Halo mas 🙏 Saya raga kusuma izin bertanya tentang mapping fuel ijection yg mas share beberapa tahun kemarin, Cara menentukan angka keseluruhan 16 x 20 kolom itu dari mana dan bagaimana caranya ya mas? Sebelumnya terimakasih, semoga masnya sehat terus agar bisa sharing dan update 🙏
@@ragakusuma2196 yg mas tanyakan 16 20 nya atau nilai tabel nya? 16 = y = rpm .jika range nya 0-12.000, maka pergeseran sumbu y terjadi tiap 750rpm.( y0 = 0-750, y1 = 750-1500, dst) 20 = x = tps. Jika range tps 0-100, maka pergeseran sumbu x terjadi tiap bukaan tps 5. Semakin besar jumlah array, semakin sensitif pergeseran, semakin banyak titik edit nya. Sedangkan nilai yg ada di dalam tabel bukanlah nilai yg dihitung, tapi lebih ke experimental, contoh pada kondisi idle (tps 0, rpm 1200) harusnya masuk pada koordinat X0,Y1. Nilai dari koordinat tsb kita masukkan nilai tertentu. Misal 15. Karena perhitungan injecdelay= F*nilai koordinat XY. Jika F diseting 100. Maka injecdelay= 100*15= 1500 micros. Setelah diinput nilai, 15 di test nyala, apakah motor sudah bisa nyala, langsam, mudah dihidupkan (syarat idle). Jika belum mungkin karna BBM terlalu banyak atau mungkin kurang, ya tinggal diganti nilai nya. Aturan pengisian tabel - semakin besar TPS atau semakin tinggi rpm , maka nilai tabel "minimal sama atau lebih besar" (Kecuali untuk alasan BBM cut off).
@@mekanikndeso9617 wah sangat jelas banget penjelasannya mas, saya suka banget membuat sesuatu sendiri, sampe ketemu videonya mas, makasih banget ilmunya mas,,
@@surawaymotovlog21 pertanyaanmu aneh bro. kl macet ya benerin dulu macetnya. harapanmu apa pake servo dengan kips yg udah macet?? ini juga dah saya kasih inisialisasi awal, tujuan nya dan konsep nya mirip sama hi-kips / self cleaning. kl udah macet ya benerin dulu lah.
@@surawaymotovlog21 jujur sy blm pernah punya ninja. Tapi mungkin botolan2 yg macet itu juga karena penggunaan mas. Kips kan open di rpm 6rban. Kl motor gak pernah dipake kebut ya lbh rawan macet. Tapi teknologi terakhir dari ninja 2tak ya Hi-Kips, ada kabel yg terhubung ke tuas engkol, buat gerakin botolan tiap kali di engkol. Jadi kyk self cleaning. Sama servo ini juga melakukan hal yg sama tiap kali kontak Di ON kan dia akan open full lalu nutup lagi.
Halo mas 🙏
Saya raga kusuma izin bertanya tentang mapping fuel ijection yg mas share beberapa tahun kemarin,
Cara menentukan angka keseluruhan 16 x 20 kolom itu dari mana dan bagaimana caranya ya mas?
Sebelumnya terimakasih, semoga masnya sehat terus agar bisa sharing dan update 🙏
@@ragakusuma2196 yg mas tanyakan 16 20 nya atau nilai tabel nya?
16 = y = rpm .jika range nya 0-12.000, maka pergeseran sumbu y terjadi tiap 750rpm.( y0 = 0-750, y1 = 750-1500, dst)
20 = x = tps. Jika range tps 0-100, maka pergeseran sumbu x terjadi tiap bukaan tps 5. Semakin besar jumlah array, semakin sensitif pergeseran, semakin banyak titik edit nya.
Sedangkan nilai yg ada di dalam tabel bukanlah nilai yg dihitung, tapi lebih ke experimental, contoh pada kondisi idle (tps 0, rpm 1200) harusnya masuk pada koordinat X0,Y1. Nilai dari koordinat tsb kita masukkan nilai tertentu. Misal 15.
Karena perhitungan injecdelay= F*nilai koordinat XY. Jika F diseting 100.
Maka injecdelay= 100*15= 1500 micros.
Setelah diinput nilai, 15 di test nyala, apakah motor sudah bisa nyala, langsam, mudah dihidupkan (syarat idle). Jika belum mungkin karna BBM terlalu banyak atau mungkin kurang, ya tinggal diganti nilai nya.
Aturan pengisian tabel
- semakin besar TPS atau semakin tinggi rpm , maka nilai tabel "minimal sama atau lebih besar" (Kecuali untuk alasan BBM cut off).
@@mekanikndeso9617 wah sangat jelas banget penjelasannya mas, saya suka banget membuat sesuatu sendiri, sampe ketemu videonya mas, makasih banget ilmunya mas,,
Cek harga mas
apakah bisa ditambah lagi ptogram nya mas. kan baru dua port yg dipakai. satu lagi bisa ditambahkan buat kips
@@zahirahnursyifa5841 ya kan ini emang buat kips. maksud masnua 2 servo, buat kips dan oli samping? blm nyoba tapi mestinya bisa
Apakah servonya kuat muterin kips jika macet
@@surawaymotovlog21 pertanyaanmu aneh bro. kl macet ya benerin dulu macetnya. harapanmu apa pake servo dengan kips yg udah macet??
ini juga dah saya kasih inisialisasi awal, tujuan nya dan konsep nya mirip sama hi-kips / self cleaning.
kl udah macet ya benerin dulu lah.
@@mekanikndeso9617 soale kips rawan macet mas botolanya
@@surawaymotovlog21 jujur sy blm pernah punya ninja. Tapi mungkin botolan2 yg macet itu juga karena penggunaan mas. Kips kan open di rpm 6rban. Kl motor gak pernah dipake kebut ya lbh rawan macet.
Tapi teknologi terakhir dari ninja 2tak ya Hi-Kips, ada kabel yg terhubung ke tuas engkol, buat gerakin botolan tiap kali di engkol. Jadi kyk self cleaning. Sama servo ini juga melakukan hal yg sama tiap kali kontak Di ON kan dia akan open full lalu nutup lagi.