Fala americano eu moro aqui na Inglaterra, e a Harley da minha cidade fechou e de mais duas cidades. As motos chinesas estão entrando no mercado europeu com força, com motos baratas. A keeway/benda tem precos mais acessíveis.
Harley vai continuar sendo Harley! Marcas que “tentam” competir, ainda não chegaram e nem tão cedo vão chagar neste patamar ao ponto de alguém sair da Harley e dizer que achou uma outra modelo custom melhor!
@@momentosenirsilveira213 concordo! Até pq em momento algum falamos que a Harley deixaria de ser ela mesma. Porém, se não mudarmos essa mentalidade de "uma não é melhor que a outra", nunca provaremos algo diferente para criar conceitos próprios e viveremos bitolados em ideais minúsculos, expurgando a grandiosidade do diferente. Assim como Harley faz aqueles lindos motores em V, a Royal também tem sua particularidade de fazer belíssimos motores paralelos, boa qualidade e preço acessível. Não é que uma é melhor que a outra, ambas trabalham em cima do nicho que escolheram
O problema da HD hoje vai além de tarifas. É um problema de representatividade. Pessoas mais jovens não só tem pouco engajamento com a marca, bem como também não tem dinheiro para adquirir uma HD 0km. O público de outrora da marca americana envelheceu, essa é a realidade.
É bem simples a situação; Se a empresa independente do que ela fabrica depende de componentes importados, vai se ferrar. Acredito que o Laranjão vai tentar favorecer para que essas empresas que importam componentes principalmente chineses, procurem empresas que fabriquem a mesma coisa so que na terra do Tio San. Essa guerra comercial entre eua e china e muito forte e vai ficar pior. Falando da H-D; pare de gurmetizar seu produto e lance motos de 400 ou 600cc mais baratas.
É a marca que deve ser fiel a você não o contrario , se ela não me trata bem e salto fora . Me desculpe , em peno século 21 existir clubinho de marca me parece infantil .
Até pq se quebrar o governo "capitalista" dos EUA vai salvar elas, jogando as dívidas pra sua população pagar a conta enquanto os acionistas salvam seus investimentos.
Harley já era. Juntamente com Tesla etc e tal. Já saíram dos EUA para se manterem competitivas, e se essas tarifas acontecerem, nada salva. Pode vender para os chineses.
Nos dias atuais, pra tu ingressar no mundo custom, vai ter que optar pelos tratores da época dos dinossauros ou se entregar para as indianas. F pra Harley, foi de base
No meu caso foi um trator da época dos dinossauros, infelizmente é difícil pra quem gosta e quer uma moto custom no Brasil, felizmente encontrei uma moto boa e conservada
A Europa tem as chinesas q eles dão valor, agora o brasileiro q pensa pequeno só v as japonesas ou a própria Americana HD tá FD, Shineray traz logo a 1200cc HD já era
Pois é, a elitização da marca só poderia resultar nisso, além dos preços altíssimos tornando a marca inacessível para muitos, mais cedo ou mais tarde também cobrariam os preços das concessionárias. Afinal, se ninguém compra quem é que se sustenta? Aqui em SP eu passei ontem pela loja da HD na barrafunda e vi a placa de aluga, espero que tenha mudado apenas!
O vento que venta para cá pode ventar para lá. Só pessoas infantis imaginam que países que forem sobretaxados não farão o mesmo ou não procurarão outros para fazer negócio.🤔
Os executivos dessa marca já estavam previndo isso, por isso, estão levando a linha de montagem da Panamerica para a Tailândia. Então, eles estão atentos. Porém, o line-up das motos clássicas nada foi previsto...
Eu colocaria a Royal Enfield como uma substituição a Harley no mercado, mas nunca confiaria nessas motos chinesas, Complô pluque quis no tem galantia vaitomanucu.
Harley sonho de muitos e sorte de poucos. Mais com novas motos chegando acho que as oportunidades de quem gosta das harley aumenta a chance de conquista de uma pois com mais concorrência maior oportunidade de preço
Americano, o mercado americano é o maior do mundo, então o risco de taxação é pior para chineses e europeus. Então é só a forma não taxar que os EUA não taxam,
Minha primeira moto foi uma virago, depois tive shadow, sempre tive um sonho de ter uma Harley Davidson, agora que tenho uma, to pouco me lixando o que dizem da marca.
Não tenho dinheiro pra discutir essa questão... HD, zera, não uma realidade próxima, pra mim... hehehehehhe Deixe eu aqui, mirando, nas inglesinhas de arake, que tá mais perto! #Harleyjáera
Se a Harley-Davidson trabalhasse com vendas de motocicletas sob encomenda (ou sob medida), o plano do alemão não só iria funcionar como a marca se manteria por confortáveis décadas. Entretanto, a HD continua trabalhando sob uma demanda de mercado em queda, fabricando motocicletas baseada nas metas ilusórias dos acionistas , que não respeitam os concessionários e muito menos o consumidor que pagou e continua pagando por uma ideologia criada por eles de que "não vendem motos e don um estilo de vida", ignorando que esse "estilo de vida" não agrega nada no produto final, e ainda sai muito caro no fim das contas. Eles nicharam tanto a marca que prevejo que a Harley vai ser vomitada do mercado mundial justamente pela elite capitalista jovem, que não tá nem aí para comprar uma Harley porque "era a moto do vovô". E os colecionadores são poucos demais para bancarem a marca sozinhos. A Harley-Davidson já faliu uma vez e foi "salva" pelo gov estadunidense. Mas sem a benção do atual mandatário do Tio Sam, talvez ela entre em concordata em pouco tempo, e como os EUA atualmente não liga muito para a prata de casa, algum grupo bilionário pode querer comprá-la a preço de banana. Como a China é persona non grata dos americanos, é possível que a Índia assuma a criança, e se isso acontecer, as duas marcas de motocicletas mais velhas da história em atividade irão pertencer aos indianos. Quem viver verá.
Protecionismo é burrice, mas não discuto mais política. Por aqui ainda haverá compradores mesmo com as tarifas. Na verdade vai se tornando cada vez mais uma marca premium. Agora, só não sei se para o pessoal que compra as usadas antigas, valerá a pena com o custo da manutenção. Obviamente é só minha opnião. No meu caso fico no aguardo da Benda vir ao Brasil para possuir um V2.
Não precisa de taxa pra galera desistir da Harley kkkkkkkk Com essa onda de gourmetizar a marca, com taxa ou sem, seu público vai acabar a abandonando, qd se tratar de compra de motos novas. Tomaram prejuízo com a adesão da cultura woke e vai continuar tendo prejuízo, se a marca não voltar um pouco as suas raízes. Harley já era! Kkkkkkkk😅😅
Não era pra falar de política, mas o Trump antes de ser político sempre foi empresário. Eu acredito que ele tentará evitar esse tipo de situação. Vamos aguardar.
As empresas querem dinheiro e não, necessariamente, vender mais... hehehehh Mas pra absorver esses 20-30% de sobretaxação, forçaria a marca a fechar lojas e reduzir produção, de todo jeito. O problema n é a marca.
Eles taxam e não querem ser taxados. Da até vontade de rir. Eles acham que o mundo é seu quintal.
Fala americano eu moro aqui na Inglaterra, e a Harley da minha cidade fechou e de mais duas cidades. As motos chinesas estão entrando no mercado europeu com força, com motos baratas. A keeway/benda tem precos mais acessíveis.
O CEO da HD gurmetizou os preços da marca, o que refletiu até nas Mad Max, agora, a conta veio.
Foi ele não, foram os investidores, ele segue ordem
Harley vai continuar sendo Harley!
Marcas que “tentam” competir, ainda não chegaram e nem tão cedo vão chagar neste patamar ao ponto de alguém sair da Harley e dizer que achou uma outra modelo custom melhor!
@@momentosenirsilveira213 concordo! Até pq em momento algum falamos que a Harley deixaria de ser ela mesma. Porém, se não mudarmos essa mentalidade de "uma não é melhor que a outra", nunca provaremos algo diferente para criar conceitos próprios e viveremos bitolados em ideais minúsculos, expurgando a grandiosidade do diferente. Assim como Harley faz aqueles lindos motores em V, a Royal também tem sua particularidade de fazer belíssimos motores paralelos, boa qualidade e preço acessível. Não é que uma é melhor que a outra, ambas trabalham em cima do nicho que escolheram
@ 👏👏👏👏👏
Ta por fora, sabe nada .. a roda gira
@@leonardoatx3 realmente, não sou dono da verdade!
Você deve ter uma Harley, né?
O problema da HD hoje vai além de tarifas. É um problema de representatividade. Pessoas mais jovens não só tem pouco engajamento com a marca, bem como também não tem dinheiro para adquirir uma HD 0km. O público de outrora da marca americana envelheceu, essa é a realidade.
Não vou nem dormir mais porque a hd não vai mais vender motos pelo mundo, pra mim nunca prestaram. 😂😂
É bem simples a situação; Se a empresa independente do que ela fabrica depende de componentes importados, vai se ferrar. Acredito que o Laranjão vai tentar favorecer para que essas empresas que importam componentes principalmente chineses, procurem empresas que fabriquem a mesma coisa so que na terra do Tio San. Essa guerra comercial entre eua e china e muito forte e vai ficar pior. Falando da H-D; pare de gurmetizar seu produto e lance motos de 400 ou 600cc mais baratas.
É a marca que deve ser fiel a você não o contrario , se ela não me trata bem e salto fora . Me desculpe , em peno século 21 existir clubinho de marca me parece infantil .
Acho que Harley deveria voltar as origens. Esse plano de ser a “Porsche” das motos só vai levar ela pro buraco.
É uma boa.
Harley Davidson e GM nos EUA nunca morrerão !!!
Até pq se quebrar o governo "capitalista" dos EUA vai salvar elas, jogando as dívidas pra sua população pagar a conta enquanto os acionistas salvam seus investimentos.
Harley já era. Juntamente com Tesla etc e tal. Já saíram dos EUA para se manterem competitivas, e se essas tarifas acontecerem, nada salva. Pode vender para os chineses.
Nos dias atuais, pra tu ingressar no mundo custom, vai ter que optar pelos tratores da época dos dinossauros ou se entregar para as indianas. F pra Harley, foi de base
No meu caso foi um trator da época dos dinossauros, infelizmente é difícil pra quem gosta e quer uma moto custom no Brasil, felizmente encontrei uma moto boa e conservada
A Europa tem as chinesas q eles dão valor, agora o brasileiro q pensa pequeno só v as japonesas ou a própria Americana HD tá FD, Shineray traz logo a 1200cc HD já era
Existem dois tipos de pessoas. As que podem comprar um HD e quem quer comprar, mas não pode $$ !! #HDéHD
Pois é, a elitização da marca só poderia resultar nisso, além dos preços altíssimos tornando a marca inacessível para muitos, mais cedo ou mais tarde também cobrariam os preços das concessionárias. Afinal, se ninguém compra quem é que se sustenta? Aqui em SP eu passei ontem pela loja da HD na barrafunda e vi a placa de aluga, espero que tenha mudado apenas!
O que já é caro ,vai ficar ainda mais. Será que a marca vai se sustentar só com os fã boys ou será que HD já era?
Harley já era, as chinesas vão dominar o mundo
Fontes:Da minha cabeça
@@eduardocunha8926 eleitor mais fraco do Luis hahahahahahahaha
Grande 💩,ema grande bosta,essas xinerai
O vento que venta para cá pode ventar para lá. Só pessoas infantis imaginam que países que forem sobretaxados não farão o mesmo ou não procurarão outros para fazer negócio.🤔
Os executivos dessa marca já estavam previndo isso, por isso, estão levando a linha de montagem da Panamerica para a Tailândia. Então, eles estão atentos. Porém, o line-up das motos clássicas nada foi previsto...
Eu colocaria a Royal Enfield como uma substituição a Harley no mercado, mas nunca confiaria nessas motos chinesas, Complô pluque quis no tem galantia vaitomanucu.
Harley sonho de muitos e sorte de poucos. Mais com novas motos chegando acho que as oportunidades de quem gosta das harley aumenta a chance de conquista de uma pois com mais concorrência maior oportunidade de preço
Americano, o mercado americano é o maior do mundo, então o risco de taxação é pior para chineses e europeus. Então é só a forma não taxar que os EUA não taxam,
Minha primeira moto foi uma virago, depois tive shadow, sempre tive um sonho de ter uma Harley Davidson, agora que tenho uma, to pouco me lixando o que dizem da marca.
Harley já era. Kkkkkkkkkkkkkkk responde aí! Quem é mais bvrr0 Trump, eleitor do Trump ou o brasileiro que torce para o Trump? Kkkkkkkkkkkkk
Harley é Harley Americano e quem tem não está pensando em tarifa não,pra quem tem grana não existe crise,o cara vai lá e compra e boa😊
Qualquer marca precisa de certo volume de vendas, senão não dá o giro
Não tenho dinheiro pra discutir essa questão... HD, zera, não uma realidade próxima, pra mim... hehehehehhe
Deixe eu aqui, mirando, nas inglesinhas de arake, que tá mais perto!
#Harleyjáera
QUE VENHA BASTANTE CONCORRÊNCIA!!!!!!
American First 😂😂😂😂 venham chinesas nos tupiniquins te queremos!!!😂😂
Eu triste com a dessocada da KTM e o Americano de Arake me traz notícia ruim da HD também... Óh vida, Óh azar, Óh ilusão...
Se a Harley-Davidson trabalhasse com vendas de motocicletas sob encomenda (ou sob medida), o plano do alemão não só iria funcionar como a marca se manteria por confortáveis décadas. Entretanto, a HD continua trabalhando sob uma demanda de mercado em queda, fabricando motocicletas baseada nas metas ilusórias dos acionistas , que não respeitam os concessionários e muito menos o consumidor que pagou e continua pagando por uma ideologia criada por eles de que "não vendem motos e don um estilo de vida", ignorando que esse "estilo de vida" não agrega nada no produto final, e ainda sai muito caro no fim das contas. Eles nicharam tanto a marca que prevejo que a Harley vai ser vomitada do mercado mundial justamente pela elite capitalista jovem, que não tá nem aí para comprar uma Harley porque "era a moto do vovô". E os colecionadores são poucos demais para bancarem a marca sozinhos. A Harley-Davidson já faliu uma vez e foi "salva" pelo gov estadunidense. Mas sem a benção do atual mandatário do Tio Sam, talvez ela entre em concordata em pouco tempo, e como os EUA atualmente não liga muito para a prata de casa, algum grupo bilionário pode querer comprá-la a preço de banana. Como a China é persona non grata dos americanos, é possível que a Índia assuma a criança, e se isso acontecer, as duas marcas de motocicletas mais velhas da história em atividade irão pertencer aos indianos. Quem viver verá.
Muito bom Israel
Protecionismo é burrice, mas não discuto mais política. Por aqui ainda haverá compradores mesmo com as tarifas. Na verdade vai se tornando cada vez mais uma marca premium.
Agora, só não sei se para o pessoal que compra as usadas antigas, valerá a pena com o custo da manutenção.
Obviamente é só minha opnião. No meu caso fico no aguardo da Benda vir ao Brasil para possuir um V2.
Não é que Harley já era, é que Harley nunca foi pra pobre
Vou ficar de olho no primeiro q falar que a culpa é do Brasil, vai ser a mesma coisa que ouvir que a culpa da mulher apanhar é dela mesmo
Harley já era, que os indianos comprem a marca logo kkkk
1400 concessionárias em 100 países claro que a maioria no EUA só dar uma gugada kkkk
Quer continuar a andar de moto como os Norte Americanos? Logo logo, só sendo um. 😕
Harley já era, já foi e tá osso em ter uma.
Não precisa de taxa pra galera desistir da Harley kkkkkkkk Com essa onda de gourmetizar a marca, com taxa ou sem, seu público vai acabar a abandonando, qd se tratar de compra de motos novas. Tomaram prejuízo com a adesão da cultura woke e vai continuar tendo prejuízo, se a marca não voltar um pouco as suas raízes. Harley já era! Kkkkkkkk😅😅
Chineses e indianos vão deitar e rolar ...aqui..
Nós podemos comprar as cópias Chinesas, fiquem felizes. De acordo com todos os TH-camrs que falam de motos é tudo a mesma coisa e ainda melhor.
Não era pra falar de política, mas o Trump antes de ser político sempre foi empresário. Eu acredito que ele tentará evitar esse tipo de situação. Vamos aguardar.
Na realidade quem quer taxar o produto europeu é ele mesmo . Kkkkkk daí a Europa taxa de volta pra retalhar, pelo menos é o que diz a reportar
Vão complicar ainda mais a aquisição da mesma!
Me manda um salve americano, sou seu fã
Uma salve meu irmão
😂😂😂 Harley Davidson já era!😂😂😂
Finalmente o indian....digo, o americano de araque falou da HD.....kkk
se os caras tivessem menos lucro tudo seria mais fácil
As empresas querem dinheiro e não, necessariamente, vender mais... hehehehh
Mas pra absorver esses 20-30% de sobretaxação, forçaria a marca a fechar lojas e reduzir produção, de todo jeito.
O problema n é a marca.
Você também pode doar a metade do seu salário.
Só cuidado para não acabar num jaguar o resto tá valendo
Harley já era: Fonte: vozes da cabeça dos caras que não conseguem ter uma e compram porcarias chinesas!!
Já era kkkk
Olha isso e ruim em, espero q n aconteça 😅
Harley já era.
kkkkkk é só eles irem embora dos Eua e ir pra China.
Harley já era
Jaja vem um grupo indiano ou chinês e compra a HD, infelizmente
HD já era!
Já eras papai🤘🏻🤘🏻🤘🏻💀💀💀
Ra
Harley sempre Harley
Quem sabe o Trump e o Musk salvem a Harley. 😂😂
😂😂😂HD não merece! 😂😂😂
O Trump não vai cumprir nem o que disse sobre a guerra na Ucrânia...
Harley já era.
#HarleyJáEra
#OuNão?
Harley já era
Hd já era
Harley jaera... kkk
😳😳😳
Faz o L
tLump ? 😂😂😂😂
Fazzuelly
No governo bozo todo mundo andava de Harley...Aliás, a gadaiada fazia a cornociatas só de Harley, né?
quanta bobagem kkkkkkkk
Esse cara de dirige a HD pra mim que fui administrador minha vida toda é um furo n'agua.
Harley já era
Harley já era
Harley já era