Подскажите пожалуйста, что может быть, ехал на сером бандосе км 80 со скоростью 150, потом мот заглох на ходу, на приборке по краям с лева и с права загорелись две красные лампы. Бенз 95, масло в норме. Постоял и потом опять норм поехал. В чем причина не пойму
На мотах есть такая штука , типо для безопасности двигателя. Когда долго едешь на высоких оборотах и большой скорости он (мотор) будет держаться определенное время , а после из-за температуры начнет сбрасывать обороты и даже глохнуть , что бы остыть и «привести тебя в порядок»
Сузуки - это лучшие моты) На самом деле, можно было и больше разогнать, надежная техника все-таки и подвеска способствует отличной управляемости. Советую взять джиксер литровый, он еще веселей) Тем более, его реально в России новым взять.
@Ярослав Антипов это точно)) полностью поддерживаю) по сравнению с Ямахой и хондой и них свой характер аутентичный. Можно было разогнать и больше, согласен, но увы заканчивалась дорога уже. Джиксер литровый-это уже следующий уровень. В будущем будет именно он)
@@vladislavrozhkov336 у меня 185-слегка низковат, но я нашёл решение-выкрутил задний Амморт на максимум и перья вилки закрепил заподлицо закрепил. Стало более или менее сносно) поэтому париться не стоит)
Классные вставки в видео ! 👍👍👍🔥
Адреналин👍👍👍
Мощь)
Привет с Кущевского района 🙋♂️💪😎👍
💪😎🤜🤛
Класс
@Некит shadow спасибо, бро💪
👍👍
@Dana Moris 😊💥
Едете вы а страшно мне...
@Алёнушка - вышивка для души ахах😂😂😂это так кажется
что за наушники используешь?
Скорость затягивает?
Подскажите пожалуйста, что может быть, ехал на сером бандосе км 80 со скоростью 150, потом мот заглох на ходу, на приборке по краям с лева и с права загорелись две красные лампы. Бенз 95, масло в норме. Постоял и потом опять норм поехал. В чем причина не пойму
На мотах есть такая штука , типо для безопасности двигателя. Когда долго едешь на высоких оборотах и большой скорости он (мотор) будет держаться определенное время , а после из-за температуры начнет сбрасывать обороты и даже глохнуть , что бы остыть и «привести тебя в порядок»
Сузуки - это лучшие моты) На самом деле, можно было и больше разогнать, надежная техника все-таки и подвеска способствует отличной управляемости. Советую взять джиксер литровый, он еще веселей) Тем более, его реально в России новым взять.
@Ярослав Антипов это точно)) полностью поддерживаю) по сравнению с Ямахой и хондой и них свой характер аутентичный. Можно было разогнать и больше, согласен, но увы заканчивалась дорога уже. Джиксер литровый-это уже следующий уровень. В будущем будет именно он)
@@whiteangelll777 Отличный выбор! Удачи на дорогах!
@Ярослав Антипов спасибо, родной! Буду стараться! Взаимно))
Для гравия пойдёт? Или бросать будет?
И для гравия, и для болота и для гоночного трека
Какой у тебя рост?
Метр с кепкой в прыжке
@@whiteangelll777 а если серьёзно, для 186см, удобный бандос или нет?
@@vladislavrozhkov336 у меня 185-слегка низковат, но я нашёл решение-выкрутил задний Амморт на максимум и перья вилки закрепил заподлицо закрепил. Стало более или менее сносно) поэтому париться не стоит)
@@whiteangelll777 на прогрессию вставки продаются, чтобы зад приподнять.
@@vladislavrozhkov336 да, знаю, но я не стал колхозить-в пределах заводских настроек выставил