставил 10 или какой максимальный размер?
Нет, у него 8.5 дюймов@@ИсмаилАбузаров
@АндрейДробышевский-и2ъ нет, там максимум 8.5 дюймов
Нет там 8.5 дюймов
По блютузу как сконектить
никак
Привет.
А как КугоКирин М 4.
Можно покупать.
При переносне ношка мешает,на правую сторону проситься.
Ребят помогите , перестал ехать , катался , дорогу перешел и он перестал реагирования на газ , ошибок нет , не гонял , просто нет реакции на кнопку газа
Кто хочет узнать как его сопрегануть по блютус с телефоном- пишите, расскажу
Ну расскажи как по блютузу сопряжение есть а дальше что
Расскажите пожалуйста
Расскажи пожалуйста))
Здравствуйте. Как же его подключить и желательно русское предложение
стоит брать? Или за те же деньги что-то лучше можно?
kugoo kirin g2 max купи и будет счастье до 61 км можно в настройках выкрутить
@@Eveaspid Согласен, много косяков устранили - и шины норм накачиваются без гемора, и рулевая стойка норм зажимается, и брызговики гуд.
В горку едет?
Привет спасибо за обзор
При нажатии на тормоз загорается ошибка восклицательный знак! Как решить проблему?
Вроде это не ошибка, а индикация тормоза (вы же его зажимаете)
@@GiroBay_ru раньше этого не было
Подешевше бы прикупить б/у..
Камера туда сюда🦌
Как накачать заднее мотор колесо заднее подлезть НЕВОЗМОЖНО! СНИМАТЬ ЕГО СОВСЕМ ?!
Я снимал колесо полностью разбирал диск переворачивал камеру в сторону диска приходится без ниппеля
оттверткой поддел и качай
Купляется дополнительный переходник и проблема решена. Сам еба..Ся , но с удлинительным переходником , проблемы вообще нету .
на 17:40 на наклейке под декой написано мощнось 1000Вт, в инструкции на 3:20 600Вт :) кому верить?
1000 пиковая 600 усредненая
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
@@ВладимирКострыкин-ж6о а у вас были проблемы в в рулевом узле там где подшипники?у меня там не слабый люфт руля вместе с колесом образовался
@@ВладимирКострыкин-ж6о вот и решился вопрос а я хотел его брать, нахер он нужен за такие деньги еще и едет хуже х1, возьму м5 все таки
у самого щас х1
Чему удивляться,китайскому говну,впрочем как и всей продукции kugoo
40 хватает убиться легко
Да,с задним колесом вы намучаетесь ,чтобы его накачать весь день на это и убьете ,вместо того чтобы на нем кататься🤣🤣
С задним колесом, вы намучаетесь, чтобы его накачать, уб.ете день.Кататься будете на самокате только ментально
А прижать нипиль, когда открываешь, не не пробовали? Волшебным образом не спускает.
@@MrARIK17 ага,🤣🤣этакий вы кудесник, видео только ваших мастерски ловких приемов с колесами 8.5 размером выложите для подтверждения того что у вас это получилось
@@MrARIK17 даже в переходнике имеется резьба,пока вы ее отвинчиваете у вас все спускает, так что нормального давление в заднем колесе на Kugoo 2 pro kirin у вас не будет,следовательно готовьте инструмент для разбора колес и т.д
@@лесокотлесокотович пока только присматриваю. Как куплю, сниму. Схожий момент на питбайке с 12 радиусом. Крутить не удобно и тоже спускала пока откучивал. Теперь просто прижимаю и в прижатом положении откручиваю. Так нечего не спускает. В следующий раз попробуйте и может снимите виднее раньше. За ранее, можите не благодарить.
Хороший, но не лучший.'.
Не берите его. Запчастей на него нет.
Уже есть
Где же. Кинь ссылку!
Шо за обзор без запаса хода? 🤷♂️ Неее это какае то вата
Ребята привет! Потерял ключ зажигания , подскажите может есть ссылка где посмотреть как включить самик без ключей. Помогите пожалуйста
отрежь провод к замку и замкни их обычной скруткой. как временное решение
Короче,лучше м 4 про брать.
Тоже взял м 4про🔥
@@MrWesker107 про плюс или 2022?
@@petergoblin2083 22
@@MrWesker107 2022 с курком и БК - TF 100 самый норм! 👍 2022 большим БК- полная шляпа а у 2023 снова этот сварочный шов на рулевой колонке.
@@petergoblin2083 значит 2022 с курком самая идеальная версия