Нива самый удачный автомобиль автоваза из всех!!! Пяти дверка и Шеви Нива по устойчивей стоят на дороге, сам владею Шевиком, но блин трёх дверка нравиться по её дизайну её кузов так сказать мини гелик😂 класика, а класика вечна!!! Удачи Вам и берегите сибя!!!
У меня тоже так было , белая заснеженная обочина была , с дорогой сливалась , ехал примерно 80, чуть отвлекся ,правое колесо закусило снегом и я ушел в кювет . Хорошо хоть не перевернулся . Под капот забился снег , и машина дном прилипла к снегу. Буханка не вытянула, КамАЗ только смог вытащить,толстым стальным тросом. (Машина , Митсубиси динго). Короче парни ,будьте внимательнее на дороге, лучше ехать медленнее но доехать до места назначения 👌🏻😉✌🏻
Сделай цепи на задние колеса. Просто перехлестни колесо через диск. Соединяеш цепь карабином или болт шайбы гайка. Только на задние колеса такие ставлю. Реально помогает. Всем добра🤝
Нива это лучший автомобиль АвтоВАЗа за всю его историю, и дай бог чтобы его выпускали ещё столько же лет, и чтобы там неговорили разные умники она достойна и имеет своё право на существование это настоящая легенда, а легенда должна жить вечно!!!!!!
Мечтаю купить вторым а/м, а то прекратят выпускать, и уйдет целая эпоха. Необычайный респект за за Чистый язык. Друг Ваш на заднем плане, надеюсь, ничего себе не отморозил)
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Два момента: давление знать надо! Там 2 атм быть не должно. 1,8 как я помню. И резина на проселке д.быть не шоссейная. Хорршо, что бампер не пластиковый как на нива-урбан! Мог повредить, особенно если сильный мороз и удар... А этот бампер крепкий: сам улетал с дороги в сугроб, с собой буксирной ленты не было. Помог Камаз, а у него толстый метал.трос. В заднюю проушину не входит. За мост цеплять не решились. За задний бампер (если оторвет, проще ремонт) И вытащили без проблем ))
Короткая база. Постоянно зимой выносит её. Что по трассе. Что по гравийке. На короткой только по сугробам и в грязи ездить. Либо не больше 40км/ч. По этому я себе купил шевик. С ним по комфортней по трассе. Не кидает. В поворот уверенней чем 3дверка
@@deniskontinent раньше стояла на старой ниве, как называлась не помню но поискать можно,она всесезока была ,мы её ещё шипанули в 4 ряда,так вообще песня,но на трассе в гололёд не вваливали,коротышка!!!
Да кстати, тоже заметил, как будто бы еë резко может потянуть в кювет. Нужно постоянно на чеку быть, при таких вот сугробах. Ещë я думаю, что стоило бы начинать движение очень медленно, потому что колëса закапываются. Если медленно начинать движение, шансы выехать в разы больше. Раньше на заднем приводе только так и делал.
Нормальное у нее поведение, нужно просто резину ставить родную зимнюю и нет проблем, никуда не сносит, сколько раз обгонял по обочине "пенсионеров" даже не дергается в кювет, куда рулишь туда едет. Кама И-511
Ниву вручную тянули тросом - ржу не магу)))) Ребята, купите и поставьте самоблоки ИЖТЕХНО + продайте пид...кие лкд диски, купите штамповки 16 и на них тракторные шины Белшина Б-166. Будет ваша нива - вездеход... На стоковой ниве далеко не уедете...
ну бывает! засодить можно хоть танк..)лайкос каналу)! лучше всего елочку лапника накидать можно тряпок под колеса! надо аккуратно на пониженой не спеша) кроме того засодить ее в той же луже очень просто,любит ходом
@@ВячеславСысоев-о9н вторая, да, в лесу всегда включаю, комфортнее на ней, меньше лишних переключений, просто ближе к первой понижайке, для проезда глубоких ям и высоких препятствий. Только по этому. Иначе, слишком много телодвижений.
@@deniskontinent лучше пневмоблокировки, захотел включил, захотел выключил, но стоят недёшево. Конечно преднатяг можно поднастроить, но конкретно не могу сказать, опыта не было.
@@АндрейПермский-щ9тпневмо зимой замерзает, вряд ли кто то будет конденсат сливать. Механика надежнее, а в данном случае пару браслетов, или дощечку под колесо. Я вожу с собой самлдельны домкрат за колесо и пару дощечек, все равно они нужны, тк штатный домкрат колесо не вывешивает, приходится подкладывать. Цепи есть, но их беру с собой только когда знаю, что будет жестко. Кстати тоже самодельные, одеваются без подьема машины, при желани даже когда уже засел.
ну нива 3д очень не любит колею глаз да глаз нужен. А вот у нивы 5д с этим попроще за счет длинной базы. И если еще шины какие нибудь 215 стоят то тоже не очень по снегу и колее ехать, зимой лучше поуже ставить если полно снега, слякоти. Уже шины они себе быстрее прогрызают колею и просто как на рельсах едешь и сопротивление снега меньше, ударов шины о снег почти не чувствуешь. Особенно на мокром снегу
Она виснет на пузе,и упирается в плотный снег,кординально самоблоки не помогут,а вот порвать что нибудь с ними гораздо больше.Лопаты снеговой вам не хватало
Снег сырой? Или резина летняя? Я просто на своем шевике по пузо в сугробах езжу, резина бфгудрич шиповка…а у вас тут вообще не засажено, не пойму почему так долго не выйдете.
Интересно всё выходит, когда что-то пошло не так: Стоит штатная резина - хейтеры кричат о зимней. Стоит зимняя - кричат о блокировке. Будут блокировки - лебёдки нет! Поставишь лебёдку - нужен трактор.. А потом только начинаешь задумываться, на чём же ты прокололся?!)))
Приветствую Всех) Подскажите, пожалуйста! Интересно для себя на будущие , пятидверную Ниву, так кидать не будет? или тоже бывает.... понимаю, что и дороги разные и водители) Спасибо за внимание)
Хочу новую с салона купить и никак не могу определиться, т.к. многие сливают не проехав даже 10т.км годовалые машины, думаю может все намного печальней чем кажется с этим авто...
@@proabi35 ,опасная машина,крутит ее просто на ура....Не стоит она тех денег,что за нее просят в салонах.Целесообразней взять на вторичке в достойном состоянии и гораздо за более гуманные деньги....
Ребяты... Вы чего сразу меж колёс-то не прокопали лопатой? Столько времени на букс потратили...)) Контент конечно получился, а можно было быстрее выйти из ситуации. И блокировки нужны только тем, кто более половины времени по целине и бездорожью ездит, кмк.
Она и не на брюхе сидит, где ты наст увидел, сырой пухляк. В данном случае межколесные блоки помогли бы, другой разгоаор, что автоматические, даже с преднатягом 70%, через год певращаются в 20, и толку от низ мало, а жесткие блоки, это очень дорого, только фанатам офроуда. А отдоват сотку денег, что бы в итоге остатся одному, в лесу с порванными полуосями. Я лично к такому не готов. Вывод, не толкай куда попало.
@@АлексейЧ-э3я про блокировки вы правы на все 💯. Самоблоки - так себе, помочь вряд-ли помогут, а вот навредить - легко, где-нибудь на трассе по скользкой дороге да в повороте. Принудительные - вещь, но цена... Далеко не каждый готов такие бабки выложить. Тоже хотел бы и тоже цена кусается🙄. Есть интересная задумка: сделать привод ручного тормоза раздельный, к штатной ручке прикрепить ещё по одной с каждой стороны на каждое колесо, что бы притормаживало буксующее, а при постановка на ручник работало штатно, технически выполнить не сложно и не дорого, одно останавливает - как ГиБеДеДе к какому 'частоколу' рычагов отнесётся) А про снег: Да видео не очень точно картинку передаёт... мне показалось что машина села на брюхо, я ж не видел своими глазами. Да и камера какая б не была, точную картинку при съёмке на снегу не покажет - всё же сливается, картинка обманчивая получается
В данном случае, браслетики штучек 6, по три на зад. Это лучше блокировок будет и дешевле в разы. А вообще, раз влетели, могли бы потом и скрость скинуть. Куда торопились, геморой заработать?
Купи трактор, лебёдку и т.д. Для начало надо мозг включить, на такой дороге и кювет поймать? Это надо умудриться. А во вторых нужна обычная лопата для снега и всё. Я её постоянно вожу зимой в машине, застрявшую машину по капот в снегу в поле, откапать и выехать мне надо 20 минут времени. Проверено не раз.
Машина отличная, ещё бы водителя хорошего и было бы все хорошо.
Нива молодец, еще бы водителя за руль
Нива самый удачный автомобиль автоваза из всех!!! Пяти дверка и Шеви Нива по устойчивей стоят на дороге, сам владею Шевиком, но блин трёх дверка нравиться по её дизайну её кузов так сказать мини гелик😂 класика, а класика вечна!!! Удачи Вам и берегите сибя!!!
Когда была Нива больше всего не хватало блокировки колёс и штатных мест под лебёдку спереди и сзади, а вот двигатель вообще норм ни разу не подвёл
У меня тоже так было , белая заснеженная обочина была , с дорогой сливалась , ехал примерно 80, чуть отвлекся ,правое колесо закусило снегом и я ушел в кювет . Хорошо хоть не перевернулся . Под капот забился снег , и машина дном прилипла к снегу. Буханка не вытянула, КамАЗ только смог вытащить,толстым стальным тросом. (Машина , Митсубиси динго).
Короче парни ,будьте внимательнее на дороге, лучше ехать медленнее но доехать до места назначения 👌🏻😉✌🏻
дааа, моментально затягивает!
Сделай цепи на задние колеса. Просто перехлестни колесо через диск. Соединяеш цепь карабином или болт шайбы гайка. Только на задние колеса такие ставлю. Реально помогает. Всем добра🤝
Нива это лучший автомобиль АвтоВАЗа за всю его историю, и дай бог чтобы его выпускали ещё столько же лет, и чтобы там неговорили разные умники она достойна и имеет своё право на существование это настоящая легенда, а легенда должна жить вечно!!!!!!
Нива пытается от тебя сбежать!🤪
Мечтаю купить вторым а/м, а то прекратят выпускать, и уйдет целая эпоха. Необычайный респект за за Чистый язык. Друг Ваш на заднем плане, надеюсь, ничего себе не отморозил)
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Два момента: давление знать надо! Там 2 атм быть не должно. 1,8 как я помню. И резина на проселке д.быть не шоссейная. Хорршо, что бампер не пластиковый как на нива-урбан! Мог повредить, особенно если сильный мороз и удар... А этот бампер крепкий: сам улетал с дороги в сугроб, с собой буксирной ленты не было. Помог Камаз, а у него толстый метал.трос. В заднюю проушину не входит. За мост цеплять не решились. За задний бампер (если оторвет, проще ремонт) И вытащили без проблем ))
Да, я специально брал с таким бампером! Вот и убедился. Да, в такую погоду давление надо уменьшить чувствую
Короткая база. Постоянно зимой выносит её. Что по трассе. Что по гравийке. На короткой только по сугробам и в грязи ездить. Либо не больше 40км/ч. По этому я себе купил шевик. С ним по комфортней по трассе. Не кидает. В поворот уверенней чем 3дверка
Норм,в принципе не сильно засаживал, лёгкий буксики, узкая резина лучше идёт!!!
Да, узкая лучше будет. Согласен
@@deniskontinent раньше стояла на старой ниве, как называлась не помню но поискать можно,она всесезока была ,мы её ещё шипанули в 4 ряда,так вообще песня,но на трассе в гололёд не вваливали,коротышка!!!
Ага.. Лучше. И проваливается лучше... И срывается в занос лучше... И закапывается лучше....
@@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з хотим сказать резина волтуре не о чём?!
Задний самоблок обязательно, очень выручает я себе поставил совсем другое дело)
Спасибо, ждите на канале)))
@@deniskontinent Нахрен не надо. Самоблоки выручают меньше, чем мешают. Основательно изучи их сначала.
Лучше мастерство оттачивать, нива где не проедет, то объедет
Дружище будь аккуратней, зимой у нивы своеобразное поведение на дороге, береги её, она у тебя огонь)))
Спасибо большое! Хорошо
Да кстати, тоже заметил, как будто бы еë резко может потянуть в кювет. Нужно постоянно на чеку быть, при таких вот сугробах.
Ещë я думаю, что стоило бы начинать движение очень медленно, потому что колëса закапываются. Если медленно начинать движение, шансы выехать в разы больше. Раньше на заднем приводе только так и делал.
Нормальное у нее поведение, нужно просто резину ставить родную зимнюю и нет проблем, никуда не сносит, сколько раз обгонял по обочине "пенсионеров" даже не дергается в кювет, куда рулишь туда едет. Кама И-511
У меня 5д нива,чтоб ее занесло это надо постараться!
Если в голове пусто не пожет и блокеровка.
Странно что про пустоту в голове пишет человек, которые считает что блокИровка пишется через Е
Надо было не останавливаться , да в поле по прямой )) лежу на диване , выпендриваюсь😂
Нива очень легко улетает и ловит шифер, она коротышка, Шевроле в этом плане поудобней)) удачи с освоениии
Спасибо) да, есть такое)
Улетает при сбросе газа, или торможении или сама по себе??? Нивы у меня не было.
@@alexx9995 когда валишь по шиферу улетает.
@@alexx9995 на, как тут говорят, шифере и из глубокой колеи, особенно ледяной. Как на любой короткой машинке.
Штамповка, Вли 5 и дуст, вот что делает Ниву проходимой.
Нива друг молодёжи
Именно по причине таких закидонов с колеёй я больше на пятидверку смотрю.
Нива если сядет,то вытаскивать больно и долго.. а сесть можно и на ровном месте. Пузотерке так глубоко не зарыться 6:53 6:54
Ниву вручную тянули тросом - ржу не магу)))) Ребята, купите и поставьте самоблоки ИЖТЕХНО + продайте пид...кие лкд диски, купите штамповки 16 и на них тракторные шины Белшина Б-166. Будет ваша нива - вездеход... На стоковой ниве далеко не уедете...
Тоже на днях слетел, думал без трактора не выеду, а выкопал из под нее и сама выехала
Х.. я вы летчики!! 😂 2 раза за день улететь🤦♂️😂
За Нивас лайкос однозначно! 👍
🤣
ну бывает! засодить можно хоть танк..)лайкос каналу)! лучше всего елочку лапника накидать можно тряпок под колеса! надо аккуратно на пониженой не спеша) кроме того засодить ее в той же луже очень просто,любит ходом
Раскачку зимой делай на 3 пониженной и будет всё 👍. А, так молодец, нива для этого и создана.
А чем 3я пониженная, отличается от второй.
@@АлексейЧ-э3яа ты попробуй проехать и поймёшь. И вторая пониженная лучше чем первая повышенная
@@ВячеславСысоев-о9н вторая, да, в лесу всегда включаю, комфортнее на ней, меньше лишних переключений, просто ближе к первой понижайке, для проезда глубоких ям и высоких препятствий. Только по этому. Иначе, слишком много телодвижений.
Постоянный полный привод он такой. Начнешь баловаться, окажешься в кювете.
Можно было коврики использовать. лайк 👍👍👍
Магнитка, Банное, обожаю эти места) Зимой на асфальте с блоккой опасно ездить, только если принудительно отключать ее.
Даа, красиво там! А разве не зависит от степени блокировки? Есть среднего уровня блоки, которые не сразу схватывают, есть прям очень щадящие
@@deniskontinent лучше пневмоблокировки, захотел включил, захотел выключил, но стоят недёшево. Конечно преднатяг можно поднастроить, но конкретно не могу сказать, опыта не было.
@@deniskontinentтак от них и толку нет, вообще автоматы долго не работают, преднатяг ослабевает. Веревку намотать на колесо и поехал. Браслетики.
@@АндрейПермский-щ9тпневмо зимой замерзает, вряд ли кто то будет конденсат сливать. Механика надежнее, а в данном случае пару браслетов, или дощечку под колесо. Я вожу с собой самлдельны домкрат за колесо и пару дощечек, все равно они нужны, тк штатный домкрат колесо не вывешивает, приходится подкладывать. Цепи есть, но их беру с собой только когда знаю, что будет жестко. Кстати тоже самодельные, одеваются без подьема машины, при желани даже когда уже засел.
На Ниве не сбрасывай газ и не унесёт, повороты только с газом проходи. Но,чуть сбросишь и привет кювет.
Я сбрасываю газ на грязи с поворотом руля - если надо из колии выскочить (одно НО! нужно чювстсвовать, что машина не потеряет динамику)
ну нива 3д очень не любит колею глаз да глаз нужен. А вот у нивы 5д с этим попроще за счет длинной базы. И если еще шины какие нибудь 215 стоят то тоже не очень по снегу и колее ехать, зимой лучше поуже ставить если полно снега, слякоти. Уже шины они себе быстрее прогрызают колею и просто как на рельсах едешь и сопротивление снега меньше, ударов шины о снег почти не чувствуешь. Особенно на мокром снегу
Лайк парни! Ещё научитесь!За 30 сек будете из такого выбираться!Сам не могу без нивы !!!Из такого меня вывозила!
Она виснет на пузе,и упирается в плотный снег,кординально самоблоки не помогут,а вот порвать что нибудь с ними гораздо больше.Лопаты снеговой вам не хватало
Наш Башкортостан. Абзелиловский район Якты куль. Те кто пишут Магнитка, это самый близкий город.
Было интересно а если бы ты один был это было ещё веселее 😅
важно хорошо откапываться.... снег есть снег.... и одному не ездить в таких условиях!))
Да движоки такие к перегреву лючше переносят чем передние я 2 на жиге 2106 кипел нормальна ездит
Снег сырой? Или резина летняя? Я просто на своем шевике по пузо в сугробах езжу, резина бфгудрич шиповка…а у вас тут вообще не засажено, не пойму почему так долго не выйдете.
зимняя formula
Аналогичная песня. Учусь снова ездить. Лично у меня решетка уже минус(
Ну на такие случаи Дима Флегантов вам в помощь.
Доброго дня скажите пожалуйста какая зимняя резина установлена и какой размер) машина огонь!!!
Тоже хочешь такую же резину, чтобы заехать и не выехать?😂
Эти палки под колёсами до фени) спустили бы колёса до 0,5 лучше.
Надо организовать удобную подкачку колес. Долго просто потом качать их
Лучше долго качать, чем олго хуйней страдать@@deniskontinent
Во свежим воздухом зато надышались
Это точно!
Заведите себе привычку, зимой возить с собой сетку-просечку, и будет вам счастье.
Брызговики самодельные или с какого авто ?
Интересно всё выходит, когда что-то пошло не так:
Стоит штатная резина - хейтеры кричат о зимней.
Стоит зимняя - кричат о блокировке.
Будут блокировки - лебёдки нет!
Поставишь лебёдку - нужен трактор..
А потом только начинаешь задумываться, на чём же ты прокололся?!)))
Приветствую Всех) Подскажите, пожалуйста! Интересно для себя на будущие , пятидверную Ниву, так кидать не будет? или тоже бывает.... понимаю, что и дороги разные и водители) Спасибо за внимание)
Пятидверка Нива идёт как корабль. Никуда её не кидает, очень устойчива в отличии от коротышки.
Резину надо ставить и-511 шипованную вопрос решен
*ПРИВЕТ БРАТЮНЬ, ПОДСКАЖИ НА КАКОЙ СКОРОСТИ УЛЕТЕЛ? НЕ УЖ ТО ТАКАЯ ОПАСНАЯ ТАЧКА?*
Скорость 50 км/ч. Колея, дорога лесная, сильно заснеженная
@@deniskontinent жестко жестко, типа на трассе под фуру как нефиг делать можно уйти?
@@proabi35 ну если колея сильная и резина слабая, то можно
Хочу новую с салона купить и никак не могу определиться, т.к. многие сливают не проехав даже 10т.км годовалые машины, думаю может все намного печальней чем кажется с этим авто...
@@proabi35 ,опасная машина,крутит ее просто на ура....Не стоит она тех денег,что за нее просят в салонах.Целесообразней взять на вторичке в достойном состоянии и гораздо за более гуманные деньги....
Резину надо менять. Поставь данлоп грандтрек 215.65.16 и будет всё супер.
Спасибо за совет!
На какой резине катаешься . что ее так кидает .
На самом деле на трассе норм. Здесь снежная колея.
Резина FORMULA by Pirelli
@@deniskontinent закинь cordiant і будеш ганяти по снігу як крейзі
Это называется извиняюсь "ВОДЯТЕЛ"
все таки и на ниве надо ведро с песком возить...
У меня топор, поэтому парни копают.....
Кама И 511 как по шпалам.
С Умом ездить на Ниве.Нива любит ласку и мазку .
Мешок с песком возите и под колеса я так на шестерке
Энерция где?только раскачечка пошла,нельзя тормоз давить ,энерция! И понижайку невкючай если сцепление живое,на оборотах выскачит
это не озеро Банное случаем?
Нет) Это в сторону Красного Ключа
Скажи что за брызговики стоят, от какой машины?
Почему чек горел в начале видео? С чем связан был?
Просто на Ниве надо уметь ездить😂
Если бы не палка под заднее колесо, то не выехали бы))
Резина Всё дело в резине поставь и-511 шипованную и забудешь про занос ы
Да перестань ты она на льду вообще танцует с этой резиной
Не имей сто нив а имей двух друзей
Пусть резину поменяет на зимних.
Протяни подвеску.... Стойки задние... С завода всё от руки кркюутится... Слыш чыкает !? Калёса трави в ноль и пробуй! С лопатой всегда выдеш
Да побольше газку не ссы!
Привет скажи чё за шины
Это Formula by pirelli
Нива 85го года, спокойно дальше в поле поедет
Ребяты... Вы чего сразу меж колёс-то не прокопали лопатой?
Столько времени на букс потратили...))
Контент конечно получился, а можно было быстрее выйти из ситуации.
И блокировки нужны только тем, кто более половины времени по целине и бездорожью ездит, кмк.
Блокировки не помогут когда машина на брюхе висит
Она и не на брюхе сидит, где ты наст увидел, сырой пухляк. В данном случае межколесные блоки помогли бы, другой разгоаор, что автоматические, даже с преднатягом 70%, через год певращаются в 20, и толку от низ мало, а жесткие блоки, это очень дорого, только фанатам офроуда. А отдоват сотку денег, что бы в итоге остатся одному, в лесу с порванными полуосями. Я лично к такому не готов. Вывод, не толкай куда попало.
@@АлексейЧ-э3я про блокировки вы правы на все 💯.
Самоблоки - так себе, помочь вряд-ли помогут, а вот навредить - легко, где-нибудь на трассе по скользкой дороге да в повороте.
Принудительные - вещь, но цена...
Далеко не каждый готов такие бабки выложить. Тоже хотел бы и тоже цена кусается🙄. Есть интересная задумка: сделать привод ручного тормоза раздельный, к штатной ручке прикрепить ещё по одной с каждой стороны на каждое колесо, что бы притормаживало буксующее, а при постановка на ручник работало штатно, технически выполнить не сложно и не дорого, одно останавливает - как ГиБеДеДе к какому 'частоколу' рычагов отнесётся) А про снег:
Да видео не очень точно картинку передаёт... мне показалось что машина села на брюхо, я ж не видел своими глазами. Да и камера какая б не была, точную картинку при съёмке на снегу не покажет - всё же сливается, картинка обманчивая получается
@@Qwer-w5jхорошая задумка насчёт ручника👍👍👍
Такое ощущение что второй заезд постанова...
Нееееет
В данном случае, браслетики штучек 6, по три на зад. Это лучше блокировок будет и дешевле в разы. А вообще, раз влетели, могли бы потом и скрость скинуть. Куда торопились, геморой заработать?
Дворник задний не родной?
Да, от шевроле спарк 2005-2011 модели
От чего задний дворник ?
Всём доброго времени суток! Я жутко извиняюсь!!! Но нива полная фигня!!! Вот ЛуАЗ это машина с большой буквы!!!
А чего ты по канавам то прыгаешь делать нечего😂
Купи ручную лебедку, с ее помощью можно вытащить машину, даже если ты один.
И что ты с ней сделаешь? Куда ее вязать, где ты дерево или столб увидел. В данном случае мешок с песком в помощь. Шлифанул подсыпал и поехал.
Купи трактор, лебёдку и т.д. Для начало надо мозг включить, на такой дороге и кювет поймать? Это надо умудриться. А во вторых нужна обычная лопата для снега и всё. Я её постоянно вожу зимой в машине, застрявшую машину по капот в снегу в поле, откапать и выехать мне надо 20 минут времени. Проверено не раз.
колёса до 1 спустить
Стоят 2 чела, толкнули бы и она выехала бы без этих бубнов.
А что за места такие
Да толкнуть нужно было и все, а то порнухой занимаются
Показуха... Заехал.. Закопал.. Следы даже закопал)))) постановочное...
Можно было таким способом выбраться th-cam.com/video/qf6ueH5HwcM/w-d-xo.html
Не плохо)))
Уберите из када Володю Селиванова
Ездить научитесь
Хз сколько езжу на бронто,норм устойчивый авто,так не кидало
Если бы клиренс был выше никаких проблем а вообще фигня эта нива