Да, дружище, - 8 для тебя катастрофа, а я все зимы в Сибири до - 25 езжу на скутеретте Honda Super Cub 50 кубов, на инжекторе. К тому же ещё на абсолютно лысой резине. Она и так была автострадовской, а сейчас и вовсе риски на резине еле видны. Покупал с рук, уже поезжанный. Пенсионер 65 лет. Тюмень.
Я тут подумал, а что если вместо классической передачи, раскошелиться и поставить планетарную втулку на 10 передач. Для себя же. Зато никаких проблем с переключением и ремонтом не будет.
Привет! Комент для подписчиков: довелось прокатиться - осваивается , как обычный авто, конечно со своей спецификой! Для коротких поездок в деревне то , что надо , с небольшими оговорками.
В холода в вашем транспорте греть будут только педали :) А от бликов есть плёнка тонированая. Звук не здоровый может идти о замёрзшего метала. В морозы метал примерзать может друг к другу.
@VELOMOBILE-5 реверс редуктор или реверс электромотора? Думал, что собирать веломобиль нужно с реверс редуктора, но подходящих редукторов нет, нужно самому делать. Видел на Озоне есть задние мосты для велосипедов, видимо на них есть дифференциал.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
всё просто,вело собирают единицы, а ваши рассуждения за жизнь и готовый проект интересны всем.Удачи в проекте.
Блин, какой же у вас крутецкий веломобиль, вот бы мне такой за хлебушком в магазин ездить😊
😊микроавтобус для двоих, всесезонний. В случае чего можно витолкать руками. Респект.
Потому что как в поезде хочеться послушать интересного человека
Белорусская солнца ❤❤❤🌞🌞🌞
Против солнца на Озоне есть козырьки, они и для ночи тоже, когда встречные слепят
Все таки это полугрузовой электромобиль с комбинированным приводом, где привод через силу мускулов является второстепенным.
Конечно, правильно, только Эл. скутеры под Эл. веломобили подходят лучше!!!🎉
Да, дружище, - 8 для тебя катастрофа, а я все зимы в Сибири до - 25 езжу на скутеретте Honda Super Cub 50 кубов, на инжекторе. К тому же ещё на абсолютно лысой резине. Она и так была автострадовской, а сейчас и вовсе риски на резине еле видны. Покупал с рук, уже поезжанный. Пенсионер 65 лет. Тюмень.
Это смотря какая влажность... У нас при сильной влажности мороз ощущается по-другому...
Я тут подумал, а что если вместо классической передачи, раскошелиться и поставить планетарную втулку на 10 передач. Для себя же. Зато никаких проблем с переключением и ремонтом не будет.
Это концепт. Поставить можно все что угодно...
Привет! Комент для подписчиков: довелось прокатиться - осваивается , как обычный авто, конечно со своей спецификой! Для коротких поездок в деревне то , что надо , с небольшими оговорками.
Над отоплением кабины не думали?
Есть обогреватель лобового стекла. А сам салон греть особого смысла нету...
Хорошо что знаешь что сказать
В августе 1941 года в Одессе начали выпускать танк НИ-1.Такую технику надо назвать НИ- НИ 24
Техника называется ВЕЛОБАС. Вело и первые три буквы из названия нашей деревни...
литий-титанат не боится морозов
В деревне самый лучший веломобиль это К700
Электровеломобиль.
В холода в вашем транспорте греть будут только педали :) А от бликов есть плёнка тонированая. Звук не здоровый может идти о замёрзшего метала. В морозы метал примерзать может друг к другу.
Клеили пленку на предыдущие веломобили. Днем хорошо, а в темноте ничего не видно.
Uüdvözlöm nagyon tetszk a kis auto de a rendörök nem piszkálják? 👍
Катаемся с 2020 года, проблем с милицией не было...
@VELOMOBILE-5 na az jó nagyon örülök sok sikert kivánok a további fejlesztéseihez IT nálunk magyarországon sem piszkálják az elektromos bringásokat 👍
@JózsiFerencz Служил в армии в 1987-89 годах в городе Сольнок Венгрия. Мне очень нравится Ваша страна.
@@VELOMOBILE-5 86 bán születem 🤝👍
tehniskā puse nevienu neinteresē, vienkārši brauciet un stāstiet - kā dzīvojas, pie viena var apskatīt baltkrievu mājas, nekad neesmu redzējis...
Благодарю, было интересно. На какое напряжение рассчитан ваш эл.двигатель?
48 вольт.
@@VELOMOBILE-5 Четыре кислотных аккумуляторов по 12 вольт каждый?
@@ВалерийМурашевский Три литиевых аккумулятора по 48 вольт 15 ампер каждый подключенные параллельно...
@VELOMOBILE-5 отличное решение
Все же надо одноместный делать с узкой кабиной для лучшей аэродинамики уменьшающий лобовое сопротивление и уменьшающей вес заодно да и цену
Одноместный четырехколесный сейчас разбирается. Тяжелый и не практичный. Одноместному достаточно трех колес.
полная загадка ,вы каждое видео ездите на почту и вывозите мусор ,вы получаете по почте мусор?)))
😂😂😂😂😂😂😂
Задняя скорость есть?
Нет, но можно сделать.
@VELOMOBILE-5 реверс редуктор или реверс электромотора? Думал, что собирать веломобиль нужно с реверс редуктора, но подходящих редукторов нет, нужно самому делать. Видел на Озоне есть задние мосты для велосипедов, видимо на них есть дифференциал.
Он легкий, его так можно развернуть.
Что с запотеванием стекла изнутри?
Пока такой проблемы не наблюдается...
@@VELOMOBILE-5 Интересно, спасибо!
Скажи почему не редуктор, где мотор под педалями и ремень вместо цепи? Пять Эл. скорости хватит и без звёздочек на колесах 🎉🎉
Что было, то и поставил...
, брать а почему сыну не показываете
Сын уехал в Минск, учится на автоэлектрика.
А вы варете без газа.
А ПДД в Беларусии другие , не такие как в РФ ?
Другие и ПДД и отношение милиции к гражданам...
Какой материал стекла?
@@Bluesky-w3q поликарбонат
@@VELOMOBILE-5 спс
Сейчас в новом веломобиле ездите что ли ?
Это пятая модель. Собирается сейчас восьмая.
Автономного отопителя не хватает
Нет особого смысла. В прошлом году катался при - 18 и не замерз.
Предлагаю овальный сделать кузовок, как раньше был такой автомобиль послевоенный Мессершмитт
На просторах Ютуба я увидел деда из Украины , со Львова вроде , у него от телевизора лобовое было и покомпактнее аппарат