Bel video fatto molto bene ma per mettere i pistoncini dei freni sia della pinza sia della Pompa si devono prima bagnare le guarnizioni e le parti in metallo con il liquido dei freni non vanno messe "a secco". Per le pasticche freno durante lo spurgo si dovrebbe mettere qualcosa di morbido come un pezzo di legno non una chiave si rischia di rovinarle.
buondi :D grande Vale sta venendo un gran bel lavoro. Come hanno gia detto io avrei messo la treccia e un goccio di frena filetti sulle viti del disco, cosi volendo(ma non tutti conconrdano, dipende sempre da quanto ne metti)) una punta di grasso dove si uniscono le ganasce freno. Buon lavoro.
Mi mancavi tesoro....i tuoi video mi piacciono molto sei uno spasso simpatica Bella preparata ad avere una Ragazza così..... invece vado avanti a casi umani ahahahahahahahahah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.... complimenti tesoro sei sempre più Simpatica e Bella .... ci accomuna la grande passione per le Moto...❤️❤️❤️❤️ Anche tu vivi per la moto come me lo vedo dalla Passione che metti nei tuoi video continua cosi LOVE MOTO ❤️❤️❤️❤️...MI Raccomando cara ho bisogno dei tuoi video sei speciale 😻😻
oh vedi...non avevo mai revisionato in casa una pinza freno..ora so che non ho gli attrezzi per farla, ma poco male, almeno so come dovrei fare ahahhahaha Grazie Vale, video molto utile
Ciao misa! Un buon lavoro, ma se posso darti qualche dritta sui freni a tamburo, ti insegno qualche trucchetto :P Prima di montare le ganasce, così come hai fatto per le pastiglie, conviene sempre dare un colpo leggero di carta vetrata fine per ravvivare il ferodo e idem con il tamburo (che se rigato andrebbe rettificato) , poi altra chicca che aiuta molto ed evita la vetrificazione delle ganasce sono le tassellature: piccoli intagli fini fatti con seghetto a mano a circa 30 gradi di inclinazione verso il fuori del cerchio (serve a espellere le polveri ed eventuale acqua che restano dentro) e infine per montarle facilmente, le ganasce (a differenza di quelle per vespa che hanno l'occhiello) hanno uno scasso a semicerchio quindi per montarle senza alcuna minima fatica basta metterci le molle, chiuderle a panino rivolgendo il ferodo verso di te e poi, dopo aver appoggiato la parte piatta e la tonda nelle rispettive sedi, aprire le due ganasce spingendole verso avanti (con sto trucco le monti in 20 secondi). Buon lavoro e buon divertimento!
Per le ganasce inciderle tu non ha molto senso perché non hanno la mescola giusta per lavorare e avere solchi ma lavorano su una unica superfice compatta. Oggi le puoi comprare già così con le strisce che hanno un altra mescola e soprattutto più resistenza nella parte di vuoto.
@@gabrielelombardo6678 considerando che la parte più importante nella frenata è quella più vicina al leveraggio che le aziona e che la ganascia che frena in maggiore misura è quella avvolgente, cioè quella che ha l'apertura in senso contrario a quello di rotazione della gomma e considerando anche che le ganasce hanno il ferodo incollato e non incastrato nel corpo ganascia o inchiodato, se il lavoro è fatto bene hai solo da guadagnarci. Se prendi una ganascia come spiegavo prima è azionata da un perno a oliva quindi non si consuma ugualmente su tutta la superficie. Motivo per cui l'unica parte da non toccare è quella di ferodo vicino al perno. Per quanto riguarda le ganasce già tassellate, si tratta semplicemente di una cosa aggiuntiva fatta da loro (ovviamente in modo più preciso di quanto puoi fare tu) ma che comunque non pregiudica la frenata. Facendo degli intagli (che ripeto devono essere sottili 1mm circa) si riduce leggermente la superficie frenante, tuttavia le polveri che si accumulano dentro il tamburo riducono la frenata molto di più e soprattutto portano alla loro più rapida vetrificazione). Ne ho cambiate tante di ganasce e facendo sto lavoro ho sempre avuto una ottima frenata. Provare per credere ( ps non tagliare con il flessibile o a zig zag perché poi davvero finisci contro il muro🤣)
Si bel lavoro. Visto che hai già una buona elaborazione metterei dei rapporti lunghi. Quel motore è fatto per esserci abbinato seno gira sempre a palla e va piano in allungo della malossi ovviamente
Ottimo lavoro e spiegazione😉 già che avevi giù la mascherina potevi sostituire il clacson con una bella tromba🎺📯🎷 io l avevo montata sull Aprilia 50 e quando suonavo le macchine skizzavano a dx ... sembrava il clacson del pullman 😁😆👋👋👋
Prego, prego, prego e complimenti per gli oltre 20000 iscritti. Ciao Vale, sono "gondendo" per te perche' li meriti tutti questi iscritti, sei troppo brava. 👏👏👏
Il frenafiletti va sempre messo per bloccare bene il disco alla ruota...ti consiglio di controllare il serraggio delle viti perchè il disco è molto sollecitato dalla frenata
Ciao Valentina, come ti sembra questo disco della Braking a livello di qualità e di frenata? Volevo comprarlo anche io dato che quello della Malossi costa troppo!
Messaggio per il boyfriend : la vogliamo regalare una bella vaschetta di lavaggio ad ultrasuoni per le parti meccaniche a questa fanciulla, magari per Natale? :-D
Che poi se trovi dei carter per motore a liquido 😁😁😁 perche non prenderli con quei blocchi si che ti diverti tanto per il radiatore è un gioco da ragazzi continua così
Ti do un consiglio per migliorare le prestazioni dello scooter. A parer mio devi cambiare la marmitta mettendone una per 70cc base ovvero Giannelli shot v4 o Pinasco power sound. Perchè la malossi flip e per cilindri 50cc originali. Poi ti consiglio di rimettere la scatola filtro con una red sponge malossi , così facendo avrai meno rogne con i carabinieri e eviterai molti problemi di carburazione dovuti al cambio di stagione . Inoltre ti consiglio di rivedere la taratura che a parer mio è errata, cioè rulli troppo leggeri e molla di contrasto e mollette frizione troppo morbide. Io ho un 70cc dr e ti consiglio di mettere rulli da 5.7gr e molla di contrasto gialla con mollette frizione rosse ovviamente tutto malossi . Poi sta a te decidere se fare come ti dico o no. Ciaoo
Il trucchetto del dado nei tamburi non lo sapevo....ho sempre tirato come un matto...e l'ho imparato da una bionda....non si smette mai di imparare....complmenti
Valentina in un prossimo video fai vedere come pulosci il carter ovvero tutto il mero dal motore anche perche rovina l'estetica del motorino so che lo farai ! Complimenti 🙃
Ho un italjet formula 50 con un 70 polini Ero a 70 km/h in discesa Il freno davanti aveva dell’aria nell’impianto e andava in fondo la leva dovevo frenare solo col posteriore. Solo che a fine discesa il freno psteriore scaldó troppo e andó in fondo pure quella leva li... rimasi senza freni shahahah Pompaggio veloce qualche madonna e si ripresero in tempo 😂😂😂 Il giorno dopo cambiai pasticche pompa anteriore e liquido ahahah
Il tuo ragazzo è un uomo fortunato.. Avere la ragazza che ama il modo dei motori è il sogno di tutti!
Dimenticavo, sono GONDENDO di vedere i tuoi video!
Fa sempre un certo effetto vedere delle manine così curate fare da meccanico😊... ma comunque che brava che sei hai un sacco di manualità!🔝
Brava ragazza , 20.000 è solo l'inizio. continua così non mollare
Guarda Valentina, dovrebbe assumerti la Malossi come testimonial, visto quanto sei carina, brava e piena di passione! Se non lo fanno, sbagliano.
Magar
E poi a Henry favre che gli fanno fare? solo il malossi camp e il delivery?
@@pietrogrisanti6516 lo mandano via. semplice
@@TheVideoinvideo 🤣🤣🤣🤣 speriamo che non abbia visto i commenti
Wow beautiful
Ottimo risultato ,bravi
La tua simpatia è contagiosa, brava per la passione.
Grande Vale la passione che ci metti è contagiosa!continua così cara💪
Veramente stra bello complimenti 💪🏻👏👏
Brava e simpatica. Video utile.
Bella e brava !
Che spettacolo😁
bella,simpatica e brava! Pure come meccanico 👍😉
Grande, buon natale!
Admiro a las chicas q le gusta la mecánica.....😊😊😊
Complimenti 👍🏼👍🏼
Looking good.
Bravissima.
Grande Valeeee fantastica come sempree
Ottimo lavoro il tuo scooter è 1 bomba bravi ragazzi 🔨🔧👍👍👍
Bellissimo video complimenti 😊😊
Bravissima e bellissimo
Un gaggiavide, la bomba dei freni ...mi fa morire il tuo modo di parlare😂
Accento marchigiano adoro😂♥️lei è di Ascoli
complimenti, hai tirato fuori veramente un bello scooter
Grande Valentina ben lavoro mi è piaciuto molto 💪💪
Sei trppo forte. Hai una grande passione sei anke sumpatica. Complimenti sei unica
Sarei attivissimo tesoro. Mi fai impazzire.
wow ma sei dolcissima e stupefacente!!!
troppo brava...
Da oggi hai un nuovo iscritto,ma che bel canale ...complimenti x la passione..
Wow
Ottimo lavoro 🥇
Bel video, sei bravissima 👍
Valtina sei grande brava e auguri
nn vedo l'ora per il super motorino👍💪😉
Sei bravissima!!!
occhio alle prime frenate raga!
un minimo di rodaggio serve ;)
Basta sfregare un po' le pastiglie sul cemento e frenare deciso per qualche volta per il cortile di casa
Bel video fatto molto bene ma per mettere i pistoncini dei freni sia della pinza sia della Pompa si devono prima bagnare le guarnizioni e le parti in metallo con il liquido dei freni non vanno messe "a secco". Per le pasticche freno durante lo spurgo si dovrebbe mettere qualcosa di morbido come un pezzo di legno non una chiave si rischia di rovinarle.
Sei troppo bella e simpatica aspetto con ansia ogni tuo video.Un bacione
Complimenti sei bellissima e bravissima
Brava Valentina continua così✌✌✌👌
buondi :D grande Vale sta venendo un gran bel lavoro. Come hanno gia detto io avrei messo la treccia e un goccio di frena filetti sulle viti del disco, cosi volendo(ma non tutti conconrdano, dipende sempre da quanto ne metti)) una punta di grasso dove si uniscono le ganasce freno. Buon lavoro.
Il fatto che sei molto simpatica e carina aiuta molto con visual e iscritti.. Brave e continua così
Sei SuperSimpatica Valentina continua così ✌️✌✌
Ottimo meccanico. Anche se autodidatta sei in gamba. Complimenti
Bella,Vale
Valentina sei bellissima e bravissima mi piacciono le cose che ai montato. Sul tuo stupendo scoter
BRAVA VALE SEI UNA BOSS💪😂🔥😘
bello sto disco
Mi mancavi tesoro....i tuoi video mi piacciono molto sei uno spasso simpatica Bella preparata ad avere una Ragazza così..... invece vado avanti a casi umani ahahahahahahahahah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.... complimenti tesoro sei sempre più Simpatica e Bella .... ci accomuna la grande passione per le Moto...❤️❤️❤️❤️ Anche tu vivi per la moto come me lo vedo dalla Passione che metti nei tuoi video continua cosi LOVE MOTO ❤️❤️❤️❤️...MI Raccomando cara ho bisogno dei tuoi video sei speciale 😻😻
oh vedi...non avevo mai revisionato in casa una pinza freno..ora so che non ho gli attrezzi per farla, ma poco male, almeno so come dovrei fare ahahhahaha
Grazie Vale, video molto utile
L'unica cosa che ti serve è il compressore con la pistola per sparare l'aria haha non tutti lo hanno in effetti
@@valentinacicconi5541 Bravissima, è ESATTAMENTE quello che mi manca ahhahahah
Ciao misa! Un buon lavoro, ma se posso darti qualche dritta sui freni a tamburo, ti insegno qualche trucchetto :P
Prima di montare le ganasce, così come hai fatto per le pastiglie, conviene sempre dare un colpo leggero di carta vetrata fine per ravvivare il ferodo e idem con il tamburo (che se rigato andrebbe rettificato) , poi altra chicca che aiuta molto ed evita la vetrificazione delle ganasce sono le tassellature: piccoli intagli fini fatti con seghetto a mano a circa 30 gradi di inclinazione verso il fuori del cerchio (serve a espellere le polveri ed eventuale acqua che restano dentro) e infine per montarle facilmente, le ganasce (a differenza di quelle per vespa che hanno l'occhiello) hanno uno scasso a semicerchio quindi per montarle senza alcuna minima fatica basta metterci le molle, chiuderle a panino rivolgendo il ferodo verso di te e poi, dopo aver appoggiato la parte piatta e la tonda nelle rispettive sedi, aprire le due ganasce spingendole verso avanti (con sto trucco le monti in 20 secondi). Buon lavoro e buon divertimento!
Anche utilizzo lo stesso metodo per le ganasce!
Per le ganasce inciderle tu non ha molto senso perché non hanno la mescola giusta per lavorare e avere solchi ma lavorano su una unica superfice compatta.
Oggi le puoi comprare già così con le strisce che hanno un altra mescola e soprattutto più resistenza nella parte di vuoto.
@@gabrielelombardo6678 considerando che la parte più importante nella frenata è quella più vicina al leveraggio che le aziona e che la ganascia che frena in maggiore misura è quella avvolgente, cioè quella che ha l'apertura in senso contrario a quello di rotazione della gomma e considerando anche che le ganasce hanno il ferodo incollato e non incastrato nel corpo ganascia o inchiodato, se il lavoro è fatto bene hai solo da guadagnarci. Se prendi una ganascia come spiegavo prima è azionata da un perno a oliva quindi non si consuma ugualmente su tutta la superficie. Motivo per cui l'unica parte da non toccare è quella di ferodo vicino al perno. Per quanto riguarda le ganasce già tassellate, si tratta semplicemente di una cosa aggiuntiva fatta da loro (ovviamente in modo più preciso di quanto puoi fare tu) ma che comunque non pregiudica la frenata. Facendo degli intagli (che ripeto devono essere sottili 1mm circa) si riduce leggermente la superficie frenante, tuttavia le polveri che si accumulano dentro il tamburo riducono la frenata molto di più e soprattutto portano alla loro più rapida vetrificazione). Ne ho cambiate tante di ganasce e facendo sto lavoro ho sempre avuto una ottima frenata. Provare per credere ( ps non tagliare con il flessibile o a zig zag perché poi davvero finisci contro il muro🤣)
Brava...
Grande Valentina,se avevo trentanni di meno eri la mia donna ideale!!!
Ciao
Che brava 😎
amore .
Brava brava brava
Si bel lavoro. Visto che hai già una buona elaborazione metterei dei rapporti lunghi. Quel motore è fatto per esserci abbinato seno gira sempre a palla e va piano in allungo della malossi ovviamente
Sei simpaticissima meriteresti milioni di iscritti non 20k😃 dai che piano piano ci arrivi
Uscirà una bestia sto motorino😅
Bravi! Però Valentina metti i guanti per il liquido freno la prossima volta 🙈
Almeno non ti rovini quelle belle manine
👍Siete una potenza
good morning from libya follow u
Sono molto belli i nuovi cerchi 🛵
prima frenavo tipo Flintstones!!! sei la #1!
Hahahahahaha
Bonaaaaaaaaa
Ottimo lavoro e spiegazione😉 già che avevi giù la mascherina potevi sostituire il clacson con una bella tromba🎺📯🎷 io l avevo montata sull Aprilia 50 e quando suonavo le macchine skizzavano a dx ... sembrava il clacson del pullman 😁😆👋👋👋
Hahhaha immagino hahahahahaha
@@valentinacicconi5541 🤪👍
In Sicilia le cose o le facciamo bene o niente ahahah vedi che pacco Biolla ah. Complimenti 👏 continua così
Ok Vale ti comunico che dopo 19 anni fermo in box .... restauro il mio booster 😬😬😬 Grazie a te
Mi è salita una felicità assurda
Fortunato tu che c'è l'hai
Intanto che c'eri io avrei fatto una bella verniciatura nuova alla pinza del freno anteriore!
Per il resto Top!
Lo so anche io lo avrei fatto😅
Prego, prego, prego e complimenti per gli oltre 20000 iscritti. Ciao Vale, sono "gondendo" per te perche' li meriti tutti questi iscritti, sei troppo brava. 👏👏👏
Porcocan a 15:10 ho sentito la corrente pure io 😂😂😂 brava Valentina continua così!!!
E bravo anche al tuo man valà dai 😂😂!!
Ahahahahah che mina
@@gvmotors7433 😂😂😂
Secondo me se prendi un pennarello bianco indelebile puoi ricalcare le scritte delle ruote
Grazie pazzarelli🎉
waw girl
Il frenafiletti va sempre messo per bloccare bene il disco alla ruota...ti consiglio di controllare il serraggio delle viti perchè il disco è molto sollecitato dalla frenata
Ciao Valentina, come ti sembra questo disco della Braking a livello di qualità e di frenata? Volevo comprarlo anche io dato che quello della Malossi costa troppo!
Messaggio per il boyfriend : la vogliamo regalare una bella vaschetta di lavaggio ad ultrasuoni per le parti meccaniche a questa fanciulla, magari per Natale? :-D
Buona idea grazie!
Mi fai venire sempre più voglia di prendere il motorino, ma devo ancora prendere il patentino
Idem
ILove you
Mitica quando dici che ci sono 2 tipi di guarnizioni! Quelle ERTE.. Ahauaha sembri delle mie parti
Hahahaha sono di Ascoli Piceno Marche
Saluti da Casette d'Ete/Citano'! Vai continua così!
Ciao, a quanto va il motorino?
Quei cerchi sono wooooooe
Che poi se trovi dei carter per motore a liquido 😁😁😁 perche non prenderli con quei blocchi si che ti diverti tanto per il radiatore è un gioco da ragazzi continua così
Spessa in for girl, erta is for woman
E' come la fetta de salame che non va mai fatta troppo fina, ma mmoccò erta per sentì meglio lu sapore
HAHAHAHA MO MI SENTO MALE
Buongiorno a tutti follettine e follettini
Ti do un consiglio per migliorare le prestazioni dello scooter. A parer mio devi cambiare la marmitta mettendone una per 70cc base ovvero Giannelli shot v4 o Pinasco power sound. Perchè la malossi flip e per cilindri 50cc originali. Poi ti consiglio di rimettere la scatola filtro con una red sponge malossi , così facendo avrai meno rogne con i carabinieri e eviterai molti problemi di carburazione dovuti al cambio di stagione . Inoltre ti consiglio di rivedere la taratura che a parer mio è errata, cioè rulli troppo leggeri e molla di contrasto e mollette frizione troppo morbide. Io ho un 70cc dr e ti consiglio di mettere rulli da 5.7gr e molla di contrasto gialla con mollette frizione rosse ovviamente tutto malossi . Poi sta a te decidere se fare come ti dico o no. Ciaoo
grande osk taratura da base con la zx per 50 e si va😎😂
Comunque mi fa piacere che mi hai chiamato: caro. Cerchiamo di rimanere in buoni rapporti
Vale i cerchi sono belli però sarebbe anche bello abbinare lo scooter al rosso
Ci porterai un video in moto???
Il trucchetto del dado nei tamburi non lo sapevo....ho sempre tirato come un matto...e l'ho imparato da una bionda....non si smette mai di imparare....complmenti
Hhaha grazie
Il tubo del freno mi è sembrato un po' vecchiotto, hai pensato di sostituirlo con uno in treccia???
Valentina in un prossimo video fai vedere come pulosci il carter ovvero tutto il mero dal motore anche perche rovina l'estetica del motorino so che lo farai ! Complimenti 🙃
Ma quanto sei fregna ❤❤
Ciao bellissima vale.. Bellissimo video 📹 molto interessante e te sei una super gnocca. 😊 Bella... 😊
Ho un italjet formula 50 con un 70 polini
Ero a 70 km/h in discesa
Il freno davanti aveva dell’aria nell’impianto e andava in fondo la leva dovevo frenare solo col posteriore. Solo che a fine discesa il freno psteriore scaldó troppo e andó in fondo pure quella leva li...
rimasi senza freni shahahah
Pompaggio veloce qualche madonna e si ripresero in tempo 😂😂😂
Il giorno dopo cambiai pasticche pompa anteriore e liquido ahahah
Pastiglie si chiamano "pastiglie" le pasticche sono un'altra cosa 😂, cmq brava i freni sono molto importanti e poi Malossi è il top!
Boh haha è uguale a volte anche le pasticche della tachipirina vengono chiamate pastiglie.
Non sapevo che Ledy Gaga aggiustasse anche i motorini
Ma come lady gaga hahahahaha
@@valentinacicconi5541 😂😂
Valentina si sta convertendo nei video mattutini non più notturni
coppie di serraggio ad occhio?