COMEUP SOLO - флагман лебедок Comeup. Обзор новых технических решений автомобильных лебёдок Комап

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @4X4SPORT4X4
    @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว +2

    Новинка 2023г - лебедка автомобильная COMEUP SOLO 9.5 - www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=17783 / 12.5 - www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=17784
    СOMEUP SOLO: и один в поле - воин!

  • @Winchevatel
    @Winchevatel ปีที่แล้ว +2

    4:30 как же мы раньше без этого "кожуха для защиты проводов от повреждений" то жили:) по-моему с грязенакопительной функцией он справится куда лучше.
    5:44 возможно я тут сейчас Америку открою.., но это углубление на крышке пульта не для того, чтобы вы его монеткой или большой отверткой ковыряли, а сделано ровно по форме батарейки!
    А лебедка понравилась👍

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว

      Андрей, спасибо за ваши комментарии и такое внимание к новинке! кстати монеткой реально удобно открывать, проверено :)

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว

      кстати, ник - 🔥🔥🔥!

  • @НЕОН-е8с
    @НЕОН-е8с 6 หลายเดือนก่อน

    Благодарю вас за обзор позновательно и интересно 👍👍👍

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  6 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо вам за "спасибо"! :)

  • @SmirnovAndrey
    @SmirnovAndrey ปีที่แล้ว +2

    Много лет использую лебёдки ComeUp - лучшие !!!

  • @АлексейЛипин-и9б
    @АлексейЛипин-и9б ปีที่แล้ว +2

    Более рекламного ролика ещё поискать...... Технических характеристик нет вообще. Про конструктивное исполнение " проверенных решений" ни слова. Может то, что они считают проверенными, я кто-то наоборот посчитает фигнёй. В общем маркетинг чистой воды....

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Спасибо за вашу обратную связь. Расскажите, пожалуйста, чего вам не хватило в обзоре - примером. Технические характеристики - поняли, их так много и мы разместили в описании и на странице продукта www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=17783
      В данном обзоре мы рассказали и показали новые решения COMEUP:
      Конвертируемый блок управления
      Новый дисплей и его функционал
      Новый пульт радиоуправления
      Изменения в корпусе лебедке, позиционировании корпуса редуктора/ мотора,
      Новая эргономика и исполнение др. узлов
      Мы готовим публикацию про лебедки серии COMEUP SOLO и включили бы это материал!

    • @Winchevatel
      @Winchevatel ปีที่แล้ว +1

      Нормальный ролик. Вам же сказали в обзоре, что технические характеристики такие же, как у seal gen2.. и не менялись со времен DS-9,5. Ролик основан на сравнении solo и seal (за что нам предлагают доплатить +50K)

    • @АлексейЛипин-и9б
      @АлексейЛипин-и9б ปีที่แล้ว +1

      @@Winchevatel а, ну да. Если вы будете платить эти 50 к за новую форму джойстика и за "удобную ручку размотки, которая лежит в руке" то пожалуйста. Ролик нормальный. А для меня это восхищение ничем, так как было сказано, что "лебедка другая" но редуктор, мотор и барабан те же и улучшить там уже что-либо тяжело, поэтому улучшаем пластмаски.....

    • @KILINalushta
      @KILINalushta ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейЛипин-и9б не сравнивайте себя и других. Для кого-то это очень важно! А про переплату в 50 тыс от Gen2, будут хотеть платить те, у кого есть на это возможности.
      Вы когда-нибудь видели, чтоб 223-й S-Class Mercedes-Benz, стоил дешевле чем предыдущий 222-й?
      Такая же история и в экскаваторах JCB, и в велосипедах GT, и в электрических TESLA... С чего вдруг улучшенная новинка не может стоить дороже предыдущего флагмана у ComeUp?
      Тем более там на пальцах объяснили, по каким позициям были улучшения.
      Мимо того, боюсь говорить - но есть лебёдки ещё на 100 тыс руб дороже. Warn Zeon 12-S Platinum , например... И их естественно так же покупают. Дорого? Смотря кому.
      А ведь кто-то их покупает и вообще не умеет пользоваться. Сколько таких случаев, когда в лесу ловят интернет, чтоб прочитать инструкцию по активации? А самое главное, такие люди тоже есть! И они среди нас.

    • @АлексейЛипин-и9б
      @АлексейЛипин-и9б ปีที่แล้ว +1

      @@KILINalushta я не про дороговизну как таковую говорил, а про дороговизну не понятно за что. Если вы таких простых вещей не понимаете, то разговаривать нам не о чем

  • @4x4TUR
    @4x4TUR ปีที่แล้ว +1

    Вставлю свои пять копеек. Несомненно, отличная лебёдка! Прекрасно что изготовитель совершенствует лебёдки и устраняет недочёты, ....которые даже в 2003 году были не секретом 🤐. Но вот, допустим, крюк образца 2003 года, как раз менять не надо! А такие мелочи как неправильный коуш и морально устаревший вытяжной переключатель - кровь из глаз!

  • @KILINalushta
    @KILINalushta ปีที่แล้ว +2

    Приятные улучшения! Индустрия не стоит на месте )

  • @Den-ku9lw
    @Den-ku9lw 3 หลายเดือนก่อน

    Все эти электронные плюшки в грязи и болоте точно не нужны. Срочно остановится и охладить двигатель 🤔а если это случилось по среди болота,и останавливаться нельзя,что тогда делать. 😂

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  3 หลายเดือนก่อน

      спалить лебедку! что ж еще :) На самом деле лебедок сейчас много всяких на вкус, цвет и потребности, можно и нужно выбирать под себя.

  • @ПавелЛихачев-к8ж
    @ПавелЛихачев-к8ж ปีที่แล้ว +1

    Очень интересно 👍

  • @ReversXC
    @ReversXC ปีที่แล้ว

    Подскажите по требованию трех метров остатка троса на лебедки. С чем это требование связано, на сколько критично данное требование(в каких случаях допустимо его не соблюдение)?
    3м это же практически весь первый ряд намотки, те по факту, по нагрузкам, нужно ориентироваться на «вторую строку», по второму ряду навивки?
    Есть ли какой либо способ использовать навесные лебедки как переносные? Лебедку крепить к пластине, а пластину стропами к анкерам или как либо еще?

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว

      здравствуйте!
      оставлять трос (3-5 метров, у некоторых лебедок разнится) на барабане необходимо для того чтобы не оборвало трос, так как потом идет болтовое соединение за барабан и может оборвать трос. Если посмотрите на нашем сайте описание лебедок Comeup, то там есть таблица у каждой модели с тяговым усилием и остатками троса на барабане. Если говорить про лебедки, которые крепятся стационарно, то их можно установить на площадку и данную площадку на цепях или тросах крепят за буксировочные проушины, или лебедку устанавливают на площадку с американским квадратом 50х50, и на автомобиле устанавливают кронштейны с квадратом 50х50, фиксруется площадка с крошнтейном стопорным пальцем.

    • @ReversXC
      @ReversXC ปีที่แล้ว

      @@4X4SPORT4X4 спасибо. А есть ли pdf каталог? Интересует не только тяговое усилие, но и вес.
      А у производителя superwinch большенство лебедок похоже на comeup, это плагиат или «дочерняя» компания?

    • @4X4SPORT4X4
      @4X4SPORT4X4  ปีที่แล้ว

      @@ReversXC в pdf формате каталога нет к сожалению, но вес указан также в описании каждой лебедки comeup в самом низу.
      superwinch это другая компания, не плагиат.