Смотрю Андрея Бересневича. Он. Тоже ездил с алюминиевыми кофрами, но от падений они развалились. Потом сделал из канистр кофры боковые, и много места в них, и при падении они амортизируют. Думаю если не будет лютого бездорожья, то можно и с алюминиевыми чемоданами. Но как я понял после падения их может свернуть или треснут и они потекут. Наверное нужно взять что то чтоб модно было в дороге отремонтировать. Смотриться они громоздко конечно). Сам купил shad, по твоим обзорам, доволен. В любом случае, удачи в путешествии!
Добрый вечер! 😃🤝 Если попробовать порассуждать по поводу алюминиевых кофров, то тут, вопрос не такой простой, как может показаться на первый взгляд, всë зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироватся Ваш байк, Ваш тур... Если больше по жëсткому бездорожью, то это может быть травмоопасно как для Вас, так и для пассажира, если это "Лайт-эндуротур", без какого-то максимализма, тогда наверняка, именно такие как стоят сейчас и нужны, потому как и сохранность груза будет на отличном уровне, и не нужно будет заморачиваться по поводу правильной укладки этого груза, да и к тому же, при падении байка на около нулевых скоростях на бок, кофры защитят и Вас и пассажира. Мягкие сумки-кофры, думаю будут уместнее если Вы решите пробовать более сложный маршрут в стиле "хард-эндуро" в одиночку. Мнение моë и не обязательно правильное для всех, могу и ошибаться. 😃 А вот по поводу сумки (которая на баке), навело на мысль, если ехать одному, не далеко и по лесным тропкам (где большой багаж не нужен), то еë можно установить вместо сидения пассажира (предварительно сняв само сиденье) и установив туда специальную металлическую платформу. При этом и багажная система будет не нужна (а значит вес легче), и обтекаемость ветра на много лучше, + небольшой рюкзачëк на спину! 😃👍 Спасибо за видео, приятно снова услышать Ваш неповторимый голос, СЧАСТЛИВОГО ВАМ ПУТИ !!! С нетерпением будем ждать от Вас следующие видеообзоры.
Спасибо Юра 👍 видео будут :) Я тоже так думаю. Жестокого бездорожьями будет кроме дюн в сахаре но там на легке :) Когда буду катать один то кофры и крепление буду убирать :)
Упасть можно где угодно. Не сломает кофр, обязательно сломает крепление. Так же они травмоопасны. При падении они зажимают ноги владельцу. Путешествие на всём этом может закончиться. Металлические кофры уже в далеком прошлом.
Хорошие кофры и столик классно придумали, можно самому такой сделать, надо взять на заметку👍 Сумка на бак классная, у меня такая, но обязательно в дождь накрывай, у меня так всё внутри промокло, камера, батарейки(забыл накрыть). Сейчас купил водонепроницаемую модель Yukon WP(есть у них и City WP) буду испытывать в путешествии.
Да с столиком можно самому придумать :) на счёт WP я тоже думал но его к сожалению нельзя раздвигать и мне показалось что он сильно черный боюсь в Нутри будет перегрев и для камеры и для моей любимой туны ;) Удачи
@@MrMegaPerez Согласен с тобой, я об этом даже не подумал. В обычном можно молнию приоткрыть для вентиляции, в WP крышка сверху прикрывает молнию. У меня 2 в наличии, буду по мере назначения использовать тот или другой. Желаю вам хорошего путешествия по северу Африки.
Заценил! Тоже на свою Тенеру 700 смотрел что прилепить, но остановился на сумках... Успехов! Ждем продолжения! Може тоже потом запилю видос... Едет она конечно изумительно! Гусь 1250-й так и стоит в гараже!!!
Саша привет, спасибо за интересное видео про кофры. Я тоже хотел алюминиевые кофры на nc , но взял пластиковые потому что дешевле. Ты спрашиваешь совет по кофрам , могу только сказать сколько людей столько мнений. Думаю после путешествия в Марокко увидишь сам как оно будет в пути, и на долгих стоянках. Удачи тебе в дороге , и ждём отчёта по Марокко. Блин, моя самая заветная страна, куда мне хочется попасть((( Заедь в Марракеш обязательно!
Однозначно поддерживаю тебя с выбором жестких кофров . Мой выбор пал в сторону kappa venture. И за багаж спокоен и можно использовать как стол/стул, в дождь не требует накидок . Сейчас заметил мягкие кофты прям модный тренд, все активно их берут и да выглядит очень симпатично с ними, но когда увидел на канале onherbike, как в Канаде ее сумки lonely rider вскрыли в центре города днем на парковке, я точно убедился в своем выборе.
Когда замки были препятствием для грабителей? Тем более допотопные на металлических кофрах? Кому надо и консервным ножом вскроют или просто оторвут целиком и унесут.
Если собрать все мои вещи по квартире, включая грязные носки из-под дивана, то, я уверен, они поместятся в эти кофры))) На такие кофры лучше не падать. После падения могут не закрыться. Хотя, алюминий можно поправить. Но тряпочные практичнее на счёт этого: зашил, подшил, и дальше поехал. Зато эти снимаются проще, и в них можно даже глаженые брюки с рубашкой возить, не помнуться)) Тут всё зависит от сложности маршрута, и дерзости байкера)) Удачи, и "ни гвоздя, ни жезла" в путешествии.👍 Уже начал ждать отчётное видео))
Береги себя, Африка полна опасности. Система алюминиевых кофров очень практична, надёжна и смотрится красиво. Для удобства спины девушки можно постелить пену, каремат или надувную подушку закрепив надёжно. Удачи мото друг
Он едет в Марокко. Вы наверное не знакомы с обячаями и культурой мароканцев. Страна очень дружелюбная. Кто не знает у них представление сначала ложное, когда побывают там то в корне меняется.
Спасибо 🙏 Согласен у кофров есть большие плюсы :) Про Африку: я уже опытный путешественник (посетил более 100 стран) и немного разбираюсь да и был уже в Африке на пример в Египте 🇪🇬 , Эфиопия 🇪🇹 да и уже был в Марокко 🇲🇦 и считаю что там в поляне безопасно :) но все равно конечно буду там осторожнее чем в Европе или северной Америки
Максимальная нагрузка на задний кофр не более 5 кг. На него нельзя опираться. Металлические кофры не практичные. Занимают много места, если пустые. В них всё болтается и прыгает, если они не заполнены. Они сильно увеличивают габариты мотоцикла. Они много весят, и их сложно переносить. При палении они травмоопасны. И они не надёжны. От песка и грязи перестают работать замки, и при малейшей деформации они перестают закрываться. При падении ломаются крепления, которые невозможно отремонтировать. Влажные вещи в них не сохнут и преют, а продукты тухнут от жары и отсутствия вентиляции.
Ездил много по песку на мопеде,цеплял пвх сумки,крепил стропами,и пластиковый центральный,падал часто, зарываясь в песок -ну как падал -зарывался передним и мягко ложился На счёт жестких кофров -нету опыта)
Поменяй бак увеличеный ацербис на 23л. поставь- я не разу не пожалел что поставил такой себе! По поводу африки и аллюминиевых кофр- если будешь попадать в песок то будут проблеммы с замками кофр, ну и если упадёшь и погнёшь крепление то в диких местах не сможешь починить, а вот с текстильными с мягкого пластика таких проблем нет, плюс вес кофр тоже приличный, но зато удобно их использовать как стол, стул, подставку. Резина мне больше всего понравилась хайденау- отличный держак и хорошая износоустойчивость на любом грунте. Митас мне не понравился на асфальте. Я ещё себе купил подушечку специальную на сиденье т.к. на асфальте от родного сиденья т7 устаёт задница быстро- как мне показалось это из-за наклона сиденья поэтому выравнивал подушечкой - стало комфортнее. Так же не помешало бы поставить дачики давления на колёса меня они пару раз хорошо выручали. По боковым сумкам на дуги ничего сказать не могу- не пробовал. Вот всё наверное. Удачи тебе и твоим попутчикам в дороге!
Добрый день! Благодарю вас за ваше видео. По алюминиевым кофрам наверное вопрос сугубо индивидуальный, так как каждый привык к своему уровню комфорта и организации пространства в багаже. На мой личный взгляд, у них есть ряд преимуществ в виде удобной эргономики багажного пространства и некоторой доли пассивной безопасности при падении. И есть также ряд недостатков, это как сопротивление ветру, увеличенная парусность при боковом ветре, вес. И по ним есть вопрос) Если вас он не смутит, буду благодарен за ответ. Почему так кратно необходимо увеличивать багажное пространство при поездке с пассажиркой? На счёт боковых сумок перед пилотом, возникает вопрос перегрева ног от двигателя, при их установке и отсутствии должной вентиляции. На мой взгляд, было бы логично там расположить канистры с водой и топливом. Тем самым снизить центр масс и излишнюю поворачиваемость. Так как если канистры размещены будут за задним колесом, то это как раз способствует излишней поворачиваемости и снижает упровляемость байка. Мнение сугубо личное, могу и ошибаться) Удачной вам поездки!
Спасибо за такой развёрнутый комментарий. Место нужно больше потому что если в двоем то с палаткой, спальными мешками, Termorest матрасы и так далее. Баки на дугах не люблю потому что если упасть в повороте на асфальте то хватает искры и прошорканой канистры чтобы загорелась вся и мотоцикл 🔥. Про сумки и перегрев хорошая идея, спасибо. У Т7 мотор намного больше греет чем у НЦ на пример. Удачи 👍
Тебе ещё Rückenpolsterung надо для подруги на задний ящик. Вы вместе с кофрами и подругой не пробовали для пробы выезжать ? Просто чемодан,чемодану розень.. может быть такое что ей не удобно ехать будет или ноги ставить.. Правильно сделал что такие взял , открываются грамотно и закрыть можно на замок,ничего не стырят .
Кофры однозначно! во-первых удобно в дальней поездке, доставать багаж, во-вторых груз в безопасности как в "сейфе" в третьих если ты уронил мотоцикл то хрупкий багаж не повредится. При падении кофр не порвется как текстиль, а если будут вмятины, то алюминий правится в дороге, с помощью молотка либо маленького домкрата гидравлического, изнутри, взятый на стоянке у водителей.
Текстильные кофры можно сложить, если они пустые, или утянуть если они неполные. В металлических кофрах, если они не набиты, всё будет болтаться и прыгать, как гав..о в проруби. Так же они много весят и их тяжело, неудобно переносить. Если металлический кофр потерял форму, то как ни правь крышка уже не будет закрываться. В механические замки забивается грязь и песок, и тогда они точно превратятся в сейф, недоступный даже вам.
капец ты Алекс заморочился!!! не думал машину купить просто ?! )))) ну или на пустом мото, а с тобой на авто сопровождающие (жена, друзья)? а то прям караван сарай. Конечно романтика, но все же мото+авто с грузом и поддержкой - практичнее )))
Да конечно это проще взять мот + авто супорт с запчастями + еще авто с багажом и подругой и друзьями 😅😂😂 Или просто сделать как все поставить кофры посадить подругу и в перед (завтра так выезжаю в Африку). 3-5 путешествий в году это ок в таком сборе. Когда один без кофров и причиндалов очень весело на этом моте. Если сделать как ты говоришь то… ок, я как бы да на лыжах один раз в году катаюсь наверное возьму себе снегоход буду на нём и путешествовать и с подругой гулять и в Альпы и на роботу ездить 😂😅 P.S. Машина и так есть… стоит гниет ;)
я на свою Т7 вешаю мягкие сумки. но наверное, потому что езжу по трейлам. у меня 25 литров мешки (каждый), но реально юзаю только 14л. это с палаткой, мешком и причендалами для кемпинга. смотрю так себе на твердые кофры, ибо в прошлый раз, чувак с такими кофрами упал в румынии и мы выгинали их в лесу :) плюс при падение, они прижимают ногу. их хоть и две, но лучше иметь из целыми)) у меня митас-07 и они отличные. но, и стоковая резина тоже хороша, если ты лезешь в говна. косметичку ты конечно берешь знатную. но ехать тенере будет) просто будет не комфортно, вот и все. как по мне, для тебя, жены и вашей квартиры, нужно что-то больше по объему. особенно, если вы будете ездить в основном по дорогам. ГС 1200 будет в самый раз. это наверное вопрос комфорта. имхо)
На заметку про кофры, надеюсь пригодится.. Сколько весят три алюминиевых кофра? Пластиковые и тканевые это минус 6-8 кг! И при падении замки не будут деформироваться, как у алюминиевых.
Да есть сват плюсы и у сумок и у пластиковых кофрах :) но для этого путешествуют для меня наверное лучше эти кофры когда буду гонять по Альпам и бездорожью то буду их убирать :)
Привет я 4 месяца назад переехал дальше на юг. Сейчас живу в Landkreis Villingen-Schwenningen. Если будешь рядом заезжай я тоже в субботу буду кататься :)
🇰🇿 Здраствуйте. Этот мотоцикл ооочень хороший, он точно не ломучий, он надёжный, на нем в кругосветку смело можно. Есть минусы, но они иззза его назначения, одно без другого не бывает. В целом он идеален для путешествий. Там даже и обсуждать лишне. Аппарат 👍. Единственное в двоем на нем как то не вариант, я так понял вы из-за этого взяли алюминиевые кофры вместо сумок, которые практичны и лучше. Дуги защиты бока слабоваты, они гнуться, многие жалуются, лучше с соединением с переди, то есть связанные дуги. Кофры такие не вариант, лучше считаю сумки.
Я бы не сказал что сумки практичнее но в двух пунктах они лучше 1) легче 2) обычно не ломают нога если на нее падают ;) Посмотрим после путешествия сделаю отчет :) Да мотоцикл надежный вообще-то
Привет Алекс тебе из Подмосковья,Россия.Каждое видео это как пересказ книги( очень классно), сама манера говорить просто заслушиваешся.Очень подробные видео, спасибо тебе. Когда поедете, снимай пожалуйста по возможности всё путешествие в дороге. Посоветовать тебе ничего не могу, т.к.я не райдер и нет мотоцикла, но очень мечтаю о хонде нс 750 . Просто хочу пожелать лёгкого и интересного пути и вернуться домой. Жду твоих видео. Денис.
Жесткие кофры играют роль отличной защиты при падениях , не дай бог конечно , в дальних путешествиях , берут удар на себя. Удобство ещё в том , что отстегнул и пошёл. В мягкие можно положить более габаритный груз , так как стенки не твёрдые , как в алюминиевых. Но мое мнение - весь шарм тенере пропадает от самого крепления этих кофров , просто максимально не красивая штука. Весь мотоцикл перестает из за них быть симпатичным. Смоделируй ситуацию что были бы мягкие , насколько было бы красиво ? Но это с эстетической точки зрения. Думаю мягкие сумки для коротких поездок-путешествий , перекинул и погнал. А когда едешь далеко , то ставить багажную систему. Я бы так сделал наверное
Спасибо за твое мнение :) я так и думал сделать. Кофры для путешествий по дальше и в двоем а потом их снят и только с сумкой гонять по Альпам и в бездорожье ;)
Жесткие кофры, как раз таки, и являются причиной травм при падении. Так как зажимают ноги владельцу. В целях безопасности на таких кофрах должны быть крепления, которые позволят кофру отцепиться от мотоцикла в случае падения, а не принимать всю тяжесть мотоцикла и являться подобием дуг. Так как в случае деформации их уже нельзя будет использовать. У металлических кофров одни минусы по сравнению с текстильными. Посмотрите канал Зудящие ботинки. Она весь мир объездила с текстильными сумками, было десятки палений и ни разу они её не подвели. С такими можно хоть на край света. А металлические кофры одноразовые.
Привет из Киевской области. Вообще-то ты в своей лучшей форме сейчас. Не мотоцикл, а шкаф с антресолями. Еще и двойка. Ещё и Африка. Ещё и твоя комплекция. Ещё и мото не для туринга, а для эндуро.... Ты сделаешь это, но.... Как бы тактичнее сказать.... Рано или поздно ты будешь на гусе без чемоданов катать от отеля к отелю по доломитам подальше от детей и внуков))))))))))
Не совсем согласен ;) мотоцикл просто идеальный для Туринга по плохим и хорошим дорогам, для эндуро лучше 100-130кг мот иметь. Обвез нормальный кофры это не шкаф да и не большие они (есть и 45л). На Памир на мотике катался, в Азии и южной Америки тоже сейчас в Африку съезжу и через 2-3 года Панамерикану хочу с севера (Аляска до Патагонии) до юга проехать а потом и Африку (но не скоро) И что потом остается? Да на гусе по Альпам гонять и я надеюсь что так это и будет :) интересно что чем больше я путешествую (уже сделал несколько кругосветок и посетил более 100 стран) тем все больше мне нравится южная Германия/Швейцария. Тут все рядом, красиво и ухожено. Короче ты наверное прав в старости буду гонять тут на гусе вот только детей и внуков я не хочу мне и так весило :) Удачи 👍
Привет Алекс!! Скажи пожалуйста, какой у тебя шлем? Хочу на новый сезон купить новый шлем. Не могу определиться! Твой выглядит прикольно. Напиши пару слов о нём! Спасибо!! Привет из Украины!!
Не знаю, насколько пригодится и будет ли полезной информация, но так, на всякий случай. По Марокко сейчас поехала известная путешественница-кругсветчица Норали из Нидерландов: th-cam.com/video/DTX0ucWkIk0/w-d-xo.html Наверное, она расскажет свежую информацию по стране. Несколько лет назад в тех краях, повторяя маршрут ралли Париж-Дакар, побывал Алексей "Мотодальнобой". Сейчес Алексею уже за 50, он очень опытных механик и вообще рукастый дядечка. Если будет время, попробуйте глянуть его отчет о той поездке (там много серий): th-cam.com/video/lUUA_OKo08c/w-d-xo.html
Смотрю его иногда и он уже тоже много пропутешествовал. Но вроде в Марокко 🇲🇦 он еще не был? Если был то можно линк :) А так да он очень старается и это интересно смотреть
@@MrMegaPerez Ангела Хранителя Вам. Какие вы молодцы. Много радости принесли путешествиями. Смотрю видео и душа радуется. Как будто сам еду за рулем. Раньше было 3 мотоцикла, по молодости. Может когдато приобрету и тоже поеду.
у бересневича есть видео о самодельных кофрах из пластиковых баков.он даже на продажу их делает под заказ.по моему оптимальный вариант для путешествий.посмотри.алюминиевые не выправишь если погнешь под крышкой.а это уже утиль.центральный оставь под ценные вещи.а боковые пластик.как вариант.
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
ENGLISH VERSION: th-cam.com/video/Cp4Ua6W7PHc/w-d-xo.html
DEUTSCHE VERSION: th-cam.com/video/iBAzb4AlRuE/w-d-xo.html
Вот за что отдельный респект, а так же удивление и восхищение, так это за создание трех видео на трех языках! Это прям очень круто! 👍
Спасибо :) я рад что нравится 👍 буду стараться так и дальше делать :)
Безопасной дороги и удачи в поездке в Морокко! Ждем новое видео ;)
Спасибо :) видео будет ;)
Смотрю Андрея Бересневича. Он. Тоже ездил с алюминиевыми кофрами, но от падений они развалились. Потом сделал из канистр кофры боковые, и много места в них, и при падении они амортизируют. Думаю если не будет лютого бездорожья, то можно и с алюминиевыми чемоданами. Но как я понял после падения их может свернуть или треснут и они потекут. Наверное нужно взять что то чтоб модно было в дороге отремонтировать. Смотриться они громоздко конечно). Сам купил shad, по твоим обзорам, доволен. В любом случае, удачи в путешествии!
Спасибо :) да сколько к кофров столько и мнений ;) ужасного бездорожья наверное не будет а после путешествия посмотрим как они себя повели
Тоже понравился вариант Андрея Бересневича с кофрами из канистр, практично оно выглядит чтоли
Классный обзор! Удачи в дороге!🤘💪
Спасибо :)
Vsio pradumanno, prakticno, razumno i bohato. Nicevo dopolnitelno nenado, budet maslo maslennoje. Ot serdca raduet vash progres ✌
Bolschoe spasibo :)
Добрый вечер! 😃🤝 Если попробовать порассуждать по поводу алюминиевых кофров, то тут, вопрос не такой простой, как может показаться на первый взгляд, всë зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироватся Ваш байк, Ваш тур... Если больше по жëсткому бездорожью, то это может быть травмоопасно как для Вас, так и для пассажира, если это "Лайт-эндуротур", без какого-то максимализма, тогда наверняка, именно такие как стоят сейчас и нужны, потому как и сохранность груза будет на отличном уровне, и не нужно будет заморачиваться по поводу правильной укладки этого груза, да и к тому же, при падении байка на около нулевых скоростях на бок, кофры защитят и Вас и пассажира. Мягкие сумки-кофры, думаю будут уместнее если Вы решите пробовать более сложный маршрут в стиле "хард-эндуро" в одиночку. Мнение моë и не обязательно правильное для всех, могу и ошибаться. 😃 А вот по поводу сумки (которая на баке), навело на мысль, если ехать одному, не далеко и по лесным тропкам (где большой багаж не нужен), то еë можно установить вместо сидения пассажира (предварительно сняв само сиденье) и установив туда специальную металлическую платформу. При этом и багажная система будет не нужна (а значит вес легче), и обтекаемость ветра на много лучше, + небольшой рюкзачëк на спину! 😃👍 Спасибо за видео, приятно снова услышать Ваш неповторимый голос, СЧАСТЛИВОГО ВАМ ПУТИ !!! С нетерпением будем ждать от Вас следующие видеообзоры.
Спасибо Юра 👍 видео будут :)
Я тоже так думаю. Жестокого бездорожьями будет кроме дюн в сахаре но там на легке :)
Когда буду катать один то кофры и крепление буду убирать :)
Упасть можно где угодно. Не сломает кофр, обязательно сломает крепление. Так же они травмоопасны. При падении они зажимают ноги владельцу. Путешествие на всём этом может закончиться. Металлические кофры уже в далеком прошлом.
Хорошие кофры и столик классно придумали, можно самому такой сделать, надо взять на заметку👍 Сумка на бак классная, у меня такая, но обязательно в дождь накрывай, у меня так всё внутри промокло, камера, батарейки(забыл накрыть). Сейчас купил водонепроницаемую модель Yukon WP(есть у них и City WP) буду испытывать в путешествии.
Да с столиком можно самому придумать :) на счёт WP я тоже думал но его к сожалению нельзя раздвигать и мне показалось что он сильно черный боюсь в Нутри будет перегрев и для камеры и для моей любимой туны ;)
Удачи
@@MrMegaPerez Согласен с тобой, я об этом даже не подумал. В обычном можно молнию приоткрыть для вентиляции, в WP крышка сверху прикрывает молнию. У меня 2 в наличии, буду по мере назначения использовать тот или другой. Желаю вам хорошего путешествия по северу Африки.
Кофры изнутри обклей чем-нибудь - пенкой специальной или карпетом на клеющей основе. От тряски все вещи внутри будут в алюминиевой пудре.
Не слышал еще такого. Пойду почитая :)
Только такие кофры алюминевые очень круто смотрятся и практичные!!! Просто постарайся не падать
Постараюсь но думаю что это не реалистично ;)
Они ни разу не практичные.
Заценил! Тоже на свою Тенеру 700 смотрел что прилепить, но остановился на сумках... Успехов! Ждем продолжения! Може тоже потом запилю видос... Едет она конечно изумительно! Гусь 1250-й так и стоит в гараже!!!
Спасибо :)
Гусь да еще и 1250 это очень круто и пока мечта :)
Удачи
@@MrMegaPerez Взаимно!
Саша привет, спасибо за интересное видео про кофры.
Я тоже хотел алюминиевые кофры на nc , но взял пластиковые потому что дешевле.
Ты спрашиваешь совет по кофрам , могу только сказать сколько людей столько мнений. Думаю после путешествия в Марокко увидишь сам как оно будет в пути, и на долгих стоянках.
Удачи тебе в дороге , и ждём отчёта по Марокко. Блин, моя самая заветная страна, куда мне хочется попасть(((
Заедь в Марракеш обязательно!
Спасибо :) в Марракеш был пару лет назад. 4 дня там отдыхали ;)
Да про кофры согласен, много мнений и после поездки посмотрим
Алекс, привет тебе из Казахстана город Алматы.
Спасибо тебе за интересные видео, снимай чаще. Ждём фильм про твоё путешествие.
Салам 👋 привет я из Караганды у вас природа конечно по красивей ;)
Видео будут
Молодчина!
Спасибо ☺️
Однозначно поддерживаю тебя с выбором жестких кофров . Мой выбор пал в сторону kappa venture. И за багаж спокоен и можно использовать как стол/стул, в дождь не требует накидок . Сейчас заметил мягкие кофты прям модный тренд, все активно их берут и да выглядит очень симпатично с ними, но когда увидел на канале onherbike, как в Канаде ее сумки lonely rider вскрыли в центре города днем на парковке, я точно убедился в своем выборе.
Согласен 👍 это и у меня были важные критерии. Посмотрим посли путешествия :)
Когда замки были препятствием для грабителей? Тем более допотопные на металлических кофрах? Кому надо и консервным ножом вскроют или просто оторвут целиком и унесут.
Алекс, привет! Ждём отчёты 😁
Будут ;)
Привет дружище! Про кофры ни у кого не спрашивай, это палка с двумя концами. Пока шишки на своём лбу не набьешь ничего не поймёшь. Всего хорошего.
Спасибо :) по путешествую и потом решу ;)
Удачи
Если собрать все мои вещи по квартире, включая грязные носки из-под дивана, то, я уверен, они поместятся в эти кофры)))
На такие кофры лучше не падать. После падения могут не закрыться. Хотя, алюминий можно поправить. Но тряпочные практичнее на счёт этого: зашил, подшил, и дальше поехал. Зато эти снимаются проще, и в них можно даже глаженые брюки с рубашкой возить, не помнуться)) Тут всё зависит от сложности маршрута, и дерзости байкера))
Удачи, и "ни гвоздя, ни жезла" в путешествии.👍 Уже начал ждать отчётное видео))
Спасибо :) посмотрим после путешествия может продам их ;)
Видео будут
Береги себя, Африка полна опасности. Система алюминиевых кофров очень практична, надёжна и смотрится красиво. Для удобства спины девушки можно постелить пену, каремат или надувную подушку закрепив надёжно. Удачи мото друг
Он едет в Марокко. Вы наверное не знакомы с обячаями и культурой мароканцев. Страна очень дружелюбная. Кто не знает у них представление сначала ложное, когда побывают там то в корне меняется.
Спасибо 🙏
Согласен у кофров есть большие плюсы :)
Про Африку: я уже опытный путешественник (посетил более 100 стран) и немного разбираюсь да и был уже в Африке на пример в Египте 🇪🇬 , Эфиопия 🇪🇹 да и уже был в Марокко 🇲🇦 и считаю что там в поляне безопасно :) но все равно конечно буду там осторожнее чем в Европе или северной Америки
@@almasbeken4343 согласен, страна в принципе безопасная но на дороге конечно нужно быть осторожнее чем в Европе :)
Максимальная нагрузка на задний кофр не более 5 кг. На него нельзя опираться. Металлические кофры не практичные. Занимают много места, если пустые. В них всё болтается и прыгает, если они не заполнены. Они сильно увеличивают габариты мотоцикла. Они много весят, и их сложно переносить. При палении они травмоопасны. И они не надёжны. От песка и грязи перестают работать замки, и при малейшей деформации они перестают закрываться. При падении ломаются крепления, которые невозможно отремонтировать. Влажные вещи в них не сохнут и преют, а продукты тухнут от жары и отсутствия вентиляции.
Молодец ты !
Резину сейчас покупаю мишлин анаке адвенчер.поеду на Кавказ.
Бересневич на ней много катался.
Спасибо ☺️
Ездил много по песку на мопеде,цеплял пвх сумки,крепил стропами,и пластиковый центральный,падал часто, зарываясь в песок -ну как падал -зарывался передним и мягко ложился
На счёт жестких кофров -нету опыта)
Да я вот тоже по падаю и посмотрю оставит ли кофры или взять мягкие сумки :)
Удачи 👍
Поменяй бак увеличеный ацербис на 23л. поставь- я не разу не пожалел что поставил такой себе! По поводу африки и аллюминиевых кофр- если будешь попадать в песок то будут проблеммы с замками кофр, ну и если упадёшь и погнёшь крепление то в диких местах не сможешь починить, а вот с текстильными с мягкого пластика таких проблем нет, плюс вес кофр тоже приличный, но зато удобно их использовать как стол, стул, подставку. Резина мне больше всего понравилась хайденау- отличный держак и хорошая износоустойчивость на любом грунте. Митас мне не понравился на асфальте. Я ещё себе купил подушечку специальную на сиденье т.к. на асфальте от родного сиденья т7 устаёт задница быстро- как мне показалось это из-за наклона сиденья поэтому выравнивал подушечкой - стало комфортнее. Так же не помешало бы поставить дачики давления на колёса меня они пару раз хорошо выручали. По боковым сумкам на дуги ничего сказать не могу- не пробовал. Вот всё наверное. Удачи тебе и твоим попутчикам в дороге!
Спасибо Сергей за такой развёрнутый комментарий 👍 я почитаю про все и буду думать
Я тоже жду Тенере 700 World raid и тоже планировал поездку в Марокко и сумки боковые тоже хочу алюминевые как все совпало)
Классно 👍 удачи
Все хотят жесткие кофры потому-что они смотрятся красиво и богато. На этом их плюсы заканчиваются.
Здравствуйте, сделайте тест новой модели Honda CB 500 x
На дуги можно сумки зачепить ! А в сумку подходящюю канистру вставь и не надо тебе будет долго разматывать сумки
Тоже идея 👍
Добрый день!
Благодарю вас за ваше видео.
По алюминиевым кофрам наверное вопрос сугубо индивидуальный, так как каждый привык к своему уровню комфорта и организации пространства в багаже.
На мой личный взгляд, у них есть ряд преимуществ в виде удобной эргономики багажного пространства и некоторой доли пассивной безопасности при падении.
И есть также ряд недостатков, это как сопротивление ветру, увеличенная парусность при боковом ветре, вес.
И по ним есть вопрос) Если вас он не смутит, буду благодарен за ответ.
Почему так кратно необходимо увеличивать багажное пространство при поездке с пассажиркой?
На счёт боковых сумок перед пилотом, возникает вопрос перегрева ног от двигателя, при их установке и отсутствии должной вентиляции.
На мой взгляд, было бы логично там расположить канистры с водой и топливом. Тем самым снизить центр масс и излишнюю поворачиваемость. Так как если канистры размещены будут за задним колесом, то это как раз способствует излишней поворачиваемости и снижает упровляемость байка.
Мнение сугубо личное, могу и ошибаться)
Удачной вам поездки!
Спасибо за такой развёрнутый комментарий.
Место нужно больше потому что если в двоем то с палаткой, спальными мешками, Termorest матрасы и так далее.
Баки на дугах не люблю потому что если упасть в повороте на асфальте то хватает искры и прошорканой канистры чтобы загорелась вся и мотоцикл 🔥.
Про сумки и перегрев хорошая идея, спасибо. У Т7 мотор намного больше греет чем у НЦ на пример.
Удачи 👍
Тебе ещё Rückenpolsterung надо для подруги на задний ящик.
Вы вместе с кофрами и подругой не пробовали для пробы выезжать ?
Просто чемодан,чемодану розень.. может быть такое что ей не удобно ехать будет или ноги ставить..
Правильно сделал что такие взял , открываются грамотно и закрыть можно на замок,ничего не стырят .
Да у нее будет и подушка и что-то для спины :) посмотрим после путешествия как кофры себя повидут
Я сумки вообще не рассматииваю!
Кофры лучше и можно закрыть и не переживать
Кофры однозначно! во-первых удобно в дальней поездке, доставать багаж, во-вторых груз в безопасности как в "сейфе" в третьих если ты уронил мотоцикл то хрупкий багаж не повредится. При падении кофр не порвется как текстиль, а если будут вмятины, то алюминий правится в дороге, с помощью молотка либо маленького домкрата гидравлического, изнутри, взятый на стоянке у водителей.
Согласен 👍 спасибо за твое мнение :)
Текстильные кофры можно сложить, если они пустые, или утянуть если они неполные. В металлических кофрах, если они не набиты, всё будет болтаться и прыгать, как гав..о в проруби. Так же они много весят и их тяжело, неудобно переносить. Если металлический кофр потерял форму, то как ни правь крышка уже не будет закрываться. В механические замки забивается грязь и песок, и тогда они точно превратятся в сейф, недоступный даже вам.
@@Siergiej.Motorv зачем возить пустые кофры?
Кофры если помнутся сильно, то их выкинуть, если слегка, все там закрывается. Если у вас кофры не го*но
@@vivatmoto th-cam.com/video/Ohc0RsyE5zA/w-d-xo.html
@@Siergiej.Motorv мне это для чего? я это видео видел. у меня своя голова есть и свой опыт, зайди комне на канал и посмотри где я езжу и с чем.
Нашел)
капец ты Алекс заморочился!!! не думал машину купить просто ?! )))) ну или на пустом мото, а с тобой на авто сопровождающие (жена, друзья)? а то прям караван сарай. Конечно романтика, но все же мото+авто с грузом и поддержкой - практичнее )))
Да конечно это проще взять мот + авто супорт с запчастями + еще авто с багажом и подругой и друзьями 😅😂😂
Или просто сделать как все поставить кофры посадить подругу и в перед (завтра так выезжаю в Африку).
3-5 путешествий в году это ок в таком сборе. Когда один без кофров и причиндалов очень весело на этом моте.
Если сделать как ты говоришь то… ок, я как бы да на лыжах один раз в году катаюсь наверное возьму себе снегоход буду на нём и путешествовать и с подругой гулять и в Альпы и на роботу ездить 😂😅
P.S. Машина и так есть… стоит гниет ;)
я на свою Т7 вешаю мягкие сумки. но наверное, потому что езжу по трейлам. у меня 25 литров мешки (каждый), но реально юзаю только 14л. это с палаткой, мешком и причендалами для кемпинга. смотрю так себе на твердые кофры, ибо в прошлый раз, чувак с такими кофрами упал в румынии и мы выгинали их в лесу :) плюс при падение, они прижимают ногу. их хоть и две, но лучше иметь из целыми))
у меня митас-07 и они отличные. но, и стоковая резина тоже хороша, если ты лезешь в говна.
косметичку ты конечно берешь знатную. но ехать тенере будет) просто будет не комфортно, вот и все. как по мне, для тебя, жены и вашей квартиры, нужно что-то больше по объему. особенно, если вы будете ездить в основном по дорогам. ГС 1200 будет в самый раз. это наверное вопрос комфорта. имхо)
Думаю буду путешествовать в двоем с кофрами а один очен на лехке с сумкой но посмотрим после путешествия наверное буду умней ;)
Удачи
На заметку про кофры, надеюсь пригодится.. Сколько весят три алюминиевых кофра? Пластиковые и тканевые это минус 6-8 кг! И при падении замки не будут деформироваться, как у алюминиевых.
Да есть сват плюсы и у сумок и у пластиковых кофрах :) но для этого путешествуют для меня наверное лучше эти кофры когда буду гонять по Альпам и бездорожью то буду их убирать :)
Привет Алекс, буду в эту субботу в Штутгарте. Хотелось бы познакомиться с тобой лично)
Сам езжу на NC750XD)) может вместе покатаемся.
Привет я 4 месяца назад переехал дальше на юг. Сейчас живу в Landkreis Villingen-Schwenningen. Если будешь рядом заезжай я тоже в субботу буду кататься :)
@@MrMegaPerez привет) в швеннингине мои родственники живут) я сам с района Карлсруэ. До швеннингена мне 130 км всего ехать
🇰🇿 Здраствуйте. Этот мотоцикл ооочень хороший, он точно не ломучий, он надёжный, на нем в кругосветку смело можно. Есть минусы, но они иззза его назначения, одно без другого не бывает. В целом он идеален для путешествий. Там даже и обсуждать лишне. Аппарат 👍. Единственное в двоем на нем как то не вариант, я так понял вы из-за этого взяли алюминиевые кофры вместо сумок, которые практичны и лучше.
Дуги защиты бока слабоваты, они гнуться, многие жалуются, лучше с соединением с переди, то есть связанные дуги. Кофры такие не вариант, лучше считаю сумки.
Я бы не сказал что сумки практичнее но в двух пунктах они лучше 1) легче 2) обычно не ломают нога если на нее падают ;)
Посмотрим после путешествия сделаю отчет :)
Да мотоцикл надежный вообще-то
NC daha iyiydi
Привет Алекс тебе из Подмосковья,Россия.Каждое видео это как пересказ книги( очень классно), сама манера говорить просто заслушиваешся.Очень подробные видео, спасибо тебе. Когда поедете, снимай пожалуйста по возможности всё путешествие в дороге. Посоветовать тебе ничего не могу, т.к.я не райдер и нет мотоцикла, но очень мечтаю о хонде нс 750 . Просто хочу пожелать лёгкого и интересного пути и вернуться домой.
Жду твоих видео. Денис.
Спасибо Денис! Очень приятно читать такие комментарии 👍
Буду стараться снимать по больше в Марокко 🇲🇦
Удачи
Жесткие кофры играют роль отличной защиты при падениях , не дай бог конечно , в дальних путешествиях , берут удар на себя. Удобство ещё в том , что отстегнул и пошёл.
В мягкие можно положить более габаритный груз , так как стенки не твёрдые , как в алюминиевых.
Но мое мнение - весь шарм тенере пропадает от самого крепления этих кофров , просто максимально не красивая штука. Весь мотоцикл перестает из за них быть симпатичным. Смоделируй ситуацию что были бы мягкие , насколько было бы красиво ? Но это с эстетической точки зрения.
Думаю мягкие сумки для коротких поездок-путешествий , перекинул и погнал. А когда едешь далеко , то ставить багажную систему. Я бы так сделал наверное
Спасибо за твое мнение :) я так и думал сделать. Кофры для путешествий по дальше и в двоем а потом их снят и только с сумкой гонять по Альпам и в бездорожье ;)
Жесткие кофры, как раз таки, и являются причиной травм при падении. Так как зажимают ноги владельцу. В целях безопасности на таких кофрах должны быть крепления, которые позволят кофру отцепиться от мотоцикла в случае падения, а не принимать всю тяжесть мотоцикла и являться подобием дуг. Так как в случае деформации их уже нельзя будет использовать. У металлических кофров одни минусы по сравнению с текстильными. Посмотрите канал Зудящие ботинки. Она весь мир объездила с текстильными сумками, было десятки палений и ни разу они её не подвели. С такими можно хоть на край света. А металлические кофры одноразовые.
Привет из Киевской области. Вообще-то ты в своей лучшей форме сейчас. Не мотоцикл, а шкаф с антресолями. Еще и двойка. Ещё и Африка. Ещё и твоя комплекция. Ещё и мото не для туринга, а для эндуро.... Ты сделаешь это, но.... Как бы тактичнее сказать.... Рано или поздно ты будешь на гусе без чемоданов катать от отеля к отелю по доломитам подальше от детей и внуков))))))))))
Не совсем согласен ;) мотоцикл просто идеальный для Туринга по плохим и хорошим дорогам, для эндуро лучше 100-130кг мот иметь. Обвез нормальный кофры это не шкаф да и не большие они (есть и 45л).
На Памир на мотике катался, в Азии и южной Америки тоже сейчас в Африку съезжу и через 2-3 года Панамерикану хочу с севера (Аляска до Патагонии) до юга проехать а потом и Африку (но не скоро) И что потом остается? Да на гусе по Альпам гонять и я надеюсь что так это и будет :) интересно что чем больше я путешествую (уже сделал несколько кругосветок и посетил более 100 стран) тем все больше мне нравится южная Германия/Швейцария. Тут все рядом, красиво и ухожено.
Короче ты наверное прав в старости буду гонять тут на гусе вот только детей и внуков я не хочу мне и так весило :)
Удачи 👍
@@MrMegaPerez подписан несколько лет ,многое смотрел))))жду фильма из Африки и панамерикано))))Успеха,береги себя для пенсии на гусе)))
Алекс, а какая резина сейчас стоит на мотоцикле?
Сейчас стоят Pirelli Scorpion Rally STR :)
Привет Алекс!!
Скажи пожалуйста, какой у тебя шлем? Хочу на новый сезон купить новый шлем. Не могу определиться!
Твой выглядит прикольно.
Напиши пару слов о нём!
Спасибо!!
Привет из Украины!!
Привет. Шлем NEXX XD 1 только я снял козырек :)
Я им очен доволен. Тихий удобный и легкий
@@MrMegaPerez Спасибо за ответ
Также хочу себе NC 750, но незнаю подойдет за ростом, какой у тебя рост?
NC750? Или Tenere 700? Мой рост 1,77м
@@MrMegaPerez Nc 750
Мой рост 183 , не знаю подойдет ли
@@vitalii_hereha думаю будет нормально :)
@@MrMegaPerez Большое спасибо) У вас классные видео, каждое видео жду с нетерпением)))
Не знаю, насколько пригодится и будет ли полезной информация, но так, на всякий случай.
По Марокко сейчас поехала известная путешественница-кругсветчица Норали из Нидерландов: th-cam.com/video/DTX0ucWkIk0/w-d-xo.html Наверное, она расскажет свежую информацию по стране.
Несколько лет назад в тех краях, повторяя маршрут ралли Париж-Дакар, побывал Алексей "Мотодальнобой". Сейчес Алексею уже за 50, он очень опытных механик и вообще рукастый дядечка. Если будет время, попробуйте глянуть его отчет о той поездке (там много серий): th-cam.com/video/lUUA_OKo08c/w-d-xo.html
Спасибо Дима 👍 посмотрю :)
Посмотри канал Андрея Бересневича, очень толковый путешественник
Смотрю его иногда и он уже тоже много пропутешествовал.
Но вроде в Марокко 🇲🇦 он еще не был? Если был то можно линк :)
А так да он очень старается и это интересно смотреть
С каким пробегом купил мот?
15 тысяч :)
Слушай, ну оригенальный задний амортизатор с пружиной нормально справляется? выглядит что загрузишь его мама не горюй.
Да именно сейчас путешествуем по Марокко 🇲🇦 с подругой и полным багажем. Пока все идет нормально
@@MrMegaPerez шикарно! тогда врут что пружина слабая, спасибо за ответ! Удачи дядька! Хорошего путешествия!
@@MrMegaPerez Доброго пути. Ура, значит скоро мы увидим новые видео мотопутешествий. Спасибо за видео.
@@user-uk6tk6bo4f да планирую :) именно сейчас в сахаре 🐪
@@MrMegaPerez Ангела Хранителя Вам. Какие вы молодцы. Много радости принесли путешествиями. Смотрю видео и душа радуется. Как будто сам еду за рулем. Раньше было 3 мотоцикла, по молодости. Может когдато приобрету и тоже поеду.
Резину лучше, хенденао к60 скаут, она лучше чем митас е07, а е07+ еще хуже чем просто е07
Интересно, что пробовал все? Интересно почему лучше? Можешь объяснить? Heidenau больше чем на 100€ :/
@@MrMegaPerez износ дольше, держак лучше, балансировка лучше,
@@MrMegaPerez еще е07 передняя трескается по шашкам. Плохо садится на обод 21 к тому же она не была дакар, а обычная. У меня ктм 990 адв
@@vivatmoto понятно 👍
у бересневича есть видео о самодельных кофрах из пластиковых баков.он даже на продажу их делает под заказ.по моему оптимальный вариант для путешествий.посмотри.алюминиевые не выправишь если погнешь под крышкой.а это уже утиль.центральный оставь под ценные вещи.а боковые пластик.как вариант.
Посмотрим как в путешествие они себя повидут а потом буду решать :)
@@MrMegaPerez
Плохо они себя поведут если будешь падать.