Well, technically it's able to fly. The engine is running and the plane is in excellent condition. They perform taxiing from time to time to prove it ;) But remember it's one of a kind. One and only pre-war Polish aircraft. It's too precious, we cannot accept any risk, so it won't ever fly. I hope someone will build an exact replica one day and we'll see this beautiful machine on the sky again :)
Warto zwrócić uwagę na płozę ogonową, która została zaopatrzona w... kółko ogonowe czego wcześniej samolot nie posiadał i nie posiadały go maszyny używane w kampanii wrześniowej. To kółko dodano w celu ułatwienia kołowania i przetaczania eksponatu po pasie startowym podczas pokazów.
Big Modeller nie, te wojenne i wcześniej ten także nie miał tego kółka. To była zwyczajna płoza a tu mamy już zespół płoza - koło i niebyt to historycznie wygląda :(.
Big Modeller dokładnie taki był zamiar wprowadzenia tego rozwiązania ale trzeba uważać na to podczas budowy modelu samolotu biorącego udział w działaniach bojowych. W kwestii podwozia to jeszcze warto dodać, że zmieniono naszej 11 koła, które wcześniej przez wiele lat były za małe i pochodziły od samolotu Texan. Teraz 11 otrzymała koła bliższe tym oryginalnym (spotkałem się z twierdzeniem, że to koła od Po-2 ale nie mam na to potwierdzenia).
Working mainly from plans and photos on TH-cam, scratchbuilding in offcuts of timber and suitably shaped other materials I've found. I have seen a work n progress at the local Polish Club ', in NSW, Australia of a static full sized replica 11 C. Marvellous job being done. JohnPP
Nice bit of engineering on the fuselage guns, channelled through the nose and syncronised through the prop. Think I'd have felt safer using the wing mounted ones though..
No, it's been recorded a month after the plane's renovation. The problem with "Polish Khaki" is that there's more than one "Polish Khaki". This brown one is the "late" one and is practically brown (other ones were lighter and greener). It's been used on the latest fighters and "Łoś" bombers, and also on machines being serviced just before the war. This colour is based on recent archaeological research. There's an article about this subject in the link below. Unfortunately only in Polish, but you might figure it out with a help of google translate ;). www.modelpaint.pl/2017/06/24/tajemnice-polskiego-khaki/
Świetna rzecz, też historyczny odcinek w pewnym sensie. ;) No i widzę niektóre błędy, jakie zrobiłem, sklejając model Army Hobby, mam nadzieję, że jak swoje "jedenastki" wyda IBG, to się poprawię. ;) No i będzie bardzo dobrze, jak zrobisz więcej takich filmów. ;)
Bez wątpienia, tam jest przecież cała kolekcja z IWŚ, coś w sam raz dla fanów Wingnut Wings - zresztą może coś skleisz z tej firmy? ;) No i ładnie odrestaurowany Jak 17W. Dla fanów Amodela. :D
Bardzo fajny film. Właśnie zaczynam ten model i dużo mi podpowie co i jak. Niestety ale instrukcja z MirageHobby jest tradycyjnie nieczytelna i mało dokładna. Zastanawia mnie czy wojskowe malowanie było aż na taki połysk?....
Właśnie taka była idea tego filmu :) Sam chciałem mieć materiał referencyjny, a przy okazji nagrałem też film dla Was :) Co do połysku... Samolot, jakiś miesiąc czy półtora termu przeszedł renowację. Na starszych zdjęciach mam go w bardziej tradycyjnej "zielonkawej" i faktycznie trochę satynowej barwie. No ale teraz jest praktycznie brąz "dark polish khaki" i połysk... No ale jak nie zaufać specjalistom z Muzeum Lotnictwa Polskiego, to komu? ;)
![PZL P.11 taxiing, Bristol Mercury radial engine sound [Vintage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/qyd4iOPFfkU/mqdefault.jpg)
Just picked up the ARMA 11C and I will for sure be using this video for reference when I get around to building it. Very nice work Big
Good reference material is the key. I'm glad I had an opportunity to record this.
Rare bird right there.. It would be sweet to see it fly again!
Well, technically it's able to fly. The engine is running and the plane is in excellent condition. They perform taxiing from time to time to prove it ;) But remember it's one of a kind. One and only pre-war Polish aircraft. It's too precious, we cannot accept any risk, so it won't ever fly.
I hope someone will build an exact replica one day and we'll see this beautiful machine on the sky again :)
Fantastic! What a great reference!! Many thanks from Brazil
Yeah, the real airplane is the best reference :)
It always helps to base a model on photos or actual museum piece. Your example of whether or not to fill a gap illustrates the point perfectly.
True. But there's not always such luck to have the plane in a museum.
Sometimes some blurred, black and white photos are all you got...
Very, very useful for a modeller ! Thanks !
You're welcome :)
Super materiał. Film bardzo będzie pomocny przy budowie modelu. Bardzo dobrze uchwycone szczegóły
Dzięki :) Cieszę się, że się przydaje.
You are the best
Never stop making videos
I like this style
Thanks mate, I'm not going anywhere ;)
True beauty of a plane. There is some romantic aura around it!
Yep, one of a kind :)
Warto zwrócić uwagę na płozę ogonową, która została zaopatrzona w... kółko ogonowe czego wcześniej samolot nie posiadał i nie posiadały go maszyny używane w kampanii wrześniowej. To kółko dodano w celu ułatwienia kołowania i przetaczania eksponatu po pasie startowym podczas pokazów.
Dzięki za informację. Nawet tego nie zauważyłem w sumie, myślałem że wszystkie tak miały ;).
Big Modeller nie, te wojenne i wcześniej ten także nie miał tego kółka. To była zwyczajna płoza a tu mamy już zespół płoza - koło i niebyt to historycznie wygląda :(.
Ale przynajmniej płoza się nie niszczy od szurania po betonie.
Big Modeller dokładnie taki był zamiar wprowadzenia tego rozwiązania ale trzeba uważać na to podczas budowy modelu samolotu biorącego udział w działaniach bojowych. W kwestii podwozia to jeszcze warto dodać, że zmieniono naszej 11 koła, które wcześniej przez wiele lat były za małe i pochodziły od samolotu Texan. Teraz 11 otrzymała koła bliższe tym oryginalnym (spotkałem się z twierdzeniem, że to koła od Po-2 ale nie mam na to potwierdzenia).
Na jednym z for ktoś pisał, że koła są teraz od CSS-13, co by potwierdzało teorię o Po-2.
cheer's for that BM . keep em coming .
Thanks, I will :)
Great! Wish we had this sort of info for other builds
Thanks :) Me too.
Lots of thanks for This Excel.lent ! Vídeo images.... I’m preparing a Rc model 2,60 m
And this vídeo help a LOT ,,,! Thanks and congratulations!
I didn't expect this movie will be of use for that many people, especially not scale modelers ;)
Świetny filmik. Akurat robię 11-tkę w 3d ;-) Dzięki.
W sumie nie pomyślałem, że takie nagranie może się przydać też "wirtualnym" modelarzom ;).
@@Big-Modeller Wzrok już nie ten ;-) Na ekranie można sobie detale powiększyć ;-)
Great help, have found several mistakes to correct on next effort. JohnPP
There's no better reference than the real airplane ;)
I'm glad I could help.
Working mainly from plans and photos on TH-cam, scratchbuilding in offcuts of timber and suitably shaped other materials I've found. I have seen a work n progress at the local Polish Club ', in NSW, Australia of a static full sized replica 11 C. Marvellous job being done. JohnPP
Great video. Very useful !.
Good to know, thanks :)
thank you very much
You're welcome :)
Nice bit of engineering on the fuselage guns, channelled through the nose and syncronised through the prop. Think I'd have felt safer using the wing mounted ones though..
You would have had better access to the guns from the inside though. It could have been beneficial when those guns jam ;)
True..
The paint looks a lot more brown than the "Polish Khaki" paint I have from Agama Color. Has it just aged to that colour?
No, it's been recorded a month after the plane's renovation.
The problem with "Polish Khaki" is that there's more than one "Polish Khaki". This brown one is the "late" one and is practically brown (other ones were lighter and greener). It's been used on the latest fighters and "Łoś" bombers, and also on machines being serviced just before the war. This colour is based on recent archaeological research.
There's an article about this subject in the link below. Unfortunately only in Polish, but you might figure it out with a help of google translate ;).
www.modelpaint.pl/2017/06/24/tajemnice-polskiego-khaki/
Thanks for the explanations!
I was about to ask the same question.
Those internal colours, is it grey sidewalls plus a sort of lacquered metal floor and frames? IBG say to use aluminium.....hmmm.
I also don't know who to believe ;)
IBG could rely on pre-war printed materials, but the museum has the original plane...
Świetna rzecz, też historyczny odcinek w pewnym sensie. ;) No i widzę niektóre błędy, jakie zrobiłem, sklejając model Army Hobby, mam nadzieję, że jak swoje "jedenastki" wyda IBG, to się poprawię. ;) No i będzie bardzo dobrze, jak zrobisz więcej takich filmów. ;)
W sumie jest w muzeum trochę eksponatów do uwiecznienia... ;)
Bez wątpienia, tam jest przecież cała kolekcja z IWŚ, coś w sam raz dla fanów Wingnut Wings - zresztą może coś skleisz z tej firmy? ;) No i ładnie odrestaurowany Jak 17W. Dla fanów Amodela. :D
Jaka-23 też mają fajnego :)
A i owszem. ;)
Kiedy następny odcinek o P-11C?
To zawsze jest niespodzianka ;)
A tak serio, to dłubałem trochę przy wnętrzu, ale jeszcze nie mam na tyle materiału, żeby zapełnić odcinek.
Bardzo fajny film. Właśnie zaczynam ten model i dużo mi podpowie co i jak. Niestety ale instrukcja z MirageHobby jest tradycyjnie nieczytelna i mało dokładna. Zastanawia mnie czy wojskowe malowanie było aż na taki połysk?....
Właśnie taka była idea tego filmu :) Sam chciałem mieć materiał referencyjny, a przy okazji nagrałem też film dla Was :)
Co do połysku... Samolot, jakiś miesiąc czy półtora termu przeszedł renowację. Na starszych zdjęciach mam go w bardziej tradycyjnej "zielonkawej" i faktycznie trochę satynowej barwie. No ale teraz jest praktycznie brąz "dark polish khaki" i połysk...
No ale jak nie zaufać specjalistom z Muzeum Lotnictwa Polskiego, to komu? ;)
@@Big-Modeller . Dobre pytanie ;-)