Moin wir melden uns nach langer Zeit mal wieder. Wir haben unseren Troll immer noch und sind froh darüber das er nicht verkauft wurde obwohl wir leider auch noch nicht damit fahren konnten… Es ist wirklich besonders und bemerkenswert was ihr so alles mit in den Urlaub nehmt und eure Liste mit den Produkthinweisen habe ich noch gar nicht komplett gelesen So üppig ist der Stauraum im touring nun auch nicht. Ansonsten schöne Info’s über den Platz und über Belgien. Einzig der Stress mit dem E-Auto den würden wir uns unter gar keinen Umständen antun. Wir haben kurzzeitig mal mit einem Toyota RAV4 Plug in geliebäugelt, zieht immerhin 1400 kg, Aber es dann auch wieder verworfen. Einfach zu teuer. Unser Diesel verbraucht mit Anhänger 9,2 Ltr./100 km und da ist noch Luft nach unten, wenn ich immer schön mit dem Samtpfötchen das Gaspedal streicheln würde. Mit 85 Ltr-Tankvol. Min. 700-800 km Aber bitte ist auch nur unsere Meinung. Wir haben für unterwegs die Ecoflow Delta 2mit an Bord + 1Pv Faltmodul mit 200 Wp Somit genug Strom, die Sonne muss aber wenigstens ab und zu mal scheinen 🥴🥴 Viel Spaß und einen schönen Restsommer
Vielen Dank für Deinen Kommentar und das positive Feedback. Über Einzelheiten unserer Erfahrungen mit dem E-Auto an die niederländische Küste werden wir in einem gesonderten Video noch einmal ausführlicher berichten. Und: ja, es birgt ein gewisses "Stresspotential". Der Verbrauch ist mit 30.1 kW auf 100 KM auch nicht gerade wenig. Vor allem, bei den Strompreisen in Belgien und den Niederlanden. Wir führen auch ein Solarfaltmodul mit 200 Wp mit. Max. Ladepower für die Station sind eh nur 100 W/h bei insgesamt 600 Wh. Aber damit kommen wir 2-3 Tage gut hin. Euch auch viel Spaß und hoffentlich noch die eine oder andere schöne Tour.
@@BAERIBATOURS nochmals zum e-Auto, aktuell erleben die Plugins einen erhebliche Zulassungszahlen in 2024; wenn man E fahren will ist das m.e. die attraktivste Variante und ein guter Kompromiss, mit der E-Reichweite gut für innerstädtische Fahrten geeignet und das macht für mich Sinn, nur wie gesagt absolut zu teuer. Preise: der RAV 4 kostet in einer guten Ausstattung unverhandelt rd. 70.000 € in Amerika kostet der nur 35.000 $ !! Warum? Das bleibt ein Geheimnis, also behalte ich meinen Land Cruiser Okay ich gebe zu ich (wir) sind hoffnungslose Fans von diesem Auto und von Toyota insgesamt, ,in unserer Familie fahren alle Toyota min als2. Fahrzeug 😎😎😎
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Danke fürs Teilen! Hat Spaß gemacht und wir haben ein weiteres Ziel auf unserer Reiseliste 😊
Das freut uns sehr! Danke für den Kommentar! 🤩
Ich liebe das Video. Können Sie mir bitte sagen, wie viele kW pro 100 km?
Danke für Deinen Kommentar. Im Durchschnitt lag der Verbrauch bei stolzen 30.1 kW auf 100 km.
Moin wir melden uns nach langer Zeit mal wieder.
Wir haben unseren Troll immer noch und sind froh darüber das er nicht verkauft wurde obwohl wir leider auch noch nicht damit fahren konnten…
Es ist wirklich besonders und bemerkenswert was ihr so alles mit in den Urlaub nehmt und eure Liste mit den Produkthinweisen habe ich noch gar nicht komplett gelesen
So üppig ist der Stauraum im touring nun auch nicht.
Ansonsten schöne Info’s über den Platz und über Belgien.
Einzig der Stress mit dem E-Auto den würden wir uns unter gar keinen Umständen antun.
Wir haben kurzzeitig mal mit einem Toyota RAV4 Plug in geliebäugelt, zieht immerhin 1400 kg,
Aber es dann auch wieder verworfen. Einfach zu teuer.
Unser Diesel verbraucht mit Anhänger 9,2 Ltr./100 km und da ist noch Luft nach unten, wenn ich immer schön mit dem Samtpfötchen das Gaspedal streicheln würde.
Mit 85 Ltr-Tankvol. Min. 700-800 km
Aber bitte ist auch nur unsere Meinung.
Wir haben für unterwegs die Ecoflow Delta 2mit an Bord + 1Pv Faltmodul mit 200 Wp
Somit genug Strom, die Sonne muss aber wenigstens ab und zu mal scheinen 🥴🥴
Viel Spaß und einen schönen Restsommer
Vielen Dank für Deinen Kommentar und das positive Feedback. Über Einzelheiten unserer Erfahrungen mit dem E-Auto an die niederländische Küste werden wir in einem gesonderten Video noch einmal ausführlicher berichten. Und: ja, es birgt ein gewisses "Stresspotential". Der Verbrauch ist mit 30.1 kW auf 100 KM auch nicht gerade wenig. Vor allem, bei den Strompreisen in Belgien und den Niederlanden. Wir führen auch ein Solarfaltmodul mit 200 Wp mit. Max. Ladepower für die Station sind eh nur 100 W/h bei insgesamt 600 Wh. Aber damit kommen wir 2-3 Tage gut hin. Euch auch viel Spaß und hoffentlich noch die eine oder andere schöne Tour.
@@BAERIBATOURS nochmals zum e-Auto, aktuell erleben die Plugins einen erhebliche Zulassungszahlen in 2024; wenn man E fahren will ist das m.e. die attraktivste Variante und ein guter Kompromiss, mit der E-Reichweite gut für innerstädtische Fahrten geeignet und das macht für mich Sinn, nur wie gesagt absolut zu teuer.
Preise: der RAV 4 kostet in einer guten Ausstattung unverhandelt rd. 70.000 € in Amerika kostet der nur 35.000 $ !! Warum? Das bleibt ein Geheimnis, also behalte ich meinen Land Cruiser
Okay ich gebe zu ich (wir) sind hoffnungslose Fans von diesem Auto und von Toyota insgesamt, ,in unserer Familie fahren alle Toyota min als2. Fahrzeug
😎😎😎