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フォルツァより少しだけ高いけどナビついてるのが良いですね。一代前のPCX150乗ったとき足元やお尻の位置が固定されて辛い思いをしたので、この車種はゆったりしていそうで長距離乗りやすそう。
免許だけは取ったのですが、こんな運転できません(;>_<;) レンタルバイクでXMAXを借りましたが 高速も安定していて、風も怖くありませんでした。バネの固さもForza より私は好きです。
酔っぱらってます?
👏
ダサいと敬遠されがちなビッグスクーターですが、公道を難なく走るには十分なスペックを備えていますよね、車に関してはMTがATを安全上の利点で上回るアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故の抑止効果はありますが、バイクに限っては、その利点は一切ありません。寧ろクラッチやシフトレバーの操作が省かれている事と、重心が低い事やホイールベースが長い事で、直線での高速安定性には構造上の利点がります。逆に回頭性能はMT車に劣りますが、同排気量クラスなら高速道路を走る上では、その高速安定性能から安心して安全に走れると思います。
風防はどの位置ですか?😊
nice🎉
身長170センチでも、乗れますか?ちなみに、今運転されてる方は身長何センチくらいでしょうか?
165センチですが。
これでウーバーの配達しようと考えてます、、車重が心配ですが、欲しい🤦
普通自動二輪でやるなら緑ナンバーの営業車登録しないと違法行為になるけど、そのへんは大丈夫?
TH-camに出すならリハーサルぐらいしといて❗️
フォルツァより少しだけ高いけどナビついてるのが良いですね。
一代前のPCX150乗ったとき足元やお尻の位置が固定されて辛い思いをしたので、この車種はゆったりしていそうで長距離乗りやすそう。
免許だけは取ったのですが、こんな運転できません(;>_<;) レンタルバイクでXMAXを借りましたが 高速も安定していて、風も怖くありませんでした。バネの固さもForza より私は好きです。
酔っぱらってます?
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ダサいと敬遠されがちなビッグスクーターですが、公道を難なく走るには
十分なスペックを備えていますよね、車に関してはMTがATを安全上の利点
で上回るアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故の抑止効果はあります
が、バイクに限っては、その利点は一切ありません。
寧ろクラッチやシフトレバーの操作が省かれている事と、重心が低い事や
ホイールベースが長い事で、直線での高速安定性には構造上の利点がります。
逆に回頭性能はMT車に劣りますが、同排気量クラスなら高速道路を走る上
では、その高速安定性能から安心して安全に走れると思います。
風防はどの位置ですか?😊
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身長170センチでも、乗れますか?
ちなみに、今運転されてる方は身長何センチくらいでしょうか?
165センチですが。
これでウーバーの配達しようと考えてます、、車重が心配ですが、欲しい🤦
普通自動二輪でやるなら緑ナンバーの営業車登録しないと違法行為になるけど、そのへんは大丈夫?
TH-camに出すならリハーサルぐらいしといて❗️