Dețin un Honda Forza 300 model 2015, iar ca și scuterist de 15 ani și cu o medie de 13.000 km pe an în ultimii 6 ani vă pot spune câteva despre această categorie. Deși al meu are rotile exact la fel nu am avut deloc senzația că este instabil, bineînțeles o siguranță sporită o oferă ABS-ul și sistemul CBS (combined brake system, cu frana spate frânează față/spate simultan) sisteme care pot să zic ca m-au salvat de câteva ori, deci le consider foarte importante, (cel puțin ABS-ul). Ca si practicitate și confort este în top, spațiu de depozitare foarte mare sub șa + top case de 46L in spate, deci poți să cari o grămadă de lucruri cu tine, fără să-ți transpire spatele vara cărând ghiozdane. Eu il folosesc tot anul, mașina foarte rar o scot afară (mi-e groază de parcări, timp pierdut). Merg chiar și la cumpărături cu el și pot spune că poți lua destul de multe lucruri cu el, chiar și un bax două de apă pe lângă vreo 2 plase pline. Ca si consum nici nu comparăm cu un motor, in mixt dacă mergi liniștit (regulamentar) faci un 2,8 - 3 %, în oraș dacă te dai la el te duci până în 3,9 - 4 %, pe autostrada la 120 ești undeva la 3,8 - 3,9, iar la 130 ești la 4 - 4,2%, asta cu parbriz inalt și o masă proprie de 194 kg cu plinul, deci nu foarte ușor el in sine. Iar ca preț de nou este 5790€ cu garanție 4 ani, cam mult pentru buzunarele noastre ca români, dar astea sunt preturile. Cine vrea maximul de agilitate pt oras, recomand un Honda SH 300, al meu fiind mai mare și mai comod e ok si afară pe distanțe medii. La semafor nu e rachetă, dar e destul cât să pleci primul și să lași traficul în spate ajungând destul de rapid la 100. Pot spune că este un mijloc de deplasare pe care îl poți folosi în fiecare zi să-ți faci treaba cu el, este eficient, rapid și cu o întreținere ieftină. La noi în România încă nu s-a dezvoltat mentalitatea asta, când îi auzi pe unii că de banii aia îți iei nu știu ce avioane de motoare, sau mai multe motoare+scutere, sau mașină, ei nu știu ce vorbesc. Fiecare are practicitatile sale, dar un scuter de medie cilindree eu zic că acoperă în majoritatea cazurilor nevoile de zi cu zi. Evident un scuter de genul, e bine să-l ai pe lângă o mașină, în caz de vreme urâtă sau să ieși cu familia sau prietenii. Motorul este un mijloc pentru pasionații de viteză, să-ți faci damblaua cu el duminica, sau să ieși vara cu el într-un trip pe serpentine, excursii..meeting-uri chestii de genul. Și cu asta am încheiat și vă urez drumuri bune!
Salut, Sunt posesor de Sym CruiSym 300 din iunie 2019, iar pana acum am mers aproximativ 5000 de km cu el. Inainte sa cumpar acest scuter am facut test ride cu toate cele 3 din clasa: Yamaha Xmax 300, Honda Forza 300 si CruiSym 300. Nu neg faptul ca Yamaha accelereaza cel mai bine, Honda este cel mai bine construita si Sym-ul este cel mai confortabil. Iata de ce am ales Sym-ul: ( pe langa faptul ca l-am testat de 2 ori, in 2 zile ne-consecutive :) aproximativ 150 de km ) Super tare pozitia in care stai in timpul mersului. Poti sa-ti pui picioarele in fata foarte mult. Consumul este de 4.4 l / 100km in oras. Ai loc sa te strecori printre masini in trafic ( Bucuresti ), iar pozitia oglinzilor scuterului mi se pare geniala. Trec peste oglinzile masinilor. Spatiu de depozitare de sub sa este ok, tin 2 casti fara probleme. Este manevrabil, usor de condus. Am facut prima revizie la 1000 de km, iar urmatoarea se face la an sau la 5000 de km. ( sapt viitoare sunt programat la revizie ). Cu 2 persoane, scuterul se comporta bine. Am mers cu el pana la Predeal. Atat eu cat si pasagerul nu ne-am simtit obositi dupa drum. Nu am depasit viteza de 120 de km/h. Cred ca putea duce mai mult, dar acolo se simtea cel mai bine. Priza USB pentru incarcare telefon incarca fast charge. ( am un Samsung S10 ) Nu am ce sa reprosez acestui scuter. Daca esti in cautarea unui scuter nou, pretul si confortul il recomanda. Este cu 1000 de euro mai ieftin decat concurenta. Sper ca acest review sa iti raspunda la intrebari. Daca nu: RECOMAND: Du-te la magazinul Sym, roaga un baiat de acolo sa-ti dea o casca, un scuter si start test ride! :):):) O sa te lase sa te plimbi cu scuterul pana cand iti vei raspunde la orice intrebari pe care le mai ai!
Este un pachet perfect, calitate/pret.Echilibrat pentru greutatea lui, consum normal pentru 300, 3.5-4.0, in functie de viteza, construit cu atentie la detalii, protectii la noroi excelente.Lumini bune noaptea, vizibilitate buna in trafic, confortabil.Pentru piata de scutere Sym este un nume foarte cunoscut in Asia.Recomand ca utilizator in Bucuresti acest scuter, iar orice are doua roti si mai mult:))
Super utile review-urile la 2 roti, asteptam cat mai multe si mai in detaliu. Eu am B-ul, stau in Bucuresti si de curand m-am saturat de aglomeratia care e din ce in ce mai greu de suportat asa ca am inceput scoala de A. Nu stiu 100% catre ce sa ma orientez, imi place orice de la Vespa la Hayabusa iar de la tine imi mai fac cate o idee-doua
Am 40 de ani, provin di familie de motoriști și merg pe motoare de toate tipurile de la 10 ani. In ceea ce privește acest scooter as spune ca este ok, eu am deținut un Honda Sh 300 despre care eu personal cred ca nu are rival 👍( categorie 300cm). Acum am un Suzuki dar in viitorul apropiat o să-mi iau un sh300. Este tot ce ai nevoie in oraș sau distante medii scurte zilnice. Felicitări pt munca ta cu mașini și nu numai 🙂👍.
Eu tocmai mi-am luat un T max de 500 cmc din 2010 cu 4.600 euro, negociat de la 5000. Am mers mai degrabă pe varianta second și mai premium cu toate ca si acesta prezentat de tine arată bine si sunt sigur ca se conduce fain. Mulțumim pentru aceste review uri și starea de bine pe care ne-o transmiți. Succes !
Romanii trebuie sa invete sa mearga pe scuter ! Este foarte important pentru trafic ! Nu putem avea doar masini.....nu se poate fizic ..plus ca soferii nu trebuie sa uite ca vor fi construite piste pentru biciclete deci....in viitor vor avea mai putina "sosea" ...!
Sunt fericitul deținător al unui xmax300 din 2018 pe care îl învârt mai toată ziua prin Buc, în zilele cu soare :). Din punctul meu de vedere este 'zi only way' în traficul asta. Acest SYM pare foarte ok pentru prețul cerut, este....destul de ieftin. Dane, mai da ne scutere și motoare, fie ele și electrice, sa mai afle lumea ca se poate și altfel decât cu magaoaie de mașini. Și apropo de scutere și motociclete, poate faci un video și pe tema celor care fac fum căcălău și noi tre sa l înghițim. Gata :)
Detin un Piaggio Beverly 500 Cruiser de 42 Cp. Este super ok, fiabilitate, putere, demaraj, manevrabilitate. Puncte slabe: daca ai peste 1,8m e deranjant la drum lung...si spun drum lung pentru ca lui acolo ii place.
eu am testat in ultimele 2 saptamani Cruisysm/Xmax/Forza 300 si mi se pare SYM de departe cel mai ok ca pozitie de mers si confort.. probabil e o chestie de gust...
Daca te intelegi bine cu cei de la Sym baga un review cu SYM NH-X (sunt multi pustani care care vor A1), iar pentru casca astept un review. La cat mai multe clipuri cu moto. Si totusi.. cum se tine in mana acest ghidon? :)))
salut,eu am un scuter yamaha majesty 250cc din 99,cand l-am cumparat am intrat in el sa schimb unele chesti si merge bine,consum mic pentru oras este ideal....5000 de euro cam mult,de bani aia imi cumpar HONDA NC750x DCT second hand (pentru cine nu stie,are cutie automata,dar si manuala de la buton).
pentru oras un xmax 250 2010+ la sh cred ca este best buy, am testat xmax 300 si sincer este cam mare degeaba...dar foarte frumos si mai puternic...pe viraje modelul mai vechi este mai bun parerea mea, avantaje si dezavantaje. Daca mergi din cand in cand cu pasager trebuie 250 minim in oras. Pretul pentru Sym este foarte corect, cam cu 1.5k euro mai ieftin decat xmax 300, poate faci un test cu el ca cei de la yamaha dau lejer la test.
Eu as dori sa achizitionez un Suzuki Burgman 400 , (650 e cam pretentios zic ) si ca pret unul in stare buna si cu vechime de 13-14 ani il gasesti la jumate din pretul acestui scuter. Desi este putin mai vechi calitatea este exceptionala , look-ul este inca relativ modern iar per total mi se pare o achizitie mult mai buna pret/calitate/putere. Cei de la marca SYM ofera scutere super interesante dar cele peste 125cm au un pret putin cam piperat...
Da, îți trebuie cel puțin cat. A2, cu B-ul doar până la 125cc. Iar ca să obții A2-ul ai nevoie de cel puțin 2 ani experiență în condus pe motociclete/scutere de max 125cc adică cele din cat. A1, care mai nou sunt permise cu B-ul.
@@heroistie S-a aprobat/promulgat legea cu 125cc cu B-ul ? Ca si eu o urmaresc dar nu am vazut sa fie "live" inca legea, o gasesc tot doar ca si propunere legislativa
@@mihaitanase2465 Ai dreptate, se pare că nu s-a promulgat, deși nu știu ce așteaptă, pt. că, conform directivei 2006/126/CE a parlamentului european, statele membre pot acorda acest drept, fapt pentru care Romania a rămas printre singurele sau chiar singurul stat care nu a oficializat acest drept deși s-a vorbit mult pe tema asta anul trecut.
@@nokstabln Au o atracție pentru scutere. Stiu cel puțin 3 persoane care au ramas fara scutere ca le țineau in fața blocului in Buc. Ultimul a rezistat 2 ani. Nu știu dece, dar de motociclete nu se ating. Unul dintre ei, cu ajutorul poliției, a reușit să-și găsească scuterul dar era atat de distrus ca nici nu l-a mai luat. 😕
Nu vreau sa fiu rautacios dar mi se pare cam supraevaluat. Ca e confortabil, ca consuma putin, ca nu stiu ce.. e un scuter fratiorii mei. La banii astia iei mobra noua. de 5k imi iau un enduro de oras ca e ingust si te strecori repede si inca o motoreta pentru iesirile din oras, sport turing ceva, si daca esti chibzuit cu banii ai putea sa ti iei si un scuter ca sa ti faci damblaua :)) Numai bine !
e foarte comod de mers in oras, ai si spatiu sub sea, nu ai lant de curatat si uns, pasagerul sta foarte comod, si cel mai mare avantaj e ca nu mori de cald pe el vara. Scuterele sunt practice, nu sunt pentru pasionati inraiti. La 5k iti scumperi cum ai zis, si un scuter de 250 si un 650GS
5000 de euro e super mult avand in vedere ca un motor Honda NC de 750cc e 7000 de euro...si totusi vorbim de HONDA.....sau un suzuki SV650 care e in jur de 6000 de euro....
compari mere cu pere. Sunt scuteristi care doresc doar scutere sa conduca nu vrem sa dam la pedale sa schimbam vitezele si in plus scuterul este de 'N' ori mai comod fata de motor unde, pe deasupra, nu ai nici locuri de depozitare standard daca nu iti pui top-case-uri etc..Asa ca mai bine taceai si filozof ramaneai...
@@catalingioacas452 au zic sa cauti pe net Honda integra 750 si apoi sa vorbesti. Are spatiu de depozitare, arata ca un scooter, are motor de 750, cutie in 6 trepte automata plus padele pentru schimbat vitezele ca la masini....stai jos, 4!
Nu sunt mare pasionat de motoare.. dar totusi nu e mult 5000e? Mai pui ceva si iti iei o masina noua.. nu cea mai buna.. dar totusi mai mult material si o poti folosii si iarna..
Stefan CSG. Nu este mult, cele de la Sym și Kymco fiind mai slab calitative sunt cele mai ieftine, în comparație cu cele premium cum ar fi Honda, Yamaha, Suzuki..
Cheapo, plastice nasoale, switchuri tipic sym/kymco. Sincer in banii astia Burgman 400 si cu un 500-1000 in plus Forza 300.. in FR de ex Sym e inexistent.
Am avut un Sym 12 ani, plasticele alea aratau perfect cand l-am dat. Bateau la c.r italiencele lejer. Daca nu stiai, intrerupatoarele hulite sunt exact cele de pe burgman k7 si nu am avut probleme cu ele. Ia intreaba un detinator de Vespa/Piaggio cum e cu semnalizarea? Pariu ca in 12 ani s-au saturat sa le tot schimbe. In Franta o fi inexistent, dar incearca sa vezi Grecia. Datul cu parerea, sport national...
@@sapte62 de aia e sectiune de commenturi.. ca sa ti dai cu parerea. A mea nu e mai avizata decat a ta si invers. Zici ca ai avut un Sym 12 ani? Eu am avut 3 scootere in ultimii 2 ani. Honda, Suzuki si Piaggio luate de noi. Nicio problema cu niciunul. In schimb gasesti pe la dealershipuri Sym si Kymco de 1 an 2 la mana a doua pe care nu le ia nici naiba. Am incercat cateva si plasticele par sa se dezmembreze in timo. Posesorii de kymco/sym mereu is.. domle kymco face piese pt Honda sau Sym face pt Suzuki.. nu e chiar acelasi lucru ca the real thing nu? Apoi, nu stiu cati km ai facut tu in 12 ani cu Symul ala dar pana acum eu am dat scooterele dupa 12k km fiecare. Naveta mea e 70km+ zilnic.. ma rog era inainte de pandemie. Nu stiu cum e in Grecia, dar in FR se merge tot timpul anului pe 2 roti.. si parca vremea in FR zic eu e mai nasoala decat cea din Grecia.. daca intelegi ce vreau sa spun
Scuter poate la oamenii tineri,sau,mă rog,la adolescenţii întârziaţi. TYreci de o vârstă,arăţi caraghios pe sărăcia aia,ca ursu pe bicicletă :) circ. Dau maşinile peste tine (poate peste 50 de ani o să avem ceva ceva awarness),plouă,etc .Nu e chiar all year si pt banii aia e aiurea. Doar aşa doo luni pe an să te plimbi la şto
Cunosc oameni trecuti de prima tinerete care au acasa Harley uri, Triumph etc si merg la munca cu Honda PCX de 125. Cui ii pasa ca arati ca un urs.. e gandire tipica de RO. All year sunt toate scooterele.. exista coveruri de la Bagster sau Tucano cu care poti sa mergi la -10 grade.. poti pune poignere incalzite si te doare la basca de ger
Totul ține de mentalitate, în Italia sunt de la adolescenți, fete/băieți, până la oameni în vârstă care se deplasează cu scuterul, sunt scutere de toate tipurile pentru toată lumea. Mentalitatea asta (proastă) că ești caraghios este doar la noi. 😉
@@heroistie mmm,probabil,depinde acuma si de oamenii cu care ai contacte .Dar tot imi pare de 10 mai periculos decat cu o masina,sau macar cu un motor mai mare
Eu Sint adeptul transpotului pe 2 roti..nici mie nu-mi plac (eu prefer moto de departe),dar trebuie sa respectam alegerea fiecăruia..unii nu privesc scuterul sau moto că pe un moft,ci pur și simplu că pe un mijloc de transport..daca vrei sa fii și eco îți cumperi o bicla electrica (second că noua înseamnă deja faliment și îmi bag....... In ea ecologie😂😂😂)
@@gabidijma5655 eu inteleg trendu asta,dar la noi este foarte dificil sa fii "ca aia de afara" .nu exista infrastructura,legi aiurea,improvizatii (glumele alea de bike lanes),plus ca oamenii chiar nu sunt aware de cei pe doua roti. imi pare un risc mare pentru mine ca si om,sa ma tranteasca un taximetrist pe ciment cu scuteru
Dețin un Honda Forza 300 model 2015, iar ca și scuterist de 15 ani și cu o medie de 13.000 km pe an în ultimii 6 ani vă pot spune câteva despre această categorie. Deși al meu are rotile exact la fel nu am avut deloc senzația că este instabil, bineînțeles o siguranță sporită o oferă ABS-ul și sistemul CBS (combined brake system, cu frana spate frânează față/spate simultan) sisteme care pot să zic ca m-au salvat de câteva ori, deci le consider foarte importante, (cel puțin ABS-ul). Ca si practicitate și confort este în top, spațiu de depozitare foarte mare sub șa + top case de 46L in spate, deci poți să cari o grămadă de lucruri cu tine, fără să-ți transpire spatele vara cărând ghiozdane. Eu il folosesc tot anul, mașina foarte rar o scot afară (mi-e groază de parcări, timp pierdut). Merg chiar și la cumpărături cu el și pot spune că poți lua destul de multe lucruri cu el, chiar și un bax două de apă pe lângă vreo 2 plase pline. Ca si consum nici nu comparăm cu un motor, in mixt dacă mergi liniștit (regulamentar) faci un 2,8 - 3 %, în oraș dacă te dai la el te duci până în 3,9 - 4 %, pe autostrada la 120 ești undeva la 3,8 - 3,9, iar la 130 ești la 4 - 4,2%, asta cu parbriz inalt și o masă proprie de 194 kg cu plinul, deci nu foarte ușor el in sine.
Iar ca preț de nou este 5790€ cu garanție 4 ani, cam mult pentru buzunarele noastre ca români, dar astea sunt preturile.
Cine vrea maximul de agilitate pt oras, recomand un Honda SH 300, al meu fiind mai mare și mai comod e ok si afară pe distanțe medii. La semafor nu e rachetă, dar e destul cât să pleci primul și să lași traficul în spate ajungând destul de rapid la 100.
Pot spune că este un mijloc de deplasare pe care îl poți folosi în fiecare zi să-ți faci treaba cu el, este eficient, rapid și cu o întreținere ieftină. La noi în România încă nu s-a dezvoltat mentalitatea asta, când îi auzi pe unii că de banii aia îți iei nu știu ce avioane de motoare, sau mai multe motoare+scutere, sau mașină, ei nu știu ce vorbesc. Fiecare are practicitatile sale, dar un scuter de medie cilindree eu zic că acoperă în majoritatea cazurilor nevoile de zi cu zi. Evident un scuter de genul, e bine să-l ai pe lângă o mașină, în caz de vreme urâtă sau să ieși cu familia sau prietenii.
Motorul este un mijloc pentru pasionații de viteză, să-ți faci damblaua cu el duminica, sau să ieși vara cu el într-un trip pe serpentine, excursii..meeting-uri chestii de genul.
Și cu asta am încheiat și vă urez drumuri bune!
Salut,
Sunt posesor de Sym CruiSym 300 din iunie 2019, iar pana acum am mers aproximativ 5000 de km cu el.
Inainte sa cumpar acest scuter am facut test ride cu toate cele 3 din clasa: Yamaha Xmax 300, Honda Forza 300 si CruiSym 300.
Nu neg faptul ca Yamaha accelereaza cel mai bine, Honda este cel mai bine construita si Sym-ul este cel mai confortabil.
Iata de ce am ales Sym-ul: ( pe langa faptul ca l-am testat de 2 ori, in 2 zile ne-consecutive :) aproximativ 150 de km )
Super tare pozitia in care stai in timpul mersului. Poti sa-ti pui picioarele in fata foarte mult.
Consumul este de 4.4 l / 100km in oras.
Ai loc sa te strecori printre masini in trafic ( Bucuresti ), iar pozitia oglinzilor scuterului mi se pare geniala. Trec peste oglinzile masinilor.
Spatiu de depozitare de sub sa este ok, tin 2 casti fara probleme.
Este manevrabil, usor de condus.
Am facut prima revizie la 1000 de km, iar urmatoarea se face la an sau la 5000 de km. ( sapt viitoare sunt programat la revizie ).
Cu 2 persoane, scuterul se comporta bine. Am mers cu el pana la Predeal. Atat eu cat si pasagerul nu ne-am simtit obositi dupa drum. Nu am depasit viteza de 120 de km/h. Cred ca putea duce mai mult, dar acolo se simtea cel mai bine.
Priza USB pentru incarcare telefon incarca fast charge. ( am un Samsung S10 )
Nu am ce sa reprosez acestui scuter. Daca esti in cautarea unui scuter nou, pretul si confortul il recomanda. Este cu 1000 de euro mai ieftin decat concurenta.
Sper ca acest review sa iti raspunda la intrebari. Daca nu:
RECOMAND: Du-te la magazinul Sym, roaga un baiat de acolo sa-ti dea o casca, un scuter si start test ride! :):):) O sa te lase sa te plimbi cu scuterul pana cand iti vei raspunde la orice intrebari pe care le mai ai!
Salut,mai ai scuterul ?
Cum e consumul afara ?
Tot multumit ?
Stima
Este un pachet perfect, calitate/pret.Echilibrat pentru greutatea lui, consum normal pentru 300, 3.5-4.0, in functie de viteza, construit cu atentie la detalii, protectii la noroi excelente.Lumini bune noaptea, vizibilitate buna in trafic, confortabil.Pentru piata de scutere Sym este un nume foarte cunoscut in Asia.Recomand ca utilizator in Bucuresti acest scuter, iar orice are doua roti si mai mult:))
Super utile review-urile la 2 roti, asteptam cat mai multe si mai in detaliu. Eu am B-ul, stau in Bucuresti si de curand m-am saturat de aglomeratia care e din ce in ce mai greu de suportat asa ca am inceput scoala de A. Nu stiu 100% catre ce sa ma orientez, imi place orice de la Vespa la Hayabusa iar de la tine imi mai fac cate o idee-doua
eu am modelul simlar din 2013 si credema ca e foarte super din toate punctele de vedere momentan am 31.500 km si fara absolut nici o problema
Am 40 de ani, provin di familie de motoriști și merg pe motoare de toate tipurile de la 10 ani. In ceea ce privește acest scooter as spune ca este ok, eu am deținut un Honda Sh 300 despre care eu personal cred ca nu are rival 👍( categorie 300cm). Acum am un Suzuki dar in viitorul apropiat o să-mi iau un sh300. Este tot ce ai nevoie in oraș sau distante medii scurte zilnice.
Felicitări pt munca ta cu mașini și nu numai 🙂👍.
Eu tocmai mi-am luat un T max de 500 cmc din 2010 cu 4.600 euro, negociat de la 5000. Am mers mai degrabă pe varianta second și mai premium cu toate ca si acesta prezentat de tine arată bine si sunt sigur ca se conduce fain. Mulțumim pentru aceste review uri și starea de bine pe care ne-o transmiți. Succes !
Ce să spun un singur cuvânt se potriveste BRAVO.
Tineo tot asa.
Romanii trebuie sa invete sa mearga pe scuter ! Este foarte important pentru trafic ! Nu putem avea doar masini.....nu se poate fizic ..plus ca soferii nu trebuie sa uite ca vor fi construite piste pentru biciclete deci....in viitor vor avea mai putina "sosea" ...!
Shoutout from TAT Express out of Hutchins, TX
Daca poti sa faci reviewuri si la alte moto !
Bravo Dane...
Sunt fericitul deținător al unui xmax300 din 2018 pe care îl învârt mai toată ziua prin Buc, în zilele cu soare :). Din punctul meu de vedere este 'zi only way' în traficul asta. Acest SYM pare foarte ok pentru prețul cerut, este....destul de ieftin. Dane, mai da ne scutere și motoare, fie ele și electrice, sa mai afle lumea ca se poate și altfel decât cu magaoaie de mașini. Și apropo de scutere și motociclete, poate faci un video și pe tema celor care fac fum căcălău și noi tre sa l înghițim. Gata :)
Salut , ce categorie îți trebuie pt el
Salut Dane, ce casca ai in videoclip? Mi se pare f tare!
Detin un Piaggio Beverly 500 Cruiser de 42 Cp. Este super ok, fiabilitate, putere, demaraj, manevrabilitate. Puncte slabe: daca ai peste 1,8m e deranjant la drum lung...si spun drum lung pentru ca lui acolo ii place.
Merg all the way cu honda, dețin o Forza 300 cumparat la sfârșitul anului 2018 si acum am 33000 de mile, motorul este impecabil!
ce inaltime ai? Eu am 1.83 si mi se pare ca-i cam mica Forza
lucian M am 1.87 si in jur de 150kg:))
Pentru mine este foarte confortabil si in caz ca am nevoie de mai mult spațiu ma ridic pe locul pasagerului:)
eu am testat in ultimele 2 saptamani Cruisysm/Xmax/Forza 300 si mi se pare SYM de departe cel mai ok ca pozitie de mers si confort.. probabil e o chestie de gust...
@@robertalexandru32491.87 si 150kg?? Ceva nu e ok în viata ta
Daca te intelegi bine cu cei de la Sym baga un review cu SYM NH-X (sunt multi pustani care care vor A1), iar pentru casca astept un review. La cat mai multe clipuri cu moto. Si totusi.. cum se tine in mana acest ghidon? :)))
Superb petru 5k ! gg Dane !
salut,eu am un scuter yamaha majesty 250cc din 99,cand l-am cumparat am intrat in el sa schimb unele chesti si merge bine,consum mic pentru oras este ideal....5000 de euro cam mult,de bani aia imi cumpar HONDA NC750x DCT second hand (pentru cine nu stie,are cutie automata,dar si manuala de la buton).
pentru oras un xmax 250 2010+ la sh cred ca este best buy, am testat xmax 300 si sincer este cam mare degeaba...dar foarte frumos si mai puternic...pe viraje modelul mai vechi este mai bun parerea mea, avantaje si dezavantaje. Daca mergi din cand in cand cu pasager trebuie 250 minim in oras. Pretul pentru Sym este foarte corect, cam cu 1.5k euro mai ieftin decat xmax 300, poate faci un test cu el ca cei de la yamaha dau lejer la test.
Asteptam ceva de 50cc, 125cc
Comparativ cu honda forza tot 300 cum ți se pare?, dacă ai idee, sau poate faci un test și cu honda. Nu știu ce sa aleg...
Eu as dori sa achizitionez un Suzuki Burgman 400 , (650 e cam pretentios zic ) si ca pret unul in stare buna si cu vechime de 13-14 ani il gasesti la jumate din pretul acestui scuter. Desi este putin mai vechi calitatea este exceptionala , look-ul este inca relativ modern iar per total mi se pare o achizitie mult mai buna pret/calitate/putere. Cei de la marca SYM ofera scutere super interesante dar cele peste 125cm au un pret putin cam piperat...
Burgman arata vechi chiar și când e nou :)
😂😂😂 Gusturile nu se discuta. Mie mi se pare ca arata mai cool decat asta de exemplu.
Burgman 400 am avut eu din 2010 și nu are controlul tracțiunii de ex
Cum se tine volanul in mana ?
Ce consum are?
intre 2.8 si 3.5 in oras
Salut da un review la un scooter electric cand o sa faci?
Nu prea sunt mare fan :)
聽無⋯但看到臺灣的商品在國外♥️👍🏻🇹🇼
Taiwan 🇹🇼 #1!
Întrebare de incepator: îți trebuie categoria A pt a-l putea conduce? Sau doar B-ul e suficient ?
Da, îți trebuie cel puțin cat. A2, cu B-ul doar până la 125cc. Iar ca să obții A2-ul ai nevoie de cel puțin 2 ani experiență în condus pe motociclete/scutere de max 125cc adică cele din cat. A1, care mai nou sunt permise cu B-ul.
@@heroistie S-a aprobat/promulgat legea cu 125cc cu B-ul ? Ca si eu o urmaresc dar nu am vazut sa fie "live" inca legea, o gasesc tot doar ca si propunere legislativa
@@mihaitanase2465 Ai dreptate, se pare că nu s-a promulgat, deși nu știu ce așteaptă, pt. că, conform directivei 2006/126/CE a parlamentului european, statele membre pot acorda acest drept, fapt pentru care Romania a rămas printre singurele sau chiar singurul stat care nu a oficializat acest drept deși s-a vorbit mult pe tema asta anul trecut.
how tall the rider?
Ce casca e cea din video?
Daca stai la casă se merita. Daca stai la bloc, clar nu se merita pentru ca rămâi fara el.
sunt motoare mai scumpe de unde au sa aleaga :) nu e panica, la bloc e chiar util ca nu ai stres cu parcarea, pui o husa si o alarma daca vrei.
@@nokstabln Au o atracție pentru scutere. Stiu cel puțin 3 persoane care au ramas fara scutere ca le țineau in fața blocului in Buc. Ultimul a rezistat 2 ani. Nu știu dece, dar de motociclete nu se ating. Unul dintre ei, cu ajutorul poliției, a reușit să-și găsească scuterul dar era atat de distrus ca nici nu l-a mai luat. 😕
Nu vreau sa fiu rautacios dar mi se pare cam supraevaluat.
Ca e confortabil, ca consuma putin, ca nu stiu ce.. e un scuter fratiorii mei.
La banii astia iei mobra noua.
de 5k imi iau un enduro de oras ca e ingust si te strecori repede si inca o motoreta pentru iesirile din oras, sport turing ceva, si daca esti chibzuit cu banii ai putea sa ti iei si un scuter ca sa ti faci damblaua :))
Numai bine !
e foarte comod de mers in oras, ai si spatiu sub sea, nu ai lant de curatat si uns, pasagerul sta foarte comod, si cel mai mare avantaj e ca nu mori de cald pe el vara. Scuterele sunt practice, nu sunt pentru pasionati inraiti. La 5k iti scumperi cum ai zis, si un scuter de 250 si un 650GS
Nu ai ambreiaj si viteze de schimbat ... insa romanu tot BMW viseaza :)
5000 de euro e super mult avand in vedere ca un motor Honda NC de 750cc e 7000 de euro...si totusi vorbim de HONDA.....sau un suzuki SV650 care e in jur de 6000 de euro....
compari mere cu pere. Sunt scuteristi care doresc doar scutere sa conduca nu vrem sa dam la pedale sa schimbam vitezele si in plus scuterul este de 'N' ori mai comod fata de motor unde, pe deasupra, nu ai nici locuri de depozitare standard daca nu iti pui top-case-uri etc..Asa ca mai bine taceai si filozof ramaneai...
@@catalingioacas452 au zic sa cauti pe net Honda integra 750 si apoi sa vorbesti. Are spatiu de depozitare, arata ca un scooter, are motor de 750, cutie in 6 trepte automata plus padele pentru schimbat vitezele ca la masini....stai jos, 4!
Aleluia. Acum cred că înțelegi ce ziceam la review-ul de la Honda?
N-aș da 5000 pe el. Aș lua un burgman 650 sh de vreo 2-3 ani.
Foot pegs= scarite :) !
Nu sunt mare pasionat de motoare.. dar totusi nu e mult 5000e? Mai pui ceva si iti iei o masina noua.. nu cea mai buna.. dar totusi mai mult material si o poti folosii si iarna..
In oras sunt momente in care ti-ai taia o mana doar sa ajungi mai repede. Scuterul rezolva aceasta problema. Adica ramai cu ambele maini😂
@@galbe90 accentul.nu era pe ideea de motor, ci pe pret
În oraș eu merg cu xmax 250 chiar și iarna
Eu am dat pe scooterul meu 11k.. e mult? 😄. Depinde la ce si cum il folosesti
Stefan CSG. Nu este mult, cele de la Sym și Kymco fiind mai slab calitative sunt cele mai ieftine, în comparație cu cele premium cum ar fi Honda, Yamaha, Suzuki..
subs???
cam mult 5000, la banii aia imi iau un cf moto NK400 si raman cu bani de benzina pentru 1 an
Cheapo, plastice nasoale, switchuri tipic sym/kymco. Sincer in banii astia Burgman 400 si cu un 500-1000 in plus Forza 300.. in FR de ex Sym e inexistent.
Am avut un Sym 12 ani, plasticele alea aratau perfect cand l-am dat. Bateau la c.r italiencele lejer. Daca nu stiai, intrerupatoarele hulite sunt exact cele de pe burgman k7 si nu am avut probleme cu ele. Ia intreaba un detinator de Vespa/Piaggio cum e cu semnalizarea? Pariu ca in 12 ani s-au saturat sa le tot schimbe. In Franta o fi inexistent, dar incearca sa vezi Grecia. Datul cu parerea, sport national...
@@sapte62 de aia e sectiune de commenturi.. ca sa ti dai cu parerea. A mea nu e mai avizata decat a ta si invers. Zici ca ai avut un Sym 12 ani? Eu am avut 3 scootere in ultimii 2 ani. Honda, Suzuki si Piaggio luate de noi. Nicio problema cu niciunul. In schimb gasesti pe la dealershipuri Sym si Kymco de 1 an 2 la mana a doua pe care nu le ia nici naiba. Am incercat cateva si plasticele par sa se dezmembreze in timo. Posesorii de kymco/sym mereu is.. domle kymco face piese pt Honda sau Sym face pt Suzuki.. nu e chiar acelasi lucru ca the real thing nu? Apoi, nu stiu cati km ai facut tu in 12 ani cu Symul ala dar pana acum eu am dat scooterele dupa 12k km fiecare. Naveta mea e 70km+ zilnic.. ma rog era inainte de pandemie. Nu stiu cum e in Grecia, dar in FR se merge tot timpul anului pe 2 roti.. si parca vremea in FR zic eu e mai nasoala decat cea din Grecia.. daca intelegi ce vreau sa spun
Scuter poate la oamenii tineri,sau,mă rog,la adolescenţii întârziaţi. TYreci de o vârstă,arăţi caraghios pe sărăcia aia,ca ursu pe bicicletă :) circ. Dau maşinile peste tine (poate peste 50 de ani o să avem ceva ceva awarness),plouă,etc .Nu e chiar all year si pt banii aia e aiurea. Doar aşa doo luni pe an să te plimbi la şto
Cunosc oameni trecuti de prima tinerete care au acasa Harley uri, Triumph etc si merg la munca cu Honda PCX de 125. Cui ii pasa ca arati ca un urs.. e gandire tipica de RO. All year sunt toate scooterele.. exista coveruri de la Bagster sau Tucano cu care poti sa mergi la -10 grade.. poti pune poignere incalzite si te doare la basca de ger
Totul ține de mentalitate, în Italia sunt de la adolescenți, fete/băieți, până la oameni în vârstă care se deplasează cu scuterul, sunt scutere de toate tipurile pentru toată lumea. Mentalitatea asta (proastă) că ești caraghios este doar la noi. 😉
@@heroistie mmm,probabil,depinde acuma si de oamenii cu care ai contacte .Dar tot imi pare de 10 mai periculos decat cu o masina,sau macar cu un motor mai mare
Eu Sint adeptul transpotului pe 2 roti..nici mie nu-mi plac (eu prefer moto de departe),dar trebuie sa respectam alegerea fiecăruia..unii nu privesc scuterul sau moto că pe un moft,ci pur și simplu că pe un mijloc de transport..daca vrei sa fii și eco îți cumperi o bicla electrica (second că noua înseamnă deja faliment și îmi bag....... In ea ecologie😂😂😂)
@@gabidijma5655 eu inteleg trendu asta,dar la noi este foarte dificil sa fii "ca aia de afara" .nu exista infrastructura,legi aiurea,improvizatii (glumele alea de bike lanes),plus ca oamenii chiar nu sunt aware de cei pe doua roti. imi pare un risc mare pentru mine ca si om,sa ma tranteasca un taximetrist pe ciment cu scuteru
Nu merita nici 2000