297. VW ID.Buzz, Hippibussin paluu! Lämmitystesti ja tuomio
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- VW ID.Buzz on ensimmäinen sähköpakettiauto/tila-auto, jossa on mahtavat tilat, sympaattinen retromuotoilu kohtaa hyvät sähköauto-ominaisuudet.
Katso myös muut ID.Buzz videot:
• 288. VW ID.Buzz ja Tes...
• 286. ID.Buzz kysymyksiä
• 284. VW ID.Buzz Pro si...
• 281. Pakuvertailu: ID....
• 280. VW ID.Buzz ajetta...
• 278. ID.Buzz+peräkärry...
Tämänkin videon sponsoroi:
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat:
Wallelaturit.fi
#wallelaturit
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi
#kivijärvetvakuuttaa
Autojen tuontipalvelu
www.biil.fi
#biil
BÖÖÖ-merchiä:
www.harrisaloshop.fi
www.bööö.fi
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kun noita lämmityslaitteita testailee niin antureita pitäisi olla myös takana, tulisi todellinen auton lämmitysteho esiin
Koeajoin myös tämän Buzzin ja olihan se hauska! Päät kääntyy, kun kylillä pyörii. Etenemiskyky keskustan pöpperössä takavetoisena ällistyttävän hyvä. Ehdottomasti koeajon arvoinen!
Kyllä tuo zähkö buzzi ihan kiva ja houkutteleva, mutta MITÄÄN tuolla ei ole Juniksen kanssa ( paitsi merkki, toki ) ole.
Tarkistappa väiteesi merkin koosta .Kyllä alkuperäsessä junakeulassa on suurempi tuo keula merkki mitä tuossa .Videoita löytyy pilvin pimein jotka todistaa tämän .
Muista että tämä uusi buzzi on kaksi kertaa suurempi, kuin alkuperäinen hippibussi😅
@@Elmeri79 vilkaseppa tiuo video ..Inside Comedian Gabriel Iglesias' $3 Million Volkswagen Bus Collection | Business Insider
Siinä on hiukan kerätty noita vanhoja pakoja kasaan .Alkaa oleen suuninpiirtein kaikki mallit samankaton alla .
Ei ole kiistäminen, että hienosta autosta on kyse. Hinta kiipeä kyllä kalliin puolelle, kun huomioidaan bugit, näyttöjen pienuuden ja listalta ruksitettavat lisävarusteet.
Sähköautojen range keskustelu on kuin autojen kiihtyvyys 0-100km/h. Vakio arvostelu, jolla arkielämässä ei mitään merkitystä. Väsy ja jaloittelutauko iskee kuitenkin muutaman tunnin ajon jälkeen, jolloin auto latautuu kuskin juodessa kahvia.
Voisit tehdä videon miten autojen hinnat on kehittynyt ja mitä kuumia uutuuksia tänä vuonna on tulossa.
On siinä harvinaisen onnistunut muotoilu ja tuolla värityksellä erityisesti miellyttää omaa silmää.
Jarruvalon havaittavavuutta parantaa hyvin tuo valokuvion muutos. Vastaavaahan on ollut muissakin volkkareissa.
Volkkarin puutteet ei haittaa.Toyotassa ärsytti kaikki. Pääjohtajasta lähtien.😄 Tätä se on ollut 60 luvulta asti. Toko vie voiton tulevaisuudessakin omalla osaamisellaan.👍
On se vaan ihana! 😍
Muista tosta autosta olis saanu tehdä vielä enemmän kleinbussin näkoisen ni olis vielä hienompi
On se vaan symppis! Hyvä video, ja auto näyttää kuin pienoismallilta jostain syystä noissa kaupunkiajo pätkissä.
Kun riittäis pito lompakossa niin tämä tulisi kakkosautoksi Ford S-maxin tilalle. Nyt jatketaan Yllä ja Smaxilla vielä tovi
Taas hyvä video! Voisitko laskea koko e-autoilu historiasi ajalta 100km kulutuksen ja muuta se bensiini litroiksi.
Sopii rikkaalle hipille, jos niitä jostain löytyy :D
@9:25 Mahtavaa! Pakuversio on jääny ihan paitsioon. Näkee vähän onko esim. lämmityksen kulutus pienempi vai vuotaako seinä.. Ja muutenkaan talvitestejä ei liikaa ole.
Ja omaan pakuun eka DIY projekti on tietenkin väliseinän lämpöeristys? Sen teosta ja tuloksista video tai kaks? 😘😉
Kampiapinan kanavalla on video paku versiosta nimellä: Maastopyöräretki Ruunaankoskelle ja Patvinsuolle - retkiautona Volkswagen ID. Buzz th-cam.com/video/rQC1shGg9q4/w-d-xo.html
@@psaarinen
Kyseessähän on volkkarin kanssa tehty videomatka eli käytännössä mainosvideo
Tuossa videon alussa kun oli tämä hidastuskuva kun ajoit kameran ohi niin näytti olevan tuo etupuskuri melkoinen lumen kerääjä. Meneekö nuo etupuskurin reijät jossain kohtaa sopivalla kelillä täysin tukkoon ja kerää kaiken lumen puskurin sisään?
Kyllä on bussi mallin hinnat törkeet..sillähän rahalla saa jo auton, no lestadiolaisille voisi olla sopiva tilojen puolesta
Ei sovi lestoille. Ei tuo ole perheauto.
Taitaa toimittajan oma tilaus aika paljon puoltaa näitä videoita posin puolelle, mikä ymmärrettävää koska pirun kallis autohan tuo on, niin kuka omaa sellaista haluaisi sellaista haukkua.
Siitä ei voi välttyä,paitsi jos ei testaisi niitä merkkiä mitä omistaa...aika luonnollista
Tummennetut takasivuikkunat.
👍🏼👌🏼😎
MIten toi keula elää kohdassa 13:27
Vanteet näyttää keräävän lunta aika paljon, no se ei ole pelkästään tämän auton vika
Eikös e-jumpyä saa 75 akulla?
Sisätiloja ois voinu käydä tarkemmin läpi. Onko 3 rivillä isofix? Millaset tilat muuten on kun 3 rivi on ylhäällä
th-cam.com/video/h2ZZbGGLOHc/w-d-xo.html
Webasto tai Eberi säästäisi sähköä kun on noin suuri tila lämmitettävänä.
Eikös tämä yksilö ollut ilman ilmalämpöpumppua niin voisi olettaa, että pumpulliset kuluttaa selvästi vähemmän.
@@mr.wizeguy8995 sellaisia pumpullisis ei vielä ole saatavilla.
Mikämies tää on. Vaihtaa 100t€ autoja kuin sukkia. Lottovoittaja??
AIKA NÄTTI.... ITE KYL DIGGAAN JUNAKEULAA AINA KUN NÄITÄ NÄKEE JA NIITÄ JUNAKEULOJAKAAN EI NÄE ENÄÄ PALJOA
Eihän tuo auto tuo helpotusta lapsiperheille, kun ei takapenkille saa kolmea isofix turvaistuinta asennettu. Ja sitten tuo hinta 😂
Peheissä suomessa keskimäärin 1,84 lasta, niin hyvin tuo keskimäärin riittää.
@@mikkooravainen
No sittenhän tämä on bussi on turha...
Epäilen vahvasti että joka tämän ostaa ainoaksi autoksi niin kyllästyminen on todennäköistä...
Mikäpä tässä maailmassa ei turhaa ole, jos tarpeeksi vääntää. Ja markkinatalous on siitä hienonasia, että tuota autoa tuskin kovin kauaa valmistetaan, jos ei kauppa käy.
@@mikkooravainen keskimääräinen perhe ei tarvi pikkubussia. Me tarvitaan ja tämä auto ei tule olemaam se meidän arkea helpottava. 7-paikkaisena voi ollakin, mutta hinta taitaa silloin karata jo yli 80000€
@@tesaro84 No, sinun kannattaa ostaa joku muu auto. Lapsiperheitä tosiaan kun on monen kokoista ja jollekin ei riitä edes 7 paikkaa, mutta nämä on kuitenkin aika pieni osa jopa suomessakin ja ostoryhmänä sen verran marginaalinen, että ei kannata täysin heidän ehdoilla alkaa joka vehjettä suunnittelemaan.
Ruman näköinen auto.
Kuka opettaisi käyttöliittymän tekijöille supistamisen taidon? kWh/h = kW
Tämä kWh/h tuntuu kyllä koomiselta näissä volkkareissa 😅
Ihmettilin kanssa Harria. Onko kulutus tosissaan kWh/h? Osaa sitten itsekkin julistaa oikein. Vai oliko se Wolkkarin näyttö joka näin kertoo 😄
kW on tehon yksikko ja kWh energian yksikkö ei kai niitä niin vaan supistella. Jos vaikka katsoo mitä sama takoittaa jouleina niin toinen antaa lukeman joulea/sekunissa, kun toinen jouleina ja ihan eri lukuarvo.
@@mr.wizeguy8995 Niin, kun tuossa nimenomaan näytöllä näytetään tehoa. Mutta hämmentävässä muodossa. Kyllä se kWh/h ihan supistuu kW muotoon joka siis osoittaa tehoa. kWh olisi energiaa.