Приходилось для компании отбирать и покупать ЗиЛы-131 кунги с хранения с пробегами до 1000 км. Брал всегда со знаком качества до 1985 г. производства. было это с 2006-11гг. Поверьте, ни одна из 8-ми купленных машин не подвела за 5 лет эксплуатации. Замена всех жидкостей, чистка фильтров, проверка и смазка узлов/агрегатов перед началом эксплуатации - обязательно подразумевалась. Эксплуатировались при прокладке КЛ, практически всегда вне дороги. Очень пригодились лебедки, когда ломались немецкие агрегаты для протяжки кабеля - выручали бортовые лебедки. Машины по качеству и надежности ни чета финальным 5301 и 4331. Те, кто знают как звучит хорошо настроенный 130-й мотор - меня поймут - песня!
Это Точняк!!! Что с консервации то с консервации! Получали коляски в 95 в Оше КР Газоны 66 радиостанции пробеги были по 600 800 км Стояли по 15 и более лет Два Газона 63 были 56 годов завелись с полпинка что значит Войска!!! Сталинской закалки 63е Вот консервация даже рессоры замотаны были ! Не говоря уж о другом! Всё было в идеале Особливо прикольно было Переговорные трубы как на морских судах! Между кунгом и кабиной водителя
@@James009. То и значило Что года 4 5 отработает без проблем Сам ездил на значке пять лет по экспедициям были поломки но по расходникам мелочевка А по крупнякам не было! Отработало по Знаку на удивление! Что было то было!!!
У меня знакомый купил ЗИЛ 131 с консервации ради восстановления. В память о службе в армии. Купил такой зил изза кабины и мостов, перебрал полностью,двигатель другой поставил,а то армейский уж больно много топлива требует,. Сейчас катается и радуется)
поздравляю, я зарегистрирован, и я действительно восхищаюсь российскими автомобилями, к сожалению, потому что я бразилец, у меня никогда не будет возможности водить их, поэтому я просто смотрю и снова восхищаюсь своими поздравлениями
Цены отличные. На советских заводах при производстве деталей для двс, трансмиссии и т. п. детали делились на три класса качества и брак. Наивысшей класс шёл на сборку техники для армии, всё остальное на гражданку и запчасти.
Точно на три класса , 1 - хреновое , 2- хреновое дерьмо , 3- сразу на переплавку... Металлолома в Армии было тысячи тонн... Вот , до сих пор ещё всё не переплавили....
Был миротворцем в Африке в 2000-2002гг. Водителем УРАЛа. 1972гв.с консервации. За 18 мес. наездил 20 000 км по бездорожью- ничего не ломалось-бензин и масло только.
Цены адекватные, я не знаю чего люди в комментах говорят, что дорого. Сейчас авто заправить бак бензина 2500 руб РФ стоит. А тут авто у Вас продают за 100-110 тысяч, это очень хорошая цена. Хотя досмотрел до конца, всё таки можно было подешевле. Мало стоящих экземпляров. Пусть гниют лучше.
Охренеть! Я залип! Плевать мне на технику, но зачем-то глянул ролик. Глянул и залип. Вспомнил армейку (осень 1983 - 1985). Каждый день нас катали на всех этих "мормонах", "шишигах", кразах, зилах, камазах, "ПАРМ"ах (это кунги такие). Пару раз на БМП довозили. А ещё каждое лето на "чух-чух" на полигон в ебучий Отар. Химик я. РТВ ПВО. За год два полигона (летом окружной, зимой полковой), а остальное время штабной караул. Каждый день с автоматом, но за два года расстрелял всего два рожка. На "стрельбах". Походу куски "аммой" банчили. Шел "Афган", но нас не брали. "Памирский полк". Союз разваливался и сгнивал. Все воровали. Или мечтали воровать. Пропаганде никто не верил. Все были конченые. Откуда щас вылупились ура-патриоты "а-ля-бессмертныйполк"? Я не догоняю! Вся страна были антисоветчиками! Все убивались за западные шмотки и технику. Простая авторучка "Паркер" делает подростка популярным на всю школу. Чета я отвлёкся. Старый стал... Оставайтесь людьми и никому не желайте zла.
У меня дядя известняк возил на цемзавод, в конце смены соляру в овраг сливал, а то могли по шапке дать, типа спал где то весь день, либо шабашил, потому топливо не израсходовал. Машины на ремонт редко загоняли, выгодней было просто движки менять, старые тупо выбрасывались на свалку. Помню в 90 е турки с китайцами целые составы с этой свалки вывозили металл.
@@Андрей-г2п8т Шабашки были в трёх посёлках по близости, там дачи строили тогдашние председатели ВЛКСМ. А от каръера до комбината км 20. Тогда все шабашили свернув на пяток км и отгрузив глыбы известняка, потом надо было дождаться когда очередь твоя подойдёт, чтобы накладные совпадали.
Распродажа в России была после 90х. С колодок новую технику на любой вкус за сумку сухарей покупали и запчасти в придачу. Тогда бензин доступней был. А сейчас с буханкой или с уазом в трубу вылетишь, не говоря об остальной.
@@zloimyx1728 да нахрен они нужны!!! За 350 в прошлом году сосед КамАЗ 55111 кое как продал. На новой резине,и сама машина как игрушка. Зачем брать хлам,у которого ещё и всё РТИ менять придется, и не факт, что за его меньше 100000 км из него солдаты все соки не выжали. Я в армии служил, и знаю как там к технике относятся, один масло на замену не даёт, другому пофигу есть вода в радиаторе или нет. Про моток изоленты, вообще нечего было спрашивать. Кстати, мы на рабочии машины постоянно снимали запчасти с техники "дх" , а на неё ставили убитые. Вот тебе и пробег в 20000 км и ушатаные машины, и редуктора и раздатки с КПП переставляли...
Даю совет сгонять в 30 км ,зону отчуждения Чернобыля ,там ещё есть капитальная техника Советских времён,и недорого! Заодно подзарядишся позитивом на оставшуюся жизнь.
Мне вот КАМАЗ очень понравился которого Вы потрогали за ручку дверя чтобы открыт . Я бы с удовольствием купил бы этого КАМАЗИКА вездехода и был бы очень рад !!! Dawlet Malham .
Буханка класс. Дом или офис на колёсах. И если что застрявших можно по пути вытаскивать, попутчиков взять, заработать. Главное практичная, а сиденья и интерьер потом можно поменять, а запчасти найти легче и дешевле чем на тот Хамвей.
Это дерьмо!а не с хранения!говорю как человек который работал в арсенале!это тупо списанные машины!с хранения техника в таком виде не юывает!есть три категории,но не в одной не будет колхоза,как в этом металлоломеж
В ФРГ 18 лет живу. Офицер из ГДР, дослужил до пенсии в ФРГшном Бундесвере. В серьезном разговоре ни одно авто как от Мan, Mersedes.... от буржуев ни в какое сравнение с Советской военной техникой. Он делал полную раскладку в сравнении, в нормах эксплуотации, Кв.Час., и живучести .., у буржуев везде жопа. Его вывод сводился к простому, что Бундесвер в сфере логистики это пылисос народных денег, на обслуживании той техники которая должна служить. Немцам необходимо 8 человек от водилы до обслуги плюс 2 тр средства что-бы иметь равный кофициэнт полезного действия с Советским ЗиЛом и одним подгатовленным салдатом водилой СА. Это не бровада с тухлым потриотизмом, это факт и есть полный отчет в гениралитете Бундесвера о правальной дактрине не только Логистической но и полностью Сухопутных войск всех родов войск ФРГ, и в первую очередь Логистики. ФРГ лихорадочно ищит причину выхода из НАТО в смысле технического, стратегического самоопределения.
Логистика НАТОвских структур не предполагает наличия флота 100 метровых яхт у высшего руководства и поэтому ремонтом обслуживанием техники занимаются профессионалы в количестве 8 человек с достойной зарплатой и пенсией, а не бедный водила с зарплатой в 300 -400 евро без перспектив. Смешно читать комменты ботов про "в Европе все так плохо , а вот в россии матушке все за* бись чуть хуже чем в совке но все равно зае* бись" живу в Германии тоскую по березкам , вот только уехать на родину не могу так как приковали к столбу да и денег на дорогу нет и тд. и тп. Страшно подумать в то что есть те кто в эту хрень верит.
Час ночи, смотрю про шишиги, Уралы,ЗИЛы .... Понимаю, что сейчас актуально. Особенно сейчас...Чувствую надо брать! И вспоминать вождение механики... Здавала на права на ,,Волге,,...
Показываете, хорошо только япрошувас номера телефона. Оставте пожалуйста. Дмитрий вы Настоящий мужичок. Как родственик, квам просьба..4320 урал. Подарили бы мывас век незабудым. Как, султан сулейман..... А ибрагим, как вы ан е он. А
Ух, шикарно. Даже не предполагал, что такое продают. Батя, был бы жив, наверное, бегом бы туда побежал, увидев такое. Состояние, конечно, печальное, но цены в общем соответствующие. А как вообще они? Заводятся? Сами оттуда уехать могут? Или в основном на сцепке? И, если не секрет, туда вообще граждане РФ допускаются в качестве участников? Спасибо!
Здравствуйте! Уважаемый блогер немного припазднились с этими продажами, мужики знающие толк стареют и мрут к моему сердечному сожалению а молодёжь по моему не очень будет заниматься этими потрёпаными каракатицами. Желаю удачи, лайк.
Ну и цены! По моему всё подорожало! Я понимаю купил и уехал. А сколько ещё будет стоить буксировка этого хлама. Я примерно знаю! Спасибо за обзор! Хоть с Мяделя ехать не надо
можно на алиэкспресс заказать набор мотор-колес и аккумуляторов, поставить на уаз и будет отличный электро-внедорожник по адекватной цене. Даже если этот бизнес не пойдет - контент будет отличный, не хуже чем у Академика с зилом👍
Когда эти машины сходили с конвейера, была одна страна, с одной казной. Эти деньги на техн ку, капля в море, сколько тратили на идеи коммунизма где нить в афр ке. И не только там. Кормили целые страны, развивали инфраструктуру, строили ГЭС, заводы, лишь бы только сказали что они коммунисты теперь. Амбиций было еманарот . Хотя сдались эти негры. Лучше бы вагоны рефрижираторы строили , что бы фрукты с югов доехать успевали в Сибирь не сгнив. С логистикой очень хреново было у вождей.
@@FantomasRus Страна была Империей с амбициями.Геополитика стоит дорого,поэтому и приходилось платить.Если выбирать из "набития карманов олигархов" или "дорогие амбиции"-для меня ответ очевиден.
@@georgechertkov4140 That is true i agree. I see alot of parts missing on some of these trucks. However i would still love to restore an old soviet monster. These trucks are from my childhood times. I ma Lithuanian, ill never forget my grandfater owning zil 130 at his dacha.
Друзья старался снять как можно больше, не перематывайте и приятного вам просмотра!!!
Дима свой БРДМ в Оршанке не купал?
Дима стонки сколько стоили если помниш
Дима, твой канал один из немногих, которые не перематываю
Дим я никогда не матаю смотрю до конца))
Дим а я не пойму это новьё стоит в самом начале? Не пощипаны ничего всё комплектное и чистое))
Большое спасибо за перевод цен! 👍👍👍
Приходилось для компании отбирать и покупать ЗиЛы-131 кунги с хранения с пробегами до 1000 км. Брал всегда со знаком качества до 1985 г. производства. было это с 2006-11гг. Поверьте, ни одна из 8-ми купленных машин не подвела за 5 лет эксплуатации. Замена всех жидкостей, чистка фильтров, проверка и смазка узлов/агрегатов перед началом эксплуатации - обязательно подразумевалась. Эксплуатировались при прокладке КЛ, практически всегда вне дороги. Очень пригодились лебедки, когда ломались немецкие агрегаты для протяжки кабеля - выручали бортовые лебедки. Машины по качеству и надежности ни чета финальным 5301 и 4331. Те, кто знают как звучит хорошо настроенный 130-й мотор - меня поймут - песня!
а где находится .в каком регионе
Что тебе верить. Сам работал на этой технике? Вот отработал смену в 8 часов, на протяжении 20 лет, а потом будешь говорить как по врачам бегаешь.
Что значит знак качества?
Это Точняк!!! Что с консервации то с консервации! Получали коляски в 95 в Оше КР Газоны 66 радиостанции пробеги были по 600 800 км Стояли по 15 и более лет Два Газона 63 были 56 годов завелись с полпинка что значит Войска!!! Сталинской закалки 63е Вот консервация даже рессоры замотаны были ! Не говоря уж о другом! Всё было в идеале Особливо прикольно было Переговорные трубы как на морских судах! Между кунгом и кабиной водителя
@@James009. То и значило Что года 4 5 отработает без проблем Сам ездил на значке пять лет по экспедициям были поломки но по расходникам мелочевка А по крупнякам не было! Отработало по Знаку на удивление! Что было то было!!!
У меня знакомый купил ЗИЛ 131 с консервации ради восстановления. В память о службе в армии. Купил такой зил изза кабины и мостов, перебрал полностью,двигатель другой поставил,а то армейский уж больно много топлива требует,. Сейчас катается и радуется)
Накидаем лайков пацану он старается ведёт канал для нас и для меня это очень важно
@Лагань Калмыкия .
Лайк за то,что помог разворовать склады.Оркам меньше осталось👍
В Беларуси порядок, даже в таких местах все очень аккуратно и презентабельно! Глаз радуется!
Это вам не раша😂
Посмотрел видео, ..мысль..."надо что-то делать!" , встал
с дивана, голова закружилась, сел oбратно
Nichego ne nado delat. Nakati 150 i lojis. Smotri dalshe.
Сцуко, Заяб.. Сь., 5. Балов
@@никитафутболистник Ti toje na divane nikitish v fytbol po karmanam?
😂😂😂
До магазина
В 93 году я покупал 375 Урал ,2 к пробега бортовой полный комплект обошёлся в сотку баксов и сотка стала поставить мазовскую шестерку. Во были цены😀😀😀
инфляция
@@Kremler0777 так доллар с тех пор не так уж и сильно упал
@@PomiD00rka - судя по ценам за еду - минимум втрое упал. Украина
Аппетиты растут!))
ЗИЛ-157К трудяга. Я служил на таком в БССР в 1974-76гг. Старая, но простая и надёжная машина, неприхотливая. По лесным дорогам самое то!😋👌👍
Да спасибо за перевод цены, смотрю из Германии, не нужно замарачиваемся переводить цену, спасибо ✌️
Всегда восхищаюсь советской военной техникой!
Я понимаю если б с консервации, а то утиль по приличной цене да ещё в аукцион... не опухли ли товарищи генералы!?
я то же что то от ценников прикололся )))
а ты хочешь,чтобы генералы хлеб с красной икрой ели и последнего лобстера без вина доедали?
Да какие генералы, это все прапор
@@АлексейПлюснин-е5щ прапор все пропер.
Бизнес через подставных лиц выкупили и продают! Прокладки штабные! Где ФАС
Через монитор слышу запах салона каждого автомобиля 🤗
Явно проблемы со слухом! Или с носом...
Или плесень или красками
А радиационной фон почувствовали?
Даже сейчас интересно там полазить. А в детстве эти аукционы были бы просто раем.
поздравляю, я зарегистрирован, и я действительно восхищаюсь российскими автомобилями, к сожалению, потому что я бразилец, у меня никогда не будет возможности водить их, поэтому я просто смотрю и снова восхищаюсь своими поздравлениями
Это советская техника! Не путай с российской.
@@дедпростодед техника была сделана в России
Приезжайте в гости!)
@@соколинаядуша не путай это Советская, теретория сборки "РСФСР" имей уважение к старшему поколение создавший этот шедевр. Мир Вашему дому
Есть возможность доставить по морю только это будет дорого стоить
Цены отличные. На советских заводах при производстве деталей для двс, трансмиссии и т. п. детали делились на три класса качества и брак. Наивысшей класс шёл на сборку техники для армии, всё остальное на гражданку и запчасти.
Точно на три класса , 1 - хреновое , 2- хреновое дерьмо , 3- сразу на переплавку... Металлолома в Армии было тысячи тонн... Вот , до сих пор ещё всё не переплавили....
товары первого качества всегда шли на экспорт, потом в армию, брак на запчасти
@@BREDMC001MM чушь,на экспорт военная техника шла заведомо хуже и это специально.
Все это байки, ничего никто не делил ни на какие категории!!!
@@Kulturaman так сказал человек который работал то ли на зиле, то ли на газе. Я верю ему
завода давно нет,но зилки все еще в строю)
Машины делались на века, при союзе важно было качество а потом уже количество
А представляешь сколько их еще не списанных стоит ? Тысячи по всему бывшему союзу.
@Leo Lui Leo это ты с колхидой дел не имел, после нее ЗиЛ - образец надежности
@@hujan4ik он итак надежен,главная неисправность это разморозка блока цилиндров или перегрев без ож.
Спасибо за экскурсию, Дима, отдельно спасибо за цены в рублях, очень приятно )))
А на сво соберают деньги на технику
@@НиколайГромов-м4ж 404-й пол мира собирает, а толку 0 😁
Класно. Смотреть очень люблю технику😍
очень итересно, жалко что раньше на вас не наткнулся буду смотреть лайк , подписка )))
Был миротворцем в Африке в 2000-2002гг. Водителем УРАЛа. 1972гв.с консервации. За 18 мес. наездил 20 000 км по бездорожью- ничего не ломалось-бензин и масло только.
Хех 🤗
Под коробасом бортового УАЗ маслянное пятно на асфальте, душевно 😁
Как говорят если под уазиком нет пятен масла значить в коробке и мостах сухо 🤣🤣🤣🤣
Спасибо, что перевели зайчиков в зелёные и деревянные) Я сначала от цифр охренел)
зайчики и деревянные говорят враги.
Увидел ЗиЛы вспомнил какой завод убили стало грустно
Какой?
@@raZZkataeV Завод имени Лихачёва
@@I_have_no_Na.me. а кто его убил
@@raZZkataeV догадайся
Завод есть но толка в Мексике.
Цены адекватные, я не знаю чего люди в комментах говорят, что дорого. Сейчас авто заправить бак бензина 2500 руб РФ стоит. А тут авто у Вас продают за 100-110 тысяч, это очень хорошая цена. Хотя досмотрел до конца, всё таки можно было подешевле. Мало стоящих экземпляров. Пусть гниют лучше.
"Я ДУМАЮ ТЕХНИКУ ТАКУЮ НАМ НЕ ПОТЯНУТЬ" - рад что переступили через себя и взяли АТС59 =) Классный танк, полезный!!!
Дима спасибо за канал. Вспоминаю юность . Буханки достойные были.
лет 9 назад зила 131 - го с нулячей резиной купили за 20к руб. , на списание шёл. 😂 Главное вовремя ))
Интересно прицепы все посмотреть. Благодарен.
Охренеть! Я залип! Плевать мне на технику, но зачем-то глянул ролик. Глянул и залип. Вспомнил армейку (осень 1983 - 1985). Каждый день нас катали на всех этих "мормонах", "шишигах", кразах, зилах, камазах, "ПАРМ"ах (это кунги такие). Пару раз на БМП довозили. А ещё каждое лето на "чух-чух" на полигон в ебучий Отар.
Химик я. РТВ ПВО. За год два полигона (летом окружной, зимой полковой), а остальное время штабной караул. Каждый день с автоматом, но за два года расстрелял всего два рожка. На "стрельбах". Походу куски "аммой" банчили. Шел "Афган", но нас не брали. "Памирский полк".
Союз разваливался и сгнивал. Все воровали. Или мечтали воровать. Пропаганде никто не верил. Все были конченые. Откуда щас вылупились ура-патриоты "а-ля-бессмертныйполк"? Я не догоняю! Вся страна были антисоветчиками! Все убивались за западные шмотки и технику. Простая авторучка "Паркер" делает подростка популярным на всю школу.
Чета я отвлёкся. Старый стал... Оставайтесь людьми и никому не желайте zла.
Все это для дорог России по деревням, бензин будет дороже машины
Это точно.
Только в деревнях запретили в лес ходить. Костромская область!
Я бы с удовольствием купил бы УАЗ буханку. У нас в Узбекистане почти все машины на газе работають...
@@РахимВохидов-ж7м В России и газ не дешевле бензина
На учёт хрен поставишь в РФ.
Сколько же в СССР нашлепали техники,что ее до сих пор распродают!!!
очень и очень много..
А кому нужен этот хлам?Поэтому и распродать не могут
Для вас хлам, для Димы контент.
А лысый говорит,что только галоши делали!просрали суки страну!
Пробега на всей технике меньше заявленой , топливо списывались, км накручивали.
У меня дядя известняк возил на цемзавод, в конце смены соляру в овраг сливал, а то могли по шапке дать, типа спал где то весь день, либо шабашил, потому топливо не израсходовал. Машины на ремонт редко загоняли, выгодней было просто движки менять, старые тупо выбрасывались на свалку. Помню в 90 е турки с китайцами целые составы с этой свалки вывозили металл.
*А потом перед продажей обратно скручивали наверное*
@@РусланБакиров-ф1г либо шабашил, потому топливо не израсходовал-железная логика!
@@Андрей-г2п8т Шабашки были в трёх посёлках по близости, там дачи строили тогдашние председатели ВЛКСМ. А от каръера до комбината км 20. Тогда все шабашили свернув на пяток км и отгрузив глыбы известняка, потом надо было дождаться когда очередь твоя подойдёт, чтобы накладные совпадали.
Судя по их "уставшему" виду, пробеги там конские...
Распродажа в России была после 90х. С колодок новую технику на любой вкус за сумку сухарей покупали и запчасти в придачу. Тогда бензин доступней был. А сейчас с буханкой или с уазом в трубу вылетишь, не говоря об остальной.
Газель новая почти вдвое больше жрет
Когда служил, ездили с Минска в Старые дороги,снимать технику с консервации.. да и так разные рабочки!)
Если честно, то на продажу хлам какой то. Да и цены высокие...
ты не видел какой у нас хлам продают , такие 131 как в начале чисто шасси без птс 300тр российских
@@zloimyx1728 да нахрен они нужны!!! За 350 в прошлом году сосед КамАЗ 55111 кое как продал. На новой резине,и сама машина как игрушка. Зачем брать хлам,у которого ещё и всё РТИ менять придется, и не факт, что за его меньше 100000 км из него солдаты все соки не выжали. Я в армии служил, и знаю как там к технике относятся, один масло на замену не даёт, другому пофигу есть вода в радиаторе или нет. Про моток изоленты, вообще нечего было спрашивать. Кстати, мы на рабочии машины постоянно снимали запчасти с техники "дх" , а на неё ставили убитые. Вот тебе и пробег в 20000 км и ушатаные машины, и редуктора и раздатки с КПП переставляли...
@@МаксимФедоров-р2н да, сам тнвд с ДХшной машины переставлял с Урала на Урал, а сколько по мелочи с них снимали...
Сам ты высокий
@@МастерКузнецов спасибо...
Я смотрю на эту технику и душа рвётся,что не могу её купить😂
Важно в старой техники это рама все остальное легко дорабатывается. Сегодня движуха в Афгане может разогнать этот рынок ну если с умом.
Да, экземпляры красивые, Урал будка -фургон -кунг особенно, рыбалка, дом на колёсах. Но , дозиметр обязательно брать с собой.
В Могилёве с тамошних военных складов пустили под пресс и в переплавку 300 тыс. штук винтовок Мосина . Вот етот товар был бы востребован.
Если на Украине, то да))
@@stepandobryansky1646 да, оркам из лднр сейчас бы пригодилось.
Путлер капут
Варворство !
Твари, кто решение принимал. Им цены нет, хотя и в 1891-м году созданы.
Весь видосик слюнями давился☻ :( сколько техники клёвой и добра всякого )))
Дима! Из всей этой выставки тебе надо купить сверлильный станок. Как купишь, обмою обязательно!
У меня появилась мечта побывать на таком аукционе и купить что то из бомбезной техники
Даю совет сгонять в 30 км ,зону отчуждения Чернобыля ,там ещё есть капитальная техника Советских времён,и недорого! Заодно подзарядишся позитивом на оставшуюся жизнь.
@@АлександрМанжура-ь5р хреновый совет
@@АлександрМанжура-ь5р🤣🤣🤣🤣
Мне вот КАМАЗ очень понравился которого Вы потрогали за ручку дверя чтобы открыт .
Я бы с удовольствием купил бы этого КАМАЗИКА вездехода и был бы очень рад !!!
Dawlet Malham .
В мое время после уборки урожая технику часть оставляли народному хозяйству
Это не с хранения , это то что уже никому не нужно))
Красота, одним словом...
Блин, как жалко у нас такого в республики нет, завидую белой завестю!
Буханка класс. Дом или офис на колёсах. И если что застрявших можно по пути вытаскивать, попутчиков взять, заработать. Главное практичная, а сиденья и интерьер потом можно поменять, а запчасти найти легче и дешевле чем на тот Хамвей.
Нормальные цены. Хороший велосипед 200 тысяч стоит. А здесь целый грузовик.
На рыбалку взять шаху или урал с кунгом самый сенокос
Дешевле рыбу в ресторане есть, чем на рыбалку на Урале ездить.
Цены гораздо ниже чем в России, у нас за подобный хлам хотят в два раза больше
Причем у нас они продаются без документов, на учёт не поставить.
@@павелзасухин-р1н А нахрен они без документов нужны?
@@D_Viktorivich на запчасти только
@@D_Viktorivich Под свои покупают.
Этот хлам тоже в тридорого под их курс валют....
У нас технику без птс чаще всего продают. По итогу на учёт не поставишь. Или по лесам гоняй или документы отдельно покупай.
Раньше справка счёт выдавали , сейчас не знаю , а по этой бумажке можно было сделать и птс ....
Советское время они участовали на уборках уражая по всему союзных республик сенаж. Силос возили Северном Казахстане пшеницу. С.поля на мехтока.
Дмитрий ещё раз спасибо за обзор, РНМ на Базе, Урала, любого зила 131, с Токарным станком в будке, помоги поучаствовать в аукционе, спасибо.
Блин ... Ну ЗиЛок (мрм) который на аукцион - мечта любого мужика !!!
И на кой он хрен ты че сто на колесах мечтаешь открыть?
Это дерьмо!а не с хранения!говорю как человек который работал в арсенале!это тупо списанные машины!с хранения техника в таком виде не юывает!есть три категории,но не в одной не будет колхоза,как в этом металлоломеж
Согласен, бывал на сотках где на хранение техника стоит, там такого не видал )))
Согласен, у нас в бригаде тоже стояла техника на нз.хранении, там всё было фактически новьё, пробеги по 3-15 км.
Ну естественно. Как такая техника может выполнять боевые задачи? Конечно же это списанный хлам и гением не нужно быть , что бы это понимать.
Ты прав, это списанная техника, кое как солдатами собранная
.Неликвид,!Обосрались.!Где.наша.Армия.!!!?
Под восстановление если брать надо искать полностью комплектный вариант , а на пробеги нечего даже смотреть!
Технички прям воощеее огонь👍👍
В ФРГ 18 лет живу. Офицер из ГДР, дослужил до пенсии в ФРГшном Бундесвере. В серьезном разговоре ни одно авто как от Мan, Mersedes.... от буржуев ни в какое сравнение с Советской военной техникой. Он делал полную раскладку в сравнении, в нормах эксплуотации, Кв.Час., и живучести .., у буржуев везде жопа. Его вывод сводился к простому, что Бундесвер в сфере логистики это пылисос народных денег, на обслуживании той техники которая должна служить. Немцам необходимо 8 человек от водилы до обслуги плюс 2 тр средства что-бы иметь равный кофициэнт полезного действия с Советским ЗиЛом и одним подгатовленным салдатом водилой СА. Это не бровада с тухлым потриотизмом, это факт и есть полный отчет в гениралитете Бундесвера о правальной дактрине не только Логистической но и полностью Сухопутных войск всех родов войск ФРГ, и в первую очередь Логистики. ФРГ лихорадочно ищит причину выхода из НАТО в смысле технического, стратегического самоопределения.
Логистика НАТОвских структур не предполагает наличия флота 100 метровых яхт у высшего руководства и поэтому ремонтом обслуживанием техники занимаются профессионалы в количестве 8 человек с достойной зарплатой и пенсией, а не бедный водила с зарплатой в 300 -400 евро без перспектив.
Смешно читать комменты ботов про "в Европе все так плохо , а вот в россии матушке все за* бись чуть хуже чем в совке но все равно зае* бись" живу в Германии тоскую по березкам , вот только уехать на родину не могу так как приковали к столбу да и денег на дорогу нет и тд. и тп.
Страшно подумать в то что есть те кто в эту хрень верит.
Приветствую. Ещё не было гусеничной техники, может попробуешь? Если есть желание.
Час ночи, смотрю про шишиги, Уралы,ЗИЛы .... Понимаю, что сейчас актуально. Особенно сейчас...Чувствую надо брать! И вспоминать вождение механики... Здавала на права на ,,Волге,,...
Здавала на права на Волге? Ясно ,широкие удобные сиденья, особенно сзади
Показываете, хорошо только япрошувас номера телефона. Оставте пожалуйста. Дмитрий вы
Настоящий мужичок. Как родственик, квам просьба..4320 урал. Подарили бы мывас век незабудым. Как, султан сулейман..... А ибрагим, как вы ан е он. А
Спасибо за профессиональный лёгкий взгляд!
Блииииин. Красотища какая. Всё почти бы купил .. жаль денег нет.
Спасибо за обзор.👍
Не обращай внимания на пробег, он в разы завышен, прапорьё вонючее чтобы пропить бензин, каждый день мотали одометры
Ух, шикарно. Даже не предполагал, что такое продают. Батя, был бы жив, наверное, бегом бы туда побежал, увидев такое.
Состояние, конечно, печальное, но цены в общем соответствующие.
А как вообще они? Заводятся? Сами оттуда уехать могут? Или в основном на сцепке?
И, если не секрет, туда вообще граждане РФ допускаются в качестве участников?
Спасибо!
Ах, с станочек бы я себе взял и втулки бы точил для релакса)))
Здравствуйте! Уважаемый блогер немного припазднились с этими продажами, мужики знающие толк стареют и мрут к моему сердечному сожалению а молодёжь по моему не очень будет заниматься этими потрёпаными каракатицами. Желаю удачи, лайк.
Ещё 20 лет назад надо было ЭТО отправить на металлолом)))
Да, Дима, круто, одним словом кладбище запчастей👍🤣✌
Дима в точку, именно на 130 ездил с Батей!!!
Помню в армии с таких прм урал снимали запаски новые и вешали стертые в ноль 😂, майор продал хорошо 6 новых колес урала
Димбай красава, подписывайтесь не пожалеете! Салам из Казахстана бро
30 лет тащат и тащат а добро не кончается
Куда тащат то? Продажа легальная, деньги в бюджет, машины списанные. Лет через 30 будут так же продавать нынешние новые КамАЗы
Эх круто я бы походил бы тоже люблю такие распродажи 😊
Да, техника конечно уставшая, но и ценник вкусный!👍👍👍🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚌🚌🚌
интересно слышать вашу реакцию на атс и то , что это уже другой уровень)) мол не потянем)) при этом знать , что у вас он сейчас есть
Камаз стоит "БМДС" кунг ,когда в армии служил в рвсн ,белоруссии, такой был у нас
Ех ждал услышать стоимость станка, но кончилось видео 😟
аукцион, 347000 руб 4700баксов начальная стоимость. смотреть надо было, а не ждать озвучку, хотя Дима мог бы реально и озвучить
@@РоманЕнин-т8з смотрел что-то не увидел. Спасибо.
@@РоманЕнин-т8з дорого
@@misharinmisharin6766 нет. С аукциона уедет с двойной ценой минимум.
А когда состоится очередная распродажа, и где она проходит? Посетил бы с удовольствием
Счётчик гейгера не забудьте...
А современные УАЗ ы прям на конвейере гнить начинают🤦♂️
красят прямо на ржавчину
@@АндрейЗахаров-н7ч Сваривают без сварочных аппаратов )
@@MAKSAVELLO точно
Такие в Бурятии на вес золота. Можно эшелонами завозить и за 500 тыс ₽ разлетятся как пирожки.
Мартиросян занялся авто )) топ конечно Custom
Ну и цены! По моему всё подорожало! Я понимаю купил и уехал. А сколько ещё будет стоить буксировка этого хлама. Я примерно знаю! Спасибо за обзор! Хоть с Мяделя ехать не надо
металл подорожал
Буксировка, а потом ещё и доведение до нормального состояния. Золотая техника получится.
@@misterShon ну не золотая конечно. вы посмотрите почем европейские аналоги такого класса))))) ну или хотя бы современные российские. от 100 000 $
Угнал бы 67-ой. Сел бы вместо солдата, а из ППШ бы отстреливался. ))
Первый лайк!
105 ЛАЙК
110👍
2600 лайк😂😛
можно на алиэкспресс заказать набор мотор-колес и аккумуляторов, поставить на уаз и будет отличный электро-внедорожник по адекватной цене. Даже если этот бизнес не пойдет - контент будет отличный, не хуже чем у Академика с зилом👍
нихуя ты умный мотор колеса на уаз двух тонный
Красиво закрашенный металолом
ржавчина на них с завода входит в комплектацию.
Ржавчина- опция. За неё доплачивать нужно
Запчасти нет
Вот куда ушли деньги народные,это только в маленькой Беларуси
Сейчас народные деньги текут олигархам в карман.Полегчало?
Когда эти машины сходили с конвейера, была одна страна, с одной казной. Эти деньги на техн ку, капля в море, сколько тратили на идеи коммунизма где нить в афр ке. И не только там. Кормили целые страны, развивали инфраструктуру, строили ГЭС, заводы, лишь бы только сказали что они коммунисты теперь. Амбиций было еманарот . Хотя сдались эти негры. Лучше бы вагоны рефрижираторы строили , что бы фрукты с югов доехать успевали в Сибирь не сгнив. С логистикой очень хреново было у вождей.
@@FantomasRus Страна была Империей с амбициями.Геополитика стоит дорого,поэтому и приходилось платить.Если выбирать из "набития карманов олигархов" или "дорогие амбиции"-для меня ответ очевиден.
@@Зверобой-я1в в те времена, какие олигархи.
Оптимизация военной техники опаснее по последствиям даже оптимизации медицинских учреждений.
$1500 for zil 131, thats really cheap. I wish i could get my hands on that here in the USA
In the usa many good mashine, usa is the best
Do not forget, that it could be disassembled from many many parts, which you will buy nevertheless. So the price can rise up to 2500$+
@@georgechertkov4140 That is true i agree. I see alot of parts missing on some of these trucks. However i would still love to restore an old soviet monster. These trucks are from my childhood times. I ma Lithuanian, ill never forget my grandfater owning zil 130 at his dacha.
Не нужна тебе, такая машина брат
Супер! Зил с токарным станком и инструментами хоть сейчас купил бы.
Ждем...
Тюмень26
Привет, Дима! Подумай насчет АТС эвакуатора, было бы неплохо для коллекции. Хаммер тоже можно было бы.
Привет Дима! Что то в этот раз один хлам выставили!
Ага, а почему цены такие? Очень денег надо ))
Копия хамви(военного Хаммера)
В Китае на на рубли 7.7 млн стоит.
@@romanuaz2553 ахуеть
Поздно Батенька поздно , их по палтосу нужно торговать , за две
Добрый вечер !