Essai Suzuki GSX S 1000 GT 2022

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 3

  • @nonokastle8699
    @nonokastle8699 ปีที่แล้ว +2

    Elle se mène bien , le quickshifter il est doux , j'adore . Du coup par rapport à la NT1100 (hors DCT) vous en pensez quoi ?

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว +6

      Bonjour pour un usage route j'ai préféré le couple du nt qui est exploitable plus bas et qui permet de meilleure relances entre 2 virages , le chassis est neutre , il permet d'enrouler rapidement . Pour la suzuki le moteur est plaisant et explosif après 7000 trs et vu qu'elle tire long on est de suite dans des vitesses inavouables , l'idéal ça serait de mettre 1 dent de moins en sortie de boite et voir 2 dents de plus sur la couronne et là on pourrait exploiter le moteur dans sa bonne plage de régime à des vitesses moindres et on aurait de meilleures relances , pour le chassis il est plus rigide que la nt donc meilleur dans les grandes courbes mais on a une certaine lourdeur du train avant à petite vitesse qui disparait avec la vitesse(peut être la monte pneumatique)voila j'ai été un peu long mais j'espère t'avoir renseigné , bonne journée

    • @nonokastle8699
      @nonokastle8699 ปีที่แล้ว +1

      @@blmotard7828 super merci . Réponse au top . Ça confirme .