Sin duda este facelift es una gran evolución. La versión básica es la que tiene más sentido, pero al faltarle equipo, como la conectividad de CarPlay y Android Auto, además de otras amenidades, suena más atractiva la segunda versión, la Style. Esa ya tiene volante en piel, conectividad, quemacocos y hasta aire acondicionado automático. De la Xcellence en adelante, probablemente sea mejor un Forte o cualquier otro del segmento de arriba, con mejor espacio y potencia, aunque con algo menos de equipo.
Master, quisiera saber qué modelo de camioneta y de auto recomienda como primer premium es que aún no me decido si por una camioneta o por un auto y quisiera saber sus dos recomendaciones, gracias
Un minuto de silencio por las versiones FR y CUPRA que ya no vieron la luz desde hace unos años, ahora FR es solo la versión más equipada pero no potente y CUPRA ya lo pusieron en otras ligas
@@renemaya312 antes el cupra se vendia en seat en la version de deportivos como si fuera el GTI o GLI de VW creo que hasta hubo version de ibiza 1.8t lo cual con el peso del carro, si era un mini cohete para la ciudad
Es un excelente producto, tengo un 2021 de la misma versión, a pesar de la actualización del 2022, mi auto sigue sintiéndose actual, y mi único pero al coche es el motor, como bien dice Sergio, el 1.6 MPI se queda corto en carretera, lo compré manual para tener mayor control sobre las rpm del motor y creo que esa es la razón de la sensación de Sergio de que en bajada el coche no responde, que el que manejó es tiptronic, me costó acostumbrarme a su motor en carretera, más viniendo de un León FR 1.8 TSI, pero el manejo en curvas es excelente para un auto compacto con barra de torsión y cómodo en ciudad…
Buenas noches Sergio, serias tan amable de darme tus comentarios? Somos 6 de familia y salimos aproximadamente cada 2 meses a carretera y no me decido entre una Ertiga XL7 vs Mitsubishi Xpander gracias y un abrazo
Me podrían dar alguna recomendación o consejo? No se mucho de autos realmente pero es que mi familia y yo, estamos buscando comprar nuestro primer auto, buscamos uno que no sobre pase los 380 mil y hasta ahora nuestras únicas dos opciones han sido el Ibiza y el onix en su versión media. Mi familia es alta realmente a excepción de mi mamá todos medimos más de 1.80 entonces no se si sea una buena opción el Ibiza, y por falta de tiempo no hemos podido ir a las agencias a verificar, entonces si me pudieran dar alguna recomendación sobre otros autos o contarme sus experiencias se los agradecería
En cuanto al tema de estatura, por ese precio creo estaría bien un Jetta, la versión básica, la versión está completa, lo suficiente para ser un auto seguro y cómodo, mejor motor que el Ibiza pero menos equipo que uno de su precio. Aunque en realidad el Ibiza no es tan chico como parece para las plazas delanteras y si el tema no es tanto la estatura, me iría por el Ibiza Style y te sale en 340 mil, esa sería mi recomendación.
Si son 5 pasajeros y te gustó el onix dale con ese, ahora que sí quieres espacio está la Renault duster que es más espaciosa, solo que ya es otro tipo de vehículo aúnque entra en tu presupuesto, solo sacrificas seguridad, el rey sin duda es el versa por precio y prestaciones
Te recomiendo ver estos modelos, todos amplios por temas de estatura que mencionas: Kia forte sedan LX, Hyundai Accent GLS (la versión más equipada), o échale un vistazo a Toyota ya sea el siempre confiable Corolla versión base o con unos 60k (440k) arriba de tu presupuesto, puedes ir por el Prius con los beneficios de emplacar como híbrido NO PAGAS tenencia, no verificas por 5-8 años (no recuerdo exactamente), tampoco ISAN, circulas sin restricciones y ahorras mucha gasolina
Me voy por el Swift sport. 😊este Ibiza sería perfecto si tuviera la suspensión, el motor y la caja standar del Swift sport. Y el Swift seria perfecto si tuviera los terminados del Ibiza.
El Ibiza tiene un motor un poco más grande y tiene 6 bolsas de aire además de control electrónico de estabilidad, ABS y asistente de arranque en pendientes, entonces creo que el Ibiza es una mejor compra, es más seguro, además es un modelo global, por lo que trae las mismas especificaciones de seguridad con las que se vende en Europa, de hecho tiene 5 estrellas por EuroNcap
La neta por experiencia te digo, tengo uno 2019 y lo único que me ha dado lata es la batería, sus baterías de agencia salen de la chingada, si le pones una LTH queda super bien, por lo demás, buen arranque, bien ahorrador y super espacioso.
Buenas tardes, Bonito vehículo, Obviamente citadino, Considero que para eso el Ignis es un vehículo con mejores prestaciones, muchísimo más espacio y que cumple con su objetivo de ser muy ahorrador. Y también se defiende en carretera. Obviamente no se puede comparar con una q5 ni algo semejante, pero en auto citadino es muy bueno. Y el Swift esta muy por arriba del Ibiza
Está marca seat se volvió loco con los precios, aunque el segmento sea diferente mejor me voy por un Toyota Raize versión intermedia por $349,900 equipado en todo y aunque sea un motor pequeño compensa con el turbo.
¿La marca? todos los autos están caros... Por ejemplo hablas de Toyota, el Yaris hatchback empieza 20,000 pesos abajo que Ibiza y sólo trae 2 bolsas de aire, no trae LED etc. Todos los autos subieron mucho de precio. Comparar con Raize es comparar peras con manzanas.
Fui a ver la Raize y me gustó por fuera pero te subes y deja mucho que desear, los interiores son muy simples y se ven de baja calidad, sobretodo la pantalla que parece una tablet china que vibra mucho por el turbo de motor
@@jesusivanmurguiagaribay6714 pues yo no sé como tu manejes bro, debes de ir con los brazos encogidos como abuela y el asiento recto recto , por que con la inclinacion correcta y estirando los brazos a la altura de las muñecas que es como se debe uno de posicionar, la persona de atrás va muy incomoda, yo no compré ese carrito para mi esposa por eso, mejor le compré una Q2
Y que gasta mucho más gasolina, y que el seguro es más caro y una larga lista de etc. No es nadamás un poco más sólo porque el precio de lista es un poco más. Claro, mejor un auto de segmento superior, pero no es poco dinero la diferencia.
Totalmente de acuerdo, con el motor 1.0 TSI y transmisión Tiptronic, sería mucho mejor. Hasta podría darle batalla al Peugeot en su versión de entrada turbo con 100hp.
No es el motor, es la transmision, algo tiene el triptonic en la version automatica que no hace los cambios o tienen un lag suficientemente lento para sentirse, tengo la version Manual de XCellence y responde el motor inmediatamente, Obviamente es Manual y tienes mas control... pero si es muy rapido, puedo rebasar facilmente sin necesidad de cambiar de engrane, es cierto que no tiene la misma potencia que los otros autos, pero el motor si es bueno sobre todo para ciudad.
Ya con 390,000 te alcanza para un sentra, mazda 2, y si un swift sport incluso si quieres hatchback creo que por ese dinero el río ex pack trae más cosas y mejor potencia...
Considero que si quieres un carro con buen espacio, el más equipado del segmento y lo usas siempre ciudad el Ibiza es la mejor opción yo me iré por un Xcellence o FR, (no me alcanza para pagar el financiamiento de un Mazda 2)
No mms bro pues el mazda 2 es de la gamma del ibiza fr y xcellence. Pues cua to cuesta esa lata fea?y estas mal,es mil veces mejor el xcellence, date la oportunidad de tenerlo
@@yomerosoy7293 Por eso Bro, me voy por el Ibiza, el Mazda 2 no es tan caro pero su financiamiento si, (seguros y accesorios) no lo vale, estoy entre un Xcellence o el FR el que llegue primero agencia, saludos
@@PeterIvan55 Wow, que raro fijate que hace 6 meses coticé ambos y al menos en donde vivo salía mucho más caro el financiamiento del ibiza que el de mazda 2, el seguro del ibiza era también 80% más caro que el de Mazda D:
@@pacoextreme Creo si depende dónde vives y la agencia por decir algo el seguro de Mazda 20mil vs 4mil de Seat el primer año, yo hice mis cuentas y pagaba 100mil pesos de más en seguros y accesorios, mejor los gasto en un mejor coche
@@elifonsomontores6116 Ibiza básico cuesta $300,000 trae faros de LED (diferentes a los de esta versión pero tmb led), trae 6 bolsas de aire. Lo único malo del ibiza básico es que las ventanas de atras no son cristales eléctricos, son con manija :( Virtus trae sólo 4 bolsas de aire y trae faros de halogeno. Aparte el Virtus en estos días ya anuncian el facelift. En lo personal pienso que ibiza es mejor opción, a excepción de si el espacio es importante para ti. Ibiza Fabricado en España Virtus fabricado en Brasil? y los nuevos vendrán de la india.
Es un coche carisimo que no vale la pena por su pantalla central, se traba bastante al moverte entre sus opciones, al ir manejando eso distrae bastante incluso cuando lo encendiste que mal se ve eso de que se tarda mucho y pagar tanto para eso?? jajaja SEAT y CUPRA se EQUIVOCARON MUCHO con eso,
Tengo un Ibiza Reference 2021 y tengo un jetta GLI 2010 turbo 1.8 ...y adivinen que carro uso y me encanta manejar todos los días.....pues claro......el jetta.... y ese coche le metes y jala al 100.... no se retarda el turbo....claro que igual gasta gasolina.....pero no importa.... saludos...
Yo precisamente estuve en el pequeño dilema de adquirir un Ibiza o un Swift Sport y digo pequeño porque realmente no me fue difícil decidirme por el Swift viendo el motor que trae el Ibiza. El seat traerá plásticos más bonitos y una pantallota que "pantalla" a sus compradores. A mí no. El Ibiza ahora es un auto para quien realmente no le interesan las sensaciones de manejo, sino saber si el coche trae quemacocos.
No tanto el quemacocos, más bien es para quien no le interesa tanto las sensaciones de manejo (Torettos) y prefieren , comodidad, espacio,equipo seguridad etc. diferente producto para diferente público.
@@pacoextreme vaya, a eso me refería, es para quienes ponen más interés en equipamiento de confort o entretenimiento que al desempeño, el quemacocos es un accesorio totalmente inútil pero que vende autos.
Es cuestión de necesidades, yo descarte el Swift por lo pequeño del maletero y lo bajito del auto, m fui por el Ibiza ya que la mayor parte del tiempo lo uso en ciudad.
Yo también tengo ese dilema entre el Swift Sport y el Ibiza, me gusta más el Swift por el motor y el sentimiento deportivo, pero Ibiza me gusto mucho más su refinamiento y equipamiento, va ganando el Ibiza porque es el más le gusto a mi familia 🤷🏽♂️
El *Master* siempre ha recomendado la versión Reference como la de mejor valor-precio y para esta nueva generación sigue siendo igual la recomendación.
En mi opinión el Swift Boosterjet 2022 es mucho mejor carro que este Ibiza, sobre todo con ese motor 1.0, 3 cilindros turbo con 110hp , llevo 1 mes con mi Swift y de verdad está increíble!
Esperaba que explicara porqué los dueños de Seat Ibiza sienten que para ellos no aplican las reglas, los reglamentos de tránsito, el sentido común y tener tantita madre!!!
De nada sirve tener un cochazo si lo lleva tan mal conductor. Siempre pero siempre antes de mover la mano hay que mover la cabeza. Se abre a rebasar y no espejea para ver si no viene otro auto. No activa su direccional para avisar que va a rebasar. Llega a una zona peligrosa donde están reparando y no prende sus intermitentes. En el pecho lleva un lindo adorno que lo va presionando el cinturón de seguridad. Mismo adorno que si lo usara correctamente no tendría que estarse peleando con el parasol y su manejo sería más relajado. No te lo creas en serio mi Sergio con cariño y respeto de una manera chusca para mejorar tu gran canal. Salú2 desde Puebla México.
Es un Robo esta versión del Ibiza Xcellence qué llega o envían a nuestro País. No se si a la marca en México piensan que no vale nuestro dinero para traer las 2 versiones de Xcellence. Porque no es la versión de 6 marchas más reversa y no trae el taco metro y velocímetro o computadora de viaje en Digital. El terminado del espacio en cajuela esta muy elavorado, en con paracion de su contra parte Presentada en España.
Sin duda este facelift es una gran evolución. La versión básica es la que tiene más sentido, pero al faltarle equipo, como la conectividad de CarPlay y Android Auto, además de otras amenidades, suena más atractiva la segunda versión, la Style. Esa ya tiene volante en piel, conectividad, quemacocos y hasta aire acondicionado automático. De la Xcellence en adelante, probablemente sea mejor un Forte o cualquier otro del segmento de arriba, con mejor espacio y potencia, aunque con algo menos de equipo.
Master, quisiera saber qué modelo de camioneta y de auto recomienda como primer premium es que aún no me decido si por una camioneta o por un auto y quisiera saber sus dos recomendaciones, gracias
Un minuto de silencio por las versiones FR y CUPRA que ya no vieron la luz desde hace unos años, ahora FR es solo la versión más equipada pero no potente y CUPRA ya lo pusieron en otras ligas
¿Pero que tiene que ver Cupra en este modelo?
@@renemaya312 antes el cupra se vendia en seat en la version de deportivos como si fuera el GTI o GLI de VW
creo que hasta hubo version de ibiza 1.8t lo cual con el peso del carro, si era un mini cohete para la ciudad
Es un excelente producto, tengo un 2021 de la misma versión, a pesar de la actualización del 2022, mi auto sigue sintiéndose actual, y mi único pero al coche es el motor, como bien dice Sergio, el 1.6 MPI se queda corto en carretera, lo compré manual para tener mayor control sobre las rpm del motor y creo que esa es la razón de la sensación de Sergio de que en bajada el coche no responde, que el que manejó es tiptronic, me costó acostumbrarme a su motor en carretera, más viniendo de un León FR 1.8 TSI, pero el manejo en curvas es excelente para un auto compacto con barra de torsión y cómodo en ciudad…
Master , que me recomienda más , un Corolla , city o Sentra .
En trasmisión manual
Gracias
El motor en carretera me suena a mi spark 1.2 😂
Increíble como subieron los precios mi ibiza xcellence 2018 me costo aun 280 más o menos
Mi reference 2018 me costó 223, increíble la inflación en los últimos años
Disculpe a cuantos kilómetros en promedia estaba conduciendo?
Buenas noches Sergio, serias tan amable de darme tus comentarios? Somos 6 de familia y salimos aproximadamente cada 2 meses a carretera y no me decido entre una Ertiga XL7 vs Mitsubishi Xpander gracias y un abrazo
Me podrían dar alguna recomendación o consejo? No se mucho de autos realmente pero es que mi familia y yo, estamos buscando comprar nuestro primer auto, buscamos uno que no sobre pase los 380 mil y hasta ahora nuestras únicas dos opciones han sido el Ibiza y el onix en su versión media. Mi familia es alta realmente a excepción de mi mamá todos medimos más de 1.80 entonces no se si sea una buena opción el Ibiza, y por falta de tiempo no hemos podido ir a las agencias a verificar, entonces si me pudieran dar alguna recomendación sobre otros autos o contarme sus experiencias se los agradecería
En cuanto al tema de estatura, por ese precio creo estaría bien un Jetta, la versión básica, la versión está completa, lo suficiente para ser un auto seguro y cómodo, mejor motor que el Ibiza pero menos equipo que uno de su precio. Aunque en realidad el Ibiza no es tan chico como parece para las plazas delanteras y si el tema no es tanto la estatura, me iría por el Ibiza Style y te sale en 340 mil, esa sería mi recomendación.
Un virtus seria buena opción o un versa
Si son 5 pasajeros y te gustó el onix dale con ese, ahora que sí quieres espacio está la Renault duster que es más espaciosa, solo que ya es otro tipo de vehículo aúnque entra en tu presupuesto, solo sacrificas seguridad, el rey sin duda es el versa por precio y prestaciones
Te recomiendo ver estos modelos, todos amplios por temas de estatura que mencionas:
Kia forte sedan LX, Hyundai Accent GLS (la versión más equipada), o échale un vistazo a Toyota ya sea el siempre confiable Corolla versión base o con unos 60k (440k) arriba de tu presupuesto, puedes ir por el Prius con los beneficios de emplacar como híbrido NO PAGAS tenencia, no verificas por 5-8 años (no recuerdo exactamente), tampoco ISAN, circulas sin restricciones y ahorras mucha gasolina
Máster, entre el Seat Ibiza Reference y el Kia Río Lx, ambos hatchbacks por 300mil, usted cuál recomienda?
Me voy por el Swift sport. 😊este Ibiza sería perfecto si tuviera la suspensión, el motor y la caja standar del Swift sport. Y el Swift seria perfecto si tuviera los terminados del Ibiza.
Y si tuviera el espacio en la segunda fila y en cajuela jaja
@@PeterIvan55 ya existe! Es el leon.😆
@@salvadormartinez1757 oye si es cierto jajaja 🤣
Estoy indecisa ,cuál me recomienda adquirir Hyundai Grand i10 GLS Manual o Seat Ibiza Reference Manual? Sería la compra de mi primer auto.
El Ibiza tiene un motor un poco más grande y tiene 6 bolsas de aire además de control electrónico de estabilidad, ABS y asistente de arranque en pendientes, entonces creo que el Ibiza es una mejor compra, es más seguro, además es un modelo global, por lo que trae las mismas especificaciones de seguridad con las que se vende en Europa, de hecho tiene 5 estrellas por EuroNcap
Master Sergio. Que tal salen los Hyundai como el accent
La neta por experiencia te digo, tengo uno 2019 y lo único que me ha dado lata es la batería, sus baterías de agencia salen de la chingada, si le pones una LTH queda super bien, por lo demás, buen arranque, bien ahorrador y super espacioso.
Ibiza xcellence o Mazda 2 MHEV 2022? cual recomiendan??
El que te guste más, ambos son buenos. No hay mucho pierde ahí jeje
Como entusiasta de los HB el Ibiza me llena el ojo, pero mejor un Swift booster jet con todo y sus plásticos brillosos en el tablero
La suspensión del swift boosterjet esta horrible...yo lo tengo
@@soulxvm no recomiendas el Suzuki boosterjet?
Estoy entre un ibiza xcellence o ese
Disculpa, A cuantos kilómetros por hora estabas conduciendo?
Buenas tardes,
Bonito vehículo,
Obviamente citadino,
Considero que para eso el Ignis es un vehículo con mejores prestaciones, muchísimo más espacio y que cumple con su objetivo de ser muy ahorrador.
Y también se defiende en carretera.
Obviamente no se puede comparar con una q5 ni algo semejante, pero en auto citadino es muy bueno.
Y el Swift esta muy por arriba del Ibiza
Está marca seat se volvió loco con los precios, aunque el segmento sea diferente mejor me voy por un Toyota Raize versión intermedia por $349,900 equipado en todo y aunque sea un motor pequeño compensa con el turbo.
¿La marca? todos los autos están caros... Por ejemplo hablas de Toyota, el Yaris hatchback empieza 20,000 pesos abajo que Ibiza y sólo trae 2 bolsas de aire, no trae LED etc.
Todos los autos subieron mucho de precio.
Comparar con Raize es comparar peras con manzanas.
Fui a ver la Raize y me gustó por fuera pero te subes y deja mucho que desear, los interiores son muy simples y se ven de baja calidad, sobretodo la pantalla que parece una tablet china que vibra mucho por el turbo de motor
No es amplio de atras , yo mido 1.76 y en mi posicion de manejo ya no cabe nadie atras y no manejo con el asiento reclinado, es muy pequeno
Pues no sé cómo manejas porque yo mido 1.80 y detrás de mi posición de manejo entro sin problemas, no me sobra el espacio, pero no voy incómodo
@@jesusivanmurguiagaribay6714 pues yo no sé como tu manejes bro, debes de ir con los brazos encogidos como abuela y el asiento recto recto , por que con la inclinacion correcta y estirando los brazos a la altura de las muñecas que es como se debe uno de posicionar, la persona de atrás va muy incomoda, yo no compré ese carrito para mi esposa por eso, mejor le compré una Q2
Por 390 me esfuerzo con un poco mas de dinero y le tiro a un mazda 3 que esta mas perro
Los mazda son mierda
Y que gasta mucho más gasolina, y que el seguro es más caro y una larga lista de etc. No es nadamás un poco más sólo porque el precio de lista es un poco más.
Claro, mejor un auto de segmento superior, pero no es poco dinero la diferencia.
Totalmente de acuerdo, con el motor 1.0 TSI y transmisión Tiptronic, sería mucho mejor. Hasta podría darle batalla al Peugeot en su versión de entrada turbo con 100hp.
No es el motor, es la transmision, algo tiene el triptonic en la version automatica que no hace los cambios o tienen un lag suficientemente lento para sentirse, tengo la version Manual de XCellence y responde el motor inmediatamente, Obviamente es Manual y tienes mas control... pero si es muy rapido, puedo rebasar facilmente sin necesidad de cambiar de engrane, es cierto que no tiene la misma potencia que los otros autos, pero el motor si es bueno sobre todo para ciudad.
Ya con 390,000 te alcanza para un sentra, mazda 2, y si un swift sport incluso si quieres hatchback creo que por ese dinero el río ex pack trae más cosas y mejor potencia...
¿A nivel de mar respondería mejor ése motor?
pues a nivel del mar o maximo 800 mts
Yo creo que por el precio y mas la versión FR deberia tener de serie como mínimo el motor 1.0 o 1.2 que tenía el Toledo mínimo. Lastima.
... un muy buen auto, para un chavorruco,,, y hasta para un joven estudiante.
Excelente para el día, día !
Considero que si quieres un carro con buen espacio, el más equipado del segmento y lo usas siempre ciudad el Ibiza es la mejor opción yo me iré por un Xcellence o FR, (no me alcanza para pagar el financiamiento de un Mazda 2)
No mms bro pues el mazda 2 es de la gamma del ibiza fr y xcellence. Pues cua to cuesta esa lata fea?y estas mal,es mil veces mejor el xcellence, date la oportunidad de tenerlo
@@yomerosoy7293 Por eso Bro, me voy por el Ibiza, el Mazda 2 no es tan caro pero su financiamiento si, (seguros y accesorios) no lo vale, estoy entre un Xcellence o el FR el que llegue primero agencia, saludos
No te pierdes nada, el Mazda 2 es un Yaris de lujo...
@@PeterIvan55 Wow, que raro fijate que hace 6 meses coticé ambos y al menos en donde vivo salía mucho más caro el financiamiento del ibiza que el de mazda 2, el seguro del ibiza era también 80% más caro que el de Mazda D:
@@pacoextreme Creo si depende dónde vives y la agencia por decir algo el seguro de Mazda 20mil vs 4mil de Seat el primer año, yo hice mis cuentas y pagaba 100mil pesos de más en seguros y accesorios, mejor los gasto en un mejor coche
Que pena que no traiga cámara de reversa, con ese precio es lo menos que espera uno, será por la escacez de chips
Y entre este basico y el virtus?
Virtus sólo tiene 4 bolsas de aire, no tiene LED etc.
Ibiza es mejor a menos que necesites el espacio del virtus.
@@pacoextreme aun el ibiza basico porbque este segun vale 380?
@@elifonsomontores6116 Ibiza básico cuesta $300,000 trae faros de LED (diferentes a los de esta versión pero tmb led), trae 6 bolsas de aire. Lo único malo del ibiza básico es que las ventanas de atras no son cristales eléctricos, son con manija :(
Virtus trae sólo 4 bolsas de aire y trae faros de halogeno. Aparte el Virtus en estos días ya anuncian el facelift.
En lo personal pienso que ibiza es mejor opción, a excepción de si el espacio es importante para ti.
Ibiza Fabricado en España
Virtus fabricado en Brasil? y los nuevos vendrán de la india.
Es un coche carisimo que no vale la pena por su pantalla central, se traba bastante al moverte entre sus opciones, al ir manejando eso distrae bastante incluso cuando lo encendiste que mal se ve eso de que se tarda mucho y pagar tanto para eso??
jajaja SEAT y CUPRA se EQUIVOCARON MUCHO con eso,
Rio, ibiza, accent y polo
Nadie le puso atención a como Sergio fue encantado por un Porsche jiiji
Minuto 7:04
Tengo un Ibiza Reference 2021 y tengo un jetta GLI 2010 turbo 1.8 ...y adivinen que carro uso y me encanta manejar todos los días.....pues claro......el jetta.... y ese coche le metes y jala al 100.... no se retarda el turbo....claro que igual gasta gasolina.....pero no importa.... saludos...
O sea Rubén Hoyo maneja como viejita 1:40 😂😂😂
Con esa lana me iria por un sentra o un corolla
Yo precisamente estuve en el pequeño dilema de adquirir un Ibiza o un Swift Sport y digo pequeño porque realmente no me fue difícil decidirme por el Swift viendo el motor que trae el Ibiza. El seat traerá plásticos más bonitos y una pantallota que "pantalla" a sus compradores. A mí no. El Ibiza ahora es un auto para quien realmente no le interesan las sensaciones de manejo, sino saber si el coche trae quemacocos.
No tanto el quemacocos, más bien es para quien no le interesa tanto las sensaciones de manejo (Torettos) y prefieren , comodidad, espacio,equipo seguridad etc.
diferente producto para diferente público.
@@pacoextreme vaya, a eso me refería, es para quienes ponen más interés en equipamiento de confort o entretenimiento que al desempeño, el quemacocos es un accesorio totalmente inútil pero que vende autos.
Así es.. Mil. Veces un swif sport.. Lo importante de un auto es su manejo, seguridad y motor.. Pero les apantalla su pantalla y si quema piojos
Es cuestión de necesidades, yo descarte el Swift por lo pequeño del maletero y lo bajito del auto, m fui por el Ibiza ya que la mayor parte del tiempo lo uso en ciudad.
Yo también tengo ese dilema entre el Swift Sport y el Ibiza, me gusta más el Swift por el motor y el sentimiento deportivo, pero Ibiza me gusto mucho más su refinamiento y equipamiento, va ganando el Ibiza porque es el más le gusto a mi familia 🤷🏽♂️
La neta máster, si ud tuviera un jetta 2019 lo cambiaría por este ibiza?
Ese Jetta está casi nuevo, si el Ibiza te late de verdad entonces un si, pero Jetta es de un segmento más arriba
El *Master* siempre ha recomendado la versión Reference como la de mejor valor-precio y para esta nueva generación sigue siendo igual la recomendación.
Pienso que VAG se debería de llevar de México seat y sus feos carros baturros y traer SKÔDA, esos checos están con todo.
Si traen Škoda también los rasurarían, eso mismo hacen en Sudamérica donde se vende la marca checa.
@@ariasmas5 puede q si tengas razón. De hecho tienes razón, pero los skoda están bonitos
@@jessepinkman2239 Definitivamente, como me encantaría que se vendiera aquí el Octavia Scout.
Ya vi que es un auto citadino, los de atrás iban desesperados por adelantarlos.
En mi opinión el Swift Boosterjet 2022 es mucho mejor carro que este Ibiza, sobre todo con ese motor 1.0, 3 cilindros turbo con 110hp , llevo 1 mes con mi Swift y de verdad está increíble!
Opinión 100% imparcial
Jeje. Los subtítulos de la miniatura "tiene otros datos" Entendí la referencia. La verdad, siempre me ha parecido un auto interesante.
Este men habla cada día más parecido a AMLO
Esperaba que explicara porqué los dueños de Seat Ibiza sienten que para ellos no aplican las reglas, los reglamentos de tránsito, el sentido común y tener tantita madre!!!
Esa necedad de quitar los motores turbo de seat dejen el 1.2 o el 1.4 ya que el 1.0 no es bueno se forza de mas
Con ese motor mejor el virtus
El 1.2 fallaba mucho para el segmento y el 1.4 no mms, ni modo que le pongan el mismo motor que un león.
🤣🤣lo mismo con más publicidad🤣🤣
De nada sirve tener un cochazo si lo lleva tan mal conductor. Siempre pero siempre antes de mover la mano hay que mover la cabeza.
Se abre a rebasar y no espejea para ver si no viene otro auto.
No activa su direccional para avisar que va a rebasar.
Llega a una zona peligrosa donde están reparando y no prende sus intermitentes.
En el pecho lleva un lindo adorno que lo va presionando el cinturón de seguridad. Mismo adorno que si lo usara correctamente no tendría que estarse peleando con el parasol y su manejo sería más relajado.
No te lo creas en serio mi Sergio con cariño y respeto de una manera chusca para mejorar tu gran canal.
Salú2 desde Puebla México.
Jajaja no hay punto de comparación de un Ibiza con un crv, como 70 caballos de diferencia
Es un Robo esta versión del Ibiza Xcellence qué llega o envían a nuestro País.
No se si a la marca en México piensan que no vale nuestro dinero para traer las 2 versiones de Xcellence.
Porque no es la versión de 6 marchas más reversa y no trae el taco metro y velocímetro o computadora de viaje en Digital.
El terminado del espacio en cajuela esta muy elavorado, en con paracion de su contra parte Presentada en España.
Se parece muchísimo al VW Polo Hatchback con pequeños cambios.
¿Será porque son coches equivalentes, en el mismo segmento y dentro del grupo VAG? 🙄
SIN CÁMARA DE REVERSA. En ninguna versión. NO VALE LO QUE CUESTA..!
No se necesita tanto la cámara , las dimensiones del auto son muy compactas , son sus sensores delanteros y traseros es suficiente
El 1.0 tsi es una máquina de fallar. Y CONSUME HASTA MÁS QUE EL 1.6.
Y ni menciones el turbo lag que hasta peligroso lo hace en vías rápidas o estacionamientos con rampas
Peugeot 208 GT > Ibiza, Rio, Swift
Peugeot 208 es el mejor del segmento fácil.
208
JAMAS COMPRARIA UN AUTO SIN TAPA EN EL QUEMACOCOS.
Ese motor nomás no convence el 2.0 q traía antes daba mucho más torque para subidas en carretera
Estos modelos son muy reducidos en el Interior muy incómodo
Una suv no tiene más espacio.
@@tobidj7799 pero por supuesto que sí!🤣🤣 Una SUV es mejor en todos los sentidos que un hatchback y que un sedán 🤡
@@brunorojas6879 supongo que es sarcasmo ajajaja
@@tobidj7799 no lo es, para nada
Yo tengo 2 SUV's, 3 sedanes y 2 pick ups, y créeme que cada día estoy más convencido de que una SUV es mejor que un coche, ya sea HB o sedán
Primero
Que asco de motor !
El motor es una mierdototota !!