【昭和44年製】当時を彷彿させる激レア車！永田社長の旧車愛に惚れて…譲り受けた希少車に密着！【三菱ふそうT951K】
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 今回も、永田重機土木株式会社の永田社長の愛車に迫る！
社長の旧車愛から入手に至った経緯にもご注目ください！
現存する超希少な名車を、お楽しみください！
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ただただ凄い😅しかも飾り物ちゃう、登録してて動くて😲もう全国の三菱ふそう関係者さん、部品供給協力したって！！
s55年某運送会社入社当時一番古い車両のセルフローダーがこの型式でしたがフロントガラスは1枚ガラスのタイプでした。当時重量それ程気にしない時代でしたので0,7バックホー18トン位尚且つ幅だしで平気で走ってましたねぇ ブルドーザーはもちろん排土板は幅出しでした。とても懐かしくてコメントしました。
私的には国宝級ですね。
社長さんの車愛も感動です❤
後世に残して行くべき名車ですね
今から50年前7年前に亡くなった親父がこの形式の11t平ボディーに乗ってました。
観音ワイパーが凄く好きでした。足元にデコンプレバーありましたよね。
自営だったので春休み、夏休みとちょくちょく脇に乗せてもらって埼玉から関東一円に行ってました。
小生まだ8~9歳とかで立っても屋根に頭が付かないとかベットで寝るのが何よりの楽しみでした。
本当にこの形のフソウ格好いいです。
ダイヤトーンの8トラのステレオ付けてよく北島三郎を聴かされました😅
何時までも大事に乗って下さい。
素晴らしいです😂涙モノのコンディション🎉
すごいですよね！
初代一番星❗思い出しますね❗凄いとしか言いようがありませんね👍👍
T-951サイコーすぎました。
あんなに沢山走ってたのに廃車すら見なくなりましたね。これのT911かな？前二軸が子供の頃カッコいいなと思ってました。
大人になって大型乗り出した頃まだ現役がいて背が低いし小さいなと思ったものです、この時代より今のトラックはかなり大きくなっていますしすごい進化ですね。
大切に保存されていて本当に素晴らしいですナンバーも貴重ですね！
『情熱』
もうその一言だぁね☆
20:30
ダブルマフラーの音が鳴った瞬間に鳥肌モン&胸熱。
昔の大型車の運転には技量がいるから、本当の「特技」でした
この時代は1枚物硝子技術が無かったから、バス、トラックはこれが当たり前!!
昭和は人間、街、全て味ある!!
戻りたいなぁ昭和に!!
スゲ~ 乗ってみたいな✨
遂にｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
初代一番星号と同型のT951❤
このような貴重で旧い車両こそ、永久に残すべき国の宝です。
旧車といえば、ご兄弟で初代エルフを２台レストアして動態保存しておられる方がいらっしゃいます。
もし機会があれば、その初代エルフの紹介もお願いしますm(__)m
昔子供頃たくさん走っていた、初代1番星今見ても個性的なトラック格好いい
貴重な車ですね😂
社長さんが本当にデコトラ好きなのがわかります。運転席の横のスポットクーラー？らしきのが現代だなと(笑)
情熱が凄い🎉
音がこの令和にはない！
涙もんですわ😭
程度のいい個体達はアジアに相当な数行ってしまって 大事に保管していた人が居るから現代に素晴らしい👍
🚚野郎の
初代一番星号の
デザインですね。
懐かしいですね。
私が生まれる前の
デザインです。
カッコいいな～初代の一番星号の平ボディ👍👍👍👍👍
三菱ふそうのバスマーク、かっこいいですよね😆👍”
一番星ブルースが聴こえてきそうなマフラー音！
最高ですね‼️…😭昭和感が漂ってますねぇ‼️😂🎉
良い車見せて頂きました‼️
いいですねぇ。この型はシンプルな飾りがいいですねぇ。
私が生まれる前に
発売していた
三菱ふそうＴ型ですね。
激古のデコトラだな～って前回思ったけれど、もっと古いデコトラきたー👍️ほな！
めちゃくちゃいいって何回言うねん！！
青いグリル部分的に見ると、ジョナサン号にそっくりですね☺️
お疲れ様です！T951シリーズって言ったら、初代一番星号じゃないですか😂
めっちゃ渋い‼️
御意見無用の一番星号🚛と同じ型最高！
ゴムのパッキン類はゴム屋さんで、特注扱いになりますが、作れないことはないと思います。
文太さんが、ご健在だたら、喜ばれるかも😊
一言で言うとマジ渋いっ❤❤
おっと！ダルマふそう、健在なのですね。重低音のＶ８サウンドが大好きでした。いやあ、運転してみたいですなあ。
緑ナンバーの分類１桁はヤバずぎる😆
拝みワイパー最高ですね
動画発信者様。これは喧嘩ワイパーではなくて観音様に手を合わせるみたいなので観音ワイパーで正解です。
喧嘩ワイパーはお互いが交わった形で右下左上でゴム部分が重なるタイプの格納ワイパーです。
観音ワイパー！！
ご指摘いただきありがとうございます！！
ナンバープレートの1桁は昭和45年あたり以前がそうだったかな。
シングルナンバーと言います（笑）
昭和45年3月頃から、書類電算化の際に順次
ゾロ目2桁に変更されていきました。
陸運支局により時期が微妙に違い、一年ほど遅れている地域もあったかと。
同じスタンダードのホイールキャップ、サビサビだけど、庭に転がってるはず(笑)
グレートに着けていたけど、ふそう純正だったかなぁ〜？
◆確認したら、ふそう純正でした(笑)
サビもそれなりにあり、ヘコミも若干有りますが、リペア&再メッキで綺麗になる…かもです(笑)
後ろ用4枚あります👍🏻
一番星の初代やん🤣
パッゴンブレーキで、まだバイパス、高速が主流じゃ無い時代に頑張っていた先人にあたまが下がる。こんなブレーキで峠下り無く無い
よく見ると初代一番星はフロントウィンドウが1枚物だね。
此の型は前期です後期の一枚ガラスに交換出来ますね前期と後期で微妙違います
ベッドの窓だって昔は開くようになっていたじゃん。
後方に斜めにだけだけどね。
黒塗りのキャビンもいいけど、やっぱキャブカラーも飾りの内よなぁ。
いいじゃないの❗❗
親父に見せたら拝みワイパーだからスタンダードだと言ってました。俺のはカスタムだったから合わせガラスの喧嘩ワイパーだったと自慢してました。
野田のオールドカーフェスタの常連さん
見た目が同じT931とは搭載エンジン/駆動関係/架装可能な荷台/主な用途他がどう異なるんだ？
此奴もヤバイが６ｔｗが現存してるって、、、じょ、冗談じゃ、、、
玄関言うな！(我が家では風呂場にあったｗ)
これは御意見無用の一番星号のベース車両だな。
なんだインパネ見たかった
群馬県近藤沼付近に、廃車で形残ってますが劣化凄いダンプ止まってますよー
これは言っちゃーなんだが金持ちの道楽だな💰故障しても部品が解体屋にも有るかな❓大事になだれてください🎉
菅原文太もお空に行ってしまったよ
まったく古さを感じさせないですね
うろこステンレスが似合わない行灯も当時の山形式の方が良いでしょうね
ダブルマフラーは当時こんな感じでしたね、此れは良いねまぁ80点位の感じかな🎵
似合わないとか、何がいいとか人の車にケチつけて、採点までして何様のつもりだ？最低だな。
初代一番星
同じ型ですね👍️