@@jajaja108 Jak kde, většinou jeřábem, za vázací drát kterým je to svázané do balíků se to přizvedne, podvleče se lano nebo popruh a je to. Magnetem je to ale podstatně rychlejší
Radka nástup videa si dala jak Růžový panther 👍👍👍👏👏👏😁😁😁 Ápropo takto sme s lodnými bednami chodili do Podbrezovej pre trubky, výhody: ťažké 10t, všetko iba "po zemi" a☝️gurtňovali si to sami (žiaden OpenTop ale nízka 40") Preto pred Tebou RESPECT 🌹🌹🌹
Parádní video a vůbec nevadí že je kratší je dobře že jsi zpátky v sedle a na svý oblíbený trase do Itálie. Ze začátku jsem se zpletl a říkám si to je v jiném tahači ? . Ono je to vlastně jedno každopádně na další a další videa se těším na opět na to že budu mít lepší náladu vždy když se podívám na videa. Přeji klidný návrat zpět domů a mnoho a mnoho dalších úspěšných kilometrů a videí 🍀🍀🏎️🏁❤️
Klobouk dolu pred vámi, a pak že řídí jen chlapi kamiony. Dávám like a odběr ,Musím zkouknout vsechny vase videa. Jednou bych chtěla taky zkusít byt jako spolujezdec s nekym v kamionu a vidět tu krásu kolem.
Ahoj amazonko,krásné a velmi zajímavé video. Mooc se mi líbí tvoje tvorba a doufám že se ti bude dařit i nadále. Hodně šťastných, ujetých kilometrů přeji.
Konečně video, sice jenom nakládka, ale i tak je to parádní video 👍👍. Jste úžasná kamioňačka, na vás je poznat, že vás to baví. Přeji mnoho šťastných kilometrů 👍😍
Pěkné video jako vždy. Nikdo nevidí co je za tím. Za tmy na nohou, opruz při nakládce i vykládce. Hygiena bez komentáře. Jídlo, když je čas tak to samé dokola : uzeniny, pečivo, jogurty ap. A ten čas prostě většinou není. Dávat si pozor na místní předpisy a uhádnout co kde se má jak dělat. Stálý stres plynoucí z chování psychopatů, kterých je plná Evropa. Nekonečné nahánění času. Mikrospánek je samostatná kapitola. Samota a čas který člověku utíká. Čas který by mohl trávit s těmi které má rád. K tomu se přidají zdravotní komplikace, minimálně záda, to čemu Slováci říkají zlatá žíla a problémy plynoucí že stresu a mizerné stravy. O zimě, sněhu a ledu se rozepisovat nebudu. Jinak je to super. Romantika ubihajici krajiny, západ slunce ap. Ta videa jsou výborně udělaná, každý vidí jaká je to prima práce a v podstatě zábava. Jednoho dne ale přijde čas kdy člověk pochopí že je čas se posunout než ho to sešrotuje. Jsou borci kteří bez mašiny nemůžou být, není jich málo. Ale myslím, že se Amazonka brzy posune na místo kde bude motorům poblíž a bude zase dělat dobrá videa (nebo recenze, ap). Čas nezastavíš. Taky je čas na malá amazoňata.
Děkuju Ti ! a máš pravdu. Každý, kdo tu práci dělá, VÍ. Bohužel, kdykoliv zveřejním, jak je tahle práce náročná, ozve se spousta lidí s tím, ať to teda nedělám a že mě do toho nikdo nenutí, a že na to nemám když si stěžuju a podobně 😃 holt, kdo nezažije, nemůže nikdy plně pochopit...ať máš jen klidné cesty a vždy v pořádku zpět domů 🙏💜🍀🏡
To je, samozřejmě, hodně smutné. Jeden z nejjednodušších železářských výrobků, který se snad ani nevyplatí vozit víc než 100 km, stejně jako písek nebo šutr nebo cihly. Dopracovali jsme to.
super videjko, z Verony som tiež brával železné roxory. Rýchla nakládka , nízke ťažisko , síce ťažký tovar , ale to mi nevadilo. prajem veľa šťastných kilometrov.
Ahoj Honzo, posílám odkaz, je to napsané níž... www.lidovky.cz/svet/pryc-s-kamiony-z-brennerskeho-prusmyku-zada-tyrolsko-dopravci-se-bouri.A190808_223807_ln_zahranici_form
Ahoj...mluvím Anglicky a když jedu do různých států, učím se cestou aspoň základ ke své práci, jako : Dobrý den, prosím, děkuji, nakládka, vykládka, kde najdu expedici, váha apod...
Také jsem koketoval s myšlenkou, že bych jezdil kamionem. Ale videa tvoje a tobě podobných mne z toho vyléčila. Takže volant ano, ale náklad pouze kaštany ;o)
Já bych měl jeden takovej spešl dotaz, včera jsem měl to štěstí jít tankovat a obdobný tahač sem tam viděl před sebou a chudák tam podle mě strávil celý mládí. Jak dlouho s tím musíš tankovat a kolik se do takový obludy vejde?
@@ponovotny někdy holt dělám věci kvůli kameře, když už se pouštím v ten den do natáčení. Docházela baterka a já chtěla mít natočenou hlavně střechu, ani ne tak kurtování (kdyby se kamera vybila). Takže občas musim dělat i nepříjemný a v tu chvíli pro diváka nelogický věci.
Me gustan tus videos,Amazonka,aunque no entienda ni jota de checo,me parecen muy interesantes.Sos una mujer muy hermosa,muy sexi y me llama poderosamente la atención la profesión que elegiste,la soltura con la que te desempeñas,la naturalidad de tus acciones,y esa reina que eres en la cabina de tu camión.Los paisajes,las rutas,autopistas y ciudades que muestras,me encantan.Me gustaría saber más de tí y lo que te llevó a ser conductora de camión de transportes.Soy de Corrientes,Argentina,aquí en el Cono Sur de Latinoamérica y me gustaría que me mandes un saludo.Soy un fan tuyo.Besitos.
Radka ešte si zabudla povedať že na čip sa nahráva váha auta pred a po nakládke. Čo som ešte nikde zatiaľ nezažil. Maju to tam čo sa týka byrokracie fakt na dobrej úrovni. Všetko čo potrebujú na vystavenie papierov vie čip. Dobre 👍
Ahoj, od jisté doby se kvůli potřebě snížení provozu přes Brenner musí nějaký materiál vézt vlakem. Patří tam železo, keramika, odpad atd 🙂 Aby snížili počet kamionů v téhle oblasti.
Rakusaci si tak vymysleli.Koli produkcii co2.Lebo zelezo ,papier, kamen a este nejake tovary nesmu po vlastnej osi..Ale vlakom z brenneru do Worglu mozu ist.
Jj Mutt vid :D nemáš zač obdivuji tě vím co je to za práci můj táta jezdí celej život a já sem s ním jezdil hodně od mala tak vím co je to za dřinu a vždycky když vidím takhle nakou holku tak si říkám vaau ta je dobrá že dělá tuhle práci a navíc ty si ještě k tomu krásná :)
@@pavellojek3067 Ahoj, co takhle Angelica Larsson ze ŠVÉDSKA, Iwona Blecharczyk z POLSKA nebo Happiness By The Mile z východních Spojených států amerických,ale jenže já vím že AMAZONKA TRUCK je naše, má nádherný charisma je krásná a je best. Děkujiže jsi __A M A Z O N K O__ P:S.:máš nádherný oči Radko......... (promiń)
Ale houby. Stát nic zlikvidovat nenechal. Některé podniky se prostě nedokázaly transformovat z bolševického přezaměstnaného molochu a neustály konkurenci. Je to skutečně smutné, ale je to jasný odraz jak obstojí socialistické řízení na otevřeném trhu.
@@mrab7170 Hele nic proti trakeřině, vím, že to není jednoduchý, ale vždycky mi naskočí husí kůže když z čehokoli kdokoli dělá něco co to není. A tak připomínám, že jsi jednou, ale spíše oběma nohami v hrobě, jedno mrknutí a jsi mrtvej.. kabinu jako obývák to je samo o sobě naprosto strašný, co z toho života máš? Trávit víkendy v kabině někde u silnice..? Znám kluky co maj z traku zhuntovaný záda, krční páteř, maj hemoroidy.. zvykneš si na jakoustakous hygienu, ale hlavně PROSTĚ ZAKRNÍŠ, v tom autě ti zakrní mozek, furt jedeš a nic... a svoboda? To si asi každý představujeme jinak, ty musíš jet abys naložil a složil, běží ti čas... ale když to máš rád není co řešit.
@@mrab7170 Jednoho dne zjistíš že nahánět samice po Evropě není to co by tě učinilo štastným. To dokáže každý, ale vybudovat vztah s někým koho máš rád je prostě jiná liga. Být někomu spolehlivým partnerem je něco co nedokáže každý. Nezapomen že ti běží čas, přeji vždy bezpečný dojezd.
Dobrý den, prosím nemohla by jste v dalším videu pozdravit mé dva syny Péťu 7let a Adámka 9let často sleduji vaše videa, miluji kamiony a vše okolo nich, velice děkuji Petr
Dobrý den Petře 😉 moc ráda Vaše synky pozdravím do videa ! Další video, které teď vyjde už je sice hotové, tak to v něm nebude, ale do toho dalšího pozdravím 😊🖐 a moc ráda. Děkuji za Vaší přízeň ! 💜🙏
@@rh3635 To jsem viděl video. Známej si točil kontrolu, vezl ocelový ingot ono to mělo hovno rozměry, ale váha jako kráva. Tak to zakurtoval a samozřejmě špatně. Tak mu to odbor spočítal a když by použil kurty tak by ingot ani nebyl vidět pod nánosem kurt :-D ano samozřejmě měl se vybavit a mít řetězové ráčny, to je druhá věc :-D
Ahoj Amazonko jen bych tě chtěl trochu poupravit to s tím Brenerem. Stavební výztuž jako jsou tyhle roxory přes břener tahat můžeš jezdím pro dráty do Odolla a zpět normálně přes Brener s ostatním železem tam nesmíš . Rakušáci mají šílený seznam věcí co tam můžeš tahat a co ne ale vím dobře že stavební výztuž je právě to co jim tam nevadí.
@@sunnyb1981 No tak to by mě osobně taky zajímalo. Možná to je taky tím aby firmy využívali vláček který tam sváží kamiony z Breneru dolů a zase zpět na Rakouskou stranu. Nejsem si jistý ale do celkové hmotnosti soupravy ( nejsem si jistý určitě by se v tomto pohledu našel lepší zdroj informací) do 30t stojí vláček 110eur a nad 30t 150eur. Tuhle možnost nevyužívám tak o tomto způsobu dopravy nevím moc informací. Jinak Rakušáci mají šílený seznam věcí s čím tam můžeš tranzitovat a s čím ne. Osobně nechápu jaký je rozdíl mezi 24t betonářské oceli a 24t peří (dávám jen jako příklad) Hold Rakušané jsou divný!!!! Kdyby to někdo chtěl tak mi pisněte na email Smrtgamer@gmail.com pošlu vám celkovou dokumentaci s čím tam můžete a s čím ne Tranzitovat po silnici.
Ale ano, to já taky 😉 do Itálie na první vykládku 1200 - 1400km a pak se přejíždí většinou pod Milano nebo do Udine, odkud je to 700km do Prahy na vykládku zpět 😉 říkám vždy lidem počet kilometrů, aby mohli být v obraze...přeju Ti jen pohodové cesty a vždy v pořádku zpět domů ! 🍀🚛🏠
jeden svazek těchto drátů/kulatin které Amazonka nakládala na hale 11, váží cca 2600kg. jistě ve videu dokážeš spočítat kolik svazků naložila a hned zjistíš kolik má naloženo v kilogramech
Možnolen taká maličká rada.Z vonkajšej strany tej sťahovacej strechy by malo byť také uško na sťahovanie strechy.Čiže strecha sa sťahuje z vonka.Ide to ľahšie a pekne ju stiahneš až po doraz kde sa zasekne a nezatvára sa sama.No a keď je materiál takto nízko tak gurtne je dobre si roztiahnuť po podlahe pred nakladaním tak aby sa materiál vlastne položil na gurtne a potom ich už len preložiť cez materiál,hák na jednu stranu,zámok na druhú.Dá sa to aj takto ako to máš ty ale BAGúni to nechcú tolerovať a robia problémy.
Tady je někdo chytrý. Tebou popsaný způsob funguje jen u nových návěsů. Stačí aby byly lehce optřebované mechanické komponenty střechy a už se s tím nadřeš jako vůl, protože se to kříží..... Pak je jednodušší to shrnovat vevnitř návěsu. Ale neboj, dej tomu ještě 10-15let a příjdeš na to taky.
@@rh3635 nechcel som byť chytrý,chcel som len poradiť.Ten mechanizmus sa opotrebováva práve tým že sa to ťahá v strede.Pretože keď sa na to niekto zavesí v strede tak ten pojazdový mechanizmus sa v tých koľajničkách krýži a tým že je to hlyník tak sa ten pojazd derie a ohýba.Stačí to pár krát potiahnuť za stred a tie pojazdy sa ohnú a iž to nejde.Princíp je práve v tom že keď sa to ťahá za oko tak sa vlastne ťahajú iba tie pojazdy čo sú na strane oka.Tie na druhej strane sa odľahčia a voľne bez nejakého krýženia v kolajničke sa posúvajú.Ale nech si každý robí ako chce.Mne je to jedno,chcel som len poradiť.
@@pavelfrnka5951 Snahu poradit chápu, musí ale být tam kde je jí potřeba. Zpět k té konstrukci, skoro vše je tam již dnes z hliníku nebo plastu, ale ta příčka na konci návěsu za kterou se to tahá, jsou tam zajišťovací západky spojené lankem atd je železná!! To znamená že se jen tak neprohne jak tvrdíš. Navíc aby jsi odjistil boční západky proti posuvu, musíš je povolit zevnitř návěsu, a proto to většina řidičů a řidiček otevírá zevnitř, Jde o to, že si tím ulehčí práci. Každý totiž pak ještě něco urovnává na korbě, nebo si chystá kurty a podobně a nechce se mu stále lozit nahoru a dolu.
@@rh3635 fajn,rob si podla seba,ja si budem robiť podla seba.Vážne mi to nestojí za to sa tu s tebou dohadovať o zhŕňaní strechy.Ja mám svoje skúsenosti,ty máš svoje.Vážne nechápem čo ma to napadlo skúsiť niekomu poradiť.
Tak co se týká těch sprch tak to někdy vypadá,že je tak špinavý už postavili.Jinak já tahám už jedenáct let jenom kulatý.Ale teď hodně silo a to je taky hnus když je horko,já zpocenej jak myš a jdu vymetat cement a teď cítím jak se to na mě lepí a tvrdne,chrchlám zámkovku,seru obrubníky........Napadá mě otázka proč to u nás na firmě nikdo nechce dělat,hergot😂.
Moc se mi líbí nakládka materiálu pomocí magnetů :-)
Jak to pak vykládají? Taky magnetem?
@@jajaja108 alebo klasicky žeriavom
@@jajaja108 Jak kde, většinou jeřábem, za vázací drát kterým je to svázané do balíků se to přizvedne, podvleče se lano nebo popruh a je to. Magnetem je to ale podstatně rychlejší
Radka nástup videa si dala jak Růžový panther 👍👍👍👏👏👏😁😁😁
Ápropo takto sme s lodnými bednami chodili do Podbrezovej pre trubky, výhody: ťažké 10t, všetko iba "po zemi" a☝️gurtňovali si to sami (žiaden OpenTop ale nízka 40")
Preto pred Tebou RESPECT 🌹🌹🌹
Obdivuji vás, je to velmi zajímavé sledovat a je příjemné poslouchat, když o vás Pepi mluví
Děkuji Vám !! 🍀
Krása, bravo ! Díky ...
Parádní video. 😉👍
Dělat řidiče, tak se asi radši týden nemyju, než tohle. 😂
Parádní video a vůbec nevadí že je kratší je dobře že jsi zpátky v sedle a na svý oblíbený trase do Itálie. Ze začátku jsem se zpletl a říkám si to je v jiném tahači ? . Ono je to vlastně jedno každopádně na další a další videa se těším na opět na to že budu mít lepší náladu vždy když se podívám na videa. Přeji klidný návrat zpět domů a mnoho a mnoho dalších úspěšných kilometrů a videí 🍀🍀🏎️🏁❤️
Ahojky Amazonko, super video,jsi neuvěřitelně šikovná,klobouk dolů. Hodně šťastných kilometrů.
Ahoj Jani, moc děkuju za Tvůj milý koment, toho si vážím !! 😍🙏 ať se daří ! ❤
Fajn videjko. Před chvilkou Tě zdravil David Kubrt, kterého jsi inspirovala k natáčení a tvorbě, tak jenom vyřizuji. Ať se daří!
Ahoj, můžu se zeptat, proč se železo nemůže vozit přes Brennerský průsmyk? Dík
Preto si pekná lebo sa sprchujes ľadovej vode 💪👌👍😝
Ty videa jsou pecka, kolegyně profesionálko....mě chybí ten exhibicionismus, jinak bych natočil video o dni přažského autobusáka... :-)))
Fakt luxusní video! Jednou bych chtěl být jako vy :)
Tak hezkej nikdy nebudeš. :-D Sorry, musel jsem, neber osobně.
@@jajaja108 co víš, třeba bude....:-))
Ahoj slečno ridicko,to je železárna v Osopu?
Ahoj, opět pěkný video! Určitě palec nahoru! Zdravím z Liberce, přeju ti moc pohodových km bez problémů a moc dalších parádních videí!
pekne.kedz a ako stihas strihat videa,hudba a tak?das aj o tom video?
Klobouk dolu pred vámi, a pak že řídí jen chlapi kamiony. Dávám like a odběr ,Musím zkouknout vsechny vase videa. Jednou bych chtěla taky zkusít byt jako spolujezdec s nekym v kamionu a vidět tu krásu kolem.
Jessico, moc Vám děkuji za milá slova a odběr ! A přání se plní, nezapomeňte 😉🍀🍀🍀
Supér video, a šťastnú cestu domov, rád sa pozerám na videá.
Ty jsi taaaak krásná ❤❤😊
Super video,s tím vilachem souhlasím
Ahoj amazonko,krásné a velmi zajímavé video. Mooc se mi líbí tvoje tvorba a doufám že se ti bude dařit i nadále. Hodně šťastných, ujetých kilometrů přeji.
Sice jenom devět minut ale pěkných devět minut těsím se na další video. PS a na kalendář taky.
Konečně video, sice jenom nakládka, ale i tak je to parádní video 👍👍. Jste úžasná kamioňačka, na vás je poznat, že vás to baví. Přeji mnoho šťastných kilometrů 👍😍
Boží vlasy. Ty jsi prostě celá boží v každém videu 😘 opatruj se mi Raduš🖐❤
😍 Luci, to Ty jsi Boží 🌹 moc děkuju 😉❤ a taky se opatruj 🍀🍀🍀
Co máš mojko na licku?za vyrážky?
SUPER video prostě paráda, to je důvod proč máme odběr a proč zanedlouho budeš mít 75.000 odběratelů 😉👍🌹
Pěkné video jako vždy. Nikdo nevidí co je za tím. Za tmy na nohou, opruz při nakládce i vykládce. Hygiena bez komentáře. Jídlo, když je čas tak to samé dokola : uzeniny, pečivo, jogurty ap. A ten čas prostě většinou není. Dávat si pozor na místní předpisy a uhádnout co kde se má jak dělat. Stálý stres plynoucí z chování psychopatů, kterých je plná Evropa. Nekonečné nahánění času.
Mikrospánek je samostatná kapitola.
Samota a čas který člověku utíká. Čas který by mohl trávit s těmi které má rád. K tomu se přidají zdravotní komplikace, minimálně záda, to čemu Slováci říkají zlatá žíla a problémy plynoucí že stresu a mizerné stravy. O zimě, sněhu a ledu se rozepisovat nebudu. Jinak je to super. Romantika ubihajici krajiny, západ slunce ap.
Ta videa jsou výborně udělaná, každý vidí jaká je to prima práce a v podstatě zábava. Jednoho dne ale přijde čas kdy člověk pochopí že je čas se posunout než ho to
sešrotuje. Jsou borci kteří bez mašiny nemůžou být, není jich málo. Ale myslím, že se Amazonka brzy posune na místo kde bude motorům poblíž a bude zase dělat dobrá videa
(nebo recenze, ap). Čas nezastavíš.
Taky je čas na malá amazoňata.
Děkuju Ti ! a máš pravdu. Každý, kdo tu práci dělá, VÍ. Bohužel, kdykoliv zveřejním, jak je tahle práce náročná, ozve se spousta lidí s tím, ať to teda nedělám a že mě do toho nikdo nenutí, a že na to nemám když si stěžuju a podobně 😃 holt, kdo nezažije, nemůže nikdy plně pochopit...ať máš jen klidné cesty a vždy v pořádku zpět domů 🙏💜🍀🏡
Tady je vidět, kam jsme to za ty léta dopracovali. Roxory nebo co to bylo dovážíme z Itálie ... ☹️
To je, samozřejmě, hodně smutné. Jeden z nejjednodušších železářských výrobků, který se snad ani nevyplatí vozit víc než 100 km, stejně jako písek nebo šutr nebo cihly. Dopracovali jsme to.
Stále stejně půvabná a stále stejně šikovná. To jak si v té hale šibovala z návěsem bylo perfektní. A ta příroda na konci byla krásná
Moc děkuju za milý koment, Honzo ! 😊🍀
super videjko, z Verony som tiež brával železné roxory. Rýchla nakládka , nízke ťažisko , síce ťažký tovar , ale to mi nevadilo. prajem veľa šťastných kilometrov.
Moc děkuji za moc pěknou ukázku, jako vždy dávám like a pokračuj dál, měj se hezky.
Jeee , to je osoppo ze jo? Poznavam sprchy kde nejdou zavrit dvere. Tam uz jsem nebyl ani nepamatuju.
Dziękujemy za kolejne video.👍👍👍
Zdravím, prosím Tě jak je to s tím Bennerem a železem? Můžeš poslat nějaký odkaz na tuto informaci? Díky JH
Ahoj Honzo, posílám odkaz, je to napsané níž...
www.lidovky.cz/svet/pryc-s-kamiony-z-brennerskeho-prusmyku-zada-tyrolsko-dopravci-se-bouri.A190808_223807_ln_zahranici_form
Díky, prostuduji.
Je fajn tě zase vidět v akci. Měj se hezky a pohodově 🤗
Ahoj, právě teď jsem projel v koloně (Praha-Vrchlického ulice) kolem kamiónu Amazonka a za volantem -> CHLAP ???
Ahoj, ano, to byl můj přítel 😉
jakou prosím tě ovládáš cizí řeč?
Ahoj...mluvím Anglicky a když jedu do různých států, učím se cestou aspoň základ ke své práci, jako : Dobrý den, prosím, děkuji, nakládka, vykládka, kde najdu expedici, váha apod...
Kratšie, ale od Teba poteší každé :)
Také jsem koketoval s myšlenkou, že bych jezdil kamionem. Ale videa tvoje a tobě podobných mne z toho vyléčila. Takže volant ano, ale náklad pouze kaštany ;o)
Já bych měl jeden takovej spešl dotaz, včera jsem měl to štěstí jít tankovat a obdobný tahač sem tam viděl před sebou a chudák tam podle mě strávil celý mládí. Jak dlouho s tím musíš tankovat a kolik se do takový obludy vejde?
Ahoj, ano, tankuje se třeba 20 minut, když jsou nádrže prázdné. A do kamčáku se vejde nějakých 1000 litrů nafty 😉
Z jakého důvodu se nemůže železo vozit přes Brener ?
Může se ale jen nesmíš po cestě , ale musíš jet určitý úsek vlakem tvz. Rolou ;)
@@vendelin11100 ale z jakého důvodu? chápal bych např. omezení pro převoz nebezpečných látek ale železo?
@@MrKamionak MNe to také zajímá?
Odpověď je jednoduchá ale pro neznalé poměrů nepochopitelná. Ta odpověď zní: Rakousko
Pěkné video jen tak dál👍😉
Pěkný video pěkná slecna
Opět geniální. 👌
A některá videa chtěli použít i ve školících centrech pro Šoféry . Škoda že to nevyšlo ☹️👌
To můžou použít tohle. Výuka jak si práci znepříjemnit. Ve třiceti stupních si nejdřív zatáhnout střechu a pak kurtovat je naprosto geniální.
@@ponovotny někdy holt dělám věci kvůli kameře, když už se pouštím v ten den do natáčení. Docházela baterka a já chtěla mít natočenou hlavně střechu, ani ne tak kurtování (kdyby se kamera vybila). Takže občas musim dělat i nepříjemný a v tu chvíli pro diváka nelogický věci.
@@AmazonkaTruck já vím, třeba to používání pásů tak vypadá. A co říkáš na to jak obvinili Babiše z nedostatečného věnování se řízení?
Me gustan tus videos,Amazonka,aunque no entienda ni jota de checo,me parecen muy interesantes.Sos una mujer muy hermosa,muy sexi y me llama poderosamente la atención la profesión que elegiste,la soltura con la que te desempeñas,la naturalidad de tus acciones,y esa reina que eres en la cabina de tu camión.Los paisajes,las rutas,autopistas y ciudades que muestras,me encantan.Me gustaría saber más de tí y lo que te llevó a ser conductora de camión de transportes.Soy de Corrientes,Argentina,aquí en el Cono Sur de Latinoamérica y me gustaría que me mandes un saludo.Soy un fan tuyo.Besitos.
Proč se nemůže převážet železo přes Brenner?
Pekné video a ešte krajšia truckerka 👍. Klobúk dole 😉
Radka ešte si zabudla povedať že na čip sa nahráva váha auta pred a po nakládke. Čo som ešte nikde zatiaľ nezažil. Maju to tam čo sa týka byrokracie fakt na dobrej úrovni. Všetko čo potrebujú na vystavenie papierov vie čip. Dobre 👍
A o tom by si naše fabriky mohly nechat zdát. Ta efektivita tam a tady je tristní.
úžasná si!!!! :* :* :*
Nie su to nahodou roxory od firmy Pittini?
Paráda kočko :) :)
Super video děkuji 👍👍
Kde se poděl TruckMachine?
Ahoj kolegině, tu železárnu jsi vzala hodně zkrátka..:-) Jezdím tam občas taky a sprcha tam čistá snad ani nikdy nabyla:-( Jinak pěkný video.
Super video, ty prepašuješ všade tú kameru 🚛
Ja, das ist zuper vieo. Tak jsem prdlej. Německy skoro vůbec neumím. 😉 👍 💗
Proč nemůže železo přes Brenner?
Ahoj, od jisté doby se kvůli potřebě snížení provozu přes Brenner musí nějaký materiál vézt vlakem. Patří tam železo, keramika, odpad atd 🙂
Aby snížili počet kamionů v téhle oblasti.
Prečo sa nedá prevážať železo cez Brennero?
Jakože ekologie, je tam omezení na víc věcí i na dřevo atd. Je fakt, že proč tam mají čmudit kamiony když se můžou naložit na vlak - systém ROLA.
Ahoj zda se mi to nebo nejedeš se svím kamionem 🤔☺️ jinak hezké video ☺️ už aby bylo další ☺️
Ty máš ale sílu 👏👏👏
Vilach je super a máš pěknýho zavozníka
Laický dotaz - je obvyklé jezdit s tak malým množstvím (objemem) nákladu , tím spíš 700 km daleko? Jaká byla jeho hmotnost?
25 tun, byla jsem naložená na max 😉
Ten účes trošku Amy Winehouse :-)
Železárny v Osoppu, tam jezdime taky ... Tam Vám stačí kód, nic jineho sebou nepotřebujete..Akorat vystr. vestu a pracovni obuv člověk musi mít.🍻🙃🤪
Proč se nesmí přes Brener se železem? 🤔
Rakusaci si tak vymysleli.Koli produkcii co2.Lebo zelezo ,papier, kamen a este nejake tovary nesmu po vlastnej osi..Ale vlakom z brenneru do Worglu mozu ist.
protože Rakousko. Tím je řečeno vše. Samozřejmě tam jet můžeš i se železem, musíš ale využík kombinovanou dopravu, tedy vlak Ro-La
Děkuji 😘😊😊
Taká otázka, z akého dôvodu sa nemôže cez Brenner prevážať práve železo?
Kvůli debilním Rakušákům... Proč? To nikdo neví. Prostě to odsralo železo a použité pneumatiky.
Však s euro6 se pořád může, euro5 a nižší musí vlakem.
@ ani euro6 nemůže pokud nevezeš to co má vyjímku tak musíš přes vlak ;)
@ nesmi nikdo i euro 6, je to kvuli ochrane prirody kolem Insbrucku
Zdravím srdečně ,už jsem myslel ,že už netočíte
Nabuduce kludne mozes pridat aj nejake 2-3 minuty z krajiny, nielen z nakladky. :)
Nevezla si to do Tuchoměřic??? :) jinak super videa :)
Jednou ano, ale tuhle jízdu jsem jela do Jablonce nad Nisou 😉 a děkuju Ti ! 😊
Jj Mutt vid :D nemáš zač obdivuji tě vím co je to za práci můj táta jezdí celej život a já sem s ním jezdil hodně od mala tak vím co je to za dřinu a vždycky když vidím takhle nakou holku tak si říkám vaau ta je dobrá že dělá tuhle práci a navíc ty si ještě k tomu krásná :)
@@pavellojek3067 Ahoj, co takhle Angelica Larsson ze ŠVÉDSKA, Iwona Blecharczyk z POLSKA nebo Happiness By The Mile z východních Spojených států amerických,ale jenže já vím že AMAZONKA TRUCK je naše, má nádherný charisma je krásná a je best. Děkujiže jsi __A M A Z O N K O__ P:S.:máš nádherný oči Radko......... (promiń)
Pěkné videjko. Ale stejně je to smutný, že stát nechal zlikvidovat naše železárny a musí se jezdit přes půl Evropy.
Ale houby. Stát nic zlikvidovat nenechal. Některé podniky se prostě nedokázaly transformovat z bolševického přezaměstnaného molochu a neustály konkurenci. Je to skutečně smutné, ale je to jasný odraz jak obstojí socialistické řízení na otevřeném trhu.
Železárna Ilva???
Super video😉
Tohle bych nechtěl nikdy dělat... držím palce a hlavně bez nehody.
@@mrab7170 Pokud si myslíš, že jedinej parametr proč nechtějí některou práci lidé dělat je jejich lenost tak to o tobě něco vypovídá..
@@mrab7170 Hele nic proti trakeřině, vím, že to není jednoduchý, ale vždycky mi naskočí husí kůže když z čehokoli kdokoli dělá něco co to není. A tak připomínám, že jsi jednou, ale spíše oběma nohami v hrobě, jedno mrknutí a jsi mrtvej.. kabinu jako obývák to je samo o sobě naprosto strašný, co z toho života máš? Trávit víkendy v kabině někde u silnice..? Znám kluky co maj z traku zhuntovaný záda, krční páteř, maj hemoroidy.. zvykneš si na jakoustakous hygienu, ale hlavně PROSTĚ ZAKRNÍŠ, v tom autě ti zakrní mozek, furt jedeš a nic... a svoboda? To si asi každý představujeme jinak, ty musíš jet abys naložil a složil, běží ti čas... ale když to máš rád není co řešit.
@@mrab7170 Jednoho dne zjistíš že nahánět samice po Evropě není to co by tě učinilo štastným. To dokáže každý, ale vybudovat vztah s někým koho máš rád je prostě
jiná liga. Být někomu spolehlivým partnerem je něco co nedokáže každý. Nezapomen že ti běží čas, přeji vždy bezpečný dojezd.
Dobrý den, prosím nemohla by jste v dalším videu pozdravit mé dva syny Péťu 7let a Adámka 9let často sleduji vaše videa, miluji kamiony a vše okolo nich, velice děkuji Petr
Dobrý den Petře 😉 moc ráda Vaše synky pozdravím do videa ! Další video, které teď vyjde už je sice hotové, tak to v něm nebude, ale do toho dalšího pozdravím 😊🖐 a moc ráda. Děkuji za Vaší přízeň ! 💜🙏
@@AmazonkaTruck Moc děkujem, kluci budou mít ohromnou radost
6:35 no tohle nesnáším. Raději kurtuji rozpachtovaný návěs, protože ponořit se přes pupek takhle sedmkrát k ráčně je dost náročné :-D :-D
no a to je těch 7 ráčen ještě na průser, že je jich málo
@@rh3635 To jsem viděl video. Známej si točil kontrolu, vezl ocelový ingot ono to mělo hovno rozměry, ale váha jako kráva. Tak to zakurtoval a samozřejmě špatně. Tak mu to odbor spočítal a když by použil kurty tak by ingot ani nebyl vidět pod nánosem kurt :-D ano samozřejmě měl se vybavit a mít řetězové ráčny, to je druhá věc :-D
@@libereckasvine ty teoretický požadavky na zajištění není třeba rozebírat. to by jsme mohli tahat ještě jeden návěs s pomůckama pro zajištění nákladu
@@rh3635 😀😀😀
@@rh3635 a čím by bylo prikurtovany takový množství pomůcek pro zajištění nákladu? 🤔😂 By z kamionu vznikl nakonec vlak...
No . Hezky
Ahoj Amazonko jen bych tě chtěl trochu poupravit to s tím Brenerem. Stavební výztuž jako jsou tyhle roxory přes břener tahat můžeš jezdím pro dráty do Odolla a zpět normálně přes Brener s ostatním železem tam nesmíš . Rakušáci mají šílený seznam věcí co tam můžeš tahat a co ne ale vím dobře že stavební výztuž je právě to co jim tam nevadí.
A proč se tam nesmí se železem? Čemu to vadí? díky za vysvětlení
@@sunnyb1981 No tak to by mě osobně taky zajímalo. Možná to je taky tím aby firmy využívali vláček který tam sváží kamiony z Breneru dolů a zase zpět na Rakouskou stranu. Nejsem si jistý ale do celkové hmotnosti soupravy ( nejsem si jistý určitě by se v tomto pohledu našel lepší zdroj informací) do 30t stojí vláček 110eur a nad 30t 150eur. Tuhle možnost nevyužívám tak o tomto způsobu dopravy nevím moc informací. Jinak Rakušáci mají šílený seznam věcí s čím tam můžeš tranzitovat a s čím ne. Osobně nechápu jaký je rozdíl mezi 24t betonářské oceli a 24t peří (dávám jen jako příklad) Hold Rakušané jsou divný!!!! Kdyby to někdo chtěl tak mi pisněte na email Smrtgamer@gmail.com pošlu vám celkovou dokumentaci s čím tam můžete a s čím ne Tranzitovat po silnici.
co maš za tahač
Hele Ferriere Nord v Osopu, tam to dobre znam 😀
Návěs co nemá zkřivenou střechu, to vidím prvně :-D :-D
To musí být lahoda kurtovat ve 30 stupních :D
Osoppo tam som tiez bol niekolkokrat , a co sa tyka sprch tieto este neboli najhorsie zazil som aj horsie sprchy a zachody :D
Super video.
Jen ze zvedavosti, neni toho nakladu nejak malo?
To je maximum co může naložit. Nějakých 24-25tun. A můžeš si být jistý, že by raději měla naložené auto po střechu něčím co dohromady váží 10tun.
Kolik tu ti naložili těch prutů?
Super video kočka💋
tiez chodievam do Ossopa bola to moja prva nakladka v taliansku s velkym autom:)
Chtěl bych někdy jet stebou
Radko,690 km na vykládku ??? To se teprve na ty cestě rozkoukávám,já to mám většinou na (první) vykládku min.1200 km...
Ale ano, to já taky 😉 do Itálie na první vykládku 1200 - 1400km a pak se přejíždí většinou pod Milano nebo do Udine, odkud je to 700km do Prahy na vykládku zpět 😉 říkám vždy lidem počet kilometrů, aby mohli být v obraze...přeju Ti jen pohodové cesty a vždy v pořádku zpět domů ! 🍀🚛🏠
A byli časy,že jsem jich měl i 5-6.
Jj holka tam jezdím každý skoro týden a sprcha hnus a pořád studená ledová 🤣
To ti naložili dosť málo ne?
To bylo maximum co mohli.
jeden svazek těchto drátů/kulatin které Amazonka nakládala na hale 11, váží cca 2600kg. jistě ve videu dokážeš spočítat kolik svazků naložila a hned zjistíš kolik má naloženo v kilogramech
Možnolen taká maličká rada.Z vonkajšej strany tej sťahovacej strechy by malo byť také uško na sťahovanie strechy.Čiže strecha sa sťahuje z vonka.Ide to ľahšie a pekne ju stiahneš až po doraz kde sa zasekne a nezatvára sa sama.No a keď je materiál takto nízko tak gurtne je dobre si roztiahnuť po podlahe pred nakladaním tak aby sa materiál vlastne položil na gurtne a potom ich už len preložiť cez materiál,hák na jednu stranu,zámok na druhú.Dá sa to aj takto ako to máš ty ale BAGúni to nechcú tolerovať a robia problémy.
Tady je někdo chytrý. Tebou popsaný způsob funguje jen u nových návěsů. Stačí aby byly lehce optřebované mechanické komponenty střechy a už se s tím nadřeš jako vůl, protože se to kříží..... Pak je jednodušší to shrnovat vevnitř návěsu. Ale neboj, dej tomu ještě 10-15let a příjdeš na to taky.
@@rh3635 nechcel som byť chytrý,chcel som len poradiť.Ten mechanizmus sa opotrebováva práve tým že sa to ťahá v strede.Pretože keď sa na to niekto zavesí v strede tak ten pojazdový mechanizmus sa v tých koľajničkách krýži a tým že je to hlyník tak sa ten pojazd derie a ohýba.Stačí to pár krát potiahnuť za stred a tie pojazdy sa ohnú a iž to nejde.Princíp je práve v tom že keď sa to ťahá za oko tak sa vlastne ťahajú iba tie pojazdy čo sú na strane oka.Tie na druhej strane sa odľahčia a voľne bez nejakého krýženia v kolajničke sa posúvajú.Ale nech si každý robí ako chce.Mne je to jedno,chcel som len poradiť.
@@pavelfrnka5951 Snahu poradit chápu, musí ale být tam kde je jí potřeba. Zpět k té konstrukci, skoro vše je tam již dnes z hliníku nebo plastu, ale ta příčka na konci návěsu za kterou se to tahá, jsou tam zajišťovací západky spojené lankem atd je železná!! To znamená že se jen tak neprohne jak tvrdíš. Navíc aby jsi odjistil boční západky proti posuvu, musíš je povolit zevnitř návěsu, a proto to většina řidičů a řidiček otevírá zevnitř, Jde o to, že si tím ulehčí práci. Každý totiž pak ještě něco urovnává na korbě, nebo si chystá kurty a podobně a nechce se mu stále lozit nahoru a dolu.
@@rh3635 fajn,rob si podla seba,ja si budem robiť podla seba.Vážne mi to nestojí za to sa tu s tebou dohadovať o zhŕňaní strechy.Ja mám svoje skúsenosti,ty máš svoje.Vážne nechápem čo ma to napadlo skúsiť niekomu poradiť.
@@pavelfrnka5951 Jak myslíš, ať se ti daří
Kdo byl ten vladimír?
Fajná baba přišla na recepci a chlapci utichli a hadam čuměli. Měla jsis je natočit jak čumí.
Tak co se týká těch sprch tak to někdy vypadá,že je tak špinavý už postavili.Jinak já tahám už jedenáct let jenom kulatý.Ale teď hodně silo a to je taky hnus když je horko,já zpocenej jak myš a jdu vymetat cement a teď cítím jak se to na mě lepí a tvrdne,chrchlám zámkovku,seru obrubníky........Napadá mě otázka proč to u nás na firmě nikdo nechce dělat,hergot😂.
😂😂😂 pobavilo ! Jojo, s tím vdechováním sajrajtu máš pravdu. Někdy to fakt stojí za to. Přeju pohodové cesty a co nejmíň nervů 😊🍀🚛
Ľadova voda posilnuje telo i ducha😄
Mají systémy za statisíce. Ale tepla voda jim neteče. Smutný příběh.
Možná po železnici by to bylo ekologické.Toto je plná váha kamionu?
Chudáci na vykládat,pokud nemají magnet tak bez proložení to nesundají....