Sprężarka Tagred 50l V2 Professional wymiana pompy i silnika Zbv50
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Analiza poziomu zużycia pompy typ Zbv50 ze sprężarki powietrza Tagred 50l v2 wymiana pierścieni tłokowych wymiary 48mm
#lakierowanie
#SprężarkaStanley
#Tagred
@dom25tys
@HJDoogan @wolnoscwremonciewei
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Ładnie, dobra robota, już trochę dostała. Korby delikatne. Reszta niczego sobie. Spory luz na wale.
Miarą zużycia pierścieni jest luz na zamkach. Włóż pierścień do cylindra, popchnij lekko tłokiem żeby ustawił się prostopadle do cylindra i szczelinomierzem sprawdź luz na zamku. Powinno być ~0,5mm.
Druga sprawa to luz pierścieni w rowku tłoka. Pierścień powinien mieć praktycznie niewyczuwalny pod palcami luz góra-dół.
To co pokazałeś na czopie korbowodowym wygląda na zużycie czopu.
tak czy siak lekko już dokonywała żywota a luz zamku to na oko był z 3 mm🤯
A co z tymi zaworami blaszkowymi? Trzeba je wymienić czy zwykle czyszczenie pomoże?
Zależy jak są zużyte moje nie były wyklepane także czyszczenie i do montażu.
Witam.mam taka sprężarkę i użytkuje ją w garażu i przy niższych temperaturach nie chcę mi się włączyć,nie ma silnik siły jej ruszyć.miałeś takie problemy z nią?
Wg instrukcji nie zalecane jest używanie sprężarki poniżej 5 stopnia właśnie ze względu na problem z rozruchem.
U mnie w takich sytuacjach pomaga szybkie kilkukrotne (zwykle 2-3x) włączenie/ wyłączenie- za którymś razem się "rozbuja" i już działa dobrze. Możesz też mieć za niskie napięcie. Na starej instalacji gdy w garażu włączałem kompresor - w domu ładowarka od laptopa przerywała ładowanie komunikatem "zbyt niskie napięcie w sieci ". Po wymianie przewodu zasilania problem ustał.
I co znalazłeś dostęp do tych 47-48mm tłokó, cylindrów i pierścieni ?
@@DonMikson pierścienie na allegro kupiłem za 90 komplet na dwa tłoki.
Witam mam problem z poborem oleju w kompresorze tagred 1 tłokowym, czy jest dostępny tłok z pierścieniami jakiś zestaw naprawczy ?
Same pierścienie wystarczy wymienić 💪
@@Warsztat_u_Igora dzięki za pomoc,zrobię tak jak mówisz
Jak znajdziesz te pierścienie to daj znać.Sam chętnie bym kupił
Już zamówione oby pasowały 😱
@@Warsztat_u_Igora Jak możesz to daj namiar
Znalazłem na znanym chińskim portalu za niecałe 10zł 3szt
@@attex576 na allegro komplet na dwa tłoki 90 zł kupiłem 🤦♂️
Jest możliwość do targeda 1 tłokowego wymienić pompę na 2 tłokowa ?
Jasne, jakieś tam małe przeróbki i będzie chodzić. Ja tą starą pompę przełożyłem do małego Stanleya 24 litry jest na moim kanale filmik o tym.
@@Warsztat_u_Igora dobrze wiedzieć :D kupiłem kiedyś na promocji za 450 zł 1 tłokowa. Niestety nie daje rady a znalazłem pompę wikinga 10 bar w miarę dobrej cenie wiec będę musiał wymienić :D
Idzie kupić sama pompę beż silnika ba dwa cylindry ? Podrzuci ktoś linka bo znaleźć nie mogę
Raczej ciężko będzie samą pompę, kup pierścieni nowe.
@@Warsztat_u_Igora ja rozebrałem ja na szybko i jak zobaczyłem w środku to złożyłem umarlaka :) luz gigantyczny na korbie i na sworzniu do tego na sworzniach przytarte , przytarte cylindry i rozwalone zawory plytkowe i remont mi się nie opłaci i szukam właśnie samej pompy bo z silnikiem znalazłem za 489 zl
Na takie plucie oleju to niejest żle. Myślę że na nowych pierścieniach ona pójdzie. Powinny być na allegro
czegoś tu nie rozumiem. Oleju jest o wiele za mało, jest czarny jak w dieslu. Gość który przynajmniej teoretycznie zna się na tym doprowadza do takiego stanu? przecież tam wchodzi ok 250 ml, koszt ok 8 zł, wymiana 10 minut. Można by było to wytłumaczyć na siłę gdyby olej był zamknięty bez możliwości rewizji, ale tam jest szklany wziernik, doskonale widać w jakim stanie jest olej. I jeszcze jedno, olej w dieslu jest czarny od sadzy która powstaje w wyniku spalania ON, tu natomiast tylko i wyłącznie od tarcia metalu. Jak dla mnie właściciel to fleja nie potrafiąca dbać o swój sprzęt , no chyba że ma taki fetysz, zajeździć i naprawić
Dziękuję za budujący komentarz 💪a poza tym jakość i spasowanie części doprowadziła do tego a nie ilość oleju😉
@@Warsztat_u_Igora wybacz, ale jak świat swiatem to właśnie prawidłowy poziom oleju przewidziany przez producenta, jak i jego czasokres wymiany był gwarantem prawidłowej pracy urządzenia. Naprawdę nie chcę nikogo obrażac, ale fakty są takie że zostało zaniedbane i jedno i drugie. W tego typu urządzeniach cylindry czyli i pierścienie smarowane są rozbryzgowo, więc nie rozumiem skąd zdziwienie że tak wyglądają jak wyglądają przy takiej ilości oleju
@@AndrzejZieliñski-i4z świat światem a prawda jest taka że jak pracowałem ze sprężarką to wyszedłem do domu chyba na ponad godzinę. Wąż pękł i pracowała biedna non stop. Jak wróciłem to aż siwo było było w warsztacie, dlatego tak się dojechała, cud że silnik tyle wytrzymał 🤷
Witam potrzebuje pomocy mam kompresor 10bar. Gdy podlaczam go do sieci i zaczynam używać kompresor robi jeden obrót silnikiem zatrzymuje sie i zaczyna buczec i staje. Sytuacja sie powtarza potem za kazdym razem gdy go wylaczam i wlaczam co może być przyczyną ??? Bardzo prosił bym o odpisanie
@@Szymon188. A nie jest podłączony przez przedłużacz np.?
@@Warsztat_u_Igoraooo właśnie miałem przez przedłużacz nawet nie pomyślałem o tym
@@Warsztat_u_Igora że może być to dziękuję za odpowiedź i podpowiedz muszę sprawdzić to może przez to co dwie głowy to nie jedna dziękuje
@@Szymon188. Jak musisz używać przez przedłużacz to tylko porządny najlepiej 3x2,5. Ten objaw co opisałeś to właśnie spadek napięcie przez lichy przedłużacz a te chińczyki są czułe na spadki. Ewentualnie uszkodzony kondensator rozruchowy. Najlepiej podłącz pod gniazdko i sprawdź czy odpali.
@@Warsztat_u_Igora witam pamiętasz jak się pytałem o kompresor bo mi nie chodził, właśnie przyczyną była jak pisałeś że może przedłużacz 100 % trafiłeś 😃 bo tak prosto z kontaktu chodzi dzięki za podpowiedź pozdrawiam