Few people know that if fishing boats were not curved like this, they would be dangerous when
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2023
- Hello everyone, today we invite you to watch the video of the fishing boat departing to the sea. . many questions arise. Why are fishing boats designed unscientifically? doesn't look nice. bent backwards. But that is the strong point of fishing boats. Designed to ride in harsh waves and jump waves well. Very safe during operation Contact advertising 0969544955 Hoang Thanh #HoangThanh
- บันเทิง
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 3 Day 3 // DFM vs PRX | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/il3Twexat3A/mqdefault.jpg)
Cabin thái lan đời này xưa rồi , quán ghe này là của VN kiều rất đẹp , hợp lại thì Thái - Việt không đẹp lắm , nhìn thấy ghe chật chội từ sau cho tới trước không chút trật tự nào , nguyên nhân là cabin chúi về trước nhiều quá . Kiên Giang nên nghiên cứu cái cabin sao cho hợp thì ghe sẽ đẹp lắm .
ngụy trang cào chiếc để lén quá nước bạn đánh bắt nghe anh
THICH nhat cong GIAY sau ghe,,,
TAC CAU ve VAM RAY bao nhieu KM ???
Chúc các anh ra khơi thuận lợi, an toàn
Da
Rất hay
Em cảm ơn anh
Hoàng Thanh quá giỏi , video hay ghê.
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Chán mấy cái video vn , ở nước ngoài tàu người ta vĩ đại không cong như tàu đánh cá vn , nhưng tàu của nước ngoài có nguy hiểm đầu , họ còn vượt đại dương từ bắc mỹ sang nam mỹ , trên có tủ lạnh , lò sưởi ,có mạng internet v, điện đài v.v.. , tàu đánh cá vn gặp tàu đánh cá TQ ủi vào chỉ biết kêu trời .
3 chiếc CÀ MAU quá vip
8:38 có chiếc ghe neo ở đó làm tiền ghe tàu chạy ngang kìa.Trên ghe còn dấu hôm bữa bị ghe khác ủi vô,nó cố ý neo ở đó làm tiền.
Tại sao ghe đi biền ở dưới miền Tây đóng cabin hơi chúi về phía trước vậy ta,..,
Chỉ có biển mới biết thuyền đi đâu về đâu !
Chỉ có thuyền mới hiểu biển mênh Mông đường nào …
Quê tôi là vùng biển nhưng tôi chưa bao giờ dám đi biển .. vì gió … sóng .,, nhưng tôi vẫn vô cùng yêu biển vì biển , dù đi đến nơi nào tôi vẫn nhớ !
Da
Hay hay kkkkk
Chiếc xuồng chạy êm quá
Da
Càng cong tàu càng khỏe
Bến nầy lử đâu vậy Em Trai, nhìn thấy căn nhà lầu ngay sông nhìn thích quá , có chỗ ngồi nhậu đã lắm , chỗ nầy nước ngọt hay mặn vậy Bạn .
Da nước mặn anh .
Lưới cản . Lưới 5 .
Quay lại đi ghe cám đi anh🥰
Ok em nè
👍❤❤❤❤❤❤
Ghe đó không phải là ghe lưới bao e trai ơi . ghe lưới bao không có dàn khô ở trước.mà cũng không có dàn cờ dựng bên hông đó.ghe đó là lưới năm chuyên đánh cá to
Có chiếc nào 16m ko
Tau co ngang hop dong malaysia
Chào ae ngư phủ 68,69 chúc ae được nhiều tôm mực cá,
Hi
hello anh
Hello anh
CM - Cà Mau quê hương chung điểm danh nhé anh em 👍
Hi hello anh
Ghe đó là lưới cảng ko phải lưới bao như bạn nói vì lưới rút ko sử dụng cột phao cờ
Da em cam ơn anh nhiều lắm
Tàu này được đóng bằng gỗ gì mà bền vậy ad?
Thường thì . Sao sến hoặc trò chỉ anh
Có tàu cá quê e nữa kìa a thanh đông hải quê e
Hi da
Cho hỏi có móc võng trên ghe ngủ được ko bạn ơi
Da có anh
K38.cũng hai bô.hai tubo nhé
Da
Gắn ngáng với dán chủ yếu là để dể zô cảng malai để hợp đồng tại vì bênh malai ko cho hợp đồng cào đôi cho nên ghe bênh mik mới gắn ngáng của cào chiếc để dễ cho việc hơp đồng z thui
Ghe đó lưới xù nhe bạn, chứ không phải lưới bao nha
Em cảm ơn anh nhiều
Nếu di trên ghe đực lương có ít hơn trên ghe cái kh HThanh?
Da tùy theo tài công chấm điểm anh
Cho em coi ghe lai mô hình và test đi ah
Từ từ neg
Ghe kiều nhiều ngư phủ làm vất việc khó khăn hơn
Thôi xàm quá ông ơi hãy nhìn những tàu gỗ đánh cá của Nhật và Malaysia hay Indonesia xem tàu cá của họ có cong như vậy không???
Tàu biển VN đa số làm theo mẫu mã truyền thống từ đời này sang đời sau.
Tàu VN có nhiều khuyết điểm mà họ không thấy.
-Thân tàu hình chữ C
-Mũi tàu má heo 🐷
-Lường tàu thì bằng
-Đuôi tàu thì cao
Chử C chạy chậm,mũi má heo ủi nước,lường bằng cản nước.đuôi tàu thì bị hút nước.Đó Là những lý do hao dầu và sự khác biệt đối với những con tàu biển khác.
Ghe lưới xù chứ không phải lưới bao nha anh
Em cảm ơn anh
1 tháng lương được bao nhiêu hả bạn ?và 1 tàu đóng bao nhiêu tiền ?.tài công lương bao nhiêu 1 tháng ?
Cái này tùy coi ghe bạn đánh đc bao nhiêu về bờ chủ mới chia fen . 1 cặp cào chỗ tuii sương sương là tầm 10 tỷ đấy tùy cặp nữa
Mình là Ngư Phủ đang đi trên ghe đó nè 🥰
Đi malaysia hay ido hay phu quoc z ong ghe ong đang đi á
Hello anh nha
@ ghe đó hợp đồng malaisa đó e. Nó lm ngáng giả như cao chiếc
@@vanlinhtran3924 đi ở Việt Nam thôi
Tui lái chiếc đò nè
Nói chung một câu là ghe biển phải cong để tiết chế sóng biển? Nhưng nhiều chiếc lại đóng quá kiều quá không có tốt !chỉ phí tiền! Rồi thời gian sau này là lên be gió
Da
Dã cào tàn phá tận diệt
Why are these boats so heavily bent? Even the cabin is tilted
Hello you
Bạn ấy hỏi là: tại sao những chiếc tàu này quằn sâu xuống ở giữa và cabin cũng bị nghiêng nữa?
Đó cũng là thắc mắc của mình luôn! 😄😄😄
@@Busan_handsome_boy đó là thiết kế để đi biển. Khi gặp bão sóng mạnh. Tàu Sẽ nhảy sóng mũi .và sóng lái . Giúp an toàn. Và giảm sóng ập vào tàu anh
@ ồ thank you! Mình đã hiểu rồi 😄😄
@zigigu8149 out in the open sea when facing with big waves, the bow will lift up and with that design it will be safe and cut the waves easy.
I wonder why the built it like that too, but I guess the Vietnamese has been fishing in the sea for thousands of years and the boat modified/changed over time for safety and I think that is the best design.
I believed all those boats are built from woods/lumbers.
Tàu này mà đi ngang sông quê mình ta nói nó sóng to cả mét
Hi
🤣🤣🤣nhờ HT mà giờ anh mới biết anh em ngư phủ đi “xã”như thế nào 😂
Hi
Tao coi tới 17 .00 phút
Chưa nghe Ku Hoang Thanh nói đây là ngã 3 gì , huyện nào , tỉnh nào
Hi em chỉ biết ở tắc cậu thôi à
Tất cả tàu đi biển kể cả tàu đi đánh cá trên thế giới thì không cong queo như những con tàu này, có thể là không biết design ( vẽ kiểu) cho tàu hoặc copy theo tàu cũ và ko hiểu tại sao
Chán mấy cái video vn , ở nước ngoài tàu người ta vĩ đại không cong như tàu đánh cá vn , nhưng tàu của nước ngoài có nguy hiểm đầu , họ còn vượt đại dương từ bắc mỹ sang nam mỹ , trên tàu có tủ lạnh , lò sưởi ,có mạng internet , điện đài v.v.. , tàu đánh cá vn gặp tàu đánh cá TQ ủi vào chỉ biết kêu trời .
Bạn nhận xét đúng.không biết design.
Tàu biển VN đa số làm theo mẫu mã truyền thống từ đời này sang đời sau.
Tàu VN có nhiều khuyết điểm mà họ không thấy.
-Thân tàu hình chữ C
-Mũi tàu má heo 🐷
-Lường tàu thì bằng
-Đuôi tàu thì cao
Chử C chạy chậm,mũi má heo ủi nước,lường bằng cản nước.đuôi tàu thì bị hút nước.Đó Là những lý do hao dầu và sự khác biệt đối với những con tàu biển khác.
Tau kieu nay ra khoi song bien ich lac hon .con may kieu kia lac qua ngu phu khong lam noi
Tren chiec Tau di bien . Co bao nhieu nguoi tat ca?
Tầm 20 người anh
tuỳ theo cào hoặc lưới nhưng tối đa 22 người
Có ai mươn làm
het ca
Tàu cái với tàu đực là sao nhỉ .
1 cặp anh
Bạn bao nhiêu tuổi mà noi hon thầy dông tàu
Hi
20 tỷ bạn ơi
Da
Miền tây thuyền ghe toàn tiền chục tỷ
E ngoài trung k nghĩ đóng hết nhiều tiền vậy luôn á😂😂
Hi da
Ghe lớn là hoàn thành để được ra biển cả lưới cụ và đồ đạc là hơn 10 tỷ đó,còn hàng khủng thì hơn nữa nhé ,những chiếc thường là 5tỷ rồi
10 tỷ tôi ngoài bắc đóng đc tàu vỏ thép mấy nghìn tấn rồi
@@lienlangngoc6390 tào lao
@@lienlangngoc6390 đóng tàu võ thép bạn lộng một dây công nếu thiếu không dũ cỡ kích bạn có thể hàn nối thêm cho dũ nên không có tốn sắt thép nhiều ít sát vụng nên ít tốn kém, còn đóng một con tàu gỗ một khúc cây hai người ôm dài 20 mét họ lộng được khoản 25 dây công còn lại không dũ cỡ kích sẽ bỏ hết một chiếc tàu hàng mấy trăm dây công thì họ bỏ cây dụng rất lớn nói cho dễ hiểu nếu đóng một chiếc tàu gõ chi phí một 100 khối gỗ họ chỉ lấy được 40 khối còn lại cây dụng bỏ hết, chính gì dậy tốn cây rất lớn nên chi phí đóng tàu rất cao có chiếc lớn đóng mỗi chiếc khoản 20 tỷ là chuyện bình thường
Một chiếc ghe cái vậy nhiêu tấn anh
Ghe biển hông tính tấn anh oi
Thường tàu dài 20m chở khoản 150 tấn còn mấy chiếc dày 28 mét chở khoản 200 tấn Chi phí mỗi chuyến đi khoản 500 triện trở lên mỗi chuyến di biển một tháng khoản 30 ngàn lít dầu dễ chạy máy chạy suốt ngày dem
tàu cá Thailan đâu có cong dử vậy đâu bạn ơi, nó chỉ hơi lượn chút xíu từ mũi tàu đến đuôi tàu thôi....
Tàu biển VN đa số làm theo mẫu mã truyền thống từ đời này sang đời sau.
Tàu VN có nhiều khuyết điểm mà họ không thấy.
-Thân tàu hình chữ C
-Mũi tàu má heo 🐷
-Lường tàu thì bằng
-Đuôi tàu thì cao
Chử C chạy chậm,mũi má heo ủi nước,lường bằng cản nước.đuôi tàu thì bị hút nước.Đó Là những lý do hao dầu và sự khác biệt đối với những con tàu biển khác.
Nguoi ta noi can luc chu o phai can toc do .ngu ma toa ve nguy hiem
Ở ngoài biển khơi là sóng lượng cho nênh ghe càng công thì nhảy sóng càng nhẹ là sự an toàn càng nhiều
Có tàu VN mới cong thôi chứ nước ngoài có ai cong đâu.Xem tàu cá Hải Nam Trung Quốc kìa.
@@sawyertom3213ừng mang vn vào =)) cong kiểu vậy đa phần miền trong thôi.còn trung thì vẫn cong nhé bạn .Vân đồn mình một thời đóng tàu đi khơi theo mẫu trung quốc do vậy bớt mang vn ra tự nhục đi nhé
@@vuvu46 google miễn phí
@@sawyertom3213 =)) miễn phí có bằng mắt thường ko.và tàu vỏ gỗ auto cong nhé.mỗi vùng mỗi chỗ cong khác nhau. Ko biết j xàm ít thôi . Ko cong thì mũi lái thân thẳng hàng à. Đến mĩ nó cũng ko dám đóng kiểu vậy.nói chung ko có kiến thức thì bớt tự nhục vào
@@vuvu46 chỉ dựa vào mắt thường thì gọi là ếch ngồi đáy giếng
nếu nó không cong như vậy thì nguy hiểm chỗ nào ???
Sóng đánh vào tàu
@ vc.sóng đánh vào tàu thì phải cao lên nó mới chịu được những lúc xoay ngang.chứ nhìn be tàu nằm dưới nước luôn thế kia thì an toàn chỗ nào.sóng chỉ đánh vào đuôi vào mũi chứ không đánh vào hông tàu ???
do bạn chưa hiểu nên bạn mới hỏi dậy hiểu biết của bạn xoa với người dóng tàu di biển như cụ già với trẻ em chưa biết gì về biển cả
Tàu gỗ hay tàu sắt bạn ơi ?
Gỗ anb
1cặp cào đôi giờ tầm 15 tỷ
Da
Có ngán có dép là cào chiếc nhe
Da
phụ nữ không đường cong ... kg có đẹp nhe.
Hi da
Qua xau tau Tao lao
tào lao
mẫu tàu xấu vl.
Chiếc vàng xanh cào đôi luôn chứ cào chiếc j
sao tàu quân đội không cọng đi biển được , B G M loại nhỏ nhứ của hải quân đi biển không chìm . tàu cá phải cong đây lạ đời .
đó là bạn không hiểu quy luật tàu chở dồ quá nhiều, tàu hải quân chạy trên biển chỉ là Con tàu không có chở hàng hóa nặng tàu nổi phiêu trên mặt nước ,còn tàu đánh cá họ xuống mấy ngàn cây nước đá xuống tàu là mấy trăm tấn rồi dầu chạy mấy chục ngàn lích mấy tấn rồi dài tấn múi nửa nếu tàu hải quân xuống Chi phí như dậy Ra biển không chìm mới lạ đó, bạn biết mỗi Con tàu đang chạy bạn nhìn đó mỗi lần Ra khỏi Tri phí bạc tỷ đó
Tau quan doi chi chay nhanh la tot
Cào chiếc j tại ta lm cảnh z thôi chứ hai nghề j
Hi