2 takt verbod - welke schakelbrommer kan ik dan nog kiezen !?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- [1080p] 4 takt brommer lijst, zie onder:
-AGM Strada
-AGM Café racer/ Hanway RAW
-Gomax Dragon/ Motrac Urban M3
-Mash Fifty
-Mash Dirt Track
-Skyteam/ Skymax
-Kymco K-Pipe (semi automaat)
-Orion RX50 (raad ik af)
-Er zijn nog wel meer Chineesjes met gekke namen, maar hoe goedkoper hoe slechter vaak...
De echte helden zijn de Japanse oldtimers
-Honda Dax/ SS
-Yamaha (?uh)
Welke nog meer een aanrader? Laat het weten in de comments.
Abonneer, Like en volg me op Instagram RiderMark - ook voor de nieuwste brommers in de aanbieding!
Sorry voor de wat rommelige vlog.. maargoed, lijst staat in e beschrijving. Cheers!
orion rx50??
4 takt supermoto schakelbrommer
Wat is je beste top 3 2t schakelbrommer lijst?
1. DERBI of Aprilia
2.
3.
zit je zelf in een mileu zone
en ik ga binnen kort een derbi senda drd halen kan het ook dat je daar een motor van maaken kan ander blokje
@@kv4416 th-cam.com/video/uw67fxRYh0M/w-d-xo.html
@@RiderMark ow dankjewel
Je zou maar in de polder wonen!!💪
Ben Croughs poah
@@Lucaskulaz euh euh euh
Drenthe!
Ben Croughs Hahah mooi
Ik rij zelf op een derbi gpr 50 uit 2010, heerlijke 2-takt. M’n tweelingbroer rijd op een agm strada, voor een 4-takt zeker de beste optie. Maar of het nauw echt sensatie is wanneer je rijdt.... wat mij betreft niet
Papa harry Vind agm gewoon slechte kwaliteit. Importeur van Chinese scooters
nooit een 4 tact,van mijn levensdagen niet
.
ik rij zelf een skyteam pbr, als je niet te lang bent is dat hartstikke leuk spul. enige is dat mijne heel onbetrouwbaar is, en soms gewoon niet start. vriend van me heeft dezelfde brommer, die doet het wel altijd hahah
Zo'n honda monkey/dax of die china clones lijken mij wel heel leuk om op te rijden.🤔 Alleen ik vind ze veel te duur.. Heb een Derbi drd, en heb er geen spijt van, maar voor een ding der bij is het wel leuk+de zuinige kilometers. Ze zien er wel funky uit.
Ja precies heb zelf een dt50 en pitbike op kenteken echt lachten
Dus eigenlijk als er een 2-takt verbod komt MOET je of een chinees/half-chinees hok kopen of een absoluut fortuin uitgeven aan een oldtimer...
Heel blij dat ik met mn Motorhispania Furia in de Groningse polder woon😂
In de meeste milileuzones mogen er beide 2 takt en 4 takt's rijden zolang de Datum Eerste Toelating na 1 Januari 2011. Ook de 2 takt motors worden steeds milileuvriendelijker, maar hier zit natuurlijk ook een limiet aan.
Hier in Belgie eigenlijk nog niets over gehoord dus ik tuf nog lekker rond met men Rieju Mrx Pro van 2008
Komt er wel aan in de grote steden heb ik van meerdere scooter monteurs gehoord
@@mrmammoth1509 oh, ok, maar wel Hasselt belgie kan je niet echt een grote stad noemen. lol
@@highpriestofseti de scooter monteur in genk had juist hasselt gezegd haha maar hij zik dat het nog een paar jaar kan duren.
@@mrmammoth1509 lol zoveelst de beter, heb 't geld niet eens voor een nieuwe brommer, en heb zelfs stukken aan deze, balhoofdlagers moeten vervangen worden en keering van het asje voorste tandwiel aan het blok.
Hahaha ik ook met de tzr
een gloednieuwe orion rx50 kan er nog wel mee door (uit ervaring). Alleen je moet het gewoon bij houden en niet aftrappen zoals je bij een 2 takt kan.
Klopt ik heb ook een rx50 en rij toppie
Hanway heeft ook nog de Muscle 50 en Scrambler 50cc schakelbrommers, de Muscle heeft ietsje meer trekkracht en een modernere stijl dan de Hanway Raws/Caferacers.
Ben ik heel blij dat ik nog met een 2takt schakelbrommer heb gereden en nu nog met een ktm exc 125 rij. Binnen een paar jaar zal het allemaal 50 en 125 4takt zooi zijn...
Mijn agm Caferacer heb ik een 80cc onder gezet, heerlijk!
Loopt zo'n 90 kmpu, trekt heerlijk geleidelijk op, en is prima op het achterwiel te krijgen in de 1ste versnelling, en is gemakkelijk om hem in Wheelie te houden.
Als je de agm netjes onderhoudt, blijft hij mooi en netjes zonder roest!
Mijne is uit 2016, en in Nieuwstaat!
Heeft mij nog nooit laten staan, in tegenstelling van derbi's en andere 2takt ellendige brommers die dat wel doen
Zelfde geldt voor Derbi's hoor. Ik heb zelden wat gehad met Derbi ;)
Elk voertuig heeft onderhoud nodig,'t wordt helaas te weinig gedaan...
Mijn ellendige Rieju MRT en Honda MB5 hebben mij ook nog nooit laten staan hoor, de MB5 komt uit 1982!
Eindelijk weer n video met gepraat
Milieuzones maken gelukkig (nog) geen onderscheid in 2-takt of 4-takt, er wordt enkel gekeken naar het bouwjaar of de euro norm. En tegenwoordig zijn 2-takters toch als Euro 4 leverbaar.
Willem G sinds 2018 mogen er uberhaupt geen 2takt scooters/brommers meer verkocht worden in nederland
Kathan Playz dat is niet waar! Er zijn nog redelijk veel 2 takt's die nu nog geproduceerd worden! Derbi's, rieju, tomos etc...
jens 0314 maar die mogen niet meer worden ingevoerd in Nederland
@@kathanplayz1524 dat is dan zins een paart maand? Heb 2 maand voor oudenniew een 2 tak schaken uit de winkel
@@kathanplayz1524 een Euro 4 2-takt mag zeker nog nieuw worden verkocht in NL, want die staat voor de wet qua uitstoot gelijk aan een euro 4 4-takt.
Kymco K pipe vond ik een lachen ding maar ik was met 1.80 al net te lang voor dat ding. Elke dag 2x20km naar school kreeg ik toch pijn aan mijn knieën van de opgevouwen zithouding. Semi automaat ging ook niet heel soepel, je krijgt het gevoel wel te pakken maar toch miste ik wel een koppeling. Ben er nu een nieuw blok onder aan het zetten met handkoppeling en 70cc, dat is al een flinke verbetering. Andere koplamp, tail tidy en spatbord afzagen doet ook wonderen voor de looks. Verder een super degelijk ding, stond elke dag in de regen en echt roesten deed hij niet, startte ook altijd. Maar het is een beetje een tusseninnetje van een scooter en een brommer. Leuk om door de stad te crossen maar ik zou voor de full experience absoluut voor de agm strada gaan. Lijkt me een veel volwassener ding, en zou er 's zomers wel mee naar de Ardennen ofzo kunnen tuffen. Kan ik van de K pipe helaas niet zeggen.
Honda CB50! Weliswaar ook een oude brommer maar ik vind persoonlijk 4 takt niks... Hoop dat het verbod lang wegblijft zodat ik op mijn Honda MB5 kan blijven rijden
Indd of honda c50 cb50 en nog wat anderen
Ha, Zwolluhh! Veel leuke tourroutjes daar.
Heb zelf ook een strada gehad, trekt door die 4takt in combinatie met het gewicht (140 kg) voor geen meter, bij elk stoplicht rijdt een blauw kenteken scootertje bij je weg(tot je natuurlijk op snelheid bent, beetje raar voor een brommer met zo’n uitstraling.) en ze zijn helaas niet meer nieuw te verkrijgen... toch naar mijn mening een van de mooiere schakelbrommers, en lekker geluid natuurlijk
hoi rider mark heb jij een review over de orion rx 50 waarom jij hem af raad
NIET HALEN!!!
Het is meer dat letterlijk alles stuk kan gaan van zo'n brommer. waar je met een normale brommer eigenlijk niet eens naar hoeft te kijken, zoals spaken die breken, remschijven die scheefbuigen en er zit totaal geen vaart in, als je het legaal 50cc wilt houden
@@lame4884 spaken die breken is ook een probleem met mn mrx...
@@thatmotoguy7505 Zelfs gegoten wielen?
@@lame4884 gwn orginele
Als je zo'n AGM viertakt koopt en je zet er een grotere cilinder op, andere carburateur en je past de luchthuishouding aan dat ze wat beter kunnen ademen op hoge toeren zijn het nog best leuke dingen!
Ze gaan niet zo snel als een tweetakt, maar het rijd wel leuk!
Hoe zit het eigenlijk met een 2takt motor?
Die regels zijn echt krom. All kom ik met me zip scootertje 2takt uit 2012 mag ik amsterdam in maar all kom ik met me 2008 4t mag ik er niet in terwijl die 2takt veel meer uitstoot en een zip uit 2012 4takt net zoveel uitstoot als een zipje uit 2008... wat een onzinn🤣🤣🤣
Ik rij een Vespa px200 2 takt motorfiets. No problemo. Ook heb ik een hele oude Vespa V50. Oldtimers mogen met toestemming vrijdag 12:00 t/m maandag 12:00 gewoon door Amsterdam.
Als je van de gp50 bent of aprilla rs kan je misschien voor Berini R15 sport 50cc schakelbrommer gaan.
Toffe video man
Als ik voor een 4 takt zou kiezen dan is het wel de strada denk ik.
Maar nu geniet ik lekker van mijn Yamaha tzr
Had vernomen dat tomos het voor elkaar gekregen heeft een euro4 2takt motor te hebben gebouwd... Tis nog steeds wel een olie/benzine mix maar ben benieuwd.
orion heeft ook genoeg 4 takt brommers alleen de kwaliteit ervan is wat minder maar voor de rest leukke dingen
Schakelbrommer 2 takt mag wel maar moet wel euro 4 zijn
Niet waar, 2t helemaal verboden en 4t voor 2011 ook niet
Berini R15 is een mooie 4t Schakel, Buikschuiver.. Heb er zelf destijds naar zitten kijken maar ging toch voor de TZR
Niet doen heb mijnes ingeruild de kleppen waren fucked
@@renswerner7701 haha heb ondertussen al een motor 😜
@@renswerner7701 heeft wel hetzelfde blok als 95% van de viertakt schakels, dat maakt dus niet zo heel veel uit...
Vette video Mark, spijtig dat 2-takt er waarschijnlijk uit gaat. Ik heb zelf een beta rr 50. Ik woon in België.
Ik weet niet wie dit moet horen maaaarrr... Hanway raw 50, afblijven. Staan er veel te koop, voor goeie rede. Dingen trillen los na zo n 2000 km (met goed onderhoud) en de bandjes zijn om te janken. Wel leuk om m te strippen en er een 85cctje in the gooien!
Stijn van Kuilenburg oneens. Heb hier twee in gebruik en met regulier onderhoud geen enkel probleem. Ja, ze zijn als 50cc beetje sloom maar schroef er een 70cc cilinder , 84 sproeier en onbegrensde cdi onder en je hebt een leuk brommertje ..
Ik woon gellukig net buiten de zonne en hoef er niet door heen naar school dus ik cross lekker door op mn motorhispania furia
Daan Hart ben je dr al uit met dat trillen van je furia ofni?
@@Lucaskulaz hij doet het nog :D dus ik denk dat het gw hoort
Ik heb er twee jaar geleden ook één gehad, en die trilde ook irritant veel op het stuur. Was wel een Dr80. Denk dat het komt omdat deze geen balansas heeft in het blok.
Leon een furia heeft wel een balansas in het blok zitten
@@Lucaskulaz oh echt? Ik dacht dat het net zoals bij Derbi blokken niet het geval was bij kickstarter modellen.
ik rij al een jaar happy op een orion rx met 125cc op een brommerplaat. nooit gezeik mee gehad. rijdt heerlijk. nog niks stuk.
Totdat je bij een ongeval betrokken raakt, en het een verzekeringskwestie wordt.
Het is een Honda ss, geen Yamaha ss
Zie toevallig dat je hier rondrijdt in Zwolle.
Maar grote kans dat je daar dus een verbod krijgt.
Het is gewoon appels met peren vergelijken. Het gaat niet alleen om de brommer als vervoermiddel, maar ook om de beleving en en afgifte van vermogen en wat je er al zo zelf mee kunt ondernemen aan tuning. Dit gezegd hebbende kom ik automatisch op de belachelijke beredenering waarom 2 takt verboden wordt! Je mag geen ene pleuris meer in dit land!
Ik rij op mijn 2takt Rieju RS3
Heerlijk ding om op te rijden
En moet zeggen alles bevalt me goed op de brommer
Hey rider mark ik ben een jonge van 15.5 en ja wil wel een scooter of brommer ben echt een beginner nog geen rijbewijs haal ik nog ik wil een scooter alleen moet ik wel voor een schakelbrommer wgens schakelen en 4takt 2 takt exct ben erg fan van de race modellen vriend heeft er ook een was meteen verliefd dus ja wat of welke raar jij of de kijkers aan? Blijf zo door gaan kijk je videos vooral in de quarantaine💯
Aprillia rs50, derbi gpr, yamaha tzr
Misschien een aanrader voor Japanse helden, de Honda Camino
Honda camino is zeker een leuke brommer, heb ik ook nog 1 gehad.
hanway raw 50/agm cafe met een verbeterde tandwielafstelling (achter 56 ipv 52) of opgevoerde cc.
ook paar zwakke boutjes vervangen.
fatsoenlijke brommer nu die een beetje fatsoenlijk trekt naar de 50 met die verbeterde kettingafstelling.
alsnog niet denderend snel natuurlijk maar veel beter dan origineel.
Wacht, dus voor 11 en achter 52? Ik ga binnenkort ook een nieuwe set tandwielen en een nieuwe ketting kopen.
@@JulianDaniel2003 origineel is 12 voor 52 achter.
Beste is 56 achter 12 originele voor.
Nadeel van 11 voor is dat de ketting kortere bocht moet maken en dat is slechter voor de ketting maar wel goedkoper en makkelijker.
@@JipSlinger Oke
@@JulianDaniel2003 voor de duidelijkheid sneller optrekken= voor minder achter meer
Hogere topsnelheid= precies andersom
@@JipSlinger Ja dat weet ik, ik wil dat juist dat ik 1 kilomiter minder hard rijd dan 55 voor rollers
Heb een honda monkey een machtig brommertje dat
Weet iemand goeie 4 takt schakelbrommer alternatieven voor de aprilia rs50
ja maar wie wil er nou op een agm willen rijden.
De nieuwe aprilia sx 50 factory gaat het voor mij waarschijnlijk worden👌🏻
Jordy De Rijk same
Lekker man, ik de sx 50 acceleration
Ik zou persoonlijk eerder een derbi nemen, omdat je met een derbi een zwart gespoten frame hebt en met aprillia is dat een beetje saai grijs. Maar motorisch zijn het 2 dezelfde brommers en qua prijs dus eigenlijk ook niks uitmaakt
@@lame4884 Ja eens maar ik ben 1.94 dus twijvel sws nog of het met stuurverhogers gaat werken anders word het sws een derbi. Ik weet dan nog niet welke. Weet iemand nog een mooie nieuwe derbi? Eerst nog wachten tot ik door kan met rijles i.v.m. corona😐
@@jorisv9114 Derbi senda x-treme of derbi senda racing. het ligt er aan of stuur verhogers nodig zijn. Heb een vriend die ook heel lang is (1,95), maar hij heeft lange benen en dat vormt eigenlijk geen probleem je zit alleen wat schuiner met je benen. Met een lang bovenlichaam heb ik nooit meegemaakt dus dan is het misschien wel overweegbaar zijn om met stuurverhogers te rijden, maar je ziet soms ook nog wel is dat de voorvork rechter wordt geplaatst en dat is echt zeer lelijk naar mijn mening
Kan je is een keer een review maken van een Hanway? De scrambler bijvoorbeeld...
Voor de japanse oldtimers zijn de CB50/CY50/CD50 vet. Anders een SS50.
yamaha FS1 ook leuk maar kosten stukken van mensen nu
@@hansturpyn5455 FS1 is een tweetakt.
@@Stoney3K ja idd, was me te laat ingevallen
Hey Rider Mark, Ik heb sinds gister een AGM Strada, reservedelen zijn echter schaars. Heb jij enig idee waar deze nog te krijgen zijn? Groeten, Erik.
Rij nu gelukkig motor, maar een agm devil is zeker een aanrader als 4takt
Jij reed letterlijk langs mijn huis op 5:55 in Zwolle Zuid!
Kan er bij deze brommer waar je oprijd iemand achterop en denk je dat ik in Amsterdam ermee mag rijden?
Ja prima!
Voor een race model 4 takt kun je een berini r15 kiezen
Wat is beter, hanway of mash? Ik twijfel nog...
Ik rij met een Honda mt5 uit 1987 maar wegrijden werkt het beste xD
Beetje laat maar wat er ook uit ziet als een mooie 4 takt is de Bullit hero 50 (wordt helaas alleen nog niet in Nederland verkocht, wel net over de grens in België)
PS: Mijn moeder doet de groeten terug
Al enig beeld over de eysink waar ze nu mee adverteren Mark?
Honda ss50?
KUTLAAAND
Wat houd die hoofdpas in eigenlijk
6:38 muts
Tja... een mini bestuurster he` ..
Ik heb een sky taem classic gehad “first gen” ... ik heb ook een: “mash-dirt-track” gehad hij ging juist me tot 9400km ik heb niet anders als problemen en gehad... van spullen dat gwn afbreken tot kleppen dat niet naar behoren werken... DONT BUY MASH je kan echt beter een skytaem kopen ik vind het spijtig dat ie weg is... mash is super duur voor wat de kwaliteit is! Ik heb nu gwn een yamaha dt mx van 1984 gekocht rijd zalig... dikke 2 takt kan niets tege op
hee rider mark, Ik heb een agm strada gevonden voor een goedkope prijs, maar die heeft een kapot voorwiel, heb jij (of iemand anders) enig idee wat voor een wiel hieronder past? Ik heb online gezien en het meest voorkomende is 17 inch. En/of dat er een wiel van bijvoorbeeld een yamaha tzr, rieju rs of hispana rx onder past?
alvast bedankt
Check de asmaten en bvb steekmaat van de remschijf. Vergelijk die
K haal mooi n Mtx die zones komen in het oosten toch nie👌🏻
Noord Korea lijkt wel een speeltuin, vergeleken met hoe we nu opgesloten zitten hier in vlaanderen
Waar kan ik een agm strada 50 nieuw kopen?
Ss50!!! Met 70cc...100+op teller geen probleem.
Zou je eerder de Agm strada of de kymco k-pipe 50 cc aanraden?
Agm. Zit beter
Hey man ik zit ook te twijfelen heb jij al een keuze gemaakt?
Ik heb tot nu toe 13000 op de mash fifty gereden met weinig problemen
Wat vind je van de Eysink f51 racing killerbee? Is ook 4takt, net nieuw op de markt
@Rider Mark kijk ff naar m'n andere commemt
Wat is er mis met 4 takt
maar dat geld voor brommers voor 2011 is nu 1 dec 2020 in gegaan,
maar als mensen nu een nieuwe 2takt kopen geld het straks ook weer voor die brommers heb je net een nieuwe 2takt gekocht komt er weer een nieuwe regel aan,
Fs1 is toch 2 takt?
Ja geen chroomwand
.
Oké domme vraag, ik heb geen motorrijbewijs maar wil graag een soort “supermoto” maar dan gewoon die mag zonder motorrijbewijs. Kan iemand mij helpen?
ik kan deze agm strada´ nergens vinden... waar heb jij deze gekocht of weet je waar je 1 kan kopen
Alleen nog gebruikte exemplaren. Kijk wat rond op marktplaats
De eysink f51 is nice
Wil je een orion revieuw doen?
€2500? Voor 2800 heb je een beta 50rr
Haha woon in belgie en heel men gemeente rijd bijna tweetakt dus dan hebben we een probleem ik heb net een nieuwe E5 tweetakt gekocht dus ik ga die dan ook zeker niet wegdoen
Als je voor 4takt gaat kan je beter 80cc halen
Mimoun Azdad 80cc vespa sprint met blauw kenteken en aliploffer dat is echt vet😎
@@Lucaskulaz neee dat vind ik persoonlijk heel gay
@@justinvanderweg204 👌😂 indd
@@Lucaskulaz Scooter is een ander woord voor wijvenbrommer jongeman
justin vanderweg rustig maar het was sarcastisch😂 rij zelf 2 takt kijk mn videos maar
50cc is ook een motor het valt onder een bromfiets scooters is een algemene woord voor 2 wielers dus 50cc is gewoon een motor als schakel
Tot 50cc is het officieel een brommer. En dat is officieel geen motor.
Je hebt nog orion rx 50/ kymco k pipe
Kan je wel nog rijden met de Hanway Raw 50?
ja hij is 4 takt, en wordt of nieuw gemaakt of uit 2019
Wat voor brommer is dat ?
Ik heb een 2takt die is ingevoerd in 2017 maar is gebouwd in 2008, zou ik hier de politie mee kunnen bamboozelen? (2017 staat ook op t kentekenbewijs en in het systeem van de RDW)
Je hebt dan niet de Euro4 norm erbij gekregen denk ik. Maar misschien trappen ze er inderdaad in
Wat een belachelijke maatregel ,zo verdwijnen die mooie brommers van de stadse straat beeld ook geen wonder dat er alleen spuug lelijke electo scooters overblijven, zielloze prut. Hadden ze in het verleden ook geflikt, verzekering duurder gemaakt voor schakelbrommers. Met als resultaat dat die prachtige 50cc motortjes ook groot en deels van straatbeeld verdween, en nu zo wat iedereen op zo'n plastic race plee rijd. Allemaal social engineering, allemaal zogenaamd vanwege het klimaat bullsh:t, maar shiphol niet aanpakken he, wel de gewone man die geniet van zijn 50cc motortje.
misschien voor je motor rijbewijs gaan? dan koop je een mooie Ducati Multistrada en dan ben je helemaal het mannetje ;) ik had niet zoveel met motoren maar dit lijkt me echt een super ding. kost wat, heb je ook wat ;)
Weet iemand of zo een archive scrambler goed is?
Waar kan je zon agm Strada halen iemand een linkje?
Ze zijn helaas niet meer nieuw te verkrijgen. Alleen tweedehands dus :(
Heb je ervaring met een killerbee f51?
Fijne brommer, ik heb er zelf 1. Deze brommer vereist wel veel onderhoudt.
De AGM caferacer rijdt nog steeds
Dus je mag niet meer op een 2takt terwijle een derbi 1 op 20 verbrand en de meeste autos 1 op 14
Geen uitzonderingen voor bewoners en voertuigen die je al in huis hebt?
Dat had Rotterdam toen wel
Is lastig te controlleren.. Zal wel afgeschaft worden dan :(
@@RiderMark Valt wel mee toch. Je geeft het kenteken door van de voertuig, en bewijs van datum van op naam zetting, meer is er toch niet nodig lijkt me?
@@Meifesto ja maar dan moeten ze dus iedereen aanhouden
@@RiderMark hangen hier gewoon camera;s boven de weg die kentekens scannen. Wordt niemand aangehouden ;)
@@Meifesto gelijk boetes haha 😂
Rieju rs3?
Je mag gwn nog 2takt.
Het maakt niet uit of je 2 takt of 4 takt hebt als het bouwjaar maar na 2012 is dus euro 4
Neem een Pitbike met kenteken, zelf een Massai DB 50 h heb der inmiddels al 12k meer gereden als er op wild rijden @rijder Mark voor volg laat me wat weten maar kort gezegd het is fantastisch fantastische net als Rossi binnen de bebouwde kom
Wat is de reden dat u eigenlijk brommer rijdt i.p.v motor?
Puur voor de filmpjes op yt, en ik vind dit soort video's maken erg leuk!
@@RiderMark aaaaah oke, blijf doorgaan met wat je leuk vindt!
Gelukkig heb ik een 1972 yamaha fs1 street 5bak xD
yamaha kopen,heel vaak lopen,fs 1 zit nog geen chroomwand in.vastlopers uithoren,
Wat is jou mening over de Orion Rx50?
Schijt ding
Aangezien alle slechte reactie's op de Orions: Mijn eerste brommer was een Hanway Raw 50, na een paar maanden 70cc op gezet voor iets meer power. En begrensd op 55. Het was een prima brommertje alleen roeste hij snel, de lak kwam op somige punten van het frame af boutjes roeste heel snel enz.
Daarna wou ik toch wat groters, toen ben ik gaan kijken voor een Orion RX50, ik heb hem toen de tijd (2018) gekocht voor ongeveer 1900 euro.
Naar mijn mening was het een prima brommer, ik zelf had bijna nooit problemen, alleen soms dat de carburateur vuil was. Na een goed benzine filtertje er op te zetten (inplaats die chinese originele) ook nooit meer last van gehad.
Ik heb er 18k kilometer mee gereden zonder zware problemen, hij heeft me nooit in de steek gelaten, wel heb ik na de eerste 1000km ook 70cc er opgezet, voor iets meer trekkracht. Want die 50cc is inderdaad niet zo snel.
De service was bij mij altijd perfect, ik hoor wel eens verhalen dat de service slecht was enzo, maar ik kan me daar niks bij voorstellen.
Ook zijn de onderdelen makkelijk en goedkoop te verkrijgen.
Al met al, ik heb totaal geen slechte ervaringen gehad met de Orion RX50, ik heb een top tijd gehad met die brommer, en veel nieuwe mensen leren kennen (oriongroepen) en een hoop geleerd.
Ik heb hem vorig jaar september verkocht vanwege A1 rijbewijs, dat raad ik iedereen aan, lekker brommerrijden zonder rollerbanken ;)
Of je koopt een 125cc 2 takt, veel sneller.
@@kingchooet9966 is idd heel snel en leuk :D maar voor woon werk helaas te duur qua onderhoud :(
@@willemn50 mwah valt wel mee hoor. Bv een Aprilia sx 125 met het rotax 122 blok is zeker niet heel duur in onderhoud.
@@kingchooet9966 er zijn idd een paar die een onderhouds vriendelijker blok hebben ja, maar die vind je ook niet zo veel :)
Zelf heb ik nu een Raw 50 voor 1 jaartje, 9000 kilometer mee gereden en ja, ze roesten wel. Maar ook weer niet gigantisch snel.
Als je het gewoon goed bijhoud is het alleen een kwestie van snel aanpakken.
Mijn grootste ergernis is mijn uitlaat, er zitten wat rare hittemarkeringen (ofzo) die permanent zijn.
Ik ga gewoon huts op die beta 50rr track
Ik ga nooit een 4 tact rijden,of het moet een auto zijn.En wat is de echte reden om die te verbieden,je zal maar een oldtimer hebben,alleen maar kijken
Dan maar de derbi's ombouwen naar 4 takt!