Señorrrr lo amo no lo conosco pero lo amoooo😂😂😂😂😂o, ya estaba loco, nadie me daba una respuesta no sabia que hacer, la verdad no sabia si mirar todo el vídeo iba a encontrar la solucion , pero dije lo voy haber todo y siiiiiii muchas nuchas gracias , mi problema era con un ktag, nuevo seguidor muchas gracias, siga haciendo videos largos valen la pena muchas gracias 🎉🎉🎉🎉
Hola Señor, estoy empezando en este mundo de la programación, tengo muchas dudas, compre un equipo chino que tiene el kess y el ktag. Lo que no termino de entender... es de donde saco los archivos ya modificados. que programa debo comprar o donde comprarlo? por ejemplo si quiero hacer un immo off o otra cosa. Muchas gracias de antemano.
@@danielfavuzzi2632 la cosa no es solo copiar archivos modificados. La intención si te dedicas o te quieres dedicar es aprender a hacerlo tú mismo. Mapas puedes encontrar comprando paquetes enteros. De hecho por la red deambula un paquete de 500 gigas en mapas de todos los fabricantes. Un saludo.
@@LaloVillarejo Muchas gracias por responder y por la información. Ya estoy suscrito a su canal y estaré pendiente a lo que suba para seguir aprendiendo.
@@LaloVillarejo Hola Sr. Lalo, muchas gracias por su respuesta, le comento, por mas que e mirado no consigo donde comprar ese paquete al que usted hace referencia. Si por favor puede ayudarme siendo mas especifico o dándome alguna palabra clave. Muchas gracias de antemano.
Buenas tardes muy bien explicado este video me da ganas de tirarle a la repro ami me ha salido un mensaje que dice ( precaucion centralita desconida para un correcto precedimiento enviar log a asistencia tecnica ...) q me tenia en duda Te ha ocurrido alguna vez ? Yo le di a continuar y me hizo bien la lectura y me saco el log (mapa) original correctamente Mi duda es si puede aver algun problema en la escritura? Pero viendo este video aunq lo haya deberia instalar bien el log q ya tengo no
Hola, pues mira, mis ecu's son antiguas y me consta que hay más nuevos, pero yo uso el ECM titanium, pero los drivers son un poco obsoletos, sobre todo para coches nuevos, un saludo.
Hola buenas, tengo una pregunta, yo tengo un golf 5 1.9 Tdi de serie y mi amigo otro con repro, le he copiado la ecu con la máquina kess v2, mi pregunta es si hago una copia de la mía por seguridad y luego meto la de mi amigo el coche arrancará lo digo por que si copia todo lo de la ecu no se si copiara la codificación de su llave o solo copia lo que es el mapa.
Si sale opcion descargar parcial porque al querer escribirla a dado error y ya no deja cargar ni la lodificada ni la original nunca me avia pasado solo en un bmw 320d e90 gracias
@@LaloVillarejo si al final eh tenido que desmontar la ecu y hacerlo en la mesa de la cocina pineandola que desde el puerto OBD no dejaba todo el rato salía error supongo que al escribir dejo en blanco el EPROM y de hay que ni la reconociera pero pineandola me ah dejado a la primera eso sí le tenido k poner un cable a positivo directo que el. Adaptador solo tiene de contacto, merci igualmente.
Según lo que quieras clonar. Si quieres clonar el inmovilizador y demás te hace falta ktag, ya que por obd clona los mapas y alguna configuración, pero la configuración del inmovilizador no
Clona los mapas y cierta configuración, para el tema del inmovilizador te hace falta hacerla con ktag sacando la centralita. Digamos que la kess es para mapear mayormente
Buenos días. He comprado la máquina kess viendo tu video, pero no estoy seguro de si se puede conectar directamente un cargador de batería o si hace falta que lleve un regulador. El cargador es uno pequeño eléctrico. Y si hace falta regulador si me puedes indicar cual, muchas gracias.
La kess la conectas al pc y al obd, lo que tienes que alimentar es el coche con un cargador de baterías al menos para que no baje mucho la tensión mientras lee o escribe, un saludo.
Hola de nuevo y muchas gracias por contestar. Al final pude hacer la lectura de la centralita con kess. Lo malo es que creo que solo lee la memoria donde van los mapas ,y yo quería hacer una clonación total, para cambiar la centralita estropeada y que al poner la nueva la reconociera como la original. Estoy dándole muchas vueltas al tema porque he mirado en muchos talleres y unos me dicen una cosa y otros otra. Y no me fío de que me saquen el dinero que no tengo para nada. Voy a intentar hacerlo yo mismo si consigo ayuda. Mi coche es un Opel corsa c motor z14xe de 2002. 1.4 gasolina 16 v. 90 CV. Y la centralita dnzz09353469. Investigando creo que con k-tag si se puede hacer una clonación total, pero me gustaría asegurarme antes de comprar otra máquina y que no me sirva. No sé si podrías darme algún consejo, muchas gracias
Hola de nuevo. Te comento que ya he conseguido clonar mi centralita y que arranque en nii coche. Le puse una de Opel Astra 1.6 y yo tengo corsa 1.4. . Si necesitas ayuda hasta donde yo se solo tienes que decírmelo. Y gracias también por tu ayuda
Saludos amigo, espero que estes bien. Para instalar ktag ten go que instalar el disco en la laptop o lo puedo bajar por internet.? Es que tengo una laptop y no coge disco. Gracias de ante mano
Hola amigo, tengo algunas preguntas, ¿puedo usar ecm Titanium para mapear el archivo guardado? ¿Sabes si admite archivos leídos por kess? Otra pregunta, ¿esta herramienta que estás utilizando tiene una guía sobre cómo conectar los cables en modo banco? ¿Quizás algunas imágenes que representan las conexiones a realizar como en otros programas, digamos, más caros? Perdón por mi español, tuve que usar el traductor de Google.
Si puedes modificar los archivos con ecm Titanium si te detecta el driver necesario para que funcione. Y con el software de alientech debería dejarte leer los archivos de kess. Un saludo.
Si, el backup es bueno, el problema es que el ecm Titanium que trae el CD de software, es bastante antiguo, pero para mí ecu si que es compatible, con autos más nuevos lo dudo un saludo.
Buenas, intento leer la centralita de mi astra G 2.0 dti 16v pero no me sale la opción de lectura, me sale la de id, escritura recuperación y setup. He probado con otros modelos que montan mismo motor, zafira, vectra pero tampoco me aparece.
Pues lo mismo te dice que tienes que usar el método tricore... De todos modos qué año es tu Astra? Porque si es el psg16, la ecu está en la propia bomba y seguramente sea ese el problema
Buenas Lalo , tengo el kess v2 en mi opel astra g 2.0T 190cv entro sin problema por Obd , pero en ford tránsit conect me da un error no me muestra ni íd sabrías por que puede ser ?el modelo de centralita es Bosh EDC17C10 , gracias de antemano
Hay algunas ecus que hay que desmontar para acceder a ella y no entra desde obd. Ford es muy jodido con los protocolos obd. De hecho con el elm327 es.complicao entrar en las.ecus de Ford
Para el tema de las llaves te recomiendo mejor la ktag, porque la kess (aunque es más fácil y es del mismo fabricante) según qué centralitas accede o no a la EEPROM
@@LaloVillarejo le cambiaron la compu a un Jetta A4 2002 2.0 pero no me dejaron bien el carro, pero pedí la compu que traía y quiero clonarla como si fuera la original, ya la leí y tengo el archivo de ambas, la original que traía el carro y la que trae ahorita, quiero escribirla con la original
Grande Genio!!! Yo me estaba enloqueciendo con el ktag que no podia guardar el archivo y guardaba cualquier cosa. Excelente!!!
Señorrrr lo amo no lo conosco pero lo amoooo😂😂😂😂😂o, ya estaba loco, nadie me daba una respuesta no sabia que hacer, la verdad no sabia si mirar todo el vídeo iba a encontrar la solucion , pero dije lo voy haber todo y siiiiiii muchas nuchas gracias , mi problema era con un ktag, nuevo seguidor muchas gracias, siga haciendo videos largos valen la pena muchas gracias 🎉🎉🎉🎉
Algo seguiremos haciendo, jajajaja, un saludo
Hola Señor, estoy empezando en este mundo de la programación, tengo muchas dudas, compre un equipo chino que tiene el kess y el ktag.
Lo que no termino de entender... es de donde saco los archivos ya modificados.
que programa debo comprar o donde comprarlo?
por ejemplo si quiero hacer un immo off o otra cosa.
Muchas gracias de antemano.
@@danielfavuzzi2632 la cosa no es solo copiar archivos modificados. La intención si te dedicas o te quieres dedicar es aprender a hacerlo tú mismo. Mapas puedes encontrar comprando paquetes enteros. De hecho por la red deambula un paquete de 500 gigas en mapas de todos los fabricantes. Un saludo.
@@LaloVillarejo Muchas gracias por responder y por la información. Ya estoy suscrito a su canal y estaré pendiente a lo que suba para seguir aprendiendo.
@@LaloVillarejo Hola Sr. Lalo, muchas gracias por su respuesta, le comento, por mas que e mirado no consigo donde comprar ese paquete al que usted hace referencia. Si por favor puede ayudarme siendo mas especifico o dándome alguna palabra clave. Muchas gracias de antemano.
Bravo Lalo saludos desde italia gracias va muy biennnnnnn
Buenas tardes muy bien explicado este video me da ganas de tirarle a la repro ami me ha salido un mensaje que dice ( precaucion centralita desconida para un correcto precedimiento enviar log a asistencia tecnica ...) q me tenia en duda
Te ha ocurrido alguna vez ? Yo le di a continuar y me hizo bien la lectura y me saco el log (mapa) original correctamente
Mi duda es si puede aver algun problema en la escritura? Pero viendo este video aunq lo haya deberia instalar bien el log q ya tengo no
No deberias d tener problema, de todos modos puedes montar la imagen en winols y ver si se ha realizado correctamente
@@LaloVillarejo geniall muchas gracias lo pruebo en cuanto pueda y voy preparando el mapa nuevo comentare como salee la cosa
alucinante, y esta ya a 43 €... gracias!
Hola .. y para hacer reset .. ( dejar en inmo Off ) ✅?
Saludos 🚀
Excelente vídeo Lalo. En caso de que tenga la avería habitual la centralita se puede clonar igualmente?
Si, mientras se pueda leer el firmware se puede clonar bien
hola lalo
Muchas gracias por tu vídeo Cuando cambias los parámetros en la ECU, ¿qué programa usas para corregir el checksum ?
Hola, pues mira, mis ecu's son antiguas y me consta que hay más nuevos, pero yo uso el ECM titanium, pero los drivers son un poco obsoletos, sobre todo para coches nuevos, un saludo.
Hola buenas, tengo una pregunta, yo tengo un golf 5 1.9 Tdi de serie y mi amigo otro con repro, le he copiado la ecu con la máquina kess v2, mi pregunta es si hago una copia de la mía por seguridad y luego meto la de mi amigo el coche arrancará lo digo por que si copia todo lo de la ecu no se si copiara la codificación de su llave o solo copia lo que es el mapa.
La kess solo copia el mapa de gestión de motor, un saludo
@@LaloVillarejo muchas gracias, y muy buen video de verdad, ¿sabes de alguna aplicación para poder ver el mapa de la repro y poder modificarlo?
@@alejandrogarciamurcia5801 ecm Titanium (pero está bastante limitado) o Winols
Si sale opcion descargar parcial porque al querer escribirla a dado error y ya no deja cargar ni la lodificada ni la original nunca me avia pasado solo en un bmw 320d e90 gracias
Si no la has escrito bien,.debería de salir una opción de recovery ecu para intentar reparar la memoria de la propia centralita
@@LaloVillarejo si al final eh tenido que desmontar la ecu y hacerlo en la mesa de la cocina pineandola que desde el puerto OBD no dejaba todo el rato salía error supongo que al escribir dejo en blanco el EPROM y de hay que ni la reconociera pero pineandola me ah dejado a la primera eso sí le tenido k poner un cable a positivo directo que el. Adaptador solo tiene de contacto, merci igualmente.
se agradece el aporte me gustaría saber si ha probado esta versión de kess en vehículos mas modernos como modelos 2015 o 2019?
La verdad es que no he tenido oportunidad en vehículos tan nuevos, un saludo.
hola felicitaciones para que funcione bien du win 11 con el paquete C ++ ?
El pc donde estoy haciendo esta prueba es con Windows 11, un saludo.
Hola te ago una consulta yo ago todo como vz explica pero el kess solo está con la luz roja
El pc te reconoce el driver de la kess?
osea saco mi archivo pongo la otra centralita le copio la escritura y ya esta clonada y lista par funcionar?
Según lo que quieras clonar. Si quieres clonar el inmovilizador y demás te hace falta ktag, ya que por obd clona los mapas y alguna configuración, pero la configuración del inmovilizador no
Clona los mapas y cierta configuración, para el tema del inmovilizador te hace falta hacerla con ktag sacando la centralita. Digamos que la kess es para mapear mayormente
@@LaloVillarejo vale vale , gracias crack !
Buenos días. He comprado la máquina kess viendo tu video, pero no estoy seguro de si se puede conectar directamente un cargador de batería o si hace falta que lleve un regulador. El cargador es uno pequeño eléctrico. Y si hace falta regulador si me puedes indicar cual, muchas gracias.
La kess la conectas al pc y al obd, lo que tienes que alimentar es el coche con un cargador de baterías al menos para que no baje mucho la tensión mientras lee o escribe, un saludo.
Hola de nuevo y muchas gracias por contestar. Al final pude hacer la lectura de la centralita con kess. Lo malo es que creo que solo lee la memoria donde van los mapas ,y yo quería hacer una clonación total, para cambiar la centralita estropeada y que al poner la nueva la reconociera como la original. Estoy dándole muchas vueltas al tema porque he mirado en muchos talleres y unos me dicen una cosa y otros otra. Y no me fío de que me saquen el dinero que no tengo para nada. Voy a intentar hacerlo yo mismo si consigo ayuda.
Mi coche es un Opel corsa c motor z14xe de 2002. 1.4 gasolina 16 v. 90 CV. Y la centralita dnzz09353469. Investigando creo que con k-tag si se puede hacer una clonación total, pero me gustaría asegurarme antes de comprar otra máquina y que no me sirva. No sé si podrías darme algún consejo, muchas gracias
Hola de nuevo. Te comento que ya he conseguido clonar mi centralita y que arranque en nii coche. Le puse una de Opel Astra 1.6 y yo tengo corsa 1.4. . Si necesitas ayuda hasta donde yo se solo tienes que decírmelo. Y gracias también por tu ayuda
Saludos amigo, espero que estes bien.
Para instalar ktag ten go que instalar el disco en la laptop o lo puedo bajar por internet.? Es que tengo una laptop y no coge disco. Gracias de ante mano
Debes de instalarlo del disco, es lo suyo. De todos modos hay lextores de CD por USB baratos
Hola amigo, tengo algunas preguntas, ¿puedo usar ecm Titanium para mapear el archivo guardado? ¿Sabes si admite archivos leídos por kess? Otra pregunta, ¿esta herramienta que estás utilizando tiene una guía sobre cómo conectar los cables en modo banco? ¿Quizás algunas imágenes que representan las conexiones a realizar como en otros programas, digamos, más caros?
Perdón por mi español, tuve que usar el traductor de Google.
Si puedes modificar los archivos con ecm Titanium si te detecta el driver necesario para que funcione. Y con el software de alientech debería dejarte leer los archivos de kess. Un saludo.
llevo todo el dia intentando hacer una copia de mi mapa motor de mi opc y me da el mismo error mañana pruebo con esta solución
¿Es buena la suma de comprobación realizada en EcmTitanium?
Si, el backup es bueno, el problema es que el ecm Titanium que trae el CD de software, es bastante antiguo, pero para mí ecu si que es compatible, con autos más nuevos lo dudo un saludo.
Utilizo una versión recibida de un amigo.
y tenía una duda sobre el checksum al escribir el ecu.
Gracias por la respuesta.@@LaloVillarejo
Buenas, intento leer la centralita de mi astra G 2.0 dti 16v pero no me sale la opción de lectura, me sale la de id, escritura recuperación y setup. He probado con otros modelos que montan mismo motor, zafira, vectra pero tampoco me aparece.
Pues lo mismo te dice que tienes que usar el método tricore... De todos modos qué año es tu Astra? Porque si es el psg16, la ecu está en la propia bomba y seguramente sea ese el problema
Del 2000
@@HdzAM puede que tengas que probar con ktag
Buenas Lalo , tengo el kess v2 en mi opel astra g 2.0T 190cv entro sin problema por Obd , pero en ford tránsit conect me da un error no me muestra ni íd sabrías por que puede ser ?el modelo de centralita es Bosh EDC17C10 , gracias de antemano
Hay algunas ecus que hay que desmontar para acceder a ella y no entra desde obd. Ford es muy jodido con los protocolos obd. De hecho con el elm327 es.complicao entrar en las.ecus de Ford
@@LaloVillarejo gracias , probaré con ktag y te cuento mil gracias por todos tus vídeos
Buenas, para clonar una centralita de desguace con este programa es necesario algún codigo del vehiculo ya sea del donante o no para poder clonarla?
Para el tema de las llaves te recomiendo mejor la ktag, porque la kess (aunque es más fácil y es del mismo fabricante) según qué centralitas accede o no a la EEPROM
@@LaloVillarejo Muchas gracias y haría falta algún código como el del inmovilizador o el car pass para clonarla ? Disculpa las molestias
@@AC-zt8si no, debería de clonarle todo, el vin carpass todo, pero no hace falta entrarle ningún código
Realizas cursos del uso del kess??
Que va, es información nivel usuario. Ya para ser un máster pro necesito mucho tiempo, información y experiencia
Y para eliminar filtro de particula, que otro equipo necesitarias?
Subirle un mapa ya modificado sería lo suyo. Pero tendrías que buscar el Mapa o ver si algún reprogramador lo tiene
Me dice que es necesario tambien un archivo original por comparación? Que se hace
Pero estás trabajando con el ecm o solo con la kess y el ksuite? A mí no me hizo falta el archivo oem ni para sacarlo ni escribirlo
@@LaloVillarejo solo el kess, apenas lo acabo de comprar
@@YgorZombieMan con que coche estás probando? Y qué estás haciendo? Leyendo o escribiendo?
@@LaloVillarejo le cambiaron la compu a un Jetta A4 2002 2.0 pero no me dejaron bien el carro, pero pedí la compu que traía y quiero clonarla como si fuera la original, ya la leí y tengo el archivo de ambas, la original que traía el carro y la que trae ahorita, quiero escribirla con la original
@@YgorZombieMan lo estás haciendo por obd o en tricore?
buenas podrias enviarme el link para descargar el programa, gracias y un saludo
Si puedo lo subiré a mi mega, ya que lo tengo en el CD que trae la kess, un saludo.
si pudieses me harias un favor, gracias
@@LaloVillarejo