huvitti: Ensin haukutaan saksan insinöörit ohjeineen ja sit siirrytään omaan Insinöröintiin (analysointiin), jossa käydään läpi latausjärjestelmän analysointi, josta siirrytään insinöröimään vanteen kulumista mm. analysoimalla soraa joka kulkee pinnan läpi.. Olisit edes rehellinen, kaveri joka rakastaa listoja ja speksasta, ni noi ohjeet oli suunnattu just sulle
Sen verta arvokkaita investointeja noi dynamohommelit, että taidan jatkossakin pitäytyä virtapankeissa 😅 Mielenkiintoinen laite mutta on taas hinta löydetty
Kiitos, hyvä esitys, joka vastasi kysymyksiini suurelta osin. Itse olen kiinnostunut myös specseistä ja ole kaivellut kaiken näköistä internetin syövereistä. Mieleeni on jäänyt että, vanne dynamot on suunniteltu kehän mukaan ja yleensä suositus on max 28# . Sinä olet kuitenkin sen verran kookas että en erota oliko 28# vai 29# vanne.
Olisi mielenkiintoista jos tuon dynamon ominaisuuksia verrattaisiin napadynamoon. Eli kumpi tuottaa herkemmin watteja ja kumpi jarruttaa menoa enemmän. Napadynamon eduksi voinee ainakin laskea sen että se on paremmin piilossa ja sen ettei se ole samalla tavalla esillä ja rosvoille tyrkyllä. Myös tuo akkumötikkä jää pois. Btw. Erikoinen runkoratkaisu tuossa fillarissa, olisi mielenkiintoista kuulla miksi moinen?
Vähintään vaihtosuuntaajan tarvitsee kyllä napadynamonkin kanssa laitteiden lataamista varten, eikä siinä välissä olevasta pienehköstä tasausakustakaan haittaa ole. Jonkin verran pienempiä ja viimeistellymmän oloisia "mötiköitä" toki on markkinoilla tarjolla. (Joku Ruska-skenen tubettaja voisikin tehdä sellaisen videon, jossa erilaisia latausratkaisuja käyttävät - ja käyttäneet - pitkän matkan pyöräilijät kertoisivat kokemuksiaan ja suosituksiaan.)
Moi ! Kyllä nuo kehädynamot ovat tehokkaita, itsellä Son merkkinen napadynamo jota käyttänyt vain 40 km sen ongelma,kun ei ole tarjolla kunnollista dynamolaturia. Kokeilin Busch & Muller E-Werk mutta sillä ei edes kännykkää saa ladattua. Valoina tuo dunamo kyllä riittää hyvin. Tähän asti on reissut menneet powerpankeilla.
Mulla on ollut useamman vuoden käytössä SON -napadynamo sekä etuvalo ja nyt myös takavalo. Oon pohtinut tuohon myös usb-laturin lisäämistä mutta se on odotellut toistaiseksi vielä parempia aikoja. Itse napadynamoon oon ollut todella tyytyväinen ja on kiva ettei enää tarvitse tuon takavalonkaan kanssa stressailla paristojen tyhjentymisestä. Tykkään myös siitä että valoja ei erikseen tarvitse laittaa päälle vaan vain lähteä ajamaan.
Voi tosiaan olla hektisessä ruska-ajossa tarpeellinen moinen systeemi. Vaan onneksi leppoisaan ajeluun bikepackerina riittää N kpl powerbankeja (Nitecore UL 10000 mAH), aurinkopaneeli syrjäseuduilla ja lataus huoltsikoilla urbaaneilla seuduilla.
Kun thumbnailissa kysytään totta vai tarua, niin kyllä minä vaadin sellaista hullua nörttitaulukkoa joka vilahtaa puoli sekuntia ruudulla jossa todistetaan väite todeksi tai taruksi! 🤓Vaan on kyllä kiinnostava systeemi. Kovasti mietityttää että mitä pitkän päälle vanne tykkää, mutta varmaan tulee joku updeittaus sitten...ööö..ens Ruskan jälkeen. 😃
Itse kokeilin joskus yli 20 vuotta sitten tavallista vanhanajan dynamoa. Niitä oli yleisesti kiusaksi asti asennettuna monissa tavallisissa polkupyörissä. Ongelmia tuli. Dynamon rulla ei märällä kelillä suostunut toimimaan, vaan luisti renkaassa. Talvella oli myös onnetonta, kun oli hiukan satanut lunta. Muistelen, että siihen rullan päälle myytiin jossain vaiheessa kumisia hattuja. En tiedä, olisiko ne pitänyt liimata kiinni, mutta ne katosivat rullasta kun en liimanut. Myöhemmin napadynamon käyttö oli ihan juhlaa. Se toimi hyvin joka kelillä, myös talvella. Homman pilasi järjettömän ohut virtakaapeli. Se katkesi helposti toisinaan. Pojan pyörässä oli tuollainen. Hän oli saanut piuhan poikki ja ostanut patterilampun ohjaustankoon. Tästä on aikaa noin 10 vuotta. Ei tunnustanut, miksi napadynamon johto oli poikki. Pyörä on hyvässä tallessa, mutta siihen piuha on edelleen hommaamatta. Tuossa pyörässä oli jo sen ajan uutuus, 9-vaihteinen takanapa, Sram. Pyörän tilasin Saksasta, se on merkkiä Pegasus, ja on Citypyörä.
@@heinokainulainen3444 Onko se Biltemasta? Ennen oli siellä vajaatehoisia 2,4W napadynamoita Bilteman erikseen myytävissä etupyörissä. Ei siis 3W tehoa. Tuosta on vedetty myös takavaloon piuha.
Taustamusiikki on ihan turhaa ja häiritsevää. Kiitos kuitenkin.
LOKARIT! Pelkkää lovee! 😍
huvitti: Ensin haukutaan saksan insinöörit ohjeineen ja sit siirrytään omaan Insinöröintiin (analysointiin), jossa käydään läpi latausjärjestelmän analysointi, josta siirrytään insinöröimään vanteen kulumista mm. analysoimalla soraa joka kulkee pinnan läpi.. Olisit edes rehellinen, kaveri joka rakastaa listoja ja speksasta, ni noi ohjeet oli suunnattu just sulle
Haha 😂 Siis joku joskus Jodelissa sano, että olen "insinöörimäinen". Ensin ajattelin, että EN TODELLAKAAN OLE! Sit ajattelin uudelleen 😃
Kiitos, tätä raporttia ja postausta ylipäätään malttamattomana jo odotellutkin 👌
Sen verta arvokkaita investointeja noi dynamohommelit, että taidan jatkossakin pitäytyä virtapankeissa 😅 Mielenkiintoinen laite mutta on taas hinta löydetty
Hieno yhteenveto - mutta ainoa jota jäin odottamaan "tähtiä" - miten Jaakko suositteletko?
Kiitos, tämä oli hyödyllinen. Pystyin poissulkemaan yhden vaihtoehdon. 😂
Kiitos, hyvä esitys, joka vastasi kysymyksiini suurelta osin. Itse olen kiinnostunut myös specseistä ja ole kaivellut kaiken näköistä internetin syövereistä. Mieleeni on jäänyt että, vanne dynamot on suunniteltu kehän mukaan ja yleensä suositus on max 28# . Sinä olet kuitenkin sen verran kookas että en erota oliko 28# vai 29# vanne.
Olisi mielenkiintoista jos tuon dynamon ominaisuuksia verrattaisiin napadynamoon. Eli kumpi tuottaa herkemmin watteja ja kumpi jarruttaa menoa enemmän. Napadynamon eduksi voinee ainakin laskea sen että se on paremmin piilossa ja sen ettei se ole samalla tavalla esillä ja rosvoille tyrkyllä. Myös tuo akkumötikkä jää pois.
Btw. Erikoinen runkoratkaisu tuossa fillarissa, olisi mielenkiintoista kuulla miksi moinen?
Siitä löytyy video muutaman vuoden takaa, pyörän erikoisuudesta.
@@mikahattunen4502 Aha. Ok. Kiitos vinkistä.
Vähintään vaihtosuuntaajan tarvitsee kyllä napadynamonkin kanssa laitteiden lataamista varten, eikä siinä välissä olevasta pienehköstä tasausakustakaan haittaa ole. Jonkin verran pienempiä ja viimeistellymmän oloisia "mötiköitä" toki on markkinoilla tarjolla.
(Joku Ruska-skenen tubettaja voisikin tehdä sellaisen videon, jossa erilaisia latausratkaisuja käyttävät - ja käyttäneet - pitkän matkan pyöräilijät kertoisivat kokemuksiaan ja suosituksiaan.)
Moi ! Kyllä nuo kehädynamot ovat tehokkaita, itsellä Son merkkinen napadynamo jota käyttänyt vain 40 km sen ongelma,kun ei ole tarjolla kunnollista dynamolaturia. Kokeilin Busch & Muller E-Werk mutta sillä ei edes kännykkää saa ladattua. Valoina tuo dunamo kyllä riittää hyvin. Tähän asti on reissut menneet powerpankeilla.
Mulla on ollut useamman vuoden käytössä SON -napadynamo sekä etuvalo ja nyt myös takavalo. Oon pohtinut tuohon myös usb-laturin lisäämistä mutta se on odotellut toistaiseksi vielä parempia aikoja.
Itse napadynamoon oon ollut todella tyytyväinen ja on kiva ettei enää tarvitse tuon takavalonkaan kanssa stressailla paristojen tyhjentymisestä. Tykkään myös siitä että valoja ei erikseen tarvitse laittaa päälle vaan vain lähteä ajamaan.
Eikun kestotestiin talven ajaksi työmatkapyörään.
Just tämä.
Voi tosiaan olla hektisessä ruska-ajossa tarpeellinen moinen systeemi. Vaan onneksi leppoisaan ajeluun bikepackerina riittää N kpl powerbankeja (Nitecore UL 10000 mAH), aurinkopaneeli syrjäseuduilla ja lataus huoltsikoilla urbaaneilla seuduilla.
Ul10000 on täällä korvattu nopeammin latautuvilla
Kun thumbnailissa kysytään totta vai tarua, niin kyllä minä vaadin sellaista hullua nörttitaulukkoa joka vilahtaa puoli sekuntia ruudulla jossa todistetaan väite todeksi tai taruksi! 🤓Vaan on kyllä kiinnostava systeemi. Kovasti mietityttää että mitä pitkän päälle vanne tykkää, mutta varmaan tulee joku updeittaus sitten...ööö..ens Ruskan jälkeen. 😃
käykö tämä niihinkin vanteisiin mitä ei oo tarkotettu dynamoille?
Onko tuo malli speksattu vain USB-laturiksi eli et voi poltella tuolla (pelkkiä) ajovaloja?
Eikös tuon voi laittaa hankaamaan myös rengasta, kitka olisi parempi siihen kosteana.
Itse kokeilin joskus yli 20 vuotta sitten tavallista vanhanajan dynamoa. Niitä oli yleisesti kiusaksi asti asennettuna monissa tavallisissa polkupyörissä. Ongelmia tuli. Dynamon rulla ei märällä kelillä suostunut toimimaan, vaan luisti renkaassa. Talvella oli myös onnetonta, kun oli hiukan satanut lunta. Muistelen, että siihen rullan päälle myytiin jossain vaiheessa kumisia hattuja. En tiedä, olisiko ne pitänyt liimata kiinni, mutta ne katosivat rullasta kun en liimanut.
Myöhemmin napadynamon käyttö oli ihan juhlaa. Se toimi hyvin joka kelillä, myös talvella. Homman pilasi järjettömän ohut virtakaapeli. Se katkesi helposti toisinaan. Pojan pyörässä oli tuollainen. Hän oli saanut piuhan poikki ja ostanut patterilampun ohjaustankoon. Tästä on aikaa noin 10 vuotta. Ei tunnustanut, miksi napadynamon johto oli poikki. Pyörä on hyvässä tallessa, mutta siihen piuha on edelleen hommaamatta. Tuossa pyörässä oli jo sen ajan uutuus, 9-vaihteinen takanapa, Sram. Pyörän tilasin Saksasta, se on merkkiä Pegasus, ja on Citypyörä.
Joko rupee mies palautumaan ja palaa linjoille?
Kyl! Jalka on jo täysin kunnossa 💪
Moi vaan.Onko nilkka parantunut vai oireileeko vielä?
Kunnossa jo 💪
Aika suolainen hinta 💸
Aika hyvin välttelit ruska2025 ilmon julkituomista...
Look who's talking 😉...
Repesin tolle itsepetokselle 😂 ehkä samaistun... Mutta ei noilla jo olemassaolevilla osilla kiekon kasauttaminen ihan 450 euroo ois maksanu
Noh, oliko se nyt totta vai tarua??
No sen ku tietäs 😃
"Vanha kunnon itsepetos." 😂
Ai mitä nyt sillä teet? Pidät pyörässä ja lataat puhelimen vain ja ainoastaan sillä. "Pakko lähteä lenkille, kun akku tyhjä!"
Osta multa napa nydamo
No sen verran voisin komppaa jotta on aika rasvanen hinta. Rasvanen sekä suolanen. Taisit olla siis krapulassa kun tilasit? Vai vasta sen jälkeen?
On kyllä hävyttömät noi lokarit 😂 ja hei, ilman itsepetosta ei kukaan tekis suurintakaan osaa ostopäätöksistä 😅
Jotenki unelmoinu napadynamosta, mutta tuntuu välillä vaikeelta säätää ne
Osta multa Halavalla napa dymamo niin voit testailla sit
@@heinokainulainen3444 Onko se Biltemasta? Ennen oli siellä vajaatehoisia 2,4W napadynamoita Bilteman erikseen myytävissä etupyörissä. Ei siis 3W tehoa. Tuosta on vedetty myös takavaloon piuha.
@@JormaKovanen ei ole biltemasta