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ミラーも見やすくコンパクトでいいですね❤。
バイク分かってるなぁ～という分かりやすく、非常に的確なインプレッションが参考になります。スパスパと的を射た意見がいいなぁ～。このバイクの魅力がストレートに伝わって来ます。楽に乗れるというのは、人の感性に寄り添ったフィーリングに全てがコンセプトパッケージされた名車と見た！
z400乗ってます！z400レビューお願いします！
コメントありがとうございます！Ｚ400も気になってましたがこちらのレンタルにはラインナップがないので試乗車を探してみますね(*'▽')
やはりニダボに比べて振動感じたみたいですね、この辺りはやはり250と共通で400のエンジンのパワーが上だからなんですかね？？
コメントありがとうございます！理由はよくわからないのですがスポーツパラツインは振動を打ち消すために180度クランクを採用しているので本来振動は少ないはずなんですエンジン以外の要因はエンジンマウントや軽量化のためピボットレスにしたという事だと思います250は乗ってないので振動はわかりませんが400特有だとしたらやはりエンジンのパワーがあるせいなんじゃないかと思います
すごく細かく丁寧な説明、サンキューです！
コメントありがとうございます！そう言っていただけると本当にやってよかったと思います♪これからも試乗インプレッション動画を出していこうと思います(^-^)
THE DOCTOR CKT おかげさまで後押しされ、すぐにNinja400買っちゃいました！先月、北海道ツーリングにも行ってきました！ひとことで言ってサイコーです❣️インプレどおりの乗りやすさです。160cmの女性の体格で十分にコントロールできてますよ🙆♀️
ステップの位置とシートの解説とても分かりやすいです。185cmのNinja400乗りですけど、ハイシートは必須です。（若干改善する）とても軽くて乗りやすいバイクですよね～
コメントありがとうございます！良いバイクですねーー！峠は最高でした♪185ｃｍだとかなりキツそうです(;^ω^)ハイシートってあるんですね！
ZX25Rの発売予定が秋ってのもありNINJA400にしちゃおうか絶賛迷い中です。大学生で雪国住み、初バイクって事もあり余計悩んじゃいます！
コメントありがとうございます！なんか凄い悩みがわかります雪国っていうのがまたなんとも(^-^;正直ZX25Rは後悔しないと思いますがやっぱりすぐ乗りたいですよね～😑４気筒にこだわらなければニンジャはオススメできます
トマト 迷ってるバイクも初バイクというのも同じです!!インスタとかやってますか？話したいです
ゆうライダー そうなんですね！！是非話して見たいです☺️インスタしてますよ！アカウント教えて頂ければDMにて連絡致します！！
トマト yusuke.bikeです！
ニンジャ400乗りです。弱点は、風の強い時の高速道路走行ですかね⁉どうしても重量が軽くてフルカウルなのでしょうがないですが、そこをマイナス評価にしても良い所が多いバイクですね❗
コメントありがとうございます！ニンジャ乗りの方にネガを聞いてみたかったのでありがたいです♪やはり軽い事の弊害みたいなもの以外は欠点がないバイクですね☺️そして何よりカッコいい！
English please 😊
or you could learn jp
コメントありがとうございます！I'm sorry．I can't speak english.
You can press CC then the gear icons at the bottom right. It will try to translate captions into English
ずっと右下にマルケスカラーのX14があるんだが笑笑
コメントありがとうございます！今かぶってるメットです(^-^)CBR買ったので一緒に納ヘルしました（笑）右下はブランディングと言って好きなアイコンで登録ボタンの設置ができます
It great...!!!
コメントありがとうございます！This is the best motorcycle！
@@MARUKESU93 Yeah , am using " Ninja 400 " as well.facebook.com/photo.php?fbid=1489547337880073&set=pcb.531896670661520&type=3&theater&ifg=1
ヘルメットホルダーが使いづらい
コメントありがとうございます！そういえばどこかのレビューでそう言ってたのを思い出しました。たしか移設していたと思います。今度出るZX25RにもホルダーがあったのでKawasakiは親切ですね！
キジマのリロケーションステーをつけたら神位置に変更できますよ
ミラーも見やすくコンパクトでいいですね❤。
バイク分かってるなぁ～という分かりやすく、非常に的確なインプレッションが参考になります。スパスパと的を射た意見がいいなぁ～。このバイクの魅力がストレートに伝わって来ます。楽に乗れるというのは、人の感性に寄り添ったフィーリングに全てがコンセプトパッケージされた名車と見た！
z400乗ってます！
z400レビューお願いします！
コメントありがとうございます！
Ｚ400も気になってましたがこちらのレンタルにはラインナップがないので試乗車を探してみますね(*'▽')
やはりニダボに比べて振動感じたみたいですね、この辺りはやはり250と共通で400のエンジンのパワーが上だからなんですかね？？
コメントありがとうございます！
理由はよくわからないのですがスポーツパラツインは振動を打ち消すために180度クランクを採用しているので本来振動は少ないはずなんです
エンジン以外の要因はエンジンマウントや軽量化のためピボットレスにしたという事だと思います
250は乗ってないので振動はわかりませんが400特有だとしたらやはりエンジンのパワーがあるせいなんじゃないかと思います
すごく細かく丁寧な説明、サンキューです！
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると本当にやってよかったと思います♪
これからも試乗インプレッション動画を出していこうと思います(^-^)
THE DOCTOR CKT
おかげさまで後押しされ、すぐにNinja400買っちゃいました！先月、北海道ツーリングにも行ってきました！ひとことで言ってサイコーです❣️インプレどおりの乗りやすさです。160cmの女性の体格で十分にコントロールできてますよ🙆♀️
ステップの位置とシートの解説とても分かりやすいです。
185cmのNinja400乗りですけど、ハイシートは必須です。（若干改善する）
とても軽くて乗りやすいバイクですよね～
コメントありがとうございます！
良いバイクですねーー！峠は最高でした♪
185ｃｍだとかなりキツそうです(;^ω^)
ハイシートってあるんですね！
ZX25Rの発売予定が秋ってのもありNINJA400にしちゃおうか絶賛迷い中です。大学生で雪国住み、初バイクって事もあり余計悩んじゃいます！
コメントありがとうございます！
なんか凄い悩みがわかります
雪国っていうのがまたなんとも(^-^;
正直ZX25Rは後悔しないと思いますがやっぱりすぐ乗りたいですよね～😑
４気筒にこだわらなければニンジャはオススメできます
トマト 迷ってるバイクも初バイクというのも同じです!!
インスタとかやってますか？話したいです
ゆうライダー そうなんですね！！
是非話して見たいです☺️インスタしてますよ！アカウント教えて頂ければDMにて連絡致します！！
トマト yusuke.bikeです！
ニンジャ400乗りです。
弱点は、風の強い時の高速道路走行ですかね⁉
どうしても重量が軽くてフルカウルなのでしょうがないですが、そこをマイナス評価にしても良い所が多いバイクですね❗
コメントありがとうございます！
ニンジャ乗りの方にネガを聞いてみたかったのでありがたいです♪
やはり軽い事の弊害みたいなもの以外は欠点がないバイクですね☺️
そして何よりカッコいい！
English please 😊
or you could learn jp
コメントありがとうございます！
I'm sorry．I can't speak english.
You can press CC then the gear icons at the bottom right. It will try to translate captions into English
ずっと右下にマルケスカラーのX14があるんだが笑笑
コメントありがとうございます！
今かぶってるメットです(^-^)
CBR買ったので一緒に納ヘルしました（笑）
右下はブランディングと言って好きなアイコンで登録ボタンの設置ができます
It great...!!!
コメントありがとうございます！
This is the best motorcycle！
@@MARUKESU93 Yeah , am using " Ninja 400 " as well.
facebook.com/photo.php?fbid=1489547337880073&set=pcb.531896670661520&type=3&theater&ifg=1
ヘルメットホルダーが使いづらい
コメントありがとうございます！
そういえばどこかのレビューでそう言ってたのを思い出しました。
たしか移設していたと思います。
今度出るZX25RにもホルダーがあったのでKawasakiは親切ですね！
キジマのリロケーションステーをつけたら神位置に変更できますよ