A la Pick Up Colorado de Chevrolet le hacen falta unos neumaticos de perfil mas alto para ganar altura al suelo y no penalizar al quedarse colgada pasando sobrd huellaas mas profundas
Trabajo en cordillera y en invierno cuando necesito activar el 4L me gusta desactivar el control electrónico de estabilidad. Está bien, o es preferible no hacerlo?
El control electrónico de estabilidad (ESC) está diseñado para ayudar a mantener la estabilidad del vehículo y evitar derrapes. Sin embargo, en situaciones específicas, como al usar 4x4 en condiciones de nieve profunda o barro, algunos conductores prefieren desactivarlo para permitir que las ruedas patinen un poco y así mejorar la tracción. Si tienes la experiencia en conducción en estas condiciones. Hazlo, pero si no la tienes y no estás seguro, mantén el ESC activado. SALUDOS
Ya pues doc, muévase con sus contactos en Chevrolet y pida que le traigan una Colorado ZR2 para las rutas, aunque no traigan comercialmente la versión de USA
🎉 los mejor de los domingos
Muy buena ruta, siempre muy entretenido.
Felicitaciones al nuevo Papá 😊
Muchas gracias
Siempre entretenido y ágil.
Grande la gente de prostore - la casa del samurai, cuando tenga un samurai lo mando a prostore
Saludos cordiales
Vaya vaya dios bendiga a ese nuevo retoño, el futuro de la aventura off Road
A la Pick Up Colorado de Chevrolet le hacen falta unos neumaticos de perfil mas alto para ganar altura al suelo y no penalizar al quedarse colgada pasando sobrd huellaas mas profundas
La idea es que se ande lo mas estándar posible y demostrar las capacidades reales de la #Chevrolet, #Pick up, #Colorado, que es nuestro auspiciador.
Trabajo en cordillera y en invierno cuando necesito activar el 4L me gusta desactivar el control electrónico de estabilidad. Está bien, o es preferible no hacerlo?
El control electrónico de estabilidad (ESC) está diseñado para ayudar a mantener la estabilidad del vehículo y evitar derrapes. Sin embargo, en situaciones específicas, como al usar 4x4 en condiciones de nieve profunda o barro, algunos conductores prefieren desactivarlo para permitir que las ruedas patinen un poco y así mejorar la tracción. Si tienes la experiencia en conducción en estas condiciones. Hazlo, pero si no la tienes y no estás seguro, mantén el ESC activado.
SALUDOS
La toyota es V8
Ya pues doc, muévase con sus contactos en Chevrolet y pida que le traigan una Colorado ZR2 para las rutas, aunque no traigan comercialmente la versión de USA
jajajaja se lo vamos a plantear.