Cara Memindahkan Tuas Transmisi Matik untuk Pemula
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Cara memindahkan tuas transmisi matik. Ini adalah video terbaru dari channel TH-cam Jurnalis Kolotnial.
Buat pengguna baru mobil matik perlu tahu cara memindahkan atau mengoperasikan tuas transmisi matik yang benar.
Tuas transmisi matik ada beberapa posisi, yaitu P (Park atau Parkir), R (Reverse atau Mundur), D (Drive atau Jalan), dan 3, 2 atau L (Low). Untuk mengoperasikan tuas di masing-masing posisi ada caranya lho.
#tips #tipsotomotif #tipsandtricks
Jika Anda menyukai video saya ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap saya upload video baru, tekan tombol Subscribe dan logo lonceng di samping. Terima kasih.
SUBSCRIBE: / @dwiwahyuraharjo
Halo teman-teman,
Saya Dwi Wahyu Raharjo. Jurnalis otomotif di GridOto.com. Ini channel TH-cam pribadi saya. Topik yang dibahas sebagian besar soal otomotif seperti berita tentang mobil baru, tips perawatan mobil, dan cara menggunakan fitur-fitur mobil. Kadang-kadang juga membahas makanan atau tempat makan favorit saya.
Tulisan saya di GridOto.com: www.gridoto.co...
Akun Sosial Media:
Instagram: www.instagram....
Facebook saya: / dwiwahyu.raharjo.1
Twitter: / big_why
Saya pernah nanjak pakai gigi l kemudian di tengah tanjakan gak kuat.apa yang harus di lakukan.wak itu saya didorong ramai ramai.
Kalau sudah di L atau 1 dan mobil tetap enggak bisa nanjak, mau enggak mau bisa kurangi beban (penumpang turun) atau didorong seperti kata Anda tadi. Makasih 😊
Trimah kasih infonya
Terima kasih juga sudah menonton 😊
Bang kalo setiap mau oper gigi ,misalkan kondisi mobil LG jl,apakah hrs injak rem sedikit atau tidak kalo mau oper giginya... pencerahan 🙏🙏
Kalau dari gigi tinggi ke rendah, mesti dilakukan secara bertahap dan wajib kurangi kecepatan dan putaran mesin dulu. Misalnya dari D di kecepatan 80 km/jam lalu mau pindah ke gigi 3, maka kurangi dulu kecepatan sampai misalnya 60 km/jam baru geser tuas ke 3.
Beda kalau pindah dari gigi rendah ke tinggi seperti dari L/1 ke 2, 3, dan D. Anda tidak perlu kurangi kecepatan saat pindah gigi. Makasih 😊
Jadi kalau pindah transmisi/gigi rem diinjak hanya saat posisi berhenti ya ?
Kalau jalan tak perlu injak rem cukup kurangi pedal gas ? Gitukah bang ?
Saya terbiasa manual, jadi kagol di matic
Penjelasan sederhana dan singkatnya seperti itu. Untuk detailnya seperti ini.
Mobil harus berhenti dan rem diinjak saat:
1. Pindah dari P ke R, N, dan D atau sebaliknya.
2. Pindah dari R ke D atau sebaliknya.
3. Pindah dari N ke R dan D atau sebaliknya.
Ketika pindah dari D ke gigi rendah seperti 3, 2, dan 1 atau L, mesti mengurangi kecepatan mobil dan putaran mesin. Untuk mengurangi kecepatan bisa dengan mengangkat pedal gas saja atau dibantu dengan menginjak pedal rem.
Nah, kalau pindah dari gigi rendah ke tinggi seperti dari L ke 2, 3, dan D, Anda bisa angkat sedikit pedal gas. Atau bisa juga dilakukan tanpa angkat pedal gas, tujuannya agar putaran mesin tidak turun terlalu banyak. Anda bisa pindah gigi di putaran mesin 2.500 sampai 3.000 rpm. Terima kasih. 😊
Bang itu kalau mau pindahin tranmisi dari D ke 3~2, rpm/ gasnya harus dilepas ato tdk perlu?
Kalau turun gigi harus kurangi kecepatan dan putaran mesin dulu. Untuk itu perlu angkat kaki dari pedal gas. Terima kasih 😊
@@DwiWahyuRaharjo makasih infonya bang 🙏
@@zain2134 sama-sama 😊
Mobil apa itu kok matic nya belok2 gtu? Mobil saya matic satu garis aja perpindahan antar gigi nya
Ini Toyota Rush. Transmisi matik model gate yang memiliki jalur berliku dan berjenjang. Mobil Anda transmisi matiknya model straight yang jalur perpindahannya lurus. Terima kasih. 😊
Dio
Terima kasih sudah nonton 😊
Berguna buat pemula seperti saya.
Senang bisa membantu.
Lampung nyimak gan
Waaah... terima kasih sudah nonton