Teste Evolve 400 HT: uma lancha de sucesso no Brasil e nos EUA | NÁUTICA

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 41

  • @GuilhermeKodja
    @GuilhermeKodja 2 ปีที่แล้ว +13

    VALEU PESSOAL!!! FOI MUITO BOM TRAZER ESSE CONTEÚDO PRA VCS AMNATES DA NÁUTICA!! OTIMO FINAL DE SEMANA!!

  • @julianopereira9714
    @julianopereira9714 2 ปีที่แล้ว +8

    Adoro review da nautica pq não puxam saco dos estaleiros. Inclusive dão uns puxões de orelha. Barco muito bom esse.

    • @GuilhermeKodja
      @GuilhermeKodja 2 ปีที่แล้ว +3

      Obrigado! Fazemos o máximo para isso.

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว

      Agradecemos a audiência!
      Forte abraço da equipe NÁUTICA

  • @venanciofraga1742
    @venanciofraga1742 2 ปีที่แล้ว +10

    Lancha absurdamente completa, sempre elogiei a evolve pelas suas lanchas. Sempre fui apaixonado na 360 e agora mais apaixonado ainda na 400. Outro coisa boa da marca é como ela escuta e faz oque eu clientes pedem de melhoria. Sempre ouvindo os clientes e melhorando suas embarcações. Só essa 400 nesse layout achei a parte interna mal resolvida. Um barco desse daria pra acomodar 6 pessoas a noite. Mas do resto lancha espetacular.

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว

      Ficamos felizes que curtiu o conteúdo!

  • @heitormachado6757
    @heitormachado6757 ปีที่แล้ว +2

    Seria interessante que o estaleiro fizesse os armários com os cantos arredondados para maior segurança.

  • @GuilhermeKodja
    @GuilhermeKodja 2 ปีที่แล้ว +4

    BORA PARA MAIS UM TESTE NÁUTICA!!!

  • @romuloabencoado2772
    @romuloabencoado2772 ปีที่แล้ว +2

    Excelente barco!!!
    Qual o preço desse barco?

  • @lucaszidirich2138
    @lucaszidirich2138 6 หลายเดือนก่อน

    Que máquina, senhores! Que máquina…

  • @helderdeazevedomileo6691
    @helderdeazevedomileo6691 2 หลายเดือนก่อน

    Eu gostaria de ver o capitão Guilherme kodja testando a Triton 410 Ht.

  • @helderdeazevedomileo6691
    @helderdeazevedomileo6691 8 หลายเดือนก่อน

    Essa evolve é evolução show.

  • @danilolorenzetti712
    @danilolorenzetti712 2 ปีที่แล้ว +3

    Pelo preço que está o combustível a opção de motor a gasolina começa a ser um produto interessante, a diferença do preço do diesel pra gasolina é pequena mas o preço do motor é bem alto. Uma opção a ser considerada.

    • @guilhermetanure6204
      @guilhermetanure6204 2 ปีที่แล้ว +3

      Tem o problema dos gases,confiabilidade e economia/autonomia em relação ao diesel. Mas a gasolina é interessante também.

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว +1

      É um fato a ser considerado.

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว +1

      Construção boa, manutenção feita direito e seguir cuidados como os que o Kodja falou sobre isso em episódio recente do NÁUTICA RESPONDE, resolve o problema.

    • @danilolorenzetti712
      @danilolorenzetti712 2 ปีที่แล้ว

      @@guilhermetanure6204 A autonomia é um problema mas pra quem compra uma lancha menor acho que não seria um problema

  • @helderdeazevedomileo6691
    @helderdeazevedomileo6691 8 หลายเดือนก่อน

    Essa evolve é show.

  • @pedroaugustomalloy
    @pedroaugustomalloy 2 ปีที่แล้ว +1

    Ricardo da Evolve é muito caprichoso.

  • @ademirdaniel6966
    @ademirdaniel6966 ปีที่แล้ว

    Muito bom mesmo Gostei fiquei bem interessado de adquirir um desses

  • @ricardobrito2645
    @ricardobrito2645 2 ปีที่แล้ว +2

    Sensacional!!!!

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว

      Ficamos felizes quye tenha gostado do conteúdo!
      Compartilhe!
      Forte abraço
      Equipe NÁUTICA

  • @damiaodantas7110
    @damiaodantas7110 2 ปีที่แล้ว +1

    muito legal!!!!!!!

  • @guilhermetanure6204
    @guilhermetanure6204 2 ปีที่แล้ว +1

    As caixas usam fusíveis NH. Pelo valor do barco poderia ser disjuntores de padrão industrial até por talvez não ter um fusível a bordo p troca.

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว

      Agradecemos a audiência!
      Forte abraço da equipe NÁUTICA

  • @rodolfoimoveisimobiliaria
    @rodolfoimoveisimobiliaria 2 ปีที่แล้ว

    So barco TOP parabéns!!

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว

      Agradecemos!
      Ficamos felizes que o conteúdo tenha agradado!
      Não deixe de nos seguir nas redes sociais! (@revistanautica)
      Forte abraço da equipe NÁUTICA

  • @rodrigoavelar3687
    @rodrigoavelar3687 ปีที่แล้ว

    Alguém sabe o valor desse barco ?

  • @hankoksmitt1662
    @hankoksmitt1662 2 ปีที่แล้ว +1

    É pra mim ?

  • @lucasdefreitaspereira
    @lucasdefreitaspereira 2 ปีที่แล้ว +3

    O áudio não está tão bom, a voz está baixa e a música muito alta, acho que esqueceram do microfone.
    O vídeo tbm parece que gravado e editado às pressas, eu estava com saudades dos testes do Kodja mas este vídeo ficou abaixo do nível que estou acostumado com vcs...
    O barco tbm, em alguns takes pareceu mal acabado não condizendo com o nível de qualidade que vimos no teste da 360.

    • @GuilhermeKodja
      @GuilhermeKodja 2 ปีที่แล้ว +3

      Lucas, sua observação tem fundamento.
      Tivemos problemas com os equipamentos de áudio neste dia por isso há variações do meu áudio, é verdade.
      A edição foi feita com calma, tivemos tempo etc. isso não ocorreu, te garanto e não é o padrão NÁUTICA fazer assim.
      Em algumas cenas da cabine, experiências com câmeras de um certo tipo e girando imagem vão agradar uns e desagradar outros. Faz parte!
      Te agradeço o comentário e a audiência, mas vou me aventurar aqui: mesmo assim, achei o resultado final, em especial do barco e, todos os detalhes mostrados, as possibilidade de uso etc. muito bons e mais um grande teste foi realizado.
      Forte abraço!
      Kodja

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว +2

      Obrigado pelas dicas!

    • @canalnautica
      @canalnautica  2 ปีที่แล้ว +2

      É isso, semrpe prontos a melhorar!

  • @fabioandrade2670
    @fabioandrade2670 ปีที่แล้ว

    E muito sem sentido um barco feito de fibra de vidro um material fasil de se fazer usa madeira ser muito caro só tem de custoso os motores o resto são materiais simples de se entrar e muito barato