Moj savet Vam je da ne stavljate ovakve nazive klipova "nova corsa" jer za par godina će opet doći neka novija corsa, bolje napišite Opel Corsa 2020 il 2021 kako god se zvanično ovaj model zove.
Al realno Ivane si previše ispucao sjedište nazad, spustio sjedeći dio i izvukao volan do kraja. Slažem se, jeste potijesno al onako se ne sjedi sa putnikom odzada. Ostalo u testu sve potpisujem!
Lep auto, ali to više nije Opel. A i preskup je! Za te pare kupiš par godina star Passat B8. Bzvz! Većina pratilaca može da razmišlja o trećini tog novca.
Ne mozes da poredis Passat B8 koja je limuzina I koja je polovna I koja uglavnom ne moze da se nadje koja je prela ispod 150 000 km u vecini slucajeva I Novu Corsu koja je hatchback I kod koje se primenjuje najjnovija I najmidernija tehnologija 21 veka . Tacno je da su skocile cene na trzistu u svakoj karoseriji Ali ipak Passat je sranje !
@@zdjelarmatija4319 u poređenju sa bilo kojim autom iz ovog segmenta Passat sa 200.000 je vrhunska limuzina. A njega sam pomenuo kao jednog od najpopularnijih u toj kategoriji. A isto je i sa Mondeom, Insignijom, pa i većinom drugih modela. Cena od 17-18.000€ je isuviše visoka. Svaki novi model je uvek bio savremena tehnologija za svoje vreme. Pa opet pre 10 ili 15 godina ta najsavremenenija tehnologija u to vreme nije bila toliko skupa.
Ko ima love pa ima 2 auta, jedan veliki za putovanje, jedan mali za grad, nije mu puno dati 15-20k eura za novi mali ili manji gradski auto. Ne znam ko ovo kupuje od ljudi sa klasičnim budžetom. Bolje za te pare polovnu limuzinu ili SUV
@@eldinhabibovic1380 tačno tako! Samo što velika većina nema pare ni za ovo. A i oni koji bi mogli da nategnu te pare da li bi uzeli ovakav mali auto ili polovnu limuzinu ili SUV. Ja sam za ovo drugo.
Zasto bi netko tko razmislja o Corsi kupio Passat koliko god da je Km presao i u koliko god da je dobrom stanju?? Pa ako zelis gradski auto valjda neces uzet auto srednje klase s nekim dizelasem i skupim odrzavanjem... jednostavno nema smisla
@@bratislavmirkovic1314 meni se, doplatio sam 350e za active ifno display. Ne moze da se poredi sa klasicnim cajgerima. 100 puta vise informacija i puno modernije deluje EDIT Sad sam video kako su kod Corse ovo izveli. Stvarno ruzno izgleda. Kod Pola je druga prica, sa ukusom www.google.com/amp/s/www.motoreport.de/neuer-polo-active-info-display/amp/
@@andrejveho prijatelju to ne znaci da taj auto nevalja vozim već 30godina Polo i brat i drugi niko nije imao nijedan kvar uz redovno održavanje samo ako kupiš novo za polovne nema garancije.
Jel ovo neka fora sa crvenim Citroenom C4 ili? :D 11:20 11:47 14:17 A što se auta tiče, meni osobno jedna od lijepših linija novijih automobila uz Kiu Ceed, makar bih volio vidjeti više dugmadi nego touch screenova jer nije to to ako ne osjetiš da se nešto pomiče pod prstima, em što je nesigurno i nezadovoljavajuće je :)
Nije mi baš drago što je Opel prešao pod PSA korporaciju. Nova Corsa F i Peugeot 208 više nisu konkurenti nego potpuno isti auto sa drugim znakom. Opel je izgubio sve svoje manire i vrline sad je samo Peugeot sa drugim znakom.
To ne kužim, podesiš vozacev sic po dužini to stalno tu na kanalu slusam al ne kuzim haha postoje neke mjere il sta haha oke znam da se uci u autoskoli to ali ja dok sam i polago oke namjesto sam se da mi bude"oke za vožnju" (moš mislit, nabijen na volam) od kad vozim sic do kraja ako je manji auto ili par zuba manje ako je duzi i bolji auto...
Dobro da ne snimate vise sa go pro kamerom ali zvuk kao da gledam snimak sa telefona, popravite to ako nazivate sebe ozbiljnim kanalom za recenzije automobila a ne mala deca sa telefonom.
Ova klasa kola mi definitivno ispada iz izbora zbog nakaradnih motora sa 3 cilindra...znači ni nov ni polovan mi neće doći u obzir ni jedna takva kosilica za travu.Šteta
Danas su auti preskupi za ono što daju. S obzirom na cijenu nikako ne bi smjelo biti nedostataka na multimediji, loša zadnja kamera, tijesna zadnja klupa u segmentu gdje gepek nije toliko bitan.
Korsa je nekada bila jeftin i pristpacan auto, sada je presla u PSA grupaciju koja je poprilično skupa. I dalje su najpouzdaniji VW I FIAT motori i medju najjeftinijima za odrzavanje. TDI, MJTD, TSI(TFSI) TB, osim MULTIAIR motora
Skoro svi danasnji dizel motori su podjednako pouzdani. Ako bih morao da izaberem najbolji to je JTD zbog performansi i pouzdanosti, ali i on ima veliku manu sa potrosnjom u odnosu na DCI,HDI,TDI, stvar ukusa
Da realno ni meni se baš ne sviđa, ako su hteli digitaliju, mogli su se setiti table iz Kadetta GSI... vremena kada je vagen imao kamene brojčanike ko u Fići.
oo sinak ovamo je best baj al mu ne valja ovo ne valja ono i ono...?cujes li ti sebe.corsa je corsa,sigurno nece bolje da ga naprave francuzi od nemaca.napravi test sa nekim koji je presao 150000 pa pricaj
Pre 20 godina si mogao pozadi udobno sesti u auto istih dimenzija kao ova Corsa...Astra G je ove veličine recimo i po skoro svemu bolji automobil a pritom je bila i jeftinija nova.
@@Hrvojejur kako to da je 30% skuplji kad ja sam skoro identicno ovako napokovan polo uz neke sitnice plus neke minus kupio za 15.8k dok mi konfigirator za ovaj model izbacuhe 18k eura?
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Zanimljiva pičilica za grad. Pohvale za test
Extra je auto 👍 samo kolika je ovo visina gume, 80?
Moj savet Vam je da ne stavljate ovakve nazive klipova "nova corsa" jer za par godina će opet doći neka novija corsa, bolje napišite Opel Corsa 2020 il 2021 kako god se zvanično ovaj model zove.
Ovo je dobar savjet. Slična stvar je kad si netko u imenu navede broj godina a već slijedeće godine više ne štima.
Pricas gluposti. Naslon se moze promeniti
Al realno Ivane si previše ispucao sjedište nazad, spustio sjedeći dio i izvukao volan do kraja. Slažem se, jeste potijesno al onako se ne sjedi sa putnikom odzada. Ostalo u testu sve potpisujem!
Lep auto, ali to više nije Opel. A i preskup je! Za te pare kupiš par godina star Passat B8. Bzvz!
Većina pratilaca može da razmišlja o trećini tog novca.
Ne mozes da poredis Passat B8 koja je limuzina I koja je polovna I koja uglavnom ne moze da se nadje koja je prela ispod 150 000 km u vecini slucajeva I Novu Corsu koja je hatchback I kod koje se primenjuje najjnovija I najmidernija tehnologija 21 veka . Tacno je da su skocile cene na trzistu u svakoj karoseriji Ali ipak Passat je sranje !
@@zdjelarmatija4319 u poređenju sa bilo kojim autom iz ovog segmenta Passat sa 200.000 je vrhunska limuzina. A njega sam pomenuo kao jednog od najpopularnijih u toj kategoriji. A isto je i sa Mondeom, Insignijom, pa i većinom drugih modela. Cena od 17-18.000€ je isuviše visoka. Svaki novi model je uvek bio savremena tehnologija za svoje vreme. Pa opet pre 10 ili 15 godina ta najsavremenenija tehnologija u to vreme nije bila toliko skupa.
Ko ima love pa ima 2 auta, jedan veliki za putovanje, jedan mali za grad, nije mu puno dati 15-20k eura za novi mali ili manji gradski auto. Ne znam ko ovo kupuje od ljudi sa klasičnim budžetom. Bolje za te pare polovnu limuzinu ili SUV
@@eldinhabibovic1380 tačno tako! Samo što velika većina nema pare ni za ovo. A i oni koji bi mogli da nategnu te pare da li bi uzeli ovakav mali auto ili polovnu limuzinu ili SUV. Ja sam za ovo drugo.
Zasto bi netko tko razmislja o Corsi kupio Passat koliko god da je Km presao i u koliko god da je dobrom stanju?? Pa ako zelis gradski auto valjda neces uzet auto srednje klase s nekim dizelasem i skupim odrzavanjem... jednostavno nema smisla
Kolko si se ugoio,tebi će uskoro i Insignia da bude uska
Probao test voznju nove corse, clia i pezoa. Corsa je vrhunska. Mala je razlika ali je Corsa no.1 b segment
koj motor je bio u cliu, a koj u corsi?
Kako lepo i smireno radi (kao drobilica)😁
Honda Civic has left the chat
Road to 100k!!! 🥳👑💯
Uz pomoć tebe sam ja naučio da vozim auto 😁❤️❤️
Jer mozes testirati s coupe 1996
Da su napravili neku klot -klot varijantu i maksimalno smanjili cenu kupovao bi se masovno. Mada, i da je malo više mesta pozadi ..... Ali preskupo .
Kako ruzna kontrol tabla.
Samo cajgeri brate.
Pre bih doplatio za cajgere nego sto traze da se doplati ekran...
@@milmar_oo
Upravo to brate.
Ovo toliko jeftino I prosto izgleda.
Jos treba da doplatis za ovo?!!!
Stvarno ne znam kome se ovo svidja.
@@bratislavmirkovic1314 Meni se svidja
@@zdjelarmatija4319
Samo uzivaj.
@@bratislavmirkovic1314 meni se, doplatio sam 350e za active ifno display. Ne moze da se poredi sa klasicnim cajgerima. 100 puta vise informacija i puno modernije deluje
EDIT
Sad sam video kako su kod Corse ovo izveli. Stvarno ruzno izgleda. Kod Pola je druga prica, sa ukusom
www.google.com/amp/s/www.motoreport.de/neuer-polo-active-info-display/amp/
Corsa je definitivno 10godina ispred vw - pola!
Pojma nemaš proba jedan i drugi pa ćeš da vidiš
@@ninoprekrat6485 imam pojma i te kako, jer nam polo nikada, u auto prodaji nije isao bas naj, naj uvek ostali ispred njega, i to u svakom segmentu!
@@andrejveho prijatelju to ne znaci da taj auto nevalja vozim već 30godina Polo i brat i drugi niko nije imao nijedan kvar uz redovno održavanje samo ako kupiš novo za polovne nema garancije.
@@ninoprekrat6485 prijatelju to znaci kada sam got seo u pola na svakom je menjac vrisnuo.....A sada ČIBE.......
@@andrejveho pročitah moj odgovor šta piše a ne šta bi ti htio 800000 km bez kvara na 4 pola benzin i svi.
Elegance ja najveci nivo opreme kod Corse F,pozdrav kolege :)
Oces testirati Novi Golf 8 ?
Jel ovo neka fora sa crvenim Citroenom C4 ili? :D
11:20
11:47
14:17
A što se auta tiče, meni osobno jedna od lijepših linija novijih automobila uz Kiu Ceed, makar bih volio vidjeti više dugmadi nego touch screenova jer nije to to ako ne osjetiš da se nešto pomiče pod prstima, em što je nesigurno i nezadovoljavajuće je :)
Nije mi baš drago što je Opel prešao pod PSA korporaciju. Nova Corsa F i Peugeot 208 više nisu konkurenti nego potpuno isti auto sa drugim znakom. Opel je izgubio sve svoje manire i vrline sad je samo Peugeot sa drugim znakom.
To ne kužim, podesiš vozacev sic po dužini to stalno tu na kanalu slusam al ne kuzim haha postoje neke mjere il sta haha oke znam da se uci u autoskoli to ali ja dok sam i polago oke namjesto sam se da mi bude"oke za vožnju" (moš mislit, nabijen na volam) od kad vozim sic do kraja ako je manji auto ili par zuba manje ako je duzi i bolji auto...
Dobro da ne snimate vise sa go pro kamerom ali zvuk kao da gledam snimak sa telefona, popravite to ako nazivate sebe ozbiljnim kanalom za recenzije automobila a ne mala deca sa telefonom.
Da nisi zavalio naslon prednjih sedišta,pozadi bi bilo više mesta za noge!
волан повлечен, седиште вратено назад до крај + наслон спуштен и после нема место позади, епа нема 🤣
Moš mislit otraga za djecu do 12g provjerio užas pozadi a na pred malo bolje valja jedino ovjes motor i tišina na putu.
@@ninoprekrat6485 Opet ti, daj oladi i idi vozi dvicu na mazut.
Nikad ne bih uzeo auto od 3 cilindara da je neznam ciji
Zašto brt?
@@stefangrahovac6362 zato sto nisu izdržljivi kao ova sa cetiri cilindra i kraćeg su vijeka
A koliko sam čuo da se opet polako svi vracaju na 4 jer ispustaju vise co2 mali motor vece opterećenje za njega samoga
Vidimo da NE ZNAŠ ...
@@Marko-ir7oo a vidimo da neznas ni ti
Gde je opc
Francuz kupio NJEMCA, OO BOŽE PA DI OVAJ SVIJET IDE??!! 😄
ne bih da vredjam,vozim dosta stariji auto,ali ovo je po meni sranje.ne moze ni komsika da stane pozadi :)
Ova klasa kola mi definitivno ispada iz izbora zbog nakaradnih motora sa 3 cilindra...znači ni nov ni polovan mi neće doći u obzir ni jedna takva kosilica za travu.Šteta
Pre bih uzeo Korsu nego 208
Apsolutno. 208 je PRE dizajniran za tako mali auto da deluje smesno
Ma to su ti danas isti auti, sa drugim znakom. Biraš samo dizajn..
Yaris je najbolji
Auto je predivan ali i preskup
Brate, to je potrošnja mog BMW-a 116i iz 2008 koji takve corse jede između obroka.
Ma daa, znamo koliko bembara troši... isto ali samo dok stoji u garaži na leru.
Danas su auti preskupi za ono što daju. S obzirom na cijenu nikako ne bi smjelo biti nedostataka na multimediji, loša zadnja kamera, tijesna zadnja klupa u segmentu gdje gepek nije toliko bitan.
Korsa je nekada bila jeftin i pristpacan auto, sada je presla u PSA grupaciju koja je poprilično skupa. I dalje su najpouzdaniji VW I FIAT motori i medju najjeftinijima za odrzavanje. TDI, MJTD, TSI(TFSI) TB, osim MULTIAIR motora
PSA HDi motori su u vrhu pouzdanosti među motorima.
Skoro svi danasnji dizel motori su podjednako pouzdani. Ako bih morao da izaberem najbolji to je JTD zbog performansi i pouzdanosti, ali i on ima veliku manu sa potrosnjom u odnosu na DCI,HDI,TDI, stvar ukusa
Ovaj komandni displej je užas...bolje ostaviti klasične cajgere.
Da realno ni meni se baš ne sviđa, ako su hteli digitaliju, mogli su se setiti table iz Kadetta GSI... vremena kada je vagen imao kamene brojčanike ko u Fići.
Pezo u srcu👆
Samo Citroen C6
oo sinak ovamo je best baj al mu ne valja ovo ne valja ono i ono...?cujes li ti sebe.corsa je corsa,sigurno nece bolje da ga naprave francuzi od nemaca.napravi test sa nekim koji je presao 150000 pa pricaj
Ne kontam sto gotov uvijek snimas nova auta ko ima novac da to uzme? Vise od pola ih nema snimaj auta do 10000€
Bolje auto analizu da gledamo
STENIMARK svaki test nov auto 😀nadji mi subskrajbera koji je nov uzeo nema ih puno
@@semirsemir6250 pa nema a i previše edituje ivan. Auto analizu je nekako zanimljivije gledati. Nije sve u editovanju i kako je auto nov i lep...
Cuj ko ima novca , nije stvar u snimanju ko ima ko nema , bitno je da ljudi pogledaju video i to je to
Mirza Haracic pametan si
Слаб мотор...... Са тим мотором је само за град.......
Koliko je to zapravo dobar auto za tu cenu, toliko opreme se pre 10 godina moglo dobiti u autu 1 klase iznad korse
Pre 20 godina si mogao pozadi udobno sesti u auto istih dimenzija kao ova Corsa...Astra G je ove veličine recimo i po skoro svemu bolji automobil a pritom je bila i jeftinija nova.
Za ovaj novac losa
Motor zvuči kao traktor. Pa, naravno. I traktor ima tri cilindra. 😎 😂
A vagen nema? Svakako zvuči daleko bolje od polo-a sa 3 cilindra.. a i puuno bolje ide.
sporet..
Totalni promasaj auto
Hahhaha, a šta ti znaš... spremi knjige u torbu i trk u školu
@@davorvrki9449 idi leci se
Znaci auto isto nista....
Jes da je nemacki polu-brat al Polo je za nijansu bolji po svaki aspekt iako 3 godina stariji model
Kad bi lagali i cveće brali😀
zato je i 30 posto skuplji
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
@@Hrvojejur kako to da je 30% skuplji kad ja sam skoro identicno ovako napokovan polo uz neke sitnice plus neke minus kupio za 15.8k dok mi konfigirator za ovaj model izbacuhe 18k eura?
@@BrateTebra123 e to ne znam, ja gledam cijene na konfiguratoru i cijela VW grupacija mi se po tome cini daleko preskupa za ono sto nudi