J'adore ce format plus vlog, je trouve que tu le réussis très bien ! Pour les démarrages dans le grand froid, tu pourrais ajouter un chauffe huile. ça existe principalement en compétition auto, il s'agit d'une résistance (12v) qui vient se viser dans le carter d'huile. ça implique pas mal de modification (démontage carter pour y souder l'adaptateur) mais ça te permet d'y jeter un coup d'œil tant qu'a y être ! Pense à toujours avoir le réservoir plein aussi pour éviter la condensation et se retrouver avec des parasites dans ton circuit de GO qui à force finirons par bouché filtre, pompe et injecteur !
Coucou greg Alors quasi sûr bougies de préchauffage ou Une prise d'air sur le circuit de gazoil Si il démarre bien après 1 semaine quand il fait bon alors c'est vraiment les bougies vu qu'il fait froid Essaie la prochaine fois aussi d'amorcer avant de démarrer 😉😉 Bon courage
Un bon conseil achete une bouteil de start pilot c'est du gaz que tu met par le filtre a air pour aider a démarrer le moteur, sa te sauvera dans ces moments comme la, par contre c'est à utilisé en cas d'urgence car sa endommage le moteur à long terme
Ta batterie va bien parce que le moteur tourne , ça préchauffe pas assez tu devrais prendre du starpilote à mettre dans l'admission ça l'aiderait en cas de coup dur
Peut-être pas de problème mécanique, juste le froid intense peut causer ça. Certains allume un feu de bois sous le carter moteur pour réchauffer l’huile et dégel le filtre à gasoil avec un décapeur… les norvégiens doivent avoir des combines. Profite bien 😄
Ouais j'allais le dire, surtout si c'est un diesel, la c'est clairement pas la batterie qui est morte, le démarreur marche très bien, ou bien si on a accès au moteur, on chauffe la culasse
J'adore j'adore, j'overkiffe tes vidéos mec!! Ta batterie semble ok surtout si elle a un an, mais si elle a subi une décharge profonde par grand froid, elle peut être naze. Mais il me semble qu'à ton arrivée à l'aéroport il y avait encore du jus, donc oublie le problème de batterie et ton démarreur tourne assez vite. Oublie aussi les bougies de prechauffages si presques neuves, la n'est pas me problème. Vérifie la compression de tes cylindres. Une ovalisation des cylindres avec perte de compression est possible. Utilise une huile adaptée au grand froid genre 5w40. Beaucoup te parle du start pilot, ça peut fonctionner mais mets en après le filtre à air. Mais j'ai une solution bien plus folle qu'un voisin avait mis en place sur sa vieille merco. Il avait mis en série 2 batteries pour faire tourner le démarreur deux fois plus vite. Surtout n'allumer aucun autre consommateur en même temps car tu fous tout en l'air avec du 24volts. Mais ça démarre à tous les coups 🥳 Bonne continuation
Ca laisse rêveur ces paysages !! Pour te dépanner, et si tu as sous la main...déodorant en spray, 3/'4s dans le filtre à air que tu auras enlevé, un coup de clé...et c'est parti !! et tu peux t'aider également avec ton petit booster en branchant la masse sur le moteur, et le + sur le câble d'alimentation des bougies 7/8s ;)
Bonjour Grégoire, un petit conseil, pour économiser du gaz dans ton van quand tu cuisines les pâtes il faut toujours mettre le sel une fois que l'eau boue et pas avant beaucoupplus rapide, et garde l'eau de cuisson pour faire dégeler ton huile et sauce tomate en bain mari et voilà du 3en1 😉👍, la note du dépanneur pas trop salée sans faire de jeu de mot😅😂
Merci pour les belles images. Je sais que la Norvège ça coûte cher. Pour le givre à l’intérieur du par-brise moi j’utilise une carte de crédit. J’espère que Oscar va aller mieux et que vous aller pouvoir profiter des voyages bientôt
Pour ton démarrage a froid, Les diesel sont capricieux ! Il faut parfois insister beaucoup de temps avant qu'il démarre (le temps que le moteur chauffe, tu vas voir qu'il chauffe avec une épaisse fumée blanche) après tu coupe puis tu redémarre et ça devrait partir ! Comme les tracteurs :)
Pour les grands froids comme ca n’hésite pas a mettre au moins 5% d'essence dans ton plein ca aide et fait attention il y a ta sonde de niveau eau qui clignote ...Bonne route avec ce magnifique LT 40 ,J'en ai un aussi mais sans le 4x4.
Installé un chauffe bloc moteur. Un plaquette ce colle sous le carter d'huile du moteur. Le tout connecté avec un minuteur sur ta batterie DeepCycle et le tour est joué. Il y a aussi la possibilité d'installer une pompe avec un mini webastos pour rechauffer le liquide de refroidissement. Ya qu'à demander a un Canadien! Bon courage.
super tes vidéos greg 😉 sur mon vieux tracteur Porsche refroidi par air j'ai eu le même prob de démarrage en hiver. je rechauffais les cylindres au decapeur termique et au moment de démarrer je soufflait de l'air chaud dans l'admission d'air avec le decapeur
Exceptionnel tes Aventures!!!! Merci pour tes partagés toujours empreints d' humour malgré les réalités quelquefois déroutantes de la vanlife ! Bisous ensoleillés made in belgium ❤️♥️🥰
Grosse astuce lorsque le préchauffage ne fonctionne pas, faire chauffer l'arrivée de gasoil ! Tu versé de l'eau chaude sur la pompe a injection ou sur les durites de gasoil. Démarrage garanti !
bonjour, tu devrais essayer le start pilote, c'est une bombe aérosol, tu envoie une petite giclée dans le filtre a air ça aide a démarrer quand il fait très froid et que le moteur manque de compression on fait ça pour les moteurs des tracteurs, camion........il faut mettre très peu une demi seconde au moment ou tu tire sur le démarreur pas plus pour ne pas abimer le moteur.
pour les grand froid faut installer une batterie agm, ca supporte mieux les décharges profondes et surtout le froid, pas de liquide dedans... c’est plus cher mais ça dure plus longtemps donc l’un dans l’autre... et mettre un webasto thermotop (en casse sur des berlines allemande genre bmw) sur le circuit refroidissement pour préchauffer ton moteur sans le démarrer...
Salut Greg et bonne année ! Tu devrais prévoir une bombe de Start pilote et WD 40 ça aide au démarrage par grand froid! Et surtout changes tes bougies de préchauffage !
Cela faisait longtemps que je n'avais vu tes videos Greg et ce petit road trip en Norvège fait un bien fou ! Merci ! Le - 11 j'ai bien connu notamment au cercle. C'était idem ta nuit. Pas un pet de vent, un temps en journée d'enfer et cette ambiance apaisée incroyable. Bref, merci pour ce retour de souvenirs que tu m'a apporté là... J'avais un t3 au diesel et j'ai pas eu de soucis de démarrage mais les limites du vintage m'ont depuis fatigué.. A bientôt mec
Salut petit tips cuisson au feu de bois pour pas t'embêter met l'aliment dans du papier aluminium pour cuir et tu peut tout cuire part sur 40 mn les légumes et 1h20 la viande
Comme j'ai déjà posté en commentaire, ta batterie est bonne. Vérifie avec un multimetre que tu as bien du courant qui arrive aux bougies quand tu préchauffes. Si il arrive et que tes bougies sont neuves c'est ton moteur qui commence à fatiguer et manque de compressions. Se sont des moteurs hyper fragiles ces 6 cylindres VW
Salut greg, ta batterie n'a pas de problème ! C'est simplement un problème de préchauffage. Tu peux l'aider a démarrer avec du " start pilot " ou tout autre produit inflammable ! Bisous
Hello ! Pour ton soucis de démarrage à froid : prends un sèche cheveux et chauffe tes injecteurs avec. Ce qui bloque le démarrage (malgré un bon chauffage de la chambre avec les bougies de préchauffage), c’est qu’il y a sûrement de la glace formée dans les injecteurs, qu’il faut faire fondre. J’espère que ça va t’aider !
J'achète le Candle Stove poêle bougie pour l'offrir. C'est trop bien ! C'est français, ça coûte 300€ environ, on peut même se réchauffer son manger dessus.
Super video comme toujour !!!Une vraie pepite!!! Petit astuce pour la prochaine fois met la bouteille d'huil dans l'eau chaud des pattes. Tiens bon Oscar!!!
Partir , comme sa , sur un spot, y dormir. Se faire des défis. Sa permet de tester Oscar, niveau , batterie, mécanique... Avec du froid , sec , mais froid quand même.... Belle aventure !!!! Et je pense qui n est pas fini 🤔. Avec le froid, on s aperçoit, ce que l on n a vraiment besoin , et les changements que l on doit améliorer... Merci jeune homme..👍👍👍.
Je vis en station et ma voiture a beaucoup de mal avec le froid, j'ai trouvé une solution ! Qui devrait marcher pour Oscar. Le STARTPILOT c'est une bombe, tu pulvérise dans l'admission d'air après le filtre a air et ça démarre presque direct !
As-tu déjà pensé à prendre du star pilote ? Ça aide énormément au démarrage pour la combustion moteur froid pour se dépanner. Continue comme ça a nous faire voyager le temps d’une vidéo 😊
Si il utilise du start pilote il peut bien le faire en retirant le filtre à air , si jamais il imbibe le filtre à air le moteur diesel d' oscar va s' emballer jusqu' a avoir épuiser le start pilote présent sur le filtre à air
@@bnnb5560 Le star pilote c’est surtout de la vapeur tu ne l’imbibe pas, tu en met juste dans le conduit admission pendant trois secondes et tu cours vite démarrer ! Il va s’emballer pendant une ou deux secondes après avoir épuisé la vapeur, Je suis mécanicien poids-lourds je sais de quoi je parle
Tu te met dans des galères... mais c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos et aussi ce de rendre compte de la vrais vie en van ! good luck pour la prochaine :) continue comme ça
Hello mbio je viens de découvrir ta chaine ^^ tu est d'ou ? moi de Mons . Oscar est vraiment top en plus en 4x4 c'est impeccable ^^ Franchement ca me suffirait amplement pour y vivre a l'année avec Minouche mon chat ! La Norvège je rêve d'y aller ! les belles norvégiennes et la musique y est cool (Royksopp ^^ ) , je n'exigerais qu'une seule chose CAPITALE pour moi : Ne pas se les geler pour dormir ! Bonne continuation franchement j'en suis a la 2eme vidéo (commencé avec le réveil d'oscar sur le parking) et j'adore ce que tu fais ! si un de ces 4 t'est pas loin de Mons ca serait sympas d'aller s'en boire une et discutayer bivouac ! j'en ai fais quelques uns tout seule comme un grand ;) Friendly from Doudou City ^^ PS : la Fiche de ta batterie on voit pas mal de brins de fil coupés , je te conseille de travailler du fer a souder , bien étamer et couvrir de gaine thermo rétractable , ca t'évitera de perdre inutilement de l'energie qui part en mode chauffage dans les câbles (surtout aux connections). PPS : Tu dira a Oscar que je l'aime aussi ^^ j'ai connu de nombreux frères jumeaux a lui étant gamin ^^
Superbe paysage ! Continue à nous éblouir ! Et oui, du moment que ton démarreur tourne, ça n'est pas la batterie. Par contre, le diesel a tendance a être plus visqueux rapidement quand la température baisse. Essaie de voir comme tu disais du côté des bougies de préchauffage ou de la pompe de gavage.
Quand la porte d'Oscar s'est ouverte sur le lac enneigé, au milieu de mon salon en présence de ma famille, j'ai comme Greg fait "waaaaawwwwww" (avec la mâchoire décrochée) Merci à toi Greg de nous faire partager des voyages à travers ta sensibilité, ta mentalité, ton inspiration et tes musiques.
Sur les vieux diesel ça peut aussi être une prise d'air dans le réchauffage du mazout et donc pas de diesel qui arrive au filtre à diesel. Tu peux normalement résoudre la panne en siphonant du diesel du circuit d'essence jusqu'au filtre
Sacrilège !!!!!! Les spaghetti cassés comme ça. 😫 Ce paysage est juste magnifique. 🤩 C'est sûr que le climat belge fais pas rêver. Bon courage avec Oscar. Penses-tu que dans tes voyages un véhicule plus récent tout aussi bien aménagé aurait changé qqch ? Salutations de Liège.
Hé oui j'avais le même problème, c'était les bougies de préchauffage potentiellement couplé à des pblm de batterie 😂 pour ma part j'attendais vers 13-14h des températures plus clémentes et en insistant un peu ça finissait par demarrer.
Au Québec, pour aider au démarrage des moteurs diesel. On utilise des chauffe prestone. J'ai aussi vue dans le grand nord canadien, des chauffe batterie.
Salut Greg, Est-ce que tu as un système automatique pour maintenir ton liquide de refroidissement à une certaine température, même lorsque ton moteur est éteint ? Il y a deux type de BOOGIE de préchauffage: 1 BOOGIE de préchauffage dans le collecteur d’admission d’air frais ( certain en monte une deuxième pour réchauffer l’air d’admission plus rapidement et plus efficacement) 2 BOOGIE dans la chambre de précombustion, 1 BOOGIE par cylindre, n’essaie pas de changer une à une, change les toutes en même temps, toutes doivent être de la même marque et du même modèle. Juste un petit conseil comme ça… Milles merci pour tes dernières vidéos, spontanées, sincères, simple, efficace, magique. Merci pour ce partage, ça me met en pleine forme !!! Bye
ca sera pas la derniere fois que tu les appelles haha. Appelle Viking Assistance, c'est les meilleurs mais un peu cher. Achete un bon booster sur batterie aussi. J'habite à Tromso avec mon van T6.1.
Il faut envoyer de l'air chaud dans l'admission pour un bon démarrage quand il fait très froid, et même un fois le moteur en marche faut y laisser un bon moments ;)
pour vérifier les bougies sans rien démonter tu préchauffes 1 fois et tu mets de la neige sur les bougies si ça fond c'est qu'elle marche, sinon c'est qu'elle est défecteuse....
Côté batterie essaie les batteries optima. C'est ce que j'avais en 4x4 pour treuiller. Conception plus technique que la batterie de base. Si ça passe tu peux en mette 2 c'est encore mieux.
Je ne conaissais pas du tout ta chaine et je remercie les recommandations TH-cam sur ce coup là ! On m'a recommandé la vidéo sur la petite nana qui élève des moutons en montagne à seulement 21ans, chapeau à elle :) Tu viens de gagner une abonnée de plus ! 😁
Jai eu le même souci prévois une bouteille de star pilote tu le mais directement dans le conduit du filtre à air et sa repart pour un tour bonne continuation
Toujours aussi cools tes vidéos ! Par contre, voir des tomates, aubergines etc en hiver.. ça fait toujours mal au cœur x) sans oublier les eux usées dans la nature...
je t'avais dis quand ton ancienne vidéo que cetait pas normal qu'il démarre en tirant mais pas a la batterie il faut pas éssayer de demarrer pendant si longtemps, il faut mettre le contact 10 x comme tu dis, pour économiser la batterie et ca doit démarrer dans les 10 secondes max. Bon courage
Salut mec! Super panorama. J'ai un LT35 de 88 et pour démarrer dans le froid, je dois systématiquement faire 3 préchauffages avant de starter. Surtout ne pas lancer le démarreur avant ce prélude. Bises de Tournai
Je me demande si tu devrais pas installer sous le capot un webasto thermo pro pour préchauffer ton liquide de refroidissement en hiver . Histoire de chauffer la cabine facilement et démarrer sans galère surtout .
T’as clairement un problème de montée en température du bloc au démarrage. Tant que ton démarreur tourne, t’as aucun problème de batterie ! Et si tu veux vraiment mettre une batterie plus grosse, il te faudra un alternateur plus gros aussi. Mais aussi tu peux chercher pour un réchauffeur à gasoil. C’est un système qui réchauffe le gasoil avant la pompe d’injection. J’avais sur ma vielle Mercedes c’était au poil pour les démarrages d’hiver. Et je crois que ça venait d’un pays Nordic en aftermarket… Bonne continuation Greg… j’adore les paysages que tu nous montres..
As tu essayé de faire plusieurs préchauffage successif avant de tenter de démarrer ? Mon ancien Trafic 4X4 faisait la même en temps très froid. Le fait de faire plusieurs préchauffage réchauffé plus la chambre de combustion
j'ai cru entendre les éthiopiques ?? toujours de bons choix de spots et de musiques. Dis moi tu attaques dur cette année, les vidéos ça dépotent 👏👌💯😁 a quand une play list ROZE ?? Bon début d'année du Maroc
Y'a plus de jour pour les vidéos, ça tombe à n'importe quel moment, et ça, c'est vraiment génial. Merci Greg 😁
C'est la meilleure surprise quand tu ouvre ytb et que tu vois une nouvelle video de greg 🥴
Comme les placements de produits dans ses vidéos 😆
@@n.e.y.t.s6449 c'est parce-que ça caille au lit et qu'il préfère se réchauffer les mains sur l'ordi 😂
J'adore ce format plus vlog, je trouve que tu le réussis très bien !
Pour les démarrages dans le grand froid, tu pourrais ajouter un chauffe huile. ça existe principalement en compétition auto, il s'agit d'une résistance (12v) qui vient se viser dans le carter d'huile. ça implique pas mal de modification (démontage carter pour y souder l'adaptateur) mais ça te permet d'y jeter un coup d'œil tant qu'a y être !
Pense à toujours avoir le réservoir plein aussi pour éviter la condensation et se retrouver avec des parasites dans ton circuit de GO qui à force finirons par bouché filtre, pompe et injecteur !
Merci pour les conseils !:)
On est gâté en ce moment !!!
Entre Jeanne et Oscar les vidéos fusent 🤩🤩
Merci pour toutes tes aventures !!!
Mais je me rend compte que ce sont ces vidéos que je préfère de toute!! Excellent toutes ces aventures solitaires. J’adore continues!!
Ces vidéos à regarder par temps d’hiver sous la couette, c’est un pur bonheur Merci Greg ☺️
Merci de nous donner autant de contenu en ce moment. Ca fait plaisir !
Plaisir partagé :)
Coucou greg
Alors quasi sûr
bougies de préchauffage ou
Une prise d'air sur le circuit de gazoil
Si il démarre bien après 1 semaine quand il fait bon alors c'est vraiment les bougies vu qu'il fait froid
Essaie la prochaine fois aussi d'amorcer avant de démarrer 😉😉
Bon courage
Ça c'est le conseil d'un pro. ou presque. Vivement votre retour dans une semaine. Je compte les jours. A+
Super super vidéo !!!! Le froid, la neige, bivouaquer en pleine nuit au milieu de la forêt, les vues du drone (magnifiques) : tout est génial !!!!
Merci beaucoup 😀
Un bon conseil achete une bouteil de start pilot c'est du gaz que tu met par le filtre a air pour aider a démarrer le moteur, sa te sauvera dans ces moments comme la, par contre c'est à utilisé en cas d'urgence car sa endommage le moteur à long terme
Ta batterie va bien parce que le moteur tourne , ça préchauffe pas assez tu devrais prendre du starpilote à mettre dans l'admission ça l'aiderait en cas de coup dur
Génial on retrouve greg du début .avec ses magnifiques plan de nature et ses galère .tes montages que me font sourire .
Peut-être pas de problème mécanique, juste le froid intense peut causer ça. Certains allume un feu de bois sous le carter moteur pour réchauffer l’huile et dégel le filtre à gasoil avec un décapeur… les norvégiens doivent avoir des combines. Profite bien 😄
En dépannage, tu peux faire souffler un décapeur dans l’entrée d’air du moteur ;) Ça facilitera grandement les départs à froid 😉
Un décapeur dans son van çà va être compliqué ....
@@bnnb5560 il y a du 230V dans le van. Décapeur sur batterie ça existe aussi, chalumeau gaz, sèche cheveux.
Ouais j'allais le dire, surtout si c'est un diesel, la c'est clairement pas la batterie qui est morte, le démarreur marche très bien, ou bien si on a accès au moteur, on chauffe la culasse
J'adore j'adore, j'overkiffe tes vidéos mec!! Ta batterie semble ok surtout si elle a un an, mais si elle a subi une décharge profonde par grand froid, elle peut être naze. Mais il me semble qu'à ton arrivée à l'aéroport il y avait encore du jus, donc oublie le problème de batterie et ton démarreur tourne assez vite. Oublie aussi les bougies de prechauffages si presques neuves, la n'est pas me problème. Vérifie la compression de tes cylindres. Une ovalisation des cylindres avec perte de compression est possible. Utilise une huile adaptée au grand froid genre 5w40. Beaucoup te parle du start pilot, ça peut fonctionner mais mets en après le filtre à air. Mais j'ai une solution bien plus folle qu'un voisin avait mis en place sur sa vieille merco. Il avait mis en série 2 batteries pour faire tourner le démarreur deux fois plus vite. Surtout n'allumer aucun autre consommateur en même temps car tu fous tout en l'air avec du 24volts. Mais ça démarre à tous les coups 🥳 Bonne continuation
Ca laisse rêveur ces paysages !!
Pour te dépanner, et si tu as sous la main...déodorant en spray, 3/'4s dans le filtre à air que tu auras enlevé, un coup de clé...et c'est parti !! et tu peux t'aider également avec ton petit booster en branchant la masse sur le moteur, et le + sur le câble d'alimentation des bougies 7/8s ;)
Bonjour Grégoire, un petit conseil, pour économiser du gaz dans ton van quand tu cuisines les pâtes il faut toujours mettre le sel une fois que l'eau boue et pas avant beaucoupplus rapide, et garde l'eau de cuisson pour faire dégeler ton huile et sauce tomate en bain mari et voilà du 3en1 😉👍, la note du dépanneur pas trop salée sans faire de jeu de mot😅😂
Merci pour les belles images. Je sais que la Norvège ça coûte cher. Pour le givre à l’intérieur du par-brise moi j’utilise une carte de crédit. J’espère que Oscar va aller mieux et que vous aller pouvoir profiter des voyages bientôt
Pour ton démarrage a froid, Les diesel sont capricieux ! Il faut parfois insister beaucoup de temps avant qu'il démarre (le temps que le moteur chauffe, tu vas voir qu'il chauffe avec une épaisse fumée blanche) après tu coupe puis tu redémarre et ça devrait partir ! Comme les tracteurs :)
Encore une top vidéo!! Mais les aubergines en hiver c'est comme les tomates et les courgettes on oublie!!!! 😉😉 Consommons des produits de saison!!
Pour les grands froids comme ca n’hésite pas a mettre au moins 5% d'essence dans ton plein ca aide et fait attention il y a ta sonde de niveau eau qui clignote ...Bonne route avec ce magnifique LT 40 ,J'en ai un aussi mais sans le 4x4.
Installé un chauffe bloc moteur.
Un plaquette ce colle sous le carter d'huile du moteur. Le tout connecté avec un minuteur sur ta batterie DeepCycle et le tour est joué.
Il y a aussi la possibilité d'installer une pompe avec un mini webastos pour rechauffer le liquide de refroidissement.
Ya qu'à demander a un Canadien!
Bon courage.
super tes vidéos greg 😉 sur mon vieux tracteur Porsche refroidi par air j'ai eu le même prob de démarrage en hiver. je rechauffais les cylindres au decapeur termique et au moment de démarrer je soufflait de l'air chaud dans l'admission d'air avec le decapeur
Exceptionnel tes Aventures!!!! Merci pour tes partagés toujours empreints d' humour malgré les réalités quelquefois déroutantes de la vanlife ! Bisous ensoleillés made in belgium ❤️♥️🥰
Grosse astuce lorsque le préchauffage ne fonctionne pas, faire chauffer l'arrivée de gasoil ! Tu versé de l'eau chaude sur la pompe a injection ou sur les durites de gasoil. Démarrage garanti !
bonjour, tu devrais essayer le start pilote, c'est une bombe aérosol, tu envoie une petite giclée dans le filtre a air ça aide a démarrer quand il fait très froid et que le moteur manque de compression on fait ça pour les moteurs des tracteurs, camion........il faut mettre très peu une demi seconde au moment ou tu tire sur le démarreur pas plus pour ne pas abimer le moteur.
pour les grand froid faut installer une batterie agm, ca supporte mieux les décharges profondes et surtout le froid, pas de liquide dedans... c’est plus cher mais ça dure plus longtemps donc l’un dans l’autre... et mettre un webasto thermotop (en casse sur des berlines allemande genre bmw) sur le circuit refroidissement pour préchauffer ton moteur sans le démarrer...
Super ton peps et ta bonne humeur , ne change rien .........
Salut Greg et bonne année ! Tu devrais prévoir une bombe de Start pilote et WD 40 ça aide au démarrage par grand froid! Et surtout changes tes bougies de préchauffage !
Cela faisait longtemps que je n'avais vu tes videos Greg et ce petit road trip en Norvège fait un bien fou ! Merci ! Le - 11 j'ai bien connu notamment au cercle. C'était idem ta nuit. Pas un pet de vent, un temps en journée d'enfer et cette ambiance apaisée incroyable. Bref, merci pour ce retour de souvenirs que tu m'a apporté là... J'avais un t3 au diesel et j'ai pas eu de soucis de démarrage mais les limites du vintage m'ont depuis fatigué.. A bientôt mec
Merciiii Greg contenu immersif super cooool tu nous gâtes vraiment !! 🙃
Salut petit tips cuisson au feu de bois pour pas t'embêter met l'aliment dans du papier aluminium pour cuir et tu peut tout cuire part sur 40 mn les légumes et 1h20 la viande
Merci pour cette belle vidéo. Super paysage, mais un peu trop froid pour moi. J'aime la neige, mais loin de chez moi. Bonne route.
Comme j'ai déjà posté en commentaire, ta batterie est bonne. Vérifie avec un multimetre que tu as bien du courant qui arrive aux bougies quand tu préchauffes. Si il arrive et que tes bougies sont neuves c'est ton moteur qui commence à fatiguer et manque de compressions. Se sont des moteurs hyper fragiles ces 6 cylindres VW
sallut , tout a fiat d'accord , moteur pas jeune , commpressions minis , injecteurs ?? bougies de prechauf ??? et froid font que !
Salut greg, ta batterie n'a pas de problème ! C'est simplement un problème de préchauffage. Tu peux l'aider a démarrer avec du " start pilot " ou tout autre produit inflammable ! Bisous
Hello !
Pour ton soucis de démarrage à froid : prends un sèche cheveux et chauffe tes injecteurs avec. Ce qui bloque le démarrage (malgré un bon chauffage de la chambre avec les bougies de préchauffage), c’est qu’il y a sûrement de la glace formée dans les injecteurs, qu’il faut faire fondre.
J’espère que ça va t’aider !
Je reviens de laponie et ce paysage m'a vraiment ramené à ce voyage dans ta vidéo... C'est trop beau 🥺
J'achète le Candle Stove poêle bougie pour l'offrir. C'est trop bien ! C'est français, ça coûte 300€ environ, on peut même se réchauffer son manger dessus.
Super video comme toujour !!!Une vraie pepite!!!
Petit astuce pour la prochaine fois met la bouteille d'huil dans l'eau chaud des pattes. Tiens bon Oscar!!!
Partir , comme sa , sur un spot, y dormir.
Se faire des défis. Sa permet de tester Oscar, niveau , batterie, mécanique...
Avec du froid , sec , mais froid quand même....
Belle aventure !!!! Et je pense qui n est pas fini 🤔. Avec le froid, on s aperçoit, ce que l on n a vraiment besoin , et les changements que l on doit améliorer...
Merci jeune homme..👍👍👍.
Bravo pour le merveilleuse vidéo et j" aime bien votre positivisme malgré les petit problème.
Bonjour, vous nous avez manqué, merci d'être là, meilleurs voeux,🦋
Quel kiff les vidéos en ce moment ! On sent que tu t'éclates malgré les pépins, y'a un coté hyper naturel dans le montage bref que du bonheur.
Je vis en station et ma voiture a beaucoup de mal avec le froid, j'ai trouvé une solution ! Qui devrait marcher pour Oscar. Le STARTPILOT c'est une bombe, tu pulvérise dans l'admission d'air après le filtre a air et ça démarre presque direct !
Bonjour et merci pour ta nouvelle aventure ,faudra que j'essaye ta recette de l'aubergine au feu. Merci et bonne continuation .
As-tu déjà pensé à prendre du star pilote ? Ça aide énormément au démarrage pour la combustion moteur froid pour se dépanner.
Continue comme ça a nous faire voyager le temps d’une vidéo 😊
Si il utilise du start pilote il peut bien le faire en retirant le filtre à air , si jamais il imbibe le filtre à air le moteur diesel d' oscar va s' emballer jusqu' a avoir épuiser le start pilote présent sur le filtre à air
@@bnnb5560 Le star pilote c’est surtout de la vapeur tu ne l’imbibe pas, tu en met juste dans le conduit admission pendant trois secondes et tu cours vite démarrer ! Il va s’emballer pendant une ou deux secondes après avoir épuisé la vapeur, Je suis mécanicien poids-lourds je sais de quoi je parle
Au Quebec et surtout dans dans les regions nordique (saguenay, cote nord, etc) la température est similaire et les paysage aussi
Tu te met dans des galères... mais c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos et aussi ce de rendre compte de la vrais vie en van ! good luck pour la prochaine :) continue comme ça
Que de magnifiques paysages, vivement les prochaines vidéos. Et bon courage avec Oscar !
Hello mbio je viens de découvrir ta chaine ^^ tu est d'ou ? moi de Mons .
Oscar est vraiment top en plus en 4x4 c'est impeccable ^^ Franchement ca me suffirait amplement pour y vivre a l'année avec Minouche mon chat !
La Norvège je rêve d'y aller ! les belles norvégiennes et la musique y est cool (Royksopp ^^ ) , je n'exigerais qu'une seule chose CAPITALE pour moi : Ne pas se les geler pour dormir !
Bonne continuation franchement j'en suis a la 2eme vidéo (commencé avec le réveil d'oscar sur le parking) et j'adore ce que tu fais ! si un de ces 4 t'est pas loin de Mons ca serait sympas d'aller s'en boire une et discutayer bivouac ! j'en ai fais quelques uns tout seule comme un grand ;)
Friendly from Doudou City ^^
PS : la Fiche de ta batterie on voit pas mal de brins de fil coupés , je te conseille de travailler du fer a souder , bien étamer et couvrir de gaine thermo rétractable , ca t'évitera de perdre inutilement de l'energie qui part en mode chauffage dans les câbles (surtout aux connections).
PPS : Tu dira a Oscar que je l'aime aussi ^^ j'ai connu de nombreux frères jumeaux a lui étant gamin ^^
Superbe paysage ! Continue à nous éblouir !
Et oui, du moment que ton démarreur tourne, ça n'est pas la batterie. Par contre, le diesel a tendance a être plus visqueux rapidement quand la température baisse. Essaie de voir comme tu disais du côté des bougies de préchauffage ou de la pompe de gavage.
C’est pour cela qu’au Québec on trouve très peu de véhicules diesel!
@@samydou0412 Un bon diesel ça démarre même par grand froid...
Vos camions semi remorques fonctionnent au super? 🤣😁
Quand la porte d'Oscar s'est ouverte sur le lac enneigé, au milieu de mon salon en présence de ma famille, j'ai comme Greg fait "waaaaawwwwww" (avec la mâchoire décrochée)
Merci à toi Greg de nous faire partager des voyages à travers ta sensibilité, ta mentalité, ton inspiration et tes musiques.
Sur les vieux diesel ça peut aussi être une prise d'air dans le réchauffage du mazout et donc pas de diesel qui arrive au filtre à diesel.
Tu peux normalement résoudre la panne en siphonant du diesel du circuit d'essence jusqu'au filtre
Met du star pilote...ça démarre plus vite... merci beaucoup pour cette superbe vidéo...
Tu vis la vie que j'aurais aimé vivre... Continue, ça me permets de m'évader.😉👍
Il n'est jamais trop tard
@@qr9180 si seulement...
J'adore ce genre de vidéo 👌 pourrais tu nous parler du coût concernant le dépannage perdu en pleine forêt ? Merci
Tu peux acheter une bombe de start pilote pour te faciliter le démarrage quand il fait froid 😉
Toujours au top tes vidéos
Quelle épopée ! Merci pour nous la partager !!!😀
Merci beaucoup pour ce beau paysage et bonne continuation ❤️❤️❤️❤️
Sacrilège !!!!!! Les spaghetti cassés comme ça. 😫
Ce paysage est juste magnifique. 🤩
C'est sûr que le climat belge fais pas rêver.
Bon courage avec Oscar.
Penses-tu que dans tes voyages un véhicule plus récent tout aussi bien aménagé aurait changé qqch ?
Salutations de Liège.
Comment ça se fait que votre commentaire date d'il y à 3 jours alors que la vidéo est sortie il y a 5 minutes 😂
Un régale tes petites aventures de bivouac bravooo !
Hé oui j'avais le même problème, c'était les bougies de préchauffage potentiellement couplé à des pblm de batterie 😂 pour ma part j'attendais vers 13-14h des températures plus clémentes et en insistant un peu ça finissait par demarrer.
Encore un chouette épisode. C'est vraiment magnifique ce coin de Norvège 🤩 sympa les plans de drône 👏 merci pour ce partage
Super vidéo. Un petit conseil met une couverture de survie par dessus ton moteur après l'avoir utilisé. A retirer dès que tu vas redémarrer.
Au Québec, pour aider au démarrage des moteurs diesel. On utilise des chauffe prestone. J'ai aussi vue dans le grand nord canadien, des chauffe batterie.
Salut Greg,
Est-ce que tu as un système automatique pour maintenir ton liquide de refroidissement à une certaine température, même lorsque ton moteur est éteint ?
Il y a deux type de BOOGIE de préchauffage:
1 BOOGIE de préchauffage dans le collecteur d’admission d’air frais ( certain en monte une deuxième pour réchauffer l’air d’admission plus rapidement et plus efficacement)
2 BOOGIE dans la chambre de précombustion, 1 BOOGIE par cylindre, n’essaie pas de changer une à une, change les toutes en même temps, toutes doivent être de la même marque et du même modèle.
Juste un petit conseil comme ça…
Milles merci pour tes dernières vidéos, spontanées, sincères, simple, efficace, magique.
Merci pour ce partage, ça me met en pleine forme !!!
Bye
ca sera pas la derniere fois que tu les appelles haha. Appelle Viking Assistance, c'est les meilleurs mais un peu cher. Achete un bon booster sur batterie aussi. J'habite à Tromso avec mon van T6.1.
Il faut envoyer de l'air chaud dans l'admission pour un bon démarrage quand il fait très froid, et même un fois le moteur en marche faut y laisser un bon moments ;)
Super j adore les moments que tu nous fais passé ! Bjr du nord
Merci pour cette belle vidéo ...
Bon courage pour la suite de ton périple ...
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
pour vérifier les bougies sans rien démonter tu préchauffes 1 fois et tu mets de la neige sur les bougies si ça fond c'est qu'elle marche, sinon c'est qu'elle est défecteuse....
Toujours du suspense avec Oscar😅 magnifique paysage et ce silence parfait pour se ressourcer ! Merci pour la vidéo 😉
Côté batterie essaie les batteries optima.
C'est ce que j'avais en 4x4 pour treuiller.
Conception plus technique que la batterie de base.
Si ça passe tu peux en mette 2 c'est encore mieux.
Ah ouffff j'ai cru que tu nous avais oublié mdrrr tes vidéos sont génial greg continue comme sa ! 👏👌💯😁
Je ne conaissais pas du tout ta chaine et je remercie les recommandations TH-cam sur ce coup là ! On m'a recommandé la vidéo sur la petite nana qui élève des moutons en montagne à seulement 21ans, chapeau à elle :)
Tu viens de gagner une abonnée de plus ! 😁
Salut Greg,
Hier j'ai visionné ta vidéo, ai si que ce soir. J'ai manqué des épisodes, tu es seul maintenant ?
J'ai bcp aimé tes deux dernières vidéos.
Oui. Ou est sa compagne ?
lorsqu'il fait froid et que tu as du mal à démarrer à cause du préchauffage met du nettoyant frein dans ton admission d'air ça va aider à démarrer
Courage Oscar va s'en remettre , belle vidéo , merci.
Jai eu le même souci prévois une bouteille de star pilote tu le mais directement dans le conduit du filtre à air et sa repart pour un tour bonne continuation
Des très bonne vlog
C dure de reste en panne comme sa dans la nature et surtout froid 🤤
Je voulait savoir c combien coute les frais de dépanneur
Du bon Greg a l'ancienne ca rappelle henrithebus ça fiat grave plaiz 🥰🥰🥰
Toujours aussi cools tes vidéos ! Par contre, voir des tomates, aubergines etc en hiver.. ça fait toujours mal au cœur x) sans oublier les eux usées dans la nature...
C'est vrai, il devrait manger des légumes locaux et de saison... là-bas... dans le grand nord🤣🤣🤣
Donc. Quant il neige et que rien ne pousse vous mangez plus rien.
@@jeenfizz Voilà exactement !, On va demander à Greg de se nourrir d’épines d’épicéa😆
Merci Greg, ambassadeur de notre liberté par procuration! J'adore!
Salut greg encore une superbe vidéo 👍 a bientôt
je t'avais dis quand ton ancienne vidéo que cetait pas normal qu'il démarre en tirant mais pas a la batterie
il faut pas éssayer de demarrer pendant si longtemps, il faut mettre le contact 10 x comme tu dis, pour économiser la batterie et ca doit démarrer dans les 10 secondes max.
Bon courage
Quel superbe paysage hivernal avec la neige qui craque sous les pieds !
Pas de chance pour Oscar...
Les petits passages où tu t'ambiances dans Oscar c'est priceless ahah Magnifique paysage !!
Quel plaisir en rentrant de cours de voir que Greg a sorti une nouvelle vidéo :o
Ahhh c toujour un plaisir de voir tes vidéos, magnifique bravo....
Quelle energie! Merci.
Salut mec! Super panorama. J'ai un LT35 de 88 et pour démarrer dans le froid, je dois systématiquement faire 3 préchauffages avant de starter. Surtout ne pas lancer le démarreur avant ce prélude. Bises de Tournai
Plus qqs % d’essence dans le diesel et bien appuyer fort l’embrayage pour éviter toute résistance
Un plaisir tes vidéos !
MERCI BEAUCOUP
Je me demande si tu devrais pas installer sous le capot un webasto thermo pro pour préchauffer ton liquide de refroidissement en hiver . Histoire de chauffer la cabine facilement et démarrer sans galère surtout .
Coucou tu voyage seul maintenant . meilleurs vœux .je t embrasse de la Charente .
Salut Greg
Toujours la galère le froid !
Pour remplacer ta batterie du VW Oscar, regarde du côté de chez Optima 😉
Bonne année 2022.Merci pour ces belles vidéos
T’as clairement un problème de montée en température du bloc au démarrage. Tant que ton démarreur tourne, t’as aucun problème de batterie ! Et si tu veux vraiment mettre une batterie plus grosse, il te faudra un alternateur plus gros aussi.
Mais aussi tu peux chercher pour un réchauffeur à gasoil. C’est un système qui réchauffe le gasoil avant la pompe d’injection. J’avais sur ma vielle Mercedes c’était au poil pour les démarrages d’hiver. Et je crois que ça venait d’un pays Nordic en aftermarket…
Bonne continuation Greg… j’adore les paysages que tu nous montres..
As tu essayé de faire plusieurs préchauffage successif avant de tenter de démarrer ? Mon ancien Trafic 4X4 faisait la même en temps très froid. Le fait de faire plusieurs préchauffage réchauffé plus la chambre de combustion
Toujours aussi chouette tes vidéos, j'adore.
j'ai cru entendre les éthiopiques ?? toujours de bons choix de spots et de musiques. Dis moi tu attaques dur cette année, les vidéos ça dépotent 👏👌💯😁 a quand une play list ROZE ?? Bon début d'année du Maroc
Bonjour et merci pour la vidéo.
Bon courage.