Gara gara body bus SHD tapi mesin depan dikategorikan sebagai body bus langka hasil rombakan dari discovery, namun sekarang sudah tidak beroperasi karena kecelakaan.
Bus lama itu kalau yg bus kekinian itu angin tekor roda ngunci contoh Scania metik trs klu keadaan darurat rem aktif tapi pedal di injek bus tak berhenti handrem bisa di aktifkan dg perlahan jdinya bisa selamat
Padahal masih banya PO " yg mirip Putra fajar...hanya ndak apes aj...banyak bus berbody baru mesin lama...bahkan mesin ndak laik jalan..emang lagi trend...
Next bahas tentang penanganan kecelakaan bus, bagaimana cara perusahaan bus menangani unit Bus yg terlibat insiden laka. Dan berapa kerugian yang harus ditanggung oleh perusahaan bus jika terjadi laka. Dan apakah juga ada sistem unit bus yang di asuransikan jika terjadi laka.
Menurut saya ada hubungan nya rem blong (mesin) dengan body rombakan pertama mesin ini di paksa untuk menjadi jetbus 3 karena kalau saya tengok ini tidak ada grill di depan dekat lampu headlamp sedangkan adi putro pernah membuat jetbus 3 dengan bermesin depan dan di depan itu ada grill nya , grill pada mesin depan juga berfungsi membuat mesin tidak cepat panas dan membuat mesin lebih bekerja dengan baik , kedua sebelum menjadi po putera fajar bus ini pernah mengalami mesin terbakar saat masih po maulana trans , ketiga saya yakin saat proses perombakan ada bagian bagian atau part yang di modif atau di copot karena pada awalnya mesin ini tidak cocok dengan body jetbus 3 dan terutama body yang tinggi dan juga lebar , keempat bus ini pernah hampir mengalami rem blong (kata drivernya) dan driver sudah memanggil teknisi untuk memperbaiki rem pada bus tersebut sebelum ahkirnya di pakai untuk study tour. Saran saya jika orang tua ananda semua nya sebelum anaknya study tour tanya po bus nya apa dan cari di sosmed apakah bus ini layak jalan atau bisa juga cek pt di website spionam , mungkin itu aja dari saya 😊
Salfok sama rangka ESAF njir..? Mungkin ini sindiran untuk pihak terkait.. Udh tau rangka esaf banyak yg keropos bahkan patah.yg tentu saja sangat berbahaya bagi pengendaranya.. Tapi kenyata an nya sampai sekarang masih di produksi.. Ya negara tercinta kita ini..memang soal uang pelicin..masalah apapun jadi lancar..walapun aspek keselamatan di abaikan..
Emang gak ada yg tau..tapi udah tau spek chasis dan mesin,dengan body gak sesuai kenapa nekad di pasangkan?kan dari pabrikan udah udah ada regulasi bobot dan ketinggian bus demi keselamatan tapi kenapa di langgar?
Yg namanya apes itu kalau kita udah hati", udah taat aturan, udah sesuai SOP, tapi terjadi laka, itu baru bisa dibilang apes. Lah ini uji kir aja kagak dilakukan, spek bodi bis yg dipake juga bukan peruntukan sasis nya, sudah tau dijalan rem nya bermasalah masih dipaksa jalan, apa itu yg namanya apes ??
Kagak ada dari dulu bahas rem bus blong?. Itu buktinya, cari dan tonton videonya sampai selesai, itu 6 bulan yang lalu sudah pernah dibahas, sebelum kejadian tragedi kemanusiaan musibah kecelakaan lalu lintas beberapa minggu yang lalu. 1:21.
8:30 penampakan rangka esaf yg juga dgn ajaib.nya bisa lolos uji layak pdhl udh bnyk korban patah rangka 😁
Rangka ESAF nongol di chanel Bus....😂🤫
Banyak komisi pasti
Gara gara body bus SHD tapi mesin depan dikategorikan sebagai body bus langka hasil rombakan dari discovery, namun sekarang sudah tidak beroperasi karena kecelakaan.
Itu baru 1 yang ketahuan, yang gak ketahuan?
SHD itu apa
Super High Deck alias bagasi lebih tinggi dan posisi penumpang juga lebih tinggi dari posisi supir
@@MajapahitEagleLeader
Bus lama itu kalau yg bus kekinian itu angin tekor roda ngunci contoh Scania metik trs klu keadaan darurat rem aktif tapi pedal di injek bus tak berhenti handrem bisa di aktifkan dg perlahan jdinya bisa selamat
PO ini harus di cabut izin operasinya jangan di kasih ampun.
Padahal masih banya PO " yg mirip Putra fajar...hanya ndak apes aj...banyak bus berbody baru mesin lama...bahkan mesin ndak laik jalan..emang lagi trend...
Seharusnya bus dan truk angkutan berat di lengkapi rem gunung dengan water brake system dan kantreder..utk antisipasi rem blong
kebumen hadir
Next bahas tentang penanganan kecelakaan bus, bagaimana cara perusahaan bus menangani unit Bus yg terlibat insiden laka. Dan berapa kerugian yang harus ditanggung oleh perusahaan bus jika terjadi laka.
Dan apakah juga ada sistem unit bus yang di asuransikan jika terjadi laka.
Sama seperti di Malaysia.. ujian berkala setiap 6 bulan.. namanya PUSPAKOM.
Sangat betul
Kecelakaan bermula dari kesalahan manusia, jika kendaraan dirawat dengan benar, maka akan maksimal hasilnya. 🙏
Tapi itu kan spek mesin tua di bangun body shd ga cocok pak
Ya kalo mesin udah tua/berumur udh kurang buat body shd kaya gitu
Pidana rancang bangun cuma 1 tahun dan denda 24 juta. 😢
Bus ex Kopaja, metromini aja bisa dijadikan bus pariwisata JB 3😅
ini kesengajaan pemilik bus, agar asuransi bisa cair_
Untuk pelajaran aja, jangan cari PO BUS yang murah..
Lebih baik cari yg agak mahal tapi PO BUS nya sudah terkenal
Menurut saya ada hubungan nya rem blong (mesin) dengan body rombakan pertama mesin ini di paksa untuk menjadi jetbus 3 karena kalau saya tengok ini tidak ada grill di depan dekat lampu headlamp sedangkan adi putro pernah membuat jetbus 3 dengan bermesin depan dan di depan itu ada grill nya , grill pada mesin depan juga berfungsi membuat mesin tidak cepat panas dan membuat mesin lebih bekerja dengan baik , kedua sebelum menjadi po putera fajar bus ini pernah mengalami mesin terbakar saat masih po maulana trans , ketiga saya yakin saat proses perombakan ada bagian bagian atau part yang di modif atau di copot karena pada awalnya mesin ini tidak cocok dengan body jetbus 3 dan terutama body yang tinggi dan juga lebar , keempat bus ini pernah hampir mengalami rem blong (kata drivernya) dan driver sudah memanggil teknisi untuk memperbaiki rem pada bus tersebut sebelum ahkirnya di pakai untuk study tour. Saran saya jika orang tua ananda semua nya sebelum anaknya study tour tanya po bus nya apa dan cari di sosmed apakah bus ini layak jalan atau bisa juga cek pt di website spionam , mungkin itu aja dari saya 😊
Ulas sejarah hino a series bah
Hino ak series kah
Ngeri Hino AK.di balut body SHD
Itu rusak di servo nya guys,pihak perusahaan seharusnya ganti part itu servo angin.
Salam 1 aspal tiga pedal salam pantura nan
Hati hati buat yg suka bli bis seken trus di modifikasi buat akap
Ada murid yang lagi livestreaming dan saat kecelakaan terjadi dia kepental sampai depan warung, kata si penjual bilang kalau dia itu lompat dari bis
Uji KIR perlu dipertanyakan
Salfok sama rangka ESAF njir..?
Mungkin ini sindiran untuk pihak terkait..
Udh tau rangka esaf banyak yg keropos bahkan patah.yg tentu saja sangat berbahaya bagi pengendaranya..
Tapi kenyata an nya sampai sekarang masih di produksi..
Ya negara tercinta kita ini..memang soal uang pelicin..masalah apapun jadi lancar..walapun aspek keselamatan di abaikan..
rute nya Ada 2 mas,Bisa ke pracimantoro bisa ke mbaturetno
Keledai dipaksa jadi kuda
Seharusnya 8000 cc itu muatan maksimal 8 ton guys,karna cc itu masih di bagi dengan muatan. Karna saya driver truking.
Ini bus campuran karoseri adi putro laksana
😅
saya kira bus nya milik po ternyata milik wil in travel
Yang patut dipertanyakan, itu kantor atau bukan, masak cuma rumah petakan kontrakan, pas di sidak, kosong?.
😮😮😮😮😮😮😮😮
😮😮😮😢😢😢😢
High deck tapi super highdeck
Setahuku discovery itu non hd
@@YusufIdr-qq6xlmaksudnya dia itu meluruskan apa yg disampaikan, narasi di video itu bus nya pake body HD yg sebenernya pake body SHD
Study tour dilarang
First
Kok bisa lulus uji kir
Bodong ada buktinya kah.
Ada
Dmn nya om
Nama nya musibah itu tidak ada yg tahu...mau bis baru atau lawas kalau lagi apes tidak ada di kalender.
Emang gak ada yg tau..tapi udah tau spek chasis dan mesin,dengan body gak sesuai kenapa nekad di pasangkan?kan dari pabrikan udah udah ada regulasi bobot dan ketinggian bus demi keselamatan tapi kenapa di langgar?
Yg namanya apes itu kalau kita udah hati", udah taat aturan, udah sesuai SOP, tapi terjadi laka, itu baru bisa dibilang apes.
Lah ini uji kir aja kagak dilakukan, spek bodi bis yg dipake juga bukan peruntukan sasis nya, sudah tau dijalan rem nya bermasalah masih dipaksa jalan, apa itu yg namanya apes ??
klo itu bukan menerima musibah tpi membuat musibah chasis lama dibikin modern
Karena apes boss,
Klo akal akalan itu lumrah karena cari makan juga yg berkaitan
bukan apes,tpi kecerobohan pemilik po bus
yutuber pencari cuan di tengah musibah, kok ga dari dulu bahas, kan praktik seperti ini sudah lama dan lazim
Kagak ada dari dulu bahas rem bus blong?. Itu buktinya, cari dan tonton videonya sampai selesai, itu 6 bulan yang lalu sudah pernah dibahas, sebelum kejadian tragedi kemanusiaan musibah kecelakaan lalu lintas beberapa minggu yang lalu. 1:21.
Makanya kalo nonton yg fokus biar gak asal komentar.
Sok tau
Loh, , , bener semua itu yang di sampaikan nya. Sok tau nya yang sebelah mana dan menit ke berapa.
Cil cil