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朝早くからお疲れ様です。この時期は日が短いのでまだだいぶ暗いですね。本当にナハルセンロ様も西側開業に立ち会えて私も動画を見ながら喜びを分かち合いたいと思っているのでお元気でいてほしいですね。運転士さんの声、ちょっとだけ聞こえてましたよ。野高谷陸橋ももうすぐ開通ですね。またこの辺りが更に賑わったりするかしら❓そして200本目の動画おめでとうございます👏
ふらっとしー散歩さん…ほぼ徹夜でした🤭西側開業は早期の実現を目指す方向を示しているので有り難いことですが🥰但しJR越えの部分は難工事になることに違いは無いので…西側終点に車輌基地の分庫を作ってJR越え部分を後回しにした暫定開業も私はアリだと思っています🤗時々前置きなどで出てくる東鷲宮~栗橋の橋梁架け替え工事…僅か30mの橋梁の架け替えに約9年の工期を要します😊付近に何も無い田園風景の中でさえ、東北本線の工事ともなると時間も費用も多大になる中での宇都宮駅で東北本線・東北新幹線を乗り越える工事となると10年で完了するでしょうか?😅東側の鬼怒川橋梁よりも難しい工事になると予想してます☺ブログで105話まで書いて、アップした動画が200本…合わせると305話になるのですが…不思議なことにまだ283話目😅でもたぶんそれで合ってるハズなんです😊
朝早くからお疲れ様です。
この時期は日が短いのでまだだいぶ暗いですね。
本当にナハルセンロ様も西側開業に立ち会えて私も動画を見ながら喜びを分かち合いたいと思っているのでお元気でいてほしいですね。
運転士さんの声、ちょっとだけ聞こえてましたよ。
野高谷陸橋ももうすぐ開通ですね。
またこの辺りが更に賑わったりするかしら❓
そして200本目の動画おめでとうございます👏
ふらっとしー散歩さん…ほぼ徹夜でした🤭西側開業は早期の実現を目指す方向を示しているので有り難いことですが🥰但しJR越えの部分は難工事になることに違いは無いので…西側終点に車輌基地の分庫を作ってJR越え部分を後回しにした暫定開業も私はアリだと思っています🤗時々前置きなどで出てくる東鷲宮~栗橋の橋梁架け替え工事…僅か30mの橋梁の架け替えに約9年の工期を要します😊付近に何も無い田園風景の中でさえ、東北本線の工事ともなると時間も費用も多大になる中での宇都宮駅で東北本線・東北新幹線を乗り越える工事となると10年で完了するでしょうか?😅東側の鬼怒川橋梁よりも難しい工事になると予想してます☺ブログで105話まで書いて、アップした動画が200本…合わせると305話になるのですが…不思議なことにまだ283話目😅でもたぶんそれで合ってるハズなんです😊