Aprilia Tuareg en Marruecos - 3.000 km | Opiniones y review en español
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- El pasado mes de octubre nos llevamos la Aprilia Tuareg a Marruecos para recorrer, durante una semana completa, algunos de los mejores rincones del país vecino. Un viaje mixto con un 70% de asfalto, un 30% de pistas y un 100% diversión.
#apriliatuareg660 #tuareg660 #aprilia
No sabia que habiais fichado a TOM SELLECK de probador, mis dieses
Grande Mr. Hicks, qué bien me lo pasé viéndote dar la vuelta al mundo.
Me ha encantado el enfoque del reportaje/prueba de la moto
Gran viaje y mejor compañia...
Muy buen video y comentarios. Disfruto de la Tuareg desde hace 4 meses y no puedo estar más de acuerdo. La moto te devuelve la sonrisa desde el minuto uno!
Tu vuelta al mundo... Esos videos.. Genuinos.. Auténticos.... Una gozada.
Como es posible que los japoneses no se den cuenta que necesitamos motos trail como las 650 de hace unos años??? Monocilíndricas con potencia suficiente para usarlas a dúo y poder dar un buen acelerón en carretera si te cierran, ligeras, fiables, resistentes a caídas y con buenas suspensiones para el campo... Las 300 son muy justas para 2 personas y las bicilindricas como esta Aprilia son demasiado grandes en campo, y eso que es la más pequeña de todas.
Mi primera moto fue una Aprilia 650, 18 años después me compré de segunda mano otra Aprilia 650 i.e. y como moto es super polivalente. Al tiempo por problemas de repuesto, me compré una Honda 500 CBX y echó en falta algo de bajos y medios pero poquito. La honda reconozco que es más fina pero como concepto de moto, sí que echo de menos la sencillez de las mono de antaño.Se ha empijado demasiado el concepto traiñ. La única que me recuerda este concepto es la Royal Enfield 410, la primera, dura como pocas. Un saludo
@@lorenzogarcia7860 pero con la royal sestas vendido en carretera... Nada como una mono de 650 o 700 como la ktm
@@jcarlosmarques1787 No te niego la razón con su escasa potencia pero como moto trail pura es insuperable, eso sí, a ritmo lento.
Así es los japoneses se an quedado a trás en el segmento trail nomás debería hacerle algunos cambios a las Honda XR 650 Suzuki DR 650 Kawasaki KLR 650 Yamaha XT660 TTR etcétera
@@josevelasquez482 Con solo sacarlas al mercado y que pase la euro 5 yo ya me las compraría. Si te metes en la web americana de Honda, Suzuki, Yamaha,etc verás modelos que en europa no por asomo y son grandes motos. Saludos
Buen resumen de la moto.
Salud!
Estoy mirándola cada vez más como moto única.... Buen video Teo!!
Es una moto muy versátil. ¡Muchas gracias! ✌️
Superrrr....tengo pendiente Marruecos!!
Si puedes pásame enlace de vuestros viajes
Muy buenas Teo, qué viajazo y que bien lo pasamos, gran reportaje compañero, te mando un abrazo!
Grande Teo !!!!
Muy buen video y magnífica moto, podrías pasar enlace del track ? gracias
Cómo es el agarre al chasis del equipaje. No veo claro dónde poder sujetar mi macuto.
Muy buen viaje, si señor. Así se prueban las cosas,😅
Fantástico video.
Excelente video. Buenas sensaciones .
Genial el video Felicidades
¡Muchas gracias! ✌️
Hermosos paisajes. Es una gran motocicleta.
Muy buen vídeo,gracias
Muy buen video y estupenda aventura, por casualidad tienes los tracks del viaje? De wikiloc por ejemplo
Buen video Teo, honestidad ante todo 👌
Buen video!! Pero si voy algun dia a marruecos esperaria por lo menos un 80% off...imagino que la moto irá igual de bien
Hola Teo!! Lo primero de todo muchas gracias por el video y por tu forma de explicar las moto. Estoy entre esta y la vstrom 800de, para un uso mixto mas 70% on road 30% offroad y un para de viajes al año. ¿Cual te comprarias?, venga mojate.
perdon..no habia llegado todavia donde hablas del equipaje que habias traido..que tampoco es mucho..
Entre esta y la suziki 800de?
Señores MR HICKS 46 ha hablado.. esta todo dicho desde el segundo 1.
..llegaste hasta alli sin equipajes/maletas/mochillas...supongo...
Venías muy bien hasta el minuto 52:42 ahí derrapaste y te fuiste a la mierda. Me habías parecido un tipo cooerente pero bue🤷♂️
Un anuncio de 1 hora...
Para mi 2 pegas, Aprilia y fea.
Creo que es una moto bien diseñada, bonita , logica y suficiente. No obstante tanta electrónica envejecerá muy mal y japoneses y europeos han perdido el norte con los precios de sus marcas.
Por otra parte, una moto que se las da de compera debe siempre llevar subchasis atornillado y jamás soldado. La excesiva altura de asiento también le quitarán muchos miles de ventas. Aunque no soy fan de BMW y si que fui sufridor, los alemanes hace muchos años que se dieron cuenta de que con buena financiación y asientos bajos se pueden vender muchas grandes motos e incluso maxitrail a gente no especialmente alta.