@@KPOWERtuning Вот если бы опять реперный диск с колена потеряли, где он отродясь не стоял... Икалось бы всем подписчикам, а мастера старались бы слиться со стенами... Артем вообще то добряк... Но, только с реперным диском от Н1!
Да всеравно это кал, за такой пробег такой ремонт... Господи, я с пробегом 130к на своем скайактиве плачу от счастья что не купил корейца. Двиг у меня как новый.
@@ravillain9263 да купи японца и все, уже давно всем понятны принципы автомобилестроения, ваг и корею покупать нельзя, только и только Япония! Сколько раз уже в этом убедился смотря не только этот канал но и то как мои знакомые занимаются половыми отношениями со своими хюндаями и киями. А я просто езжу и не парюсь на 130-ти тысячах пробега, в то время как тут уже сотку вкинули в мотор.
@@maxi-s27 защищать корейцев не буду, но все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Сейчас водителей мало, одни наездники. Убивают технику, а потом жалуются, что она не ходит.
Дружище мало кто думает об оплате труда)Народ нынче оч жадный пошел.Тратят на себя(любимых)лямы,а работяге пытаются каждую копеечку в прайсе скинуть.Я сам занимаюсь столяркой.Делал недавно беседку у министра,так тот ска всю плешь выел на скидки
Стоимость запчастей 100-200 тысяч рублей, это в каждом ролике Артем озвучивает, плюс стоимость механообработки в сторонних фирмах. Ну и сколько вы запросите за труд при таком раскладе, чтобы у клиента хоть какой-то экономический смысл был капиталить движок?
Вот не надо. Не работает тут двигатели сутками зимой. Есть люди конечно которые не глушат двигатели зимой. У многих вебасто а так зимы сейчас не такие холодные
@@evgenijevgenoff1189 клапана прогорели из-за того, что зазоры несвоевременно регулировались. По теме газового топлива я понял одно - кто его один раз установил, тот продолжает устанавливать и на следующие автомобили; кто никогда не ставил, тот уверенно кричит, что газ дерьмо. Я рискнул, установил и мой вердикт - это выгодно, но на бензине все равно приятнее ездить. Выгода всему голова, вот и гоняем на газу.
@@evgenijevgenoff1189 тут из за хозяина, который не учел особенность эксплуатации на гбо. Я раз в 100 тыс регулирую клапана, но гбо ставлю и настраиваю сам, поэтому слежу за топливными корекциями. Так что не надо винить газ или бензин
@@tlitt6521 вроде да, как и керамика только металлическая сетка скрученная к центру чтоль. Знаю что дороже чем керамика , тоже плавится но эффективность , опасность для двигателя и долговечность интересна
Да тут на любителя. Сам ездил на газу, который угрохал движок… тут выбирать либо кольца поменять, либо клапана. Кольца дешевле будут. И вообще я считаю езда на газу-экономия на спичках. В итоге дороже ремонт выходит, я предпочитаю на бензине ездить
Раньше висели, сейчас два три штуки на весь город. Сейчас сигналки с автозапуском и вебасты ставят. Сам из Сургута, у самого соната с вебастой. Раньше кипятильник стоял, подъезжаеш домой позже и все места около провода заняты.
@@rinatg4187 Удлинители кидают даже с 9 этажа! Лично сам видел в Уренгое, а так есть инверторы 12/220 на 2-3-4кВт они болгарку тянут, есть сливные пробки в поддоне с подогревом! У меня в блоке Кировский кипятильник стоит на 700 вт! Греет очень быстро и греет не шланги, а блок с фризом!
Я тоже в свою Весту лью только w40 и w50. Специально провожу эксперимент уже 3 года. Хочу лет через 5 привезти мотор Артему и посмотреть что получится!
@Teranozaver ну ,на корейцах к 100000 уже можно руль перешивать .а ручки дверные в салоне уже отполированы .ну а про сиденья часто печалька , особенно если не тряпка .тряпка дольше держится .
@Teranozaver друг постоянно в мою мастерскую прогоняет своего транспортера ,2011 год ,дно все ржавое , особенно задняя часть ,арки задние изнутри .немецкой сборки однако .оцинкованный пороги ,капот ,двери и бока .и так на многих . А японцы ,ржавчиной всегда страдают ,причем успешно их ржа жрет ,в прямом смысле слова это Митсубиси и мазды ,причем если легковые этим не шибко страдают ,ну кроме некоторых моделей мазды ,то внедорожная техника гниёт ого го как . А про рули ,друг просто занимается перетяжкой рулей, сидух ,к нему часто поступают со свежих машин. Кстати у меня Газель личная ,я на ней откатал 345000 ,2007 года . фактически я один ее владею .руль при этом вполне неплохом состояние .но он такой , материал не пластик ,а как плотная твердая губка ,но которая проминается при усилии .при этом не крошится .фиг знает,что за материал,но приятный на ощупь ,такой же материал был на моей бывшей опеле омеге Б ,хотя уже когда пошли Газель бизнес , материал руля уже другой ,похожий ,но как и на современном авто к 100000 печальное зрелище .
@@АРТЁМГИРИН-ф2п температура 38,5 °С со вторника по пятницу, отсутствие нюха, ломота в теле, слабость. В пятницу отправили на томографию. Показала 25%. Рекомендовали госпитализацию. Отогнал машину домой, собрал вещи и вернулся в больницу.
@@РусланРадикович-л3ъ поэтому надо периодически прогазовывать машину по зиме , после хорошего прогрева, чтоб конденсат повылетал из выхлопа. Автомобилисты на северах должны знать это🙂
Без сомнений что вязкое масло тут отработало отлично, но Артем это был мобил,а не шляпа, а в мобиле и база крепкая и эстеры есть, поэтому мотор чистый...был бы какой нить Эльф или Даже Мотюль...там на маслосьемных ты бы видел уже другую картину. А так прекрасная работа.
Кастрол хороший . А так ,и Газпром норм , особенно если менять вовремя ,а не как большенство делает ,ложат большой болт на это,после насосы отходят или самое дорогое , рейки передают привет и пока .
Двигатель чистый ,не убитый ,у Артёма хорошее настроение😏
На газу потому что.
@@pan-papandopalo ага точно, ходил бы не на газу а на бензе поршневая как говорит Тёма ПЕЧЕНЫЕ ПИРОЖКИ были бы!
На газу нагара нет. Маслосьемные ходят. Масложора нет
@@-pro-optica574 на днях снимал впускной коллектор на 2AZFE. Газ более 160 тык км. Общий пробег 313тык. Стержни клапанов чистые, тарекли без шубы.
Её моё , а где звонок в конце с каким нибудь муд..звоном!?
ну зачем ты интригу разрушил?????
Эээх)
Типа как с бумажным пакетом на голове и с нарисованными глазами?😂😂😂
Иногда надо и благодарных показать🙂
@@simsalabim-117 😂😂😂😂😂😂😂😂 да-да-да
Повезло мужику во время приехал
Походу я подсел на К-ПОВЕР. Каждую субботу жду очередную дозу видео😬
я марафонил несколько дней
Ох..ты не один))
Я днём когда ложусь спать - включаю Артема 😁 успокаивает его отношение к работе , есть ещё нормальные люди с руками
за ужином под стаканчик смотреть вообще классно)))
Спасибо, друзья!
Какое то у вас хреновое лето😂
😂😂😂
Обычное татарское лето.
Окуительное лето!
😆
Бишкек + 40, смотришь и становится легче
Прикольный компьютер. Сам всё проверил и сообщил.
Это штатная? Или с АлиЭкспресса?)
@@timotey1987 это Российский, мультитроник. Отличная вещь!
@@timotey1987 лет 8 катаюсь с таким ( модель 750) . Очень доволен.
@@KADET4x4 подключается к бортовому компу?
@@timotey1987 в штатный разъём ОБД- 2
Это было видео психически здорового человека: без лишних слов, срача и вони!
Спасибо! В тот день был здоров, видимо )))
@@KPOWERtuning Вот если бы опять реперный диск с колена потеряли, где он отродясь не стоял... Икалось бы всем подписчикам, а мастера старались бы слиться со стенами... Артем вообще то добряк... Но, только с реперным диском от Н1!
Спасибо, Артём, за очередной успокаивающий ролик. Успехов вам, мастера!
Спасибо!
Владелец молодец, как вы Артём и ваша команда. Не болейте.
Вот если бы владелец с предыдущего видео про H1, не ездил 1,5 года на стучащем моторе, то тоже в 120т.р уложился.
Точно-точно
Да всеравно это кал, за такой пробег такой ремонт... Господи, я с пробегом 130к на своем скайактиве плачу от счастья что не купил корейца. Двиг у меня как новый.
@@maxi-s27 я лучше на жигулях поезжу, чем корейца чинить через каждые 100к
@@ravillain9263 да купи японца и все, уже давно всем понятны принципы автомобилестроения, ваг и корею покупать нельзя, только и только Япония! Сколько раз уже в этом убедился смотря не только этот канал но и то как мои знакомые занимаются половыми отношениями со своими хюндаями и киями. А я просто езжу и не парюсь на 130-ти тысячах пробега, в то время как тут уже сотку вкинули в мотор.
@@maxi-s27 защищать корейцев не буду, но все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Сейчас водителей мало, одни наездники. Убивают технику, а потом жалуются, что она не ходит.
Годнота подъехала, смотрим, комментируем, Радуемся))))
Спасибо!
Артем смотрю вас , подход к работе на высоком уровне молодцы таких как вы еденицы
Короткое видео, жести нет, но рад за хозяина, хоть на ремонте не попал😁👍👍
Хозяин хороший, ремонт как по маслу )
Артем спасибо что ролики так приятно смотреть с полным пояснением всех мелочей ,главное без рекламы удачи вам
А где рубрика телефонный звонок с музыкой из Астрала?:)))
Во всех подряд видео не будет звонков
Если решу купить нового корейца, приеду к вам сразу)) чтобы доделать двигательную заготовку устанавливаемую на конвейере!))
Паша тайка 🤣
@Михаил Аксенов я имел ввиду , срыгиватель доработать)) чтобы не было ни Паша-тайки, ни вкладыше-протирайки))
@@vladimirrostenko630 2JZ откапиталенный сразу ставь.
@@СергейСевастенков так Паша не пишется на свап)) а другим не доверяю))
Понятное дело прогар по клапанами, зажаты.
Грамотная речь и никакой воды! Мега!
Золотые руки России!
Спасибо!
Побольше вам таких клиентов!
Блин, Я уже надеялся на рубрику отбитых звонков в конце... Спасибо за видео!
Во всех подряд видео не будет звонков
Спасибо вам большое за ваш труд!!!
Спасибо!
А почему не вставили в конце телефонный разговор. Так ждал.
Во всех подряд видео не будет звонков
Без рекламы, все по делу. Молодцы
Спасибо!
Вам спасибо за такие видео
Опа, видео с утра)))) посмотрим😁👍
Какой чистый двс👍. Всётаки на газу надо часто регулировать клапаны. 👌 Ребята вам всех благ и здоровья...👍
Присоединяюсь👍
Ребятушки, какие Вы молодцы! Второй год являюсь подписчиком канал. Если будет нужда, не дай бог заморачиваться с ДВС - я знаю к кому обратиться! ✊
Спасибо!
Приятно, когда работать приходится с понимающими людьми, а не с упертым бананом, у которого один вопрос "А почему?"
Клиент хороший попался
Артем и всей вашей команде 👍
Работа моториста такого уровня за 15000 ₽ это копейки... Профессиональная работа должна хорошо оплачиваться....
Дружище мало кто думает об оплате труда)Народ нынче оч жадный пошел.Тратят на себя(любимых)лямы,а работяге пытаются каждую копеечку в прайсе скинуть.Я сам занимаюсь столяркой.Делал недавно беседку у министра,так тот ска всю плешь выел на скидки
Работать надо:на производстве куда меньше получают зарплату а работы больше.
Стоимость запчастей 100-200 тысяч рублей, это в каждом ролике Артем озвучивает, плюс стоимость механообработки в сторонних фирмах. Ну и сколько вы запросите за труд при таком раскладе, чтобы у клиента хоть какой-то экономический смысл был капиталить движок?
Основная часть дохода СТО это запчасти и их установка на клиентские агрегаты.
Заработок идёт не со стоимости работ.
А не слишком ли много за такое ?
Артем привет, красавчик, все с толком, с расстановкой, без лишних пантов, так держать!
Спасибо!
О я этим мультитроником много кому помог! А сейчас каждый диагност🤣 подцепил блютусину и смартафон в помощь🤣🤣🤣 ребята красава👍👍👍
Спасибо )))
Самый желанный канал!
На высоте всё!
На сургутских и тд машинах можно пробег не смотреть, так как зима большая часть года и они сутками на прогреве! Можно пробег смело на 2 умножать!
Зато сургутяне не экономят на обслуживании авто!
@@ВадимЧернышёв-о5и все нефтяники, все при "бабках")))
@@leu9893 типа того)))) я жил в Сургуте и знаю как люди относятся там к машинам.
Вот не надо. Не работает тут двигатели сутками зимой. Есть люди конечно которые не глушат двигатели зимой. У многих вебасто а так зимы сейчас не такие холодные
@@leu9893 ошибаетесь в ХМАО давно нету деняг
Как всегда лайк👍. И привет из Белгорода
Скоро походу прекратят производство вязких масел 😁😁😁
И гбо👍
И начнут, точнее уже начали производить загустители - присадки в масло.
Нет это серия расинг она будет
За то как вы отмывание детали, вам огромный палец вверх
Спасибо
Машина на газу, вот всё и чисто, не закоксовано.
Так из-за дерьмогаза она и попала на ремонт.
@@evgenijevgenoff1189 а то они на бензине с таким пробегом не приезжают на ремонт? Газ высушил по вашему? Ещё один верующий в газовые мифы...
@@Сирин1984 Они приезжают и на бензине. Но конкретно тут из-за косяков гбо прогорели клапана.
@@evgenijevgenoff1189 клапана прогорели из-за того, что зазоры несвоевременно регулировались. По теме газового топлива я понял одно - кто его один раз установил, тот продолжает устанавливать и на следующие автомобили; кто никогда не ставил, тот уверенно кричит, что газ дерьмо. Я рискнул, установил и мой вердикт - это выгодно, но на бензине все равно приятнее ездить. Выгода всему голова, вот и гоняем на газу.
@@evgenijevgenoff1189 тут из за хозяина, который не учел особенность эксплуатации на гбо. Я раз в 100 тыс регулирую клапана, но гбо ставлю и настраиваю сам, поэтому слежу за топливными корекциями. Так что не надо винить газ или бензин
Гбо -это хорошо,масло не деградирует,что сказывается на износе мотора. Возьми за правило регулировать клапана и всё будет ок.
Расскажите про металлический катализатор.... Ставьте лайк чтоб увидели
Как на ваз 2107?
@@tlitt6521 вроде да, как и керамика только металлическая сетка скрученная к центру чтоль. Знаю что дороже чем керамика , тоже плавится но эффективность , опасность для двигателя и долговечность интересна
@@tlitt6521 и можно ли керамику заменить металлом
Шляпа
@@KPOWERtuning благодарю за ответ. А вот ещё вопрос пожалуйста. Ремонтный катализатор какой фирмы ставите или какой посоветуете
Наша любимая рубрика капремонт за 100!! Антикризисный капремонт . Приятно смотреть .
Спасибо!
Блиин, я так ждал телефонных разговоров, добавьте это очень хорошая идея!!!
Есть люди которые смотрят видео с ДТП, я сперва тоже смотрел а сейчас не смотрю. И концовки с даунами не слушаю, просто не приятно.
Во всех подряд видео не будет звонков
Как всегда все на высшем уровне!
Чистые кольца поршневые это заслуга газа, а не вязкого масла. )
Ага, так же как и прогоревшие клапана-заслуга газа
@@HeKuTK0 это уже другая история зазор зазоровочика. )
Да тут на любителя. Сам ездил на газу, который угрохал движок… тут выбирать либо кольца поменять, либо клапана. Кольца дешевле будут. И вообще я считаю езда на газу-экономия на спичках. В итоге дороже ремонт выходит, я предпочитаю на бензине ездить
Как всегда идеальная работа Артёма!
Спасибо!
Опять не уложился в соточку, да что ж такое!!!😀😀😀
Уложится, если будет 3 горшка, а не 4! :-)
В Сургуте свои спецы есть с золотыми руками) очередь на капиталку, мы в 18 году ещё делали, до сих пор двиг шепчет
Для сургута с их морозами и вечним прогревом пробег 132 тисячи (видно по салону пробег скручен) можно смело на два умножать))
Странно! Обычно северяне с кипятильником в движке ездют! Холодные запуски это 30% износа
@@maxbetbrawn6663 а куда вы кипятильник подключите, проживая в многоэтажке?
@@rinatg4187 ты видимо на Севере никогда не был!! Там практически из каждого окна удлинитель висит!!☝️😁🤣
Раньше висели, сейчас два три штуки на весь город. Сейчас сигналки с автозапуском и вебасты ставят. Сам из Сургута, у самого соната с вебастой. Раньше кипятильник стоял, подъезжаеш домой позже и все места около провода заняты.
@@rinatg4187 Удлинители кидают даже с 9 этажа! Лично сам видел в Уренгое, а так есть инверторы 12/220 на 2-3-4кВт они болгарку тянут, есть сливные пробки в поддоне с подогревом! У меня в блоке Кировский кипятильник стоит на 700 вт! Греет очень быстро и греет не шланги, а блок с фризом!
Сегодня Сургут проезжал. Из Башкирии в ЯНАО))
Отлично 👍🏻 молодец чётко, да и вообще вы все молодцы!!!
Хорошо отремонтировали. Качественно. Молодцы. Звонка му...звона в конце видео все равно очень не хватает!
Спасибо!
H1 из Казахстана учись хозяйн следит за машиной
)
Я тоже в свою Весту лью только w40 и w50. Специально провожу эксперимент уже 3 года. Хочу лет через 5 привезти мотор Артему и посмотреть что получится!
Зима, крестьяне торжествуют! 👍😆🏆✨🍺🍺🍺
Ну когда же когда дойдут руки знамениго Мастера до мотора D4CB я верю в Артёма ! Буду ждать с не терпением ремонт дизеля
Кристаллы и молекулы алюминия еще не повреждены. 😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺
Ты пьян что-ли?
Ты хотел сказать кристалическая решетка
Артём хорошая работа,все по делу.
Автомобиль со звуком: “Казань-Челны!! Два места осталось!”
Приятно получать такие сообщения как в конце.
Да )
Работаю на дилере . Не видел ни одного бензинового h1. Где вы их находите?)))
бывают, но редко
Сами приезжают😃
Учишься у Артема?
Да много их
👍
Артём, знакомый ваши видео стал перематывать до рубрики "Звонок....", какое было его удивление, что в этом видео не было в конце звонка 😂😂😂
Во всех видео не будет
Когда будет дизельный ДВС в капиталке?
Был уже на канале. Зрелище не из приятных. Они сказали больше дизель не ремонтируют после этого
Пока не планируется, нет времени и сил.
@@KPOWERtuning Жаль, спасибо за ответ!
Как всегда лайк!
Артём сними про кольца ролик! Завистники сдохнут от зависти🤣🤣🤣
Спасибо,отличный контент..кратко и по делу...!!
Салон порядком подушатан, судя по чехлам и оплётке на руле.
Так что 130 ткм на одометре могут быть *немного* сказочными :)
1130ткм
Возможно реальный пробег намотал 200 000 км с прогревом на месте в сибире.
На дизеле да ,но тут бензинка ,она физически не вытянет большой пробег .
@Teranozaver ну ,на корейцах к 100000 уже можно руль перешивать .а ручки дверные в салоне уже отполированы .ну а про сиденья часто печалька , особенно если не тряпка .тряпка дольше держится .
@Teranozaver друг постоянно в мою мастерскую прогоняет своего транспортера ,2011 год ,дно все ржавое , особенно задняя часть ,арки задние изнутри .немецкой сборки однако .оцинкованный пороги ,капот ,двери и бока .и так на многих .
А японцы ,ржавчиной всегда страдают ,причем успешно их ржа жрет ,в прямом смысле слова это Митсубиси и мазды ,причем если легковые этим не шибко страдают ,ну кроме некоторых моделей мазды ,то внедорожная техника гниёт ого го как .
А про рули ,друг просто занимается перетяжкой рулей, сидух ,к нему часто поступают со свежих машин.
Кстати у меня Газель личная ,я на ней откатал 345000 ,2007 года . фактически я один ее владею .руль при этом вполне неплохом состояние .но он такой , материал не пластик ,а как плотная твердая губка ,но которая проминается при усилии .при этом не крошится .фиг знает,что за материал,но приятный на ощупь ,такой же материал был на моей бывшей опеле омеге Б ,хотя уже когда пошли Газель бизнес , материал руля уже другой ,похожий ,но как и на современном авто к 100000 печальное зрелище .
Артём. Лежу в больнице с короной. С нетерпением жду видосы, а то совсем тоска.
@@АРТЁМГИРИН-ф2п температура 38,5 °С со вторника по пятницу, отсутствие нюха, ломота в теле, слабость. В пятницу отправили на томографию. Показала 25%. Рекомендовали госпитализацию. Отогнал машину домой, собрал вещи и вернулся в больницу.
Выздоравливайте!
А где звонок друга...!?
Попрятались )))
Вы молодцы золотые руки
Когда уже h4m будет? Вы обещали)
Я помню! Не сразу!
Кратко, четко, лаконично.
Для Сургута, - 15 это не холодно🤣
Если было -45, а потом -15. То по ощущениям что весна пришла :)
@@ant200800 это точно🤣
В Новосибе если -15, то зима просто супер! До -22 норм. А дальше автомобилистам херовато.
Прошедшей зимой было -47. Даже бензиновые машины вставали, конденсат на холостом ходу перемерзал в глушаке.
@@РусланРадикович-л3ъ поэтому надо периодически прогазовывать машину по зиме , после хорошего прогрева, чтоб конденсат повылетал из выхлопа. Автомобилисты на северах должны знать это🙂
Видос со снегом, сразу в квартире стало прохладнее )))
У Вас что снег выпал?
Зимой выпадает, бывает дело
Молодец Артём!
Всем доброе утро, и приятных выходных. А я пошёл трудиться.
Спасибо!
Тёма здорово а ты кнопку получил 🤔🤔🤔 и так нравится что дезиков становится мало молодцы ребята короче лайк комент просмотро потом 👍👍👍
Спасибо! Кнопку пока не получал, там надо форму заполнить, времени нет
Что за дела? Где звонок от неадекватов и жмотов?
+
Во всех подряд видео не будет звонков
@@KPOWERtuning Всеровно мы будем следить внимательно. Тема очень острая?
Без сомнений что вязкое масло тут отработало отлично, но Артем это был мобил,а не шляпа, а в мобиле и база крепкая и эстеры есть, поэтому мотор чистый...был бы какой нить Эльф или Даже Мотюль...там на маслосьемных ты бы видел уже другую картину. А так прекрасная работа.
@@user-pv8xc3ur6i да на мобиле и так бы не было,но видимо клиент перекатывал иногда масло.
Спасибо за мнение!
Хорошее состояние мотора - это заслуга масла 5-50
Как всегда молодцы)))
Наличие газа доказывает что коксует не масло а плохой бензин.
Поэтому я на дизельном масле.
@@NoliFaza знакомый тоже на каком то для дизеля гоняет
Больше и разные мотор пожалуйста
Да меняйте масло раз в 5-6 тысяч и будет норм!
Как приятно в жару смотреть на зимний холод
Ого у тебя погода там. Жесть . У нас +45 . У вас там морозы ещё. Это где ???
старый видос
Это Челны, Татарстан... У нас всё по другому...
@@zlavenin збс
ухх какая экономия на газе получилась!
И нафига я дизель купил?!?!?
Где его ремонтировать буду,?
Можешь сам, позырь канал СТО КОВШ, ребята с Украины занимаются дизельными двигателями
кажется там блок чугунный - можно сделать миникапиталку на 150 с заменой колец и проверкой всего
а так туда лазить смысла кажется нет
@@mik439 да, Санта фе 2.2 crdi.
Ну тут палка с двумя концами))) Да дизели проблема, может повезёт и попался надёжный так что до копиталки продашь.))
дизель не ломаеться
Спасибо за инфо 🖐️
Лайкос,как обычно.Но не хватает в конце ролика звонка от мудозвона😂✊✌
Спасибо )
Артём если бы к тебе было поближе ехать а не две тысячи км я бы приехал на ремонт двигателя а так удачи тебе и порядочных клиентов.
Артем, я думал ты после предыдущего клиента с Н1, больше за них не возьмешься)
Я упёртый и всегда надеюсь, что следующий клиент и авто будут лучше )))
Молодцы парни!!!!
Спасибо!
Кольца не легли потомучто ездил на газе.
Та же мысль сразу пришла. Мотор очень чистый.
Да
Не надо затягивать с ремонтом и все будет ОК
В гидроусилителе
Масло надо поменять .
И выть перестанет .
Лигви моли
Лил в гидрачь .
На прошлых машинах .
Тихо было .
Кастрол хороший .
А так ,и Газпром норм , особенно если менять вовремя ,а не как большенство делает ,ложат большой болт на это,после насосы отходят или самое дорогое , рейки передают привет и пока .
Автоматический лайк!!!
Спасибо!
Что-то он прям мало проехал всего 130км это же не о чем. У меня у знакомого на работе такой и пробег уже 300 с копейками
Адыкватныи клиент и рабОтветь приятно и нам смотреть приятно
И ремонт как по маслу был!
@@KPOWERtuning по больше бы таких адыкватныи людеи