Когда приобрел ховер н5 ТД в 2011 г новый и при первом ТО обратил внимание на фильтр,стоял китайский якобы родной оригинальный,поставил такой же,брал еще в Гжели. Но! утром при запуске контрольная лампочка не гасла 5-6 сек,что не соответствовало тех.условиям данного двс.Должно не более 3 сек. К стате и до первого ТО такое было. Короче один фильтр работает как положено это МАН W 920\45.
@@HoverGarage Да Кирилл,бывало и с Маном попадал,на холодную запускаю ,а оно не гаснет как положено,менял на другой. А то получить жареные блины под вкладышами,очень накладно выйдет.
W 920\45 это от бензиновых машин(форд, ландровер, мазда, джип) перепускной у него на 1 атм открывается. А правильный другой МАНН W914/28. он от дизелей Ивеко.
Мембрана отсутствующая на фильтре, служит для предотвращения стекания масла из этого фильтра, а учитывая то что фильтр стоит практически вертикально при глушение мотора фильтр оставался пустой моментально. А соответственно при каждом запуске, какой то промежуток времени, коленвал испытывал масляное голодание.Это моё предложение!
@@КириллКиреев-н3ч при каждом ТО новый фильтр вообще сухой, ТО я делал 57 раз, то есть коленвал голодал, но никак не оголодался до 500 тыс пробега. Да, это на другой машине, но думаю применимо.А есть машины с вертикальной установкой вверх ногами так сказать и масла в них всегда нет. Еще одна история из практики, двигатель без масла в пробитом поддоне проработал 3 минуты, поддон заклеили, залили масло и он работает достаточно времени. Врезка в линию смазки механического или электрического манометра даст ответ на предположение о фильтре либо клапане либо насосе.
@@АлександрВесна-ы6е в теории, можно попробовать переставить на вингла мотор с ховера, но очень дорого получится, потому что менять придется очень много, вплоть до ЭБУ, так как этот мотор заточен под Bosch
@@HoverGarage а в мануале написано, что двигатели 4d20d есть как с Bosh так и Delphi или вам такие не попадались? И вопрос на блок от h5 встанет голова от вингл7? Ну если оставлять родные мозги вингла и т.п.
Видео каждый раз жду с нетерпением. И каждый раз все на высоте.
Ролик на 5 баллов!
Видео класс
Кирилл, привет! Интересно было посмотреть +11
Когда приобрел ховер н5 ТД в 2011 г новый и при первом ТО обратил внимание на фильтр,стоял китайский якобы родной оригинальный,поставил такой же,брал еще в Гжели. Но! утром при запуске контрольная лампочка не гасла 5-6 сек,что не соответствовало тех.условиям данного двс.Должно не более 3 сек. К стате и до первого ТО такое было. Короче один фильтр работает как положено это МАН W 920\45.
@@Vitaliy-Gar вероятно попался брак фильтра, такое тоже бывает, но один на тысячу🤷🏻♂️
@@HoverGarage Да Кирилл,бывало и с Маном попадал,на холодную запускаю ,а оно не гаснет как положено,менял на другой. А то получить жареные блины под вкладышами,очень накладно выйдет.
@@Vitaliy-Gar поддерживаю
W 920\45 это от бензиновых машин(форд, ландровер, мазда, джип) перепускной у него на 1 атм открывается. А правильный другой МАНН W914/28. он от дизелей Ивеко.
@@drdimetrix Интересно, ну а если он подходит и хорошо работает, держит давление . Ваш номер фильтра я поинтересуюсь.
Мембрана отсутствующая на фильтре, служит для предотвращения стекания масла из этого фильтра, а учитывая то что фильтр стоит практически вертикально при глушение мотора фильтр оставался пустой моментально. А соответственно при каждом запуске, какой то промежуток времени, коленвал испытывал масляное голодание.Это моё предложение!
@@КириллКиреев-н3ч при каждом ТО новый фильтр вообще сухой, ТО я делал 57 раз, то есть коленвал голодал, но никак не оголодался до 500 тыс пробега. Да, это на другой машине, но думаю применимо.А есть машины с вертикальной установкой вверх ногами так сказать и масла в них всегда нет.
Еще одна история из практики, двигатель без масла в пробитом поддоне проработал 3 минуты, поддон заклеили, залили масло и он работает достаточно времени.
Врезка в линию смазки механического или электрического манометра даст ответ на предположение о фильтре либо клапане либо насосе.
Интересно, а сами двигателя взаимозаменяемы?
@@АлександрВесна-ы6е в теории, можно попробовать переставить на вингла мотор с ховера, но очень дорого получится, потому что менять придется очень много, вплоть до ЭБУ, так как этот мотор заточен под Bosch
@@HoverGarage а в мануале написано, что двигатели 4d20d есть как с Bosh так и Delphi или вам такие не попадались?
И вопрос на блок от h5 встанет голова от вингл7? Ну если оставлять родные мозги вингла и т.п.
@ бош попадался единожды, авто китайской сборки… бошка от вингла то встанет, да только углы клапанов другие… так что я б не стал экспериментировать
What the reason that damage the engine even though its still under 200K ?
@@محمدجري-و1ه I think the reason is the oil filter