@@MosEvgen шум бывает обычно от того, что центральный вал не плотно сидит в верхней крышке мотора и когда диск крутится то гремит. Ещё может маховик с грузами рокотать. Его можно почистить, подвигать и отрегулировать.
Лопнула пружина в патефоне у родственницы, который она несколько лет назад купила на авито. Патефон играл исправно несколько лет, потом поломка и он был сослан на дачу, где через несколько лет и меня посетила мысль восстановить его работоспособность. По телефону родственнице мастер сказал, что дешевле купить рабочий патефон, чем менять пружину(( но наши руки не для скуки и найдя здесь видео по ремонту пружины решил попробовать починить, а уж если не выйдет, то купить новую. Патефон 51-го года судя по оставшейся этикетке приёмки внутри и был выпущен на Госзаводе Министерства Сельхозмашиностроения СССР в г.Молотов номер А137885 . На данный момент добрался до пружины и обнаружил, что она действительно лопнула в районе 4-го витка от центра. Но что интересно - её уже ремонтировали!) На 10-ом витке концы были соединены, просверлены также два отверстия и пружина сжата двумя пластинами с парными отверстиями, в одной из которых нарезана резьба в отверстиях и пластины притянуты болтами с коническими головками. Также силуминовый подшипник заклинен, внутренняя шайба лопнула, но шарики и прижимное кольцо на месте, хотя кольцо и тоже лопнуло.
Клипсу автотормоза, которая на втулке диска одета разожмите немного и смажьте поверхность втулки. Тогда автостоп будет срабатывать плавно, без удара. При таком резком останове, как у Вас портится механизм двигателя. Пружины бывают разные. У одних переход от центра к основному рулону 6 витков ("Молот"), у "Коломенских", "Ленинградских" и пр, более плавный переход. Точно не помню сколько витков. Вот они ломаются реже т.к. деформация на изгиб вначале пружины меньше. Пружину я клепал от "Молота" с двумя изломами, на 3-м витке и и на 5-м витках. Все можно склепать, нужно только исхитрится и наковаленка необходима. Я вытягивал 3-й виток, вставлял отвертку, зафиксировав его в таком состоянии и дальше клепал. Шляпки желательно сточить до минимума и отполировать. Если их оставлять выпуклыми, то сильно сокращается время звучания за счет увеличения диаметра внутренних витков. А также возникает давление на излом, на прилегающий виток, что может привести к трещине и на нем. Отверстия сверлил бормашиной при помощи алмазной, конической, заостренной насадки. Они продаются комплектами разных форм. В остальном все верно сделали. От меня лайк.😊
Спасибо !путем «логических размышлений »додумался сам заводную почасовой а нижняя против собрал только что (добавил72см) на холостом ходу крутит почти 10минут надо временно при крутить к деке и проверить ещё раз спасибо удачи
День добрый, Андрей! Поделюсь радостью. Пружину удалось починить, теперь она как ветеран двух войн 😁 имеет две заплатки. Спасибо Вам за видео и науку, да вообще за канал! В моём случае подровнял края дремелем и им же с большим трудом просверлил алмазным сверлом d4 для кафеля по два отверстия в обоих концах (те ещё мучения))) и заклепал обычным клепальщиком. Посмотрим насколько хватит. Теперь встал вопрос о замене подшипника тонарма, тоже треснула внутренняя резьба и прижимное кольцо. Хотел по совету заказать у Макса, но ссылка на него на Авито (в видео про ремонт подшипника) не работает. Он ещё этим занимается?
Приветствую, классно, что всё получилось! Насчёт Максима, не знаю, давно с ним не общался. Думаю ему можно написать в вк и в лс спросить про подшипник. vk.com/kyrligmax На крайняк, если не получится купить, можно на обычный пром подшипник поставить.
В основном пружина лопается по причине того, что когда человек заканчивает процедуру прослушки, то не разматывает пружину до конца. Завод пружины надо разматывать, иначе будет в постоянном напряжении и лопнет от усталости металла. И никогда никогда не накручивайте ручку патефона на ходу. НИКОГДА!!!!!!!
Думаю, если сильно длинный кусок добавить, то это повлияет на степень сжатия и разжатия пружины. А если в пределах 5-6 см, то норм. Там же завод происходит за счёт свободного места в центре.
При заводе пружины что-то трещит на 10 обороте ручки, пружина спаяна на 3 витке (толщина спайки около 5мм) . Выяснилось, что внизу пайка отошла ( прошлые хозяева неаккуратно припаяли в двух местах). Решил заказать новую, а она пришла с 3(!) небольшими трещинами. Подскажите что делать.
Собираю пружинный «с двумя бочками »в одном порвало пружину не от центра а в конце на четыре части 65см где-то есть от советского кусок чуть шире но это исправимо добавлю 70см посмотрим что будет Ещё вопрос не знаете намотка в обоих «барэлях »в одну сторону или в разные (достался разобранный)нигде не могу найти информацию Патефон «буржуйский. » не известный или самодельный
Скорее всего, центр пружины слетает с вала барабана. Нужно пассатижами сильнее согнуть центральный колтьцеобразный завиток пружины. Либо хвост пружины не закреплён на барабане.
Добрый день! Спасибо за полезную информацию! 👍
Ура! Хоть кто-то объеденил всю инфу с форума и показал!
С какого форума?
@@andreysejd, со "Старого патефона"
Кста, не знаешь, чё делать, если двигатель шумно работает, хотя весь полностью смазан?
@@MosEvgen шум бывает обычно от того, что центральный вал не плотно сидит в верхней крышке мотора и когда диск крутится то гремит. Ещё может маховик с грузами рокотать. Его можно почистить, подвигать и отрегулировать.
@@andreysejd, спасибо за советы! Если что, ты меня в моей теме найти можешь, в разделе "Мой патефон".)
Лопнула пружина в патефоне у родственницы, который она несколько лет назад купила на авито. Патефон играл исправно несколько лет, потом поломка и он был сослан на дачу, где через несколько лет и меня посетила мысль восстановить его работоспособность. По телефону родственнице мастер сказал, что дешевле купить рабочий патефон, чем менять пружину(( но наши руки не для скуки и найдя здесь видео по ремонту пружины решил попробовать починить, а уж если не выйдет, то купить новую. Патефон 51-го года судя по оставшейся этикетке приёмки внутри и был выпущен на Госзаводе Министерства Сельхозмашиностроения СССР в г.Молотов номер А137885 . На данный момент добрался до пружины и обнаружил, что она действительно лопнула в районе 4-го витка от центра. Но что интересно - её уже ремонтировали!) На 10-ом витке концы были соединены, просверлены также два отверстия и пружина сжата двумя пластинами с парными отверстиями, в одной из которых нарезана резьба в отверстиях и пластины притянуты болтами с коническими головками. Также силуминовый подшипник заклинен, внутренняя шайба лопнула, но шарики и прижимное кольцо на месте, хотя кольцо и тоже лопнуло.
Клипсу автотормоза, которая на втулке диска одета разожмите немного и смажьте поверхность втулки. Тогда автостоп будет срабатывать плавно, без удара. При таком резком останове, как у Вас портится механизм двигателя.
Пружины бывают разные. У одних переход от центра к основному рулону 6 витков ("Молот"), у "Коломенских", "Ленинградских" и пр, более плавный переход. Точно не помню сколько витков. Вот они ломаются реже т.к. деформация на изгиб вначале пружины меньше.
Пружину я клепал от "Молота" с двумя изломами, на 3-м витке и и на 5-м витках. Все можно склепать, нужно только исхитрится и наковаленка необходима. Я вытягивал 3-й виток, вставлял отвертку, зафиксировав его в таком состоянии и дальше клепал. Шляпки желательно сточить до минимума и отполировать. Если их оставлять выпуклыми, то сильно сокращается время звучания за счет увеличения диаметра внутренних витков. А также возникает давление на излом, на прилегающий виток, что может привести к трещине и на нем. Отверстия сверлил бормашиной при помощи алмазной, конической, заостренной насадки. Они продаются комплектами разных форм. В остальном все верно сделали. От меня лайк.😊
А добавить пружину и сколько у моих слаба но целая
Спасибо за твои видео
Спасибо !путем «логических размышлений »додумался сам заводную почасовой а нижняя против собрал только что (добавил72см) на холостом ходу крутит почти 10минут надо временно при крутить к деке и проверить ещё раз спасибо удачи
Добрый день добовил пружину есть результат скажите пожалуйста у моего слабая пружина но целая
@@juger8045 сделать "перебухтовку"
Это как растяжку извени не понимаю@@Анатолий-щ1р1ч
@@juger8045 это моё видео, можно и так, а можно в банку металлическую, в обратной "намотке" на месяц.
Это слишком для меняумно я вальцы из осей велика сделал прогоню да и всё@@Анатолий-щ1р1ч
как раз вчера лопнула. Спасибо !
День добрый, Андрей! Поделюсь радостью. Пружину удалось починить, теперь она как ветеран двух войн 😁 имеет две заплатки. Спасибо Вам за видео и науку, да вообще за канал! В моём случае подровнял края дремелем и им же с большим трудом просверлил алмазным сверлом d4 для кафеля по два отверстия в обоих концах (те ещё мучения))) и заклепал обычным клепальщиком. Посмотрим насколько хватит. Теперь встал вопрос о замене подшипника тонарма, тоже треснула внутренняя резьба и прижимное кольцо. Хотел по совету заказать у Макса, но ссылка на него на Авито (в видео про ремонт подшипника) не работает. Он ещё этим занимается?
Приветствую, классно, что всё получилось! Насчёт Максима, не знаю, давно с ним не общался. Думаю ему можно написать в вк и в лс спросить про подшипник. vk.com/kyrligmax На крайняк, если не получится купить, можно на обычный пром подшипник поставить.
@@andreysejd Спасибо большое!!!
@@andreysejd ещё хотел спросить почему у Вас на видео где играет патефон всегда присутствует собака?
@@КАлександр-ф7у собака - это Ниппер, символ граммофонной марки HMV (his masters voice) . Ну, у меня он такой "русифицированный" 🙂
@@andreysejd оооо! Не знал! 👍👍👍 У меня есть подарок для канала - старая фотография с мальчиком, патефоном и собакой.
8:20 ну да, ТБ на высшем уровне!
Люблю сарказм) Но тут, не имея мастерской, приходится извращаться и делать все "на коленке")) Ещё и на видео записывать)
@@andreysejd , хоть бы пласкогубцами держал, а не голыми руками тогда!)
В основном пружина лопается по причине того, что когда человек заканчивает процедуру прослушки, то не разматывает пружину до конца. Завод пружины надо разматывать, иначе будет в постоянном напряжении и лопнет от усталости металла. И никогда никогда не накручивайте ручку патефона на ходу. НИКОГДА!!!!!!!
А добавить пружину и сколько у моих слаба но целая
Может стоит попробывать медным припоем скрепить плоскости пружины
Можно, наверное, но я не представляю как и будет ли такая конструкция прочной и долговечной.
Если добавить длиннее кусок проблемы будут ?
Думаю, если сильно длинный кусок добавить, то это повлияет на степень сжатия и разжатия пружины. А если в пределах 5-6 см, то норм. Там же завод происходит за счёт свободного места в центре.
При заводе пружины что-то трещит на 10 обороте ручки, пружина спаяна на 3 витке (толщина спайки около 5мм) . Выяснилось, что внизу пайка отошла ( прошлые хозяева неаккуратно припаяли в двух местах). Решил заказать новую, а она пришла с 3(!) небольшими трещинами. Подскажите что делать.
Паять пружину - это странно. Ничего не сделаешь, если лопнет, значит только клепать, чтобы прочно было.
А полифоны Вы не реставрируете?
Не приходилось.
Собираю пружинный «с двумя бочками »в одном порвало пружину не от центра а в конце на четыре части 65см где-то есть от советского кусок чуть шире но это исправимо добавлю 70см посмотрим что будет Ещё вопрос не знаете намотка в обоих «барэлях »в одну сторону или в разные (достался разобранный)нигде не могу найти информацию Патефон «буржуйский. » не известный или самодельный
К сожалению, с двухпружинными пока не сталкивался. Спросите в группе в ВК, там, скорее всего, знают: vk.com/patefon_grammofon
Здравствуйте, почему-то при заводе пружина слетает. Вроде все целое, что я делаю не так
Скорее всего, центр пружины слетает с вала барабана. Нужно пассатижами сильнее согнуть центральный колтьцеобразный завиток пружины. Либо хвост пружины не закреплён на барабане.
Интересно а такой механизм на велосипед поставить можно?)))
Как связаться лично ?Есть много полезной информации по иглам ; пластинкам
Где можно заказать пружину как у вас ?
Добрый день ! У Вас случайно можно приобрести пружину на граммофон Pathe ? у меня она сильно ослабла.
Приветствую, увы, нету такой.
Сколько можно добавить см пружина слабая но целая
ничего не нужно добавлять-в борно не хватит места.почему решили что слабая?
Здравствуйте, у патифона выломали ручку, но он работает, есть ли возможность вставить ручку назад ?
Здравствуйте, о какой ручке идет речь? О переносной? Или о заводной?
@@andreysejd заводной
@@АлёнаКовалёва-х8э так заводная ручка вынимается.
@@andreysejd но она больше не фиксируется там ?
@@andreysejd а еще она после этого стала с трудом крутить пластинку
А контактная сварка колену пружину возьмет.?
На ребре можно сварить, я знаю - так люди делали, но это всё равно до поры до времени...
Пружина лопается по одной причине что у неё есть определьонное количество сжатый и розжатей.
Это называется " усталость металла"
Спасибо а доблять проблему не решает может видио организовать
сам то хоть понял от чего пружины лопаются