1. Untuk tambang pake hdx, itu canter nya mungkin bukan hdx 2. Ketika suara dngung dari egr Masi terdengar jangan dipaksa di tanjakan 3. Ketika menanjak dari bawah jangan langsung bnam gas 4. Kemungkinan filter solar udah kotor 5. Supir gak pengalaman soal euro 4. Saya punya fe84shdx euro 4 standard 13 ton tanjakan curam gak ada masalah, malah lebih kuat dari hdl euro 2
Kalau karakter euro4 Sekrng harus lihat Rpm nya. Kalau bisa dari bawah medan landai mau nanjak. Rpm harus stabil untuk injakan gas nya. Jika RPm lebih dari 2,500 tenaga nya hilang.
Itu semua tergantung ban nya goblok. Jenis ban yg dipake truk canter buat medan becek2. Klo hino buat aspal halus. Logika klo mau berpikir. Klo hino bannya sama spt canter jelaas ngacir lah
Ngak juga bosque.. kebetulan untuk urusan nanjak yang masih belum ada setelan memang hino kelihatan lebih jago, tapi klw dilumpur canter jagonya.. Makasih aja atas saran dan suppornya.. sukses dan slm knl aja bosque..
Ini bukan kasus mesin kendaraan tpi sekil sopirx kurang
1. Untuk tambang pake hdx, itu canter nya mungkin bukan hdx
2. Ketika suara dngung dari egr Masi terdengar jangan dipaksa di tanjakan
3. Ketika menanjak dari bawah jangan langsung bnam gas
4. Kemungkinan filter solar udah kotor
5. Supir gak pengalaman soal euro 4.
Saya punya fe84shdx euro 4 standard 13 ton tanjakan curam gak ada masalah, malah lebih kuat dari hdl euro 2
Kalau karakter euro4
Sekrng harus lihat Rpm nya. Kalau bisa dari bawah medan landai mau nanjak. Rpm harus stabil untuk injakan gas nya. Jika RPm lebih dari 2,500 tenaga nya hilang.
kalo nanjak enakan dutro ketimbang center tapi aku mileh center gak kalah kalo nanjak kalo buat becek" an ok center segala medan bisa
Itu semua tergantung ban nya goblok. Jenis ban yg dipake truk canter buat medan becek2. Klo hino buat aspal halus. Logika klo mau berpikir. Klo hino bannya sama spt canter jelaas ngacir lah
EGRnya ditutup aja. jd spt canter 136 euro 2 yg sdh gk diproduksi. pemilik pajero jg byk yg ditutup /dicopot
Karena diantara kompetitor canter tenaga kurang, karena CC nya paling kecil.mesinya g segagah bodinya.tp apa mungkin sopirnya lupa ganti filter solar.
bisa sja
Sopirnya yg gak bisa,gigi rendah gas nya jgn ditekan dalem di awal, pelan saja teken gasnya,sambil jalan baru tambah sedikit2
Dutro dilawa canter untuk blz bisa
itu sangat uper muatan kyanya,dibantu ditarik truk kosong bisa lolos itu 🙏
Perbedaan yang sangat jelas
Tergantung muatan dan skil sopir ya bos😢😢😂
di kalimantan ini canter euro 4 produk gagal, harga jual jatuh. tenaga dan perawatan kalah sama euro 2
Semuanya tergantung sopirnya
Ala kalo si canter itu paktor supir..
Bawa mobil mundur ja g becus kyk ular sawah,,jalanya lebar padahal..
Itu sopirnya yg bermasalah....masalahnya ada canter yg bisa kok...itu sopir belum punya SIM mungkin
Hadir nyimak abangku selamat malam
Bg ada ketemu mobil andilas permata gk bg?
Maaf bos kurang hapal juga.. truk asal dari mana tu bos..
@@cctvjalananriau1181 jepang
Ini si kuning pasti belom di stel tenaga nya, alias msih stndar bawaan pbrik, mknya jdi kyk gni 😂
HINO DUTRO KALO SOAL TENAGA MANG GAK ADA OBAT MANTAP LAH...
juragan kandel, ambilnya ya canter
Setiap prodak pasti ad ciri has nya.bang
Klu Dutro jago tanjakan
Klu canter jago lumpur
Klu giga jago lintasan
Oo gitu ya... makasih bosque..
Tpii klo larii di toll lebihh enak giga soalnya Isuzu giga 6 speed ,,tapi klo jalan Pantura berani aduu canteeer sih
@@ashterrantau3407 sudah tes pake Dutro euro 4 kencang jg di tol yg 6 SPEED...
Kalo Dyna jago kandang🤣🤭🤔💪
Itu sopirnya bos ngak bisa bawa euro 4
Hino X power memang power tenaga nya
Kalo mobil tak bertenaga gk ada gunanya skil sopir
keberatan muatan itu bos
Napa gk naik atret aja bang
Trgantung stelan bos , medan kyk gitu dutro xpower + skil driper
Bak & muatanya pdhal sama tuh
Cakep yang Dutro jos
Dutro klw nanjak gak ada lawan..
Di sni skil se orang sopir di uji...soper canter kurang jooz..tnjakn seperti ini gk ada apa2 nya sm di klimatan..
itu bukan Hino euro 4 om karna lampunya beda
Yanng canter lebih besar baknya berarti muatanya lebih banyak
Sama bro dutro itu di tnjakan pelan tpi pasti
Sama bro dutro itu di tnjakan pelan tpi pasti
Ini tanjakan kotoboyo kah?
Bukan Bos. Tanjakan Angker peranan Riau
Ya beda hino th tua canter baru
Euro4 kalo uda di ganti ecu emang jos tenaga nya om😁
Bukan di ganti, tpi di remap
@@c.herman1883 oho tenan😁
Kurang loss bang
Susah banget jalannya
Buka angin turbo 4 drat. Buka minyak 2 drat. Buktikan hasil nya.
Ilmu yg sangat bermampaat untk berbagi.. keren..
Ini euro 4 ga bisa setel kaya euro 2
Yg punya chanel ini kyknx pcinta hino..
Klo jdi yutuber itu harus netral byr cepet maju.. mwu hino mwu kanter harus sama mnsuportnx..
Ngak juga bosque.. kebetulan untuk urusan nanjak yang masih belum ada setelan memang hino kelihatan lebih jago, tapi klw dilumpur canter jagonya..
Makasih aja atas saran dan suppornya.. sukses dan slm knl aja bosque..
Ini bukan masalah pecinta merek bosku,tp ini fakta di lapangan
bukan masalh pecinta merek tapi fakta...dyna dutro memang raja tanjskan...
wwkkkkk
😂😂
😂
Tetep mitsubishi
Yang gak bisa nanjak pasti euro 4
Suruh jalan di jalan aspal ja,tuh canter,,,jalan datar yg GK ada tanjakan nya
Canter muatan berapa ton bang?
Biasanya sopir cuma 9-10 ton. Klw lebih.. sangat berbaya jln yg dilalui semuanya extreme.
Hino Dutro memang hebat
Canter semakin ketinggalan
BRAVO HINO
tetap canter bos dutro tu mobil apaan
Dari segi cabin coltdiesel sih oke canter tapi kalau buat truck besar segalanya hino🤣
Dutro truck bagus itu...merintih jiwa miskin gua baca komen lu bro..
Apalagi Dutro...motor beat aja kredit gua😭😭😭😭
dutro e4 136 hd nanjak sante 👍🏿🤙🏻
hino fm 235 jd nanjak sante🤙🏻👍🏿