A água evapora a 100⁰c ao nível do mar, porém o aditivo pode suportar até 120⁰, porém dificilmente vai chegar a isso pois a válvula termostática vai abrindo entre 70 e 80⁰c para que o liquido circule para o radiador refriar e voltar a motor mais frio, se passar disso a hélice vai aumentar sua rotação para resfriar mais rapidamente o líquido de arrefecimento e se tudo isso não for suficiente o módulo vai cortar o torque para diminuir o calor eo caminhão pode até engolir o carroço caso esteja subindo.
Amigo, tudo bem? O uso do freio motor não consome nada de óleo diesel, é 100% de certeza. Pelo próprio princípio de funcionamento dele, quem faz calço dos pistões é apenas o ar comprimido, se injetar diesel você terá o efeito contrário, que é a aceleração, pois com diesel na câmara ocorre a explosão do combustível.
Fala meu parceiro. Hoje estou morando nó RJ mais minha cidade Natal e aí no Ceará na serra dá Ibiapaba na cidade de Ibiapina próximo de Ubajara é Tianguá kkkkkkkkkk . Já andei muito pô aí na verdade vc está descendo a serra dá Ibiapaba que se inicia em Tianguá abraço Tmj fique com Deus
Ta ai mano, não sabia desse nome kkkk, obrigado por esclarecer. Cara acho essa Serra Incrível, só perde pra minha querida Mangabeira kkkk. Um forte abraço.
Que Deus continue te abençoando sempre. Boa viajem.
IBITIARA ( CHAPADA DIAMANTINA- BAHIA).
Lugar top neh? 🫶🏽😘❤️
Os vídeos são maravilhoso, enquanto à gente não pode viajar pelo menos conhece um pouco através de você meu amigo👍
Obrigado meu amigo, to aqui pra isso, fazer vcs viajarem comigo!
Grande Abraço Chofer Qualificado.
Forte abraço meu amigo. Sempre bom te ver aqui.🤗
Bom dia ótima viagem abraço Jesus Cristo te ama Andradina Est SP eu Claudio aparecido Cardoso
Valeu obrigado, estamos juntos.
A água evapora a 100⁰c ao nível do mar, porém o aditivo pode suportar até 120⁰, porém dificilmente vai chegar a isso pois a válvula termostática vai abrindo entre 70 e 80⁰c para que o liquido circule para o radiador refriar e voltar a motor mais frio, se passar disso a hélice vai aumentar sua rotação para resfriar mais rapidamente o líquido de arrefecimento e se tudo isso não for suficiente o módulo vai cortar o torque para diminuir o calor eo caminhão pode até engolir o carroço caso esteja subindo.
Sua informação foi de grande valia. Muito obrigado
É o meu sonho também,trocar à CNH e pegar um caminhão e viajar por esse brasil
Venha pra rodagem, estamos esperando vc hehehheheh 🫶🏽🙏🏽👏🏽❤️
Amigo, tudo bem?
O uso do freio motor não consome nada de óleo diesel, é 100% de certeza.
Pelo próprio princípio de funcionamento dele, quem faz calço dos pistões é apenas o ar comprimido, se injetar diesel você terá o efeito contrário, que é a aceleração, pois com diesel na câmara ocorre a explosão do combustível.
Positivo, valeu a ressalva. Muito importante seu comentário
Video top. Qual o nome la no insta?
Positivo irmão hehehehe @digo.olisant
Fala meu parceiro. Hoje estou morando nó RJ mais minha cidade Natal e aí no Ceará na serra dá Ibiapaba na cidade de Ibiapina próximo de Ubajara é Tianguá kkkkkkkkkk . Já andei muito pô aí na verdade vc está descendo a serra dá Ibiapaba que se inicia em Tianguá abraço Tmj fique com Deus
Ta ai mano, não sabia desse nome kkkk, obrigado por esclarecer. Cara acho essa Serra Incrível, só perde pra minha querida Mangabeira kkkk. Um forte abraço.
Só ter cuidado pra não tora as engrenagens da quinta macha .
BOM DIA SOU POSTO PAU VELA
Abraço pra Santo Estevão. Hehehe