Патрули, машины достойного уважение и требует к себе большого внимания, не имея хорошего гаража, мастярни и финансов, превращаются в чермет и в доноры. Парни успехов в творчестве.
Самый крутой момент, что сыновья втягиваются во всю движуху! Это дорогого стоит! Удачи вам и всех благ!!! Как говорит мой батя самый дорогой запах от мужика это запах салярки😂
Езжу на примерно таком же сафаре. Сыновья в восторге от машины: говорят самая крутая на дороге. Ну и взгляды людей реально приковывает. Очень харизматичная тачка. Рад, что еще один сафарь вернулся на дорогу)
Семидесятка Новая выпускают для эмиратов Новые ...в любой модификации в Эмиратах пожалуйста бери...хочешь дизель...хочешь бензин...на ручке или на автомате...выбор огромный ...там цена 5 лимонов...под ключ 7 в России...бери...
*Ни одни современные джипы и паркетники, не сравнятся с классическими легендами такими, как: ниссан патрол, исузу бигхорн, ленд крузер, паджерик, черроки итд. Я ездил за рулем всех перечисленных внедорожников, эти ощущения не передать словами, их нужно только прочувствовать самому !!! Лучше классических внедорожников ничего не было и не будет !!!*
Был бы у меня такой батя) Может и вышло бы из меня что то более хорошее)) Детей надо увлекать. И не сваливать все на учителей и непойми кого. Респект. Старые машины делали для дела, ремонтопригодными. А не то что сейчас..Откатал 100к и на свалку.
Блин офигеть! Даже в таком уставшем состоянии, но это САФАРЬ, высокая крыша, д. 4.2 мотор, да ещё и в комплектации хорошей, за 200р. это просто на шару, подарок ! Сейчас только один такой мотор минимум 350 - 400р. продают, а тут целый Сафари, да ещё и на ровных доках! ОХРЕНЕТЬ! Не надо менять кузов, видно что он ровный, не крашен и не шпаклеван кучу раз, не касалась рука криворукого сварщика и т.д., тут достаточно просто этот проварить! Люди и в намного худшем состоянии кузова и рамы делают. Тем более в выставочный экземпляр его естественно нет смысла реставрировать. Так что подварите этот кузов, подшаманьте чуть салон и ходовку, колёса получше и достаточно будет на ещё лет 10 - 20 !
Блин два сафаря было у меня 93 и 95 года, тачки не убиваемые! При первом хотелось чего-то модного, продав понял, что совершил ошибку и в 2011 привез под документы второго, проездил 11 лет на нем и продал, сейчас опять жалею. За 11 лет от силы на него потратил тыс 200. Тачка просто не убиваемая. У меня даже ржавчины на нем не было. А сейчас норм Саф на Камчатке от 1.5 стоит и то если повезет.
Вспоминаю детство: с 12 лет отец стал мне доверять ездить на горбатом Запорожце, а с 14 я уже зачастую без контроля ездил на нем по домашне хозяйственным делам .
Два года назад купил Паджерика2, цена такая же, своим ходом доехал домой 2000км.Салон выкинул и понял кузов лежит на раме, а рама от раздатки в труху. Было очень страшно. Потом металл, сварочный бу, электроды, болгарка, диски. Грунтовали с Батей пистолетом низного давления от пылесоса ракета.Раму целую в своём регионе не нашёл, с Владика доставка кусается. В итоге купил битую в перед, с целым задом. Не всё ровно, как у японцев, но два года езжу, он выполняет свои функции и радует! Я за то, что их не пили, а восстанавливали, это очень хорошая техника!
15 лет проездил именно на таком, только без лебедки. Машина хорошая для бездорожья, из хорошего двигатель, мосты. Электрика слабая, кузов гниет, по дороге нет динамики, тормоза плохие, в городе не маневренен. Хабы слабые, расход топлива не большой, по трассе 12.8 л/100км. Хорош как машина для леса, зимой в - 45 °С не холодный если ставиш второе стекло, ездил постоянно зимой и летом с подогревом соляры. Шумный. Пересел на легковушку в силу возраста, легче по городу. Генератор нужно ставить большей мощности с крупными шлицами, тогда надежен, с мелким шлицем срезает шлицы. Хорош - ехать с прицепом , тянет хорошо.
Привет. Хороший видос Я в прошлом году себе Сафаря 60 го взял 91 года но у меня АКПП Мой был тоже подушатан предыдущий владелец был просто "наездник" Я за год ооооооочень много чего сделал.
Существует мнение что запускать дизельный двигатель лучше при помощи WD-40. Она не сушит цилиндры и добавляет смазки, да и в целом это практически та же солярка с маслом в балончике.
У нас во Владивостоке с конца 80-х уже на японках катали😁 у меня у деда такой же сафарь был в идеальном состоянии, взял прокатиться впечатлений было, такой кабан здоровый, тачка огонь конечно👍🏽
Всем привет! Владею таким же сафарем. Двигатель от 61 td42t 160л на коробке от дизельного сафаря 61,мосты стоят то-же от 61,только от бензинового скоростные, как по мне кажется, потомучто на 3 скорости до 90 разгоняется, амортизаторы ироман 4 дюйма, пружины усилиные тач тог, колеса 315 75 16, короче танк, в тайге равных ему нет.
Трогаться только с ручника. А для остановки, сначала тормоз для перевода автомобиля в режим принудительного холостого хода и сброса скорости, а уже потом выключаем передачу и дожимаем тормоз. Сцеплением можно не пользоваться.
Нравится именно за счёт высокой крыши, брутальности и кондовости. Из него получится компактный кемпер-эспедиционник, даже несколько вариантов для воплощения фантазий кемпинга.😏 Единственный минус - длинная база, свесы (если не решить их заменой и корректировкой бамперов) и при этом будет тяжеловат, не везде проедет, нужны все элементы для вытаскивания. Интересно, прули для япы делали качественнее, чем левый руль на экспорт?
Сафари ! при должном уходе транспорт ЧЕЛОВЕКА без границ! даже в стоке, на хорошей резине! транспорт вне времени!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Блин, а тачка то едит хорошо. Подскажи, почему мой на рядном тнвд не едит, нет тяги? Первая- вторая хоть как-то едит, 3,4,5 на газ отклик никакой. Мотор живой, запускается норм, масло не ест .
Обидно то, что тысячи людей смотрят ваши видео, а лайков чуть больше двух сотен обычно. Ребят ставьте лайк, пишите коменты адекватные, человек старается, это его подстегнёт выпускать больше видео, действительно много интересного контента. Всем добра🤝
Тачка огонь, только забел с водителем, в нашем "замечетельном" государстве, если из дрблесной кто то увидит, еще и прав лишат за передачу руля. А мальчугана думаю ВУ еще нет🧐
Патрули, машины достойного уважение и требует к себе большого внимания, не имея хорошего гаража, мастярни и финансов, превращаются в чермет и в доноры. Парни успехов в творчестве.
Самый крутой момент, что сыновья втягиваются во всю движуху! Это дорогого стоит! Удачи вам и всех благ!!! Как говорит мой батя самый дорогой запах от мужика это запах салярки😂
)))) спасибо!!!
Езжу на примерно таком же сафаре. Сыновья в восторге от машины: говорят самая крутая на дороге. Ну и взгляды людей реально приковывает. Очень харизматичная тачка. Рад, что еще один сафарь вернулся на дорогу)
Шестерка с пробитым глушаком тоже взгляды притягивают😂😂😂😜 каждая жаба хвалит своё болото
Я думаю если бы Ниссан возобновил производство Y60 как тойота семидесятку, спрос в мире был бы, но до сих пор бегают "живые" экземпляры, видео зачет
Y61 до сих пор производят. 7-8 и он ваш!
@@cygnusrus2641по просьбе арабов
Только вот цена была бы как на нынешние 70
Семидесятка Новая выпускают для эмиратов Новые ...в любой модификации в Эмиратах пожалуйста бери...хочешь дизель...хочешь бензин...на ручке или на автомате...выбор огромный ...там цена 5 лимонов...под ключ 7 в России...бери...
@@cygnusrus2641 60 это другое)
Хороший папа так и должен себя вести. Удачи вам
*Ни одни современные джипы и паркетники, не сравнятся с классическими легендами такими, как: ниссан патрол, исузу бигхорн, ленд крузер, паджерик, черроки итд. Я ездил за рулем всех перечисленных внедорожников, эти ощущения не передать словами, их нужно только прочувствовать самому !!! Лучше классических внедорожников ничего не было и не будет !!!*
Был бы у меня такой батя) Может и вышло бы из меня что то более хорошее)) Детей надо увлекать. И не сваливать все на учителей и непойми кого. Респект. Старые машины делали для дела, ремонтопригодными. А не то что сейчас..Откатал 100к и на свалку.
Блин офигеть! Даже в таком уставшем состоянии, но это САФАРЬ, высокая крыша, д. 4.2 мотор, да ещё и в комплектации хорошей, за 200р. это просто на шару, подарок ! Сейчас только один такой мотор минимум 350 - 400р. продают, а тут целый Сафари, да ещё и на ровных доках! ОХРЕНЕТЬ! Не надо менять кузов, видно что он ровный, не крашен и не шпаклеван кучу раз, не касалась рука криворукого сварщика и т.д., тут достаточно просто этот проварить! Люди и в намного худшем состоянии кузова и рамы делают. Тем более в выставочный экземпляр его естественно нет смысла реставрировать. Так что подварите этот кузов, подшаманьте чуть салон и ходовку, колёса получше и достаточно будет на ещё лет 10 - 20 !
Лайк за Дельфина. Сердце всегда щемит когда слышу этот трек. Были в жизни обстоятельства, которые тяжело переживал.
25 лет прошло, многие треки до сих пор наизусть помню.. И торчали и любили под него... Всех благ!
Это мега легенда 🥰😍😇крутой аппарат как и 80 кукурузер!
Дааааа
А 70,60?
Молодец что учишь сына, меня так же учили!
Эти машины бессмертные при должном отношении к ним❤.. 😊
Блин два сафаря было у меня 93 и 95 года, тачки не убиваемые! При первом хотелось чего-то модного, продав понял, что совершил ошибку и в 2011 привез под документы второго, проездил 11 лет на нем и продал, сейчас опять жалею. За 11 лет от силы на него потратил тыс 200. Тачка просто не убиваемая. У меня даже ржавчины на нем не было. А сейчас норм Саф на Камчатке от 1.5 стоит и то если повезет.
Про нержавого сафаря это из области сказок.
Всё правильно. Детей к рулю надо с детства приучать. У меня старшая тоже в этом возрасте начала рулить. Респект
Самый брутальный автомобиль планеты!!
Сам тоже кайфую
как я люблю такие машины, сума сойти
Я тоже
Вы, отличный отец 👍✊мира и добра. В семью процветания 👯♂️и всё 👌👍красавчиг😉. Приятно смотреть. Я тоже верю в свою мечту ✊. Удачи и мирного неба.
Спасибо
У отца служебный был, Nissan Patrol 1991 года, левый руль механика, TD27. Очень приятная машина
Вспоминаю детство: с 12 лет отец стал мне доверять ездить на горбатом Запорожце, а с 14 я уже зачастую без контроля ездил на нем по домашне хозяйственным делам .
мотор не убиваемый.. мы с Сахалина точно знаем.. лучшая вариация высокая крыша 94 год td42-t 12в пушка
Даже более неубиваемый чем ом601 от мерседеса?
Супер фильм и истории. Так держать.
Много лет владел Y60, сейчас владею LX450d, второй автомобиль опять хочу "сафари" и именно Y60, очень соскучился по нему...
Душевно
Два года назад купил Паджерика2, цена такая же, своим ходом доехал домой 2000км.Салон выкинул и понял кузов лежит на раме, а рама от раздатки в труху. Было очень страшно. Потом металл, сварочный бу, электроды, болгарка, диски. Грунтовали с Батей пистолетом низного давления от пылесоса ракета.Раму целую в своём регионе не нашёл, с Владика доставка кусается. В итоге купил битую в перед, с целым задом. Не всё ровно, как у японцев, но два года езжу, он выполняет свои функции и радует! Я за то, что их не пили, а восстанавливали, это очень хорошая техника!
Легенда. Живучие. Не то, что нынче делают все из пластика.
Отличный папа!
Люблю звук дизеля. У меня крузак 105 на 1HZ.
Лайк за сына!
😀🤝
Супер автомобиль 👍👍👍
С днюхай.от души здоровья и бабла побольше!!!
Молые красавцы Батя что надо желаю всех благ вам и вашему коню.
У меня такой же кузов ...капец теперь такие "крутилки" тоже хочу)
Хорошо когда знаешь что делать. Я бы там только плакал над ним )
Вот это интересный проэкт)
15 лет проездил именно на таком, только без лебедки. Машина хорошая для бездорожья, из хорошего двигатель, мосты. Электрика слабая, кузов гниет, по дороге нет динамики, тормоза плохие, в городе не маневренен. Хабы слабые, расход топлива не большой, по трассе 12.8 л/100км.
Хорош как машина для леса, зимой в - 45 °С не холодный если ставиш второе стекло, ездил постоянно зимой и летом с подогревом соляры. Шумный.
Пересел на легковушку в силу возраста, легче по городу.
Генератор нужно ставить большей мощности с крупными шлицами, тогда надежен, с мелким шлицем срезает шлицы.
Хорош - ехать с прицепом , тянет хорошо.
Антифриз из светофора, вы серьёзно, это кислота на себе испытанно минус радиатор печки
Это точно. Антифриз из светофора радость автосервиса. И замена радиаторов и теплообменников это только цветочки. Алюминий разъедает на раз.
Когда русский человек слышит словосочетание "неубиваемый мотор", он воспринимает это как вызов.
Я уже почти два года езжу с антифризом из светофора, и ничего 🤷♂️. Только у меня Некция.
Я три новых радиатора поменял, пока понял в чем дело.....Светофор конечно дикую бадягу продаёт
@@АвтоЖизнь-и5й о, ерь непонятная жидкость, не в коем случае не покупать там
Видос огонь 👍👌ждём новых видео 👋
Был у меня такой давным давно на лифте плюс 8 и 35тых колесах 😊❤😊
Крутой видос, уверен 👍👍👍 После работы посмотрю с удовольствием 💪💪💪
Спасибо за видос, когда был студентом мечтал о таком, только с низкой крышей 👍👍👍
@@Alexandr_Velykyi С низкой крышей, но высоким полом!
Отличный проект! Мне нравятся такие видосы. Буду ждать продолжение!
Машина супер 👍👍👍сам на таком же езжу только нержавый
О, Сафарь! Высокая крыша - мечта!
ох и вступление, я уже и забыл про эту крутую композицию
Отсылка на 90тые )
Такие аппараты доложены жить вечно !!!
Привет.
Хороший видос
Я в прошлом году себе Сафаря 60 го взял 91 года но у меня АКПП
Мой был тоже подушатан предыдущий владелец был просто "наездник"
Я за год ооооооочень много чего сделал.
Глубина резкости 99г.
По треку дальше мощный приход шел. За Дельфина отдельное спасибо!
любимая песня у дельфина!
@@Husky4x4 поддерживаю. Мне тоже очень по душе именно в этом исполнении данная композиция.
Существует мнение что запускать дизельный двигатель лучше при помощи WD-40. Она не сушит цилиндры и добавляет смазки, да и в целом это практически та же солярка с маслом в балончике.
Wd-40 это керосин
Лучше рефтомид от комаров синий балон, лично пользуюсь.
вот это молодцы, у меня сыну ткк же по кайфу со мной чтото делать
Подушку надо ему на сиденье что-бы видел капот тогда ему легче будет управлять и учиться молодцы
Антоха очень крутое видео..делай чаще делай это надо делать. Ты вдохновляешь нас на реинкарнацию своих старых машин..спс
Класс, унас был такой горбатый сафари, в 93 году
У нас во Владивостоке с конца 80-х уже на японках катали😁 у меня у деда такой же сафарь был в идеальном состоянии, взял прокатиться впечатлений было, такой кабан здоровый, тачка огонь конечно👍🏽
Отдельный респект за обучение сына!!! Ну а 60-ка это супер!!!
Всем привет! Владею таким же сафарем. Двигатель от 61 td42t 160л на коробке от дизельного сафаря 61,мосты стоят то-же от 61,только от бензинового скоростные, как по мне кажется, потомучто на 3 скорости до 90 разгоняется, амортизаторы ироман 4 дюйма, пружины усилиные тач тог, колеса 315 75 16, короче танк, в тайге равных ему нет.
Первый раз Nissan Patrol я увидел во Владивостоке 1988 году когда служил там морской пехоте 55 дивизия😊
@@yurmala69 понравится ?
@@Husky4x4 Мы были в культурном шоке думали в мире машины лучше нет
9:30 нужно смерва прогреть свечи накала. И тогда он схватит с первого цилиндра👍
Отличный душевный видос!!!
Спасибо ❤
Хорошая капсула времени для папки и сына💪✊️👍
Прийдется поиб##цца 😅
@@Husky4x4 😄👍👍👍
Трогаться только с ручника. А для остановки, сначала тормоз для перевода автомобиля в режим принудительного холостого хода и сброса скорости, а уже потом выключаем передачу и дожимаем тормоз. Сцеплением можно не пользоваться.
Уже нет Зелёного угла, прошла эпоха, разогнали. За город рынок переехал.
Двигатель тд 42 долговечный ...миллионник... Техобслуживание своевременное и будет вам счастье...
Круто, меня то же учили на механике на шёхе в11 лет
Антон и парни красавцы, пожалуйста выложи видео про проект анклав
Малой молодец, батя не давал на четвертой покататься, так тот сам "дурука врубил" вместо третей четвертую включил, мол перепутал)))))
пацану бы поджопник для более высокой посадки, помню лет в 10 отец учил на головастике (уаз) учил ездить!
с первых нот 👍👍👍
не, в Сафаре 60 минус сужение подклокотника для правой руки и большой вес, 61 поинтересней был с тд42т
Легенда!!
Нравится именно за счёт высокой крыши, брутальности и кондовости. Из него получится компактный кемпер-эспедиционник, даже несколько вариантов для воплощения фантазий кемпинга.😏
Единственный минус - длинная база, свесы (если не решить их заменой и корректировкой бамперов) и при этом будет тяжеловат, не везде проедет, нужны все элементы для вытаскивания.
Интересно, прули для япы делали качественнее, чем левый руль на экспорт?
10 лет уже владею таким же но в вишневом цвете.
Все что может умереть в этом легендарном авто, это КУЗОВ. У меня был такой ,машина просто бомба .
Один огромный минус этой машины-японская колониальность британии-праворульность😊
Спасибо. интересно.
Вспомнил свои уроки вождения 😥
Сафари ! при должном уходе транспорт ЧЕЛОВЕКА без границ! даже в стоке, на хорошей резине! транспорт вне времени!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Интересно бы посмотреть как будет проходить восстановление
200 тыр за Сафарь да это просто счастье чел поймал
Антон привет, какое масло залить в qd32eti? Волга вроде подходит по допуску, сафарь топ, следующая машина будет он) ролик огонь 👍
Даже просто за музыку Дельфина, с самого начала просмотра сразу лайк 😁
Красота
Блин, а тачка то едит хорошо. Подскажи, почему мой на рядном тнвд не едит, нет тяги? Первая- вторая хоть как-то едит, 3,4,5 на газ отклик никакой. Мотор живой, запускается норм, масло не ест .
Вот это батька! Я своего так же учил. Я из Беларуси.❤
Прежде чем запускать машину простоявшую несколько лет, нужно ни солярку с бутылки брать, а фильтр топливный проверить 😂😢
С бутылки мы напрямую в тнвд подаем солярку
Пацанчик не слишком мелковат. Он не видет нечего. Надо было что-то подложить.
Я так понимаю вы документы под свежий конструктор купили?)))
Это у вас в голове клапан отсечки два ,,,,,,,,, это сила
Антифриз со светофора ? Антоха ты там в себе ?
Молодец. Детей учишь.
Класс
Обидно то, что тысячи людей смотрят ваши видео, а лайков чуть больше двух сотен обычно. Ребят ставьте лайк, пишите коменты адекватные, человек старается, это его подстегнёт выпускать больше видео, действительно много интересного контента. Всем добра🤝
Спасибо !
Друг можешь уже забыть зеленый угол во владивостоке его почти весь уже разогнали. Там осталось процентов 10-15 от прежнего авторынка 😕
После момента на 17:30 надо было вставку сделать с закрыванием УАЗика)))
Дельфин?! Зачёт!
да
Извини те конечно но пострич этого молодого человека нужно кто можно спутать с девочкой!!! Вы же самая толерантная нация!!!😂😂😂😂
Он любит аниме, я даю ему свободу выбора какую причёску носить
Так долго крутить стартером, я бы не стал
А я стал - и все работает и ездит
@@Husky4x4 просто повезло, так как стартер японский и ресурс у него огромный
@@ДмитрийТерентьев-м8к хорошо когда Везет
@@Husky4x4 Это точно.
@@Husky4x4 Я езжу тоже на 60 хардтоп коротыш, кузов целеком заменил в 15 году, с сафари 96 года. И тоже кайфую от владения этим авто.
Классный аппарат, у меня тоже сафарь только коротыш на мкпп , лебёдка мех с валом , только я не понял в чем оживление состоит ?? Помыть и запустить ??
@@сергейчерный-ы2п ага
Оживление от реставрации отличается только запуском и поехало
Тачка огонь, только забел с водителем, в нашем "замечетельном" государстве, если из дрблесной кто то увидит, еще и прав лишат за передачу руля. А мальчугана думаю ВУ еще нет🧐
Антон добрый день. Сделай такую стрижку как у тебя, а то у сына голова болит закидывать в правую сторону.
Он любит аниме, пусть сам выбирает себе стрижку
@@Husky4x4 подрастет поймет 💪
А колечко резиновое под фильтр?
Вот интересно, почему бы не начать выпускать авто тех лет. Уверен, спрос был бы не маленький
Душевное видео!!! Успехов Вам!!! Как с вами связаться
Ржачь каждые пять минут)
Рад !🎉