L-DIOのキャブレターオーバーホールのやり方

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @太陽の家-x5n
    @太陽の家-x5n 28 วันที่ผ่านมา

    アキラさん.いつもありがとうございます。俺もバイクが好きでいつもバイクをいじっています。これからもよろしくお願いします。

  • @bot-ft6xu
    @bot-ft6xu 3 ปีที่แล้ว +3

    参考になりましたがど下ネタがとても不愉快
    なわけがなくめちゃくちゃ好きです

  • @gratefuldead0616
    @gratefuldead0616 2 ปีที่แล้ว

    動画楽しく見させて頂いてます。腐ったガソリンはどうやって抜かはりましたか?

    • @bikeakira
      @bikeakira  2 ปีที่แล้ว

      キャブレター内部にあるものはドレンコックから下にトレーやウエス、キッチンペーパー等で受け取りますが、今回の動画の際はキッチンペーパーを使いました。

  • @名も無きエルの子
    @名も無きエルの子 3 ปีที่แล้ว

    還暦過ぎのオバさんで申し訳ない。😅 まあ、変わり種もいます。 でも、還暦過ぎで余裕が出来てこうして修理動画を参考にさせて貰っている者もいます。それまではそんな時間はありませんでした。 バイクは足代わりに乗っていますが、田舎なのでエンジンの機械は沢山あります。 他の方の動画も合わせて見様見真似でキャブレターの掃除もしてみましたが、ネジを外せれば、女性の方が向いているかもしれなと思う様なチマチマした作業ですよね。耕運機や発電機に草刈り機、、色々かまってみました。 女性のお客さん、増えれば良いですね。 何本か動画を見せて頂いて、さりげない瞬間に掛ける一声がとても優しい方だと分かりました。 オバさんはそういうところを見抜く目は侮れませんよ😉 若い女性にも気付いて欲しいですね。👍😊🐾

  • @チバリヨん
    @チバリヨん 3 ปีที่แล้ว

    29.15に付けてるカバーの所は何の役目ありますか?

  • @内山正則-r8u
    @内山正則-r8u ปีที่แล้ว

    調整教えてください。

  • @チバリヨん
    @チバリヨん 3 ปีที่แล้ว

    パワーフィルターにホース付けれるタイプ付けてクランクケースの黒いホースを間にワンウェイバルブパワーフィルター側に付けてます!
    これ原因かわかりませんが加速被りパワーフィルター内ガソリンまみれ他のパワーフィルターに変え少し和らぎましたがまだ被りパワー出ずプラグ黒く濡れてますメインジェットは純正より一番近い85ですが濃ゆいですか?戻すなら純正なります

  • @ちゃんたけ-Cab好き
    @ちゃんたけ-Cab好き 4 ปีที่แล้ว

    動画撮影編集UPお疲れ様です😊
    キャブ車の場合、エンジンが掛からない時にはキャブ掃除すると殆どの場合エンジン掛かる様に成りますよね🤔
    今回も、ために成る動画有難う御座います🙋‍♂️

    • @24ジャックバウアー
      @24ジャックバウアー 4 ปีที่แล้ว +2

      僕はスーパーディオAF27なんですが走行中に突然エンジンが停止しセルは回るライトも方向指示器もつく、しかしエンジンがかからない困り果ててバイク屋さんに聞きに行って症状説明したら即答で、それはCDIだね!て言われました27の弱点らしいですヤフオクで中古純正取り付けてすぐに解決、後いくらキャブレター清掃してもアイドリングが安定しないし坂道もろくに登らなくなってて腰上オーバーホールしたらアイドリング安定しパワーも戻りました、ピストン深い傷、ヘッドに分厚いカーボンで真っ黒、シリンダー内側深い傷にマフラーが付く排気ポートがカーボンでかなりふさがれてました、つまりメーカーや車種で壊れやすい場所とかがあるんですよね、このタイプだとクランクベアリングのこと調べた方がいいです、エンジンがかからない理由も点火プラグ燃料マフラーつまり燃料ポンプとかいろんな事が考えられます、1個1個調べていけば絶対に直ると思います。

  • @あかぴくみん-v9w
    @あかぴくみん-v9w 3 ปีที่แล้ว +1

    男子高校生のノリすこ

  • @それは言わない約束
    @それは言わない約束 4 ปีที่แล้ว

    ネックレスに指輪で整備するんや、すげ~

    • @bikeakira
      @bikeakira  4 ปีที่แล้ว

      お洒落が大好きなんです。
      アクセル付けて整備はダメって人もいますが傷をつけない様にしたら大丈夫だと思ってます。

  • @ナオ-e4k
    @ナオ-e4k ปีที่แล้ว

    プロの手慣れた作業ってのと素人の無配慮な力技整備が同居してるような風景。
    決して非難してるわけじゃ無いっすよ。 バイクいじってる人にはわかるけど、駆け出しの人が見ると勘違いされそうな不安があります。
    プロだからサクッとできるんですから。 勘違いしちゃダメよ。

  • @sari_chan_
    @sari_chan_ 4 ปีที่แล้ว

    スーパーカブのキャブレーダーオーバーホールについて教えていただきたいです!

    • @bikeakira
      @bikeakira  4 ปีที่แล้ว +1

      了解です。
      リトルカブがあるのでそれでやります😉

  • @ジャトモ
    @ジャトモ 3 ปีที่แล้ว

    アドレスv100CE13Aのキャブレターオーバーホールもお願いします

    • @bikeakira
      @bikeakira  3 ปีที่แล้ว +1

      V100ですね!
      車両が入ったらします👍

    • @ジャトモ
      @ジャトモ 3 ปีที่แล้ว

      出来れば外す所からお願いします何ミリのボルトなど

    • @bikeakira
      @bikeakira  3 ปีที่แล้ว

      了解👌

  • @ゲームゲーム-k5s
    @ゲームゲーム-k5s 4 ปีที่แล้ว

    店長がんばれーれ

    • @bikeakira
      @bikeakira  4 ปีที่แล้ว

      頑張っていきます😘

  • @法春
    @法春 4 ปีที่แล้ว

    なんのはなし?下仁田ネギかな?^^;

    • @bikeakira
      @bikeakira  4 ปีที่แล้ว

      すいません😭

  • @24ジャックバウアー
    @24ジャックバウアー 4 ปีที่แล้ว

    😊👍