0:271:041:402:24 vehicles parked on the track 0:38 sharing roadway with buses 1:19 car against the direction of travel 2:19 vehicles parked on the path hiding a pedestrian 2:29 red light burned out pedestrian horn. On 4 lanes of traffic 0 for the bicycles beautiful sharing!
Estuve circulando en bici en Madrid y no pude ver muchos ciclistas circulando con la confianza, velocidad y actitud como la de esta chica. muy buen ejemplo de como andar en bici.
Silvio Diego Es especial circulando por la calzada. En Madrid, y en el resto del mundo. Aquí, la entrevista que la hice madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
primera vez que veo una pista con pocos autos y encima respetan al ciclista muy raro ver eso en Lima Peru aqui a las justas tienes 30 cm que te rosan los autos
deteibols en Argentina circulamos por la ciclovía que hay muchas! (están siempre del lado izquierdo) pero si en alguna calle no hay se circula por el lado dereho
Si, el ciclocarril, a diferencia de muchos carriles bici, no es obligatorio. El ciclista madrileño tiene derecho a usar, siempre ocupando el centro, cualquier carril de circulación que necesite para hacer su itinerario, giros y en función de las circunstancias del tráfico. Efectivamente, un ciclocarril, no es una cárcel. Tampoco tiene limitada la velocidad para el ciclista, salvo la genérica a 45km/h en poblado o específica para todos los vehículos. En un ciclocarril, el 30km/h, sólo afecta a los motorizados. Saludos.
@@deteibols muchísimas gracias! Es que me han regalado una bici y me gustaría ir del casa al trabajo y quiero enterarme bien como debo de ir (siempre por el medio de una carril). Muchas gracias por los vídeos que subes! Me están ayudando mogollón :))
No hay un carril especial del ciclista. En Madrid puedes circular por el carril que te más te convenga a tu itinerario o en función del tráfico, preferiblemente, por el de la derecha, aunque no obligatorio. Hay 360 kms de carriles bici, pero tampoco son obligatorios salvo señal express que así lo indique.
Voyeurista. En el voyeurismo, es el acto de mirar (espiar) el que produce la excitación y no el hecho de mantener una relación sexual con la persona observada. Fuente: Wikipedia.
buenísimo artículo, me encantó. gracias por esta noche de insomnio, @deteibols. ciertamente me he tragado vídeos tuyos porque hoy mismo he tenido algunas inseguridades en la calzada yendo en bicicleta por madrid. y supongo que tal caso me ha creado una ansiedad q no me deja dormir esta noche, pero no pasa nada. gracias
Jose YThor Ella, en ámbar. Yo, creo que en rojo. Uno. Pido perdón. Me di cuenta al editar el video. Estaba mas pendiente de la multitud que cruzaba ilegalmente. Una vez más disculpas.
la bicicleta no es un juguete es un transporte, igual que los autos tiene el derecho y la obligación de ocupar el carril completo, de no hacerlo le puede costar la vida.
Fantastique ! That's how I ride in California! Muchas gracias!
0:27 1:04 1:40 2:24 vehicles parked on the track
0:38 sharing roadway with buses
1:19 car against the direction of travel
2:19 vehicles parked on the path hiding a pedestrian
2:29 red light burned out pedestrian horn.
On 4 lanes of traffic 0 for the bicycles beautiful sharing!
Estuve circulando en bici en Madrid y no pude ver muchos ciclistas circulando con la confianza, velocidad y actitud como la de esta chica. muy buen ejemplo de como andar en bici.
Silvio Diego Es especial circulando por la calzada. En Madrid, y en el resto del mundo. Aquí, la entrevista que la hice madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
por eso lo mejor es una bici eléctrica 😎😎
primera vez que veo una pista con pocos autos y encima respetan al ciclista muy raro ver eso en Lima Peru aqui a las justas tienes 30 cm que te rosan los autos
Muy buen manejo, anticipación y velocidad.
Totalmente imposible en el trafico caótico de buenos aires.
Pero que bien lo hace... buen video
Me enamoré
En Madrid circulamos por el centro del carril. Nuestra Ordenanza y nuestro tráfico lo permite. No necesitamos ciclovias. Aún así, las están poniendo.
deteibols en Argentina circulamos por la ciclovía que hay muchas! (están siempre del lado izquierdo) pero si en alguna calle no hay se circula por el lado dereho
A mí me gustan que las pongan sobretodo en calles grandes y con tráfico,no todos nos sentimos cómodos rodando entre tráfico intenso 😄
Aquí si andas por el medio del carril, en el mejor de los casos te putean sino te llevan puesto.
Esa calle se ve súper tranquila. Que venga a El estado de México.
Está claro que no es comparable. No es que sea supertranquila, es que, probablemente, lo vuestro sea infernal.
deteibols 😂😂😂 jaja cierto
O ven a Guatemala con Motos por donde sea jajaja :p locura pero si me enseño que hago muchas cosas sin saber
como ejemplo en cuanto a el lenguaje corporal esta bien pero, no es nada extraordinario cuando circulas en ciudad de México.
Super tranquila y sin huecos, que venga para caracas. Vamos a ver si la gente sigue agregando ciudades mas jodidas.
Jajajaja, no, porque me enamoro... ¡Wow, qué chica!
Me he enamorado...! 😍
y yo. madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
Hola! Una pregunta: aun habiendo ciclocarril puedes optar por no ir por ahí??
Si, el ciclocarril, a diferencia de muchos carriles bici, no es obligatorio. El ciclista madrileño tiene derecho a usar, siempre ocupando el centro, cualquier carril de circulación que necesite para hacer su itinerario, giros y en función de las circunstancias del tráfico. Efectivamente, un ciclocarril, no es una cárcel. Tampoco tiene limitada la velocidad para el ciclista, salvo la genérica a 45km/h en poblado o específica para todos los vehículos. En un ciclocarril, el 30km/h, sólo afecta a los motorizados. Saludos.
@@deteibols muchísimas gracias! Es que me han regalado una bici y me gustaría ir del casa al trabajo y quiero enterarme bien como debo de ir (siempre por el medio de una carril).
Muchas gracias por los vídeos que subes! Me están ayudando mogollón :))
@@pzeta_23 Gracias. Cuenta conmigo para ayudarte. spiniton@hotmail.es
Buen ejemplo, sí señor
Que gran bajada es Bravo Murillo
Si se mueve bien y todo , el único problema es que no va por el carril especial de ciclista.
No hay un carril especial del ciclista. En Madrid puedes circular por el carril que te más te convenga a tu itinerario o en función del tráfico, preferiblemente, por el de la derecha, aunque no obligatorio. Hay 360 kms de carriles bici, pero tampoco son obligatorios salvo señal express que así lo indique.
Voyeurista. En el voyeurismo, es el acto de mirar (espiar) el que produce la excitación y no el hecho de mantener una relación sexual con la persona observada. Fuente: Wikipedia.
jamesbond385 Jajajaja, ya me estoy poniendo palote pensando en ti.
2:27
esa doble infraccion que mejor borras...o editas...
Ese pesado que no deja de seguirme...
madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
buenísimo artículo, me encantó. gracias por esta noche de insomnio, @deteibols. ciertamente me he tragado vídeos tuyos porque hoy mismo he tenido algunas inseguridades en la calzada yendo en bicicleta por madrid. y supongo que tal caso me ha creado una ansiedad q no me deja dormir esta noche, pero no pasa nada. gracias
Asi transita mi amiga Donnalis en la ciudad de Bogota.
Ojala nos respetaran así los automovilistas
Hola conoces una escuela en ¿Madrid? para aprender montar bici..Me gustaría aprender, para ir a trabajar y etc..mil gracias por tu respuesta
Patty A. Si, claro. Ponte en contacto con Madrid Ciclista. Te dejo mi dirección spiniton@hotmail.es y me cuentas. Saludos.
deteibols mil gracias..te contare lo q me digan 😉
¿Escuela para aprender a montar en bicicleta?¡¡ Eso es un robo, se aprende andando! !!
Todo bien pero la quiero ver conduciendo con el trafico de la ciudad de buenos aires a ver que tan buena es jeje.
No será que tal vez tenga algún motorcito la bici?. Digo no es justamente el ánimo de sembrar la duda
Belo vídeo
Te ves muyyy guapa mas aun respetando vialidades
Ritchey Gaxy Mira, aquí la entrevista que la hice.madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
hay muchos agujeros en la calle muy parecidos a los de san paulo
éla é boa ciclista mas anda muinto no meio da rua ai cearrisca muinto certo amigão adorei o vidio a mosa anda bem
Unsaludo. Y. Unfuerte abraso
Conoces a la chica?.
madridenbicicleta.es/2015/09/marie-la-urbana-top-class/
Para esa Avenida y sin espejos retrovisores y cambiando de carril sin precaucion y con una velocidad no recomendada.
ese saltarse semaforos en rojo......
Jose YThor Ella, en ámbar. Yo, creo que en rojo. Uno. Pido perdón. Me di cuenta al editar el video. Estaba mas pendiente de la multitud que cruzaba ilegalmente. Una vez más disculpas.
"Creo que en rojo", dice, jajajaja, buen intento. De todos modos, me ha molado el vídeo, gracias. Pulgar arriba.
Haces eso en mexico y los automovilistas te avientan el carro para quitarte de (su)carril
En Madrid tenemos mucha suerte, podemos circular por el centro del carril y usar los demás para giros y adelantamientos. Nos respetan bastante.
.....y el baboso del novio, describiendo todos los movimientos jaj jajajajojojojojojojjajaj de la mina ja jajajaj jojojojo
¿Quien es el baboso del novio? ¿Te refieres a mi?
jo jjajajojoooo, excelente video !, muy bueno, yo hubiera hecho lo mismo !, mil disculpas por lo de bab.....
Está mujer maneja pésimo como es posible que se meta en medio de la carretera en medio de los carros
Vinsen Se'n Garcia ¿Por qué maneja pésimo? Razona tu respuesta.
deteibols al meterse en medio de los carros
deteibols tiene que tomar el lado lateral y no andar como si trajiera carro
Vinsen Se'n Garcia Porque en España la ley dice que la bicicleta tiene que ir con los carros
la bicicleta no es un juguete es un transporte, igual que los autos tiene el derecho y la obligación de ocupar el carril completo, de no hacerlo le puede costar la vida.