Меняем редуктор на 4.11.Скорость растёт и хочется ДВС мощнее.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Всем желающим помочь материально каналу только приветствуется!!!
Заранее всем спасибо!
Звонки по тел; +79272238418 в соцсетях.
Сбербанк карта: 2202 2063 4771 8590 Виталий.M
Тел: +79272238418 Виталий
ЮMoney: 4100117621498467
при смене редуктора разве не нужно менять "солдатик" на КПП, чтоб спидометр не врал?
Здравствуйте,,,у меня тоже такая же форд ,,если поставить от спринтера тд 2,9 с коробкой нормально будет?
О а я все думал, чего спидометр на 10 км врёт, оказывается редуктор скоростной
На фт100, пасажир, 89гв поставил мост бундесферовский, 9:41, да еще и самоблокировкой. Больше 10лет- просто счастье, а не машина. А вот, на фургоне, немцы, установили 9:37. Так, полгода (до штрафа), ездил с превышинием 110%.
Здравствуйте, можете сказать пожалуйста от чего поставили редуктор не понел что-то
Такой же вопрос, подробнее пожалуйста.
Ещё вопрос у меня транзит 92г 2.5d нету тахометра, но есть на генераторе клема под тахометр, как мне сказали. Какие варианты есть установки тахометра?
Добрый день!!! У моего форда мост литой!!! Крышка с зади!!!!!
Не скоростные, они тяговые больше для грузов.
Я катаюсь на оборотах 2250 скорость 80 км/ч на каких максимальных оборотах можно долго ехать, что бы не ушатать мотор?
@@VLAD_GORDEY 3000-3200 смело
@@Transit-2.5tdi-64region спасибо
На 69 лошадном стоял 9/37, ехал 125км/ч по gps. Поставил 9/41, так же и едет 125)) Но разгон поувереннее, по шуму от мотора разницы не ощутил.
4.11 и 4.56 две большие разницы по шуму мотора, ну и максимальные 125 на 4.56 - это признак неисправности топливной
@@TheFtransit с горки чуть больше идёт.
Тахометра нет, но по слуховым ощущениям, при 125 км/ч обороты предельные для этого мотора.
Почему считаете, что топливная имеет неисправность? Какие-то есть другие косвенные признаки неисправности, кроме максимальной скорости?
@@burenie-s , 2й вариант - компрессия двигателя низкая.
125 - это примерно 3600об, атмосферник на этом редукторе может крутануть почти 4000об/мин.
У меня Транзит 90г.в., в моём владении с 2003г и с завода 70л.с. на редукторе 4.11, так он по ровной дороге 140 бегал (3700об). Сейчас от него, конечно, мало что осталось родного, в хорошем смысле слова:)
@@TheFtransit 4.000 оборотов- это конструктивный предел для такого мотора. На практике же более 3.600 ТНВД не даст раскрутиться.
Если бы была плохая компрессия, думаю не заводился бы он в -20⁰, и это без всяких подогревов и факелов.
@@burenie-s компрессия в порядке, значит вопросы только к топливной системе. Я на 2.5 турбо боше крутил 4000 об на 5й передаче с редуктором 3.91 (152 по жпс). Сейчас у меня чуть по другому, 2.5тди Лукас ЭПИК + АКПП и редуктор 4.11 (120км/ч при 3000об/мин)
Никакого ограничения 3600об не существует.
А с какой а/м редуктор?