Der bisweilen abenteuerliche Abtransport des verbliebenen rollenden Materials aus dem ehemaligen Bahnhof Sompolno nach Gniezna, wo ein Großteil der Waggons (oder was davon noch übrig war) wohl verschrottet worden ist. Somit wieder ein einmaliges und wichtiges Zeitdokument nicht nur für Eisenbahnfans. The sometimes adventurous transport of the remaining rolling material from the former station Sompolno to Gniezna, where a large part of the wagons (or what was left of it) was probably scrapped. Thus again a unique and important time document not only for railway fans.
@kabzikGNIEZNO. Zgadza się, do zezłomowania, taki właśnie był cel ewakuacji tych transporterów. Ale przed złomowaniem wszystkie lepsze części zostały z nich zabrane i posłużyły do naprawy eksploatowanych transporterów. Gdyby nie zostały zabrane z Sompolna i tak zostałyby tam skasowane w całości tak jak stały. Więc co było lepsze?
W filmie tyle samo piękna co smutku,+
Świetny obraz, kończącej się ery wąskotorówek.
Dziękuję za komentarz.
W kazdym wagonie byla jego historia :(
Der bisweilen abenteuerliche Abtransport des verbliebenen rollenden Materials aus dem ehemaligen Bahnhof Sompolno nach Gniezna, wo ein Großteil der Waggons (oder was davon noch übrig war) wohl verschrottet worden ist. Somit wieder ein einmaliges und wichtiges Zeitdokument nicht nur für Eisenbahnfans.
The sometimes adventurous transport of the remaining rolling material from the former station Sompolno to Gniezna, where a large part of the wagons (or what was left of it) was probably scrapped. Thus again a unique and important time document not only for railway fans.
Dziękuję za komentarz.
@kabzikGNIEZNO. Zgadza się, do zezłomowania, taki właśnie był cel ewakuacji tych transporterów. Ale przed złomowaniem wszystkie lepsze części zostały z nich zabrane i posłużyły do naprawy eksploatowanych transporterów. Gdyby nie zostały zabrane z Sompolna i tak zostałyby tam skasowane w całości tak jak stały. Więc co było lepsze?
Tym niemniej jednak szkoda.
Smutny koniec....
Kruszwicką kolejkę cukrowniczą też zabili.
Panie Andrzeju. Może ma Pan nagrania z Kruszwicy z kolei normalnotorowej? Pozdrawiam
"ewakuajca" do Gniezna w celu zezłomowania.
12:50 - W Anastazewie już dawno nie ma nawet śladu po tych torach przez drogę...
Mnie najbardziej ciekawi czemu budowali nową hale w Sompolnie skoro kolejka już upadała :/
Oczywiście nigdy jej nie dokończono.
jaką nową halę?
A teraz? Szkoda gadać... 3 km w Gnieźnie i koniec...
Fajna przejażdżka chociaż przykro.
Właściwie te wagony towarowe to chyba i tak nieużywane były ze względu na ich stan :/
łezka się w oku kręci
A jaki był powód rozbierania tej lini ?
kiedy otwarli tą kolejkę
1887 hyba
12:29 co tam pisze?? Bo nie idzie tego przeczytać jak napis jest 0,5 sekundy
Anastazewo
Dokąd wywieźli wagony z Sompolna?
Benzyna 3.22
Ropa 2.80
🤧🤧🤧😪😪😪
17 czerwca 2003 roku !
ile czasu po tym torze już nic nie jeździło,że on taki zarośniety?
mogli mi chociaż trąby z tych lokomotyw wykręcić :(
Co się z tymi lokomotywami i wagonami itp będzie?
Kaczorek Kaczuszkowy będą jeździć od 2019 do powidza
kolo19871 lxd2 343 (główna Sompoleńska maszyna) służy od 2 m-cy na średzkiej kolei powiatowej, a z tymi kursami do Powidza... Mocno na to liczę...
@@kolo19871 do jakiego powidza wszystkie na zlomie
Żal i smutek.
Ewakuacja likwidacja
Polska w ruinie :(