Test de chavirage du Silmaril "Manpernick II"

Rassemblement Arwen Marine (RAM) 2021 au Lac du Der.
Programme libre du samedi matin : "Je chavire mon bateau pour voir"...
Démonstration d'une manœuvre bien au point par Patrick et Martine sur le Silmaril "Manpernick II".
Ce bateau est équipé d'un ballast liquide de 104 litres, qui n'est pas rempli sur cette vidéo. Sur le Silmaril "Truk II", Yves nous a montré que le bateau est presque auto redressable avec son ballast plein : il suffit de soulever le mât et de lui donner l'impulsion de départ, et le Silmaril se redresse seul.

[@Batlaw1]

If crew goes to other side of helm by the centreboard they would be 'scooped up'. Only needs to go to bow if strong winds and have to keep boat head to wind.

[@warjacare]

Et en vent force 5?

[@emmanuelconrath2794]

Il s'agit ici de chavirer puis redresser son bateau en conditions optimales afin de voir ce que ça donne. Il est évident que ça n'a rien à voir avec les conditions réelles d'un chavirage accidentel, qui est une toute autre situation. Le but de l'exercice est de prendre conscience des problèmes afin d'être un peu mieux préparé le jour où ça arrive en vrai.