Автор прав 100% ! 👍 Я поменял в заслонках все потенциометры, но по одной заслонке климат не адаптировался, в 107 заслонке сдох сам моторчик , при подаче 12 вольт напрямую не крутил, купил на разборке с дорестайла заслонку , она бошевская, поставил, климат адаптировался , ошибка ушла, собрал все, но она начала щёлкать , у меня рестайл там все заслонки валео, сначала хотел в свою моторчик переставить, не получилось, они разные , по размеру. В бошевской моторчик внутри хреново закреплен, легко вытаскивается, при прокрутке шестерни под нагрузкой из посадочного места отшелкивается , крутит шестерню при этом сам болтается, нет прижима шестерней вот и трещит. Летом буду разбирать, клеить на крышку как в видосе скотч вспененный , чтобы прижать моторчик, жаль не увидел сразу. Кто думает заморочиться этим всем геморроем, 100% делать и менять все резисторы сразу, я уже и забыл как может быть комфортно в пассате, летом в тачке в +30 холодильник , зимой в -20 Ташкент. 😊 А цена вопроса 6 резисторов с алика за 300 руб, набор ключей за 600 с леруа. 3 часа на одну сторону, 3 часа на другую. Ну и пиваса пару литров ушло. ☺️
Заказал с алика, но немного другой похожий, чтоб внутрянку для 107 вытащить, потенциометр подходит, а моторчик и червяк в старый корпус не встают, поколхозил, но всё равно клинит в закрытом положении и все тут, бесят эти серваки, раза 4 снимал-ставил, придрочился уже.
Спобо большое братан.очень сильно помог.кайфую после твоего видео.дай Бог вам здоровья👍👍👍🤝🤝🤝. Этот сервопривод по моему самый активный. Однозначно лайк и не только.от души.
У меня на ети трещал при повороте несколько сикунд. На зиму отключил. Недавно снял и понял что заводской брак. Верхняя крышка в районе шестерёнок изогнута и не защёлкивалась. Именно несколько защёлок. Греть не помогло. Пластик просто плавится. Претинул хомутом(пластиковым). С годами, а авто 8 лет, под давлением шестерёнка чуть стояла под углом. И в последствии начала в посадочном месте нарезать посадочное место. И шестерни проскальзывали при работе. А самое главное видео увидел когда всё сделал.
Привет спс за видео тоже самое было пришлось разбирать и клеить двухсторонний скотч пробовал открыть и по-новой защелкнуть не помогло. После сборке завел такая благодать радовался как ребенок 1,5 года так мучался все боялся разбирать.
спасибо за видио,тоже такая ерунда только с пасажирской стороны где печка и шестерёнку подъело где моторчик крутит, пластмассовая шестерёнка в лево в право бегала вот одну сторону и подъело пришлось шайбочку подкладывать подбирать.
Скорее всего проблема появилась когда мотор пытался провернуть заслонку. На оси вращения заслонки или грязь, или конденсат замёрз. Потенциометр показывает что заслонка не открыта, и мотор пытается ее провернуть.
Да, и нужно было сделать адаптацию климата. Запускается адаптация комбинацией кнопок. Удерживая кнопку AC или ECON (зависит от года выпуска) вместе с кнопкой "обдув на себя" в течении 5 секунд.
@@sportsman6042 да ну нахрен чувак огромное спасибо!!!!! Радости нет предела 🥳👍🏻😁 Меня эти щелканья заебали по русски говоря , нажал эти кнопки и помогло
Такой же ерунда у меня, подскажи а заслонка открывается сейчас полностью? И как работала заслонка во время не исправном состоянии открывала не открывала
Подскажите, что будет если ее отключить просто? Будет печка дуть? У меня печька вроде норм работает, вот только одна заслонка трещит. Или может ее можно как-то отключить програмно?
Короче перестал дуть холодный воздух и после адаптации заслонок появился этот треск , но я думаю если я устраню треск холодный поток воздуха не появиться?
Всем привет, у меня шкода октавия и тоже из под понели со стороны водителя когда печка чуть чуть нагревается идёт постукивание, немогу понять что это. Кто знает подскажите. Спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста.Есть треск при нажатии на обдув стекла (гольф 5),моторчик, который на стекло дует не в курсе где находится?тоже нужно снимать приборку?
Я знаю почему. Сервоприводы - полное Г. Их нужно сновья снимать и стягивать хомутами плотно. Они не рассчитаны на те нагрузки, которые на них возложены. Даже у корейцев таких проблем нет. А эти уже как минимум лет 6 ставят это Г и не думают менять поставщика этих сервоприводов. VAG начинает разочаровывать в немецком качестве
Значит это не домовой у меня там живет ?!??? 🤣🤣🤣 спасибо большое за видео
Спасибо друг. Реально помогло. Даже представить не мог , что делать. Теперь ни чего не трещит и все чётко работает. Удачи. Молодец.
Автор прав 100% ! 👍 Я поменял в заслонках все потенциометры, но по одной заслонке климат не адаптировался, в 107 заслонке сдох сам моторчик , при подаче 12 вольт напрямую не крутил, купил на разборке с дорестайла заслонку , она бошевская, поставил, климат адаптировался , ошибка ушла, собрал все, но она начала щёлкать , у меня рестайл там все заслонки валео, сначала хотел в свою моторчик переставить, не получилось, они разные , по размеру. В бошевской моторчик внутри хреново закреплен, легко вытаскивается, при прокрутке шестерни под нагрузкой из посадочного места отшелкивается , крутит шестерню при этом сам болтается, нет прижима шестерней вот и трещит. Летом буду разбирать, клеить на крышку как в видосе скотч вспененный , чтобы прижать моторчик, жаль не увидел сразу. Кто думает заморочиться этим всем геморроем, 100% делать и менять все резисторы сразу, я уже и забыл как может быть комфортно в пассате, летом в тачке в +30 холодильник , зимой в -20 Ташкент. 😊 А цена вопроса 6 резисторов с алика за 300 руб, набор ключей за 600 с леруа. 3 часа на одну сторону, 3 часа на другую. Ну и пиваса пару литров ушло. ☺️
Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на алике.
Заказал с алика, но немного другой похожий, чтоб внутрянку для 107 вытащить, потенциометр подходит, а моторчик и червяк в старый корпус не встают, поколхозил, но всё равно клинит в закрытом положении и все тут, бесят эти серваки, раза 4 снимал-ставил, придрочился уже.
Снимаю шляпу, благодарствую 👍👌
Столько роликов пересмотрел пока ваш неувидил. Актавия а5 снял мотор поджал АГОНЬ
Спобо большое братан.очень сильно помог.кайфую после твоего видео.дай Бог вам здоровья👍👍👍🤝🤝🤝. Этот сервопривод по моему самый активный. Однозначно лайк и не только.от души.
)) Спасибо за отзыв! Повеселил)))
У меня на ети трещал при повороте несколько сикунд. На зиму отключил.
Недавно снял и понял что заводской брак.
Верхняя крышка в районе шестерёнок изогнута и не защёлкивалась. Именно несколько защёлок.
Греть не помогло. Пластик просто плавится.
Претинул хомутом(пластиковым).
С годами, а авто 8 лет, под давлением шестерёнка чуть стояла под углом.
И в последствии начала в посадочном месте нарезать посадочное место.
И шестерни проскальзывали при работе.
А самое главное видео увидел когда всё сделал.
Вынимаете моторчик снимаете змеевичек-шестерню на 1 мм поднимаете шпоночку смазываете все и собираете и у-ля-ля))
Тоже есть такие звуки, ещё стало дуть холодным воздухом со стороны пассажира. А с водительской тёплым. Вот думаю, почему...
как же в 203 мерсе все удобно. нажал двумя спицами и панель снята) в каждой машине свои недостатки. там проще одно, здесь другое. спасибо за видео.
Огромное спасибо тебе👍красавчик 💪 я исправил все за 20 минут.
Молодец. Терпение и труд всё перетрут
Видео полезное! Однозначно спасибо! Если бы ещё добавить диагностику, какая ошибка была или не было ошибок,только треск?
Не забыть сделать адаптацию, продавите на 3 секунды дуть в морду и кнопку АС одновременно, спасибо за идею)
Также проблема, спасибо за видео. Завтра полезу разбирать
Привет спс за видео тоже самое было пришлось разбирать и клеить двухсторонний скотч пробовал открыть и по-новой защелкнуть не помогло. После сборке завел такая благодать радовался как ребенок 1,5 года так мучался все боялся разбирать.
В машине холодно было зимой? У меня плохо дует джетта 2005г.в, прохладно зимой как думаете из-за сервопривода и трещит как на видио
@user-wh8we4ph9z возможно заслонка горячего-холодного потока заклинило, а может забит радиатор отопителя уже.
@@SA_energy Воздух горячий идёт, моторчик печки хорошо крутит ,но из деылекторов дует слабо
Фильтр Салонный давно меняли?
благодарю успокоил сегодня такая же хрень проявилась
спасибо за видио,тоже такая ерунда только с пасажирской стороны где печка и шестерёнку подъело где моторчик крутит, пластмассовая шестерёнка в лево в право бегала вот одну сторону и подъело пришлось шайбочку подкладывать подбирать.
Пожалуйста!
Лайк тебе дружише
Спасибо большое ваше видео
помогло моему Папе 😊👍👍👍
Рады помочь!)
Такая же ерунда. Електрик говорил ,что это заслонка тикает, но как лечится не сказал. Буду пробовать.
тоже самое )) Завтра полезу )
1:20 ещё был какой то звук лишний, нашёл причину? Поделись
Скорее всего проблема появилась когда мотор пытался провернуть заслонку. На оси вращения заслонки или грязь, или конденсат замёрз. Потенциометр показывает что заслонка не открыта, и мотор пытается ее провернуть.
Да, и нужно было сделать адаптацию климата. Запускается адаптация комбинацией кнопок. Удерживая кнопку AC или ECON (зависит от года выпуска) вместе с кнопкой "обдув на себя" в течении 5 секунд.
@@sportsman6042 ты гребаный волшебник😄 Проблема решилась нажатием на 2 кнопки👌 Спасибо огромное👍
@@sportsman6042 да ну нахрен чувак огромное спасибо!!!!! Радости нет предела 🥳👍🏻😁
Меня эти щелканья заебали по русски говоря , нажал эти кнопки и помогло
во, это у меня позавчера такое началось. только на Джетте. в районе бардачка
спасибо
Адаптировать заслуги надо, нажмите одновременно стрелку обдува на себя и ECON
Пробовал не помогло
Такой же ерунда у меня, подскажи а заслонка открывается сейчас полностью? И как работала заслонка во время не исправном состоянии открывала не открывала
Подскажите, что будет если ее отключить просто? Будет печка дуть? У меня печька вроде норм работает, вот только одна заслонка трещит. Или может ее можно как-то отключить програмно?
Дуть печка будет, но как изменится направление потока воздуха без этой заслонки сказать не могу.
У меня такой же звук . Но ещё водительская сторона температура не меняется
Короче перестал дуть холодный воздух и после адаптации заслонок появился этот треск , но я думаю если я устраню треск холодный поток воздуха не появиться?
Нужно найти какая заслонка отвечает за горячий, холодный поток и проверить работает она или нет.
А как до центральных добраться ?
Приветствую, у меня тоже щелканье присутствуе, но не всегда- за то в ноги пассажира с переди дует холодный воздух постоянно, тоже по этой причине???
Возможно, нужно смотреть.
А все дело в шпоночке которая слазит на моторчике всего то нужно ее поднять по валу.
Дякую
Там шестеренка стерлась, смотрите внимательно!)
Всем привет, у меня шкода октавия и тоже из под понели со стороны водителя когда печка чуть чуть нагревается идёт постукивание, немогу понять что это. Кто знает подскажите. Спасибо
Плохо что не паказал как снять приборную доску
Здравствуйте,подскажите пожалуйста.Есть треск при нажатии на обдув стекла (гольф 5),моторчик, который на стекло дует не в курсе где находится?тоже нужно снимать приборку?
К сожалению не подскажу, не сталкивались ещё пока.
Привет, у меня на киа венга при запуске щелчки с права из под торпедо.Потом как запустится все норм думаете та же самая проблема?
Ничего не могу сказать по этому поводу, нужно слушать, смотреть, проверять.
У меня при нажатии кнопки они не подсвечиваются.Что может быть??
Не работает подсветка ;) lol
V70 (G112)
Автор а адаптацию климата пробовал делать ето обязательна .
Регулятор все заслонок
Адаптация делается элементарным нажатием 2х клавиш обдув вгрудь+АС либо ЕСОN, если имеешь ввиду что лечится именно адаптацией то это не так.
@@DAKHA дело в корпусе и моторе жара пыль и сырость делают своё дело.
Это же Фольксваген у меня так же .
DAKHA лично в моем случае адаптация помогла .
Magyar nyelvű felvételek érdekelnének
В мегя тоже самоє в vw golf 5
Как решили?помогите советом,такая же проблема на гольфе 5 ,при нажатии на обдув стекла
Тоже гольф 5, при повороте ключа стук и жужжание с под торпеды
Подскажите , это V107 ?
Да по моему
@@SA_energy На сколько я понимаю , этот привод отвечает за подачу воздуха на обдув лобового стекла ?
И у меня также замерз уже
v107 ?
VAG до сих пор эти дерьмовые сервоприводы на свои авто ставит. У меня на тигуане с пробегом 7 тыс такой же треск
Проблема не в моторчика а в потенциометре
Потенцыометре
Именно здесь в маторчике также фигня была
Описание подобного привода, кому интересно 7l-electronics.com/dokumentaciya/
Я знаю почему. Сервоприводы - полное Г. Их нужно сновья снимать и стягивать хомутами плотно. Они не рассчитаны на те нагрузки, которые на них возложены. Даже у корейцев таких проблем нет. А эти уже как минимум лет 6 ставят это Г и не думают менять поставщика этих сервоприводов. VAG начинает разочаровывать в немецком качестве
смотрим с 11 минуты th-cam.com/video/1ynzq1eb1tE/w-d-xo.html
Вот видео как исправить неисправность th-cam.com/video/iWBXN-Ore_Y/w-d-xo.html
Шестерни немного стёрлись
Возможно
Очумелыеручки 😂