Abarth 595 EsseEsse : quand on aime, on ne compte plus...

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2020
  • Vidéo initialement publiée en mars 2020. Bon d'accord, celle-ci est peut-être un peu chère, mais attendez ! Une fois derrière le volant, on comprend tout de suite pourquoi elle arbore ce nom "Esseesse", si iconique et représentatif du passé de la marque... Alors let's go !
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    DONNÉES TECHNIQUES
    Modèle d'essai : Abarth 595 EsseEsse
    Motorisation : 1.4 litre turbo / 4-cylindres
    Finition : EsseEsse
    0 à 100 km/h : 6,7 secondes
    Consommation : 6,8 litres aux 100 kilomètres
    Prix de vente (hors options) : 29 290 €
    Essai complet : pdlv.fr/2020/03/25/abarth-595...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @thomaslegall8061
    @thomaslegall8061 3 ปีที่แล้ว +5

    7:10 je valide complètement, c’est pas les performances, c’est le plaisir qui est géniale dans une Abarth. Je fais du 8L au 100km.

  • @thomaslegall8061
    @thomaslegall8061 3 ปีที่แล้ว +4

    Je valide complètement. J’ai une Abarth 595 Turismo de 165ch. Super essai je préfère la mienne car elle un peu plus confortable.

  • @Guillaumekoch_595_clubsport_R
    @Guillaumekoch_595_clubsport_R 3 ปีที่แล้ว +3

    la philosophie abarth se résume en faite en un seul mot : PLAISIR
    si on veut un tracktoy performant il y a tellement de pièces hyper accessibles qu'on peut lui greffer pour décupler son smile au volant

  • @Rachmach
    @Rachmach 2 ปีที่แล้ว

    Donne a fond Jamy

  • @droneetrandonnees5750
    @droneetrandonnees5750 26 วันที่ผ่านมา

    👍👍👍👍👌👌

  • @gregorypereda4505
    @gregorypereda4505 3 ปีที่แล้ว

    Ya LA biposto pour plus de performance mais le prix reste fou

  • @sphinctermusical5624
    @sphinctermusical5624 3 ปีที่แล้ว

    pour toute sympathique et fun qu'elle soit , pour le prix ( même d'ocasse) je peux pas , quand j'en vois ds la rue
    j'ai l'impression d'une voiture sans permis hors de prix , et puis la base commence sérieusement à dater
    Je prends quoi pour le prix ? une abarth 124 d'ocasse ou une fiesta 1,5 ecoboost 200 aussi fun et bien + aboutie

    • @PDLVofficiel
      @PDLVofficiel  3 ปีที่แล้ว

      J'aime beaucoup ton pseudo et je valide pleinement ton choix de la Fiesta ST !

  • @dashrendar655
    @dashrendar655 2 ปีที่แล้ว +1

    Ca vaut clairement pas 30 000 balles c'est ouf!

  • @tributo6875
    @tributo6875 3 ปีที่แล้ว

    Une Yaris GR est beaucoup plus performante et amusante

    • @PDLVofficiel
      @PDLVofficiel  3 ปีที่แล้ว +1

      Je pense aussi ! On prendra la Yaris GR à l'essai dans les mois à venir, c'est certain

    • @Max-21.
      @Max-21. 3 ปีที่แล้ว +7

      et le prix on en parle ? sans parler de l'esthétique et du 3 cylindres ... après on est pas vraiment dans le même style d'auto.
      Ca n'a pas le même charme !

  • @jonathanhelenebexondepres8697
    @jonathanhelenebexondepres8697 3 ปีที่แล้ว

    Tu racontes des conneries.
    La Clio 4rs au les bouffes. Tu connais pas ton sujet du tout sur la marque Abarth.
    Toutes les 595 competizione bouffe les 4rs.
    Non de brin tu racontes n'importe quoi !

    • @PDLVofficiel
      @PDLVofficiel  3 ปีที่แล้ว

      Il n'y a pas que le 0 à 100 pour comparer des performances. J'ai déjà eu l'occasion de tester la Clio 4 RS (normale et Trophy) d'où ma comparaison et mon ressenti 🤷

  • @mathiasprovin5457
    @mathiasprovin5457 2 ปีที่แล้ว

    Fatiguant.. A te dégouter de la marque. Vends des machines à laver mec.