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Parabéns pelo Vídeo! Tenho um V6 10/10 AWD e super recomendo o carro, o segredo é manutenções preventivas ao invés das corretivas, pois o próprietatio não terá problema. Quem tem intenção de comprar um veículo como o Fusion, deve ficar de olho nas manutenções realizadas no veículo, pois é muito corriqueiro o pessoal não cuidar do óleo da caixa de transferência (AWD), óleo de câmbio e buchas "por ser pesado" acaba não percebendo problema com as buchas. Referente ao consumo, quem escolhe a economia do veículo é o motorista, pois se o cara que gosta de pisar fundo, prepare-se para fazer uma média de 4,5 por litro ; agora se você dirige curtindo o carro, a média vai pra 7 km por litro. Na estrada você consegue fazer 11 a 12 km em uma velocidade de 120 km por hora, passando disso ele vai para 9 a 10 km por litro. OBS: ele tem limitador de velocidade em 180 km.
Meu pai teve um 2012 azul 2.5 com teto solar, um carro muito confortável com todos os opcionais disponíveis da época, ficamos quatro anos com esse carro, a Ford como todos os carros nunca teve a manutenção barata o fusion por ser um carro de luxo tinha a revisão e peças de acordo com o modelo... consumo não fazia mais de 8 na cidade mas na BR com o pé de anjo chegava a fazer 12 um consumo até bom para o motor e o peso do carro, infelizmente a revenda do carro meu pai perdeu muito dinheiro mesmo o carro estando em excelente estado a fipe desvalorizou demais... na minha humilde opinião um carro injustiçado porém a Ford tem sua parcela de culpa. Tenho um civic g9 como já falei em outros vídeos por caber no meu bolso as manutenções e sempre tem uma revenda boa, deixando bem claro que são categorias diferentes, mas quem teve um fusion seja desse aí de segunda geração, da primeira e terceira que salvo engano foi a última que vc encontra ainda na casa de 75 mil sabem a máquina que é, pode chamar de lasanha mas eu sinto a diferença gigante no conforto. Quem tem o bolso pra segurar a manutenção desse carro não irá se arrepender uma baita nave.
@@cabosetentaaux696 irmão a partir de 2014/2015 já é G3 mas vamos da exemplo G3 2015 versão titanium você encontra vários nessa faixa de preço 73, 75, 78 ... Como já vi de 80 e de 67k, vai depender do estado do carro e do Estado que vc more! Aqui onde eu moro RN vc consegue pegar uma boa unidade nessa faixa de preço infelizmente valor de repasse não é forte do fusion! 👍
Desde de quando tinha 10 anos apaixonei por esse carro,hj tenho 19 e tô trabalhando pra compra um carro desse e realizar o sonho de ter uma máquina dessa.muito bom o vídeo
Já tive dois fusion,um 2007 e outro 2012,um belo de um carro,nada a reclamar,vale cada centavo do preço alto das peças,quem fala mal e pq realmente não conhece o carro,impossivel querer comparar peças e consumo de gol e palio com um fusion,dois mundos diferentes.
Cara é o segundo vídeo seu que estou vendo, conteúdo muito bom,tenho uma dica pra você, se for útil usa, carros como esse seria muito bom você gravar o rolê a noite pra gente curtir a iluminação interna, parabéns pelo trabalho
Eu tenho um 2012, com teto solar, é o meu segundo. Já tive um 2009. Sempre foi o sonho da minha vida, e digo, não é um carro e sim uma nave...ando a 140/160km n estrada e nem sinto nada, só bebe um poukinho kkkk.
@@canaldoagile2564 olha desde q comprei foi gasto somente 430 p arrumar algo q veio cm problema. De lá p cá, so levei n oficina p trocar o óleo q saiu 180. Do mais ele não m dá dor d cabeça... e tbm depende muito d estado d carro. O meu antigo 2009 qndo começou a dar problema na suspensao por exemplo, as peças não saiam por menos d 300 reais.
Bom, antes do fusion 2010, tive um civic 2008, são categorias diferentes claro, mas posso falar com propriedade, a manutenção do fusion não é cara, não o 2.5 pelo menos. 350 a 600 reais um amortecedor é caro? Pastilha de freio de 70 a 150 reais é caro? 180 a 250 uma troca de óleo é caro? Então meu amigo, se esses valores Você achou caro, só te resta o gol! Kkk Consumo, um fox 1.0 faz 10 na cidade, com 98cv e 1000kg… meu fusion 2.5, 173cv, 1600kg, faz 6.5 a 8 na cidade, 12 a 14.5 na br, ou seja, se levar em consideração peso x motor, se torna mais econômico que um fox.
@@autofaca_ top ein. tbm tenho um civic g8 e estou pensando em vender para pegar o fusion e confesso q fico bastante preocupado, pq falam muito de ser um carro caro de manutenção. mas analisando peças de todos os carros q já tive o prazer de possuir, i30, corolla e agora o civic. poxa, me surpreendi, bastante viu! muito parecidos os valores. só o que ficou mais salgado foi em relação de uma suposta caixa de direção e já tive problemas em todos os meus carros com essas pistas maravilhosas de onde moro, fortaleza... obrigado pelo seu comentário irmão! me fez criar o pouco de coragem que faltava para pegar um fusion. vai ser um branco 2.5 entre 2010 a 2012... procurar com calma pra n pegar uma boomba! kkk vlw abraço!
a minha esposa comprou um 2011 e foi buscar hoje, em são José dos Campos, vou esperar pra batizar, assim que eu chegar do trabalho, carro espetacular que traga bons momentos pra nossa família.
Pra quem diz que o carro é uma bomba, realmente não sabem o que estão falando... Bomba são os donos que não cuidam do carro, é um carro com a manutenção cara sim, mas se cuidar e fizer todas as revisões em dia, é certeza que não terá problemas! Tenho um 2012 2.5 e é só alegria
Uma máquina de respeito, mais eu teria um accord, além de ser uma super máquina, ainda entrega um consumo melhor e com manutenção com um melhor custo por não ter quebra,e sou fã da Ford, mais o accord é mais racional
Se gastou 18 no câmbio, ou é mentira ou passaro a perna grande, pq não fica tudo isso, e outra, se deu bó foi pq não foi bem cuidado no passado, ai depois ainda culpam o carro.
Como ta lindo esse Fusion branco com detalhes escurecidos....mas se ta dificil pra manter meu fiesta ainda mais nesses tempos loucos imagina uma nave dessa que a média é 7 por litro.
Eu tive o 2006 2.3, tive o 2014 Titanium e agora estou com um 2017 sel, e já tive bravo, Punto, Amarok, Triton, olha e só tenho a dizer que um carro sedan é uma maravilha e principalmente o fusion, é um carro sensacional, se você pegar um carro bem cuidado não vai se arrepender 👍
Estou juntando dinheiro mais tô meio com medo e desanimado parece que os custos de manutenção são muito alto não vou conseguir manter com meu salário de vigilante kkkk tô pensando em pegar um Civic ou então um astra.
O meus sempre só fiz manutenção básica, com filtro e óleo, se pegar um bem cuidado dificilmente vai encomendar, a única coisa é que não é muito econômico em cidade é 6 com um litro e Br. 10,5
Tenho um Titanium 2014 ecoboost. já ta com 140k rodados. Não me deu dor de cabeça nenhuma até hoje. Meu maior gasto com ele é com os pneus. E a troca de óleo do câmbio a cada 50 mil km
Com ctz é uma nave de respeito , porém como todo resto de rico não é para pobre ... A compra não é a parte difícil , a parte que te vai lavar à falência é a manutenção ! Pipoca essa caixa de transmissão / direção ! Já era ! Não é QQ pessoa hj que tem 7k para pagar de manutenção + IPVA , gasolina etc...belo carro ! Mas ainda para massa classe C ainda é meio arriscado compra-lo .
Esse carrão e dos tempos onde se fabricavam carro de verdade no Brasil com preços acessíveis,hoje fabricam latinha de sardinha,só tem plástico ,bateu morreu, motores descartáveis,carros mais antigos ainda e a melhor opção .
Preço de Uno...??? Preço de Gol...??? Mas as peças e manutenção é preço de RICO, então.. continua CARÍSSIMOS e o POBRE TR0UX4 0T@RIOOO que ganha 1.. 2 salários pra sustentar PATRÃO ficar mais rico, JAMAIS terá a oportunidade de comprar um carro de VERDADE. Continuará andando de ônibus e Metrô LOTADO das 05h e as 17h, mesmo trabalhando 10.. 12 horas por dia, 6 dias por semana, e 1 mês pra ganhar uma MERRECA. Enquanto na América do Norte o consumidor pagam uns 5.. 7.. 10 mil dólares, o 0T@RIOOO BRASILEIRO paga uns 50.. 70.. 90 mil reais com o LIXO de salário de 1.200 reais. POBRE SEMPRE SE FUD3ND00000.
Tempos de carro de verdade foi até a década de 1990 amigo, omega, Kadett gsi, opala 6cc, Monza, Vectra e por aí vai, daí pra frente, somente latas com sensores e módulos que irão fazer da sua vida um inferno.
Tenho um Fusion V6 AWD 2012 Branco Pérola com Teto Solar, comprei em fevereiro de 2014 com 26.000 km e estou com ele e está com 38.000 km , uma verdadeira relíquia, não vendo por nada!!! A única coisa que precisei trocar foi o TBi ( Borboleta ) na concessionária por 600,00 , o design dele é único 😍
@@ursaogames8978 infelizmente não vendo ele por nada... E tenho dinheiro pra ter o carro que eu quiser mas acho o design desse modelo do Fusion maravilhoso... 😆🙏 Abraços
Meu sonho ter um desse e vou realizar. TOP DEMAIS. Carro lindo. Piro na grade frontal e lanternas traseiras com colméia. Lindo demais. TOP DEMAIS. O único problema é o limitador, pela potência do motor, fácil 230 km. Abraço Generoso. Belo vídeo.
Qua do eu era adolescente eu era louco pelo fusion 2012. Mas com o passar dos anos, fui ficando adulto, pagando minhas contas e percebi que o fusion não é uma opção racional. Muito caro a manutenção.
Fico impressionado , como às pessoas conseguem deixar um carro tão feio , às pessoas tem que entender que o fusion já é bonito por natureza , todos os modelos sem excessão , desculpa e á minha opinião , ou tô errado.
Se não fosse o asfalto lunar e o tanto de valeta na cidade na qual estou morando encarava numa boa. Consumo e custo de manutenção estão na média pra esse tipo de carro mas o preço de compra é muito bom.
E aí Vinícius tudo bem ? E a questão de consumo ele é muito gastador ? Quero muito comprar um ou então um Civic eu e minha esposa estamos juntando dinheiro para comprar um carro melhor.
@@ALLENTVofc esse é o problema. Fica muito barato e fica difícil achar um único dono de boa procedência, muitos já passaram pelos adeptos do jeitinho...
Tive um v6 , fiquei 6 anos com ele ja usado!! Na estrada fazia 10,5 .cidade 8! Carro é uma nave espacial... Conheço tudo sobre este carro! O meu tava lindo, cinza...sou suspeito em falar.. Fui fazer manutenção preventiva no câmbio e sistema AWD... Tiraram a caixa de transferência.. viram q estava boa , colocaram outra estourada no lugar... .. fui lesado na cara dura , não tive como provar nada!!!. Saiu com um defeito crônico colocado... Roubaram até a tampa da pinça traseira... Aí fiquei putooo.... Com dois advogasdos a minha disposição , não pude processar ninguém... Prejuízo de 20 mil Fiquei triste por ter q repassar meu carro.. Já adianto para quem quer comprar :""Não é carro para correr e sim desfilar"". Tem mulher que pira nesse carro
tbm tive 1 mas o meu era 2011 2.5 minha mulher reclama ate hj pq vendi tive ao mesmo tempo um civic 2013 e te falar o fusion ganha em tudo o unico problema é o alto custo de manutenção e preconceito que o povo tem ai se torna dificil de vender
Com certeza uma nave de respeito, mas fora da minha realidade manter uma barca dessas, com a gasolina acima de 7,00 e essa manutenção eu viveria só pra manter o carro, não dá. Fico no meu Corolla 1.8 Aut mesmo pois me dá consumo e manutenção de carro compacto com conforto e espaço de Médio.
É isso, meu amigo. Foi o que deixei bem claro. Cabe cada um avaliar e vê se cabe no orçamento. Se eu pudesse, teria muito! O carro entrega tudo, conforto e motor!
@@nathan9854 qualquer assalariado com score decente consegue comprar um carro desses financiado com prestações boas, agora manter a manutenção é foda. Esta longe de ser igual um popular nesse quesito, é tudo muito caro, mas o conforto também é equivalente a isso.
Eu acho esse modelo muito top tbm, tinha um amigo que tinha um desse quando eu pegava todo mundo olhava quando passava, e o novo então nem se fala (mas o novo já foge da minha realidade).
Comprei o meu recentemente 2010 2.5 e vale mt a pena galera, melhor custo-benefício. Pra qm manja um pouco de mecânica mt coisa da pra fazer em casa tendo as ferramentas certas. Mas não recomendo pro dia-dia pq o consumo é alto. Eu tenho um Palio 1.0 96 pro dia-dia, melhor dica é essa deixar a nave pra role e pro dia-dia pegar um carrinho mas de boas.
Carro muito bom , tem um 2010 2.5 e muito top, tem gente que falar que não tem coragem, por bebê muito, mas eu falo que o conforto tem seu preço, ou anda é um carro mil que não tem , nenhum conforto.
Não é bem assim não meu amigo se vc ver os comentários anteriores todos que tem ou já teve fusion de qualquer ano não se arrependeram , eu tive um 2006 fiquei com ele quase 10 anos , troquei agora por um 2012 vermelho raridade , e não pretendo desfazer dele , se um dia eu tiver que trocar será por outro fusion ,
em 7 meses, quais foram os gastos que você teve que estão fora do esperado? sem contar com combustível, IPVA, Licenciamento e troca de óleo? se você fosse fazer um balanço geral qual seria mais ou menos o gasto desse carro em 1 mes??
Por que é barato? A resposta: Peças caras, problemas crônicos e ausência de peças de reposição, a Ford saiu do Brasil e mesmo quando estava deixava os consumidores na mão.
Peças não são caras se o carro é revisado, tenho um 2.5 a quase 1 ano e revisão de prevenção e o carro nunca me deu problemas, aí é um problema se você pega um carro ruim. Mas a Ford mancou muito sim.
Estou vendo um!! O meu pra venda é o SEL 2.5, teto solar e tudo! Por motivo de troca de veículo, tive que comprar uma Spin e adaptar para meu filho. Vendo por 34 e na Fipe tá 43
Eu ninguém me pega mais o preço de gol até vai o problema e manutenção fui nessa com um Passat alemão turbo e aí ferrei o bolso e como tanto outros que não são importado olha tem que escolher muito e não confiar né quem elogia pode ser uma bomba se vc não tiver um carro extra vc está de a pé na primeira pegada foi uns 13 mil direção e turbina mesmo assim demorou uns 15 dias pra arrumar e não tem peça assim pra dar com pé então irmão e pra rico ou melhor resto de rico sempre existe peças caras em qualquer carro. Eu vendi o Passat alemão turbo e não me arrependo de ter um gol com 5 anos de uso kkkk agora esse v6 aí e o que menos incomoda que eu saiba de conversa de oficina
meu irmão tem u. 2011 branco pérola e o arro é sensacional, lindo e confortável e pasmem, não é beberrão na estrada por ser um v6 e pelo peso. faz 12,5 na pista andando entre 110 e 120 km/h. eu vou vender meu bora e pegar um azera 2011, meu novo brinquedo kkkk
O fusion tem o mesmo problema dos primos de concorrência, o preço dos nossos combustíveis e Ipva, pra mim, por exemplo, que ando muito, eu não conseguiria abastecer um carro desse jamais kkk. Até consigo comprar e dar manutenção, mas Ipva, seguro e pra mim que tem semana que ando 1000 km fica difícil abastecer e trocar óleo dessa belezura. O dia que eu conseguir tem certinha é um desse aí eu vou ter com certeza, mesmo usado. PS: “a só comprar uma moto”. A esposa n deixa kkk
A diversificação de marcas e modelos criaram dificuldade quanto manutenção e peças de reposição. Para o brasileiro comum, melhor um celtinha ou uno. Vão a qualquer lugar ou mais longe que um fusion...
Tenho um V6, AWD, 2011. Sou apaixonado pelo carro. Porém, se alguém for pegar um, recomendo tomar muito cuidado, pois o carro tem muitos problemas crônicos que podem aparecer a qualquer momento. Gastei R$ 50k de manutenção em 1 ano. (caixa de transferência 14k, caixa de câmbio 15k, caixa de direção 6k, coxins 3k, amortecedores 3k, discos e pastilhas 3k, vazamento na tampa lateral do cárter 5k para consertar, mais fluídos, filtros, velas, bateria...
@@fctyrtyrtyrty Sim, meu amigo. Eu tenho o fusion em razão de sentimento. Tenho ele como estimação. Tenho uma 320 (que não dá nenhum problema) para o dia a dia. Comentei para alertar a galera que pretende pegar um. O carro tem um monte de problema crônico e a manutenção não é barata. Uma simples caixa de transferência custa quase 15k. Não se trata de se vai dá problema, mas quando vai dá problema, e a conta vem uma paulada. O carro tem preço de gol, mas a manutenção é absurda de cara.
@@Tiago_zeta Pior que não, meu amigo. Eu peguei o carro com 52km, único dono. Histórico de manutenção em dia, sem nenhum detalhe. Tanto que paguei bem mais que a fipe. Claro, eu tive muito azar do meu dá todos esses problemas. Meu comentário foi para alertar a galera acerca da possibilidade enorme de problemas que o carro pode apresentar, mesmo com manutenção em dia.
@@leandrogoncalves2158 Amortecedor, coxim, fluidos, discos e pastilhas são manutenções normais e normalmente previsíveis no Fusion, na verdade na maioria dos carros sedans grandes, principalmente os V6. O que existe de fora do padrão em sua relação de peças é a caixa de transferência, o câmbio e a caixa de direção. O vazamento também, mas, é difícil precisar o que pode ter causado isso, Fusion não é de apresentar vazamentos. Enfim, pelo que li, você pegou o carro bem novo, mas, dependendo do uso, 50 mil km já é o suficiente para você perder câmbio e o sistema Awd. O que ocorre, o sistema Awd do Fusion foi um erro de projeto, a caixa de transferência sofre com sobreaquecimento, o óleo vira limalha, você acaba derretendo a caixa de transferência e consequentemente quebrando o câmbio. Eu tive um, na época tirei 0km, vou te contar, hoje com o acesso a informação, é bem mais tranquilo manter esse carro, pois já se tem conhecimentos disponíveis e meios de evitar os defeitos, na minha época se quer a Ford sabia que o óleo da caixa de transferência tinha que ser trocado. É uma manutenção que eu fazia a cada 20 mil km, e mesmo assim, toda vez que realizava a troca do fluido, o óleo estava feito limalha, imagine quem leva 40-50 mil km sem substituir o fluido. Enfim, troca de óleo do câmbio a cada 30 mil km, Awd a cada 20 mil. Desta forma, eu nunca tive problemas com câmbio ou sistema de tração do Fusion V6, e olha que eu apertava o Kickdown com frequência, principalmente que eu viajava bastante, então, era ultrapassagem a todo momento. Caixa de direção, sorte ou azar. Eu nunca tive problemas, conheço quem teve, não sei se há razões que geram o problema ou não. Coxins, inevitável, é só questão de prazo. Suspensão é crônico, o carro tem um bocado de braço, bucha, toda hora quebra um. De resto, algumas manutenções você não teve, mas, são normais no Fusion, porém, podem ser evitadas. Corpo de borboleta e bicos injetores que travam aberto. Tive os dois, após a substituição, passei a efetuar limpeza a cada revisão (tbi) e de ano em ano (bicos), além de colocar uma espécie de filtro em todos os bicos, solução feita por um mecânico amigo meu, querendo ou não, nunca tive mais problemas com isso durante todo o período que fiquei com o carro. Enfim, carro muito bom, um dos mais prazerosos em termos de conforto que eu já dirigir, desfilava, mas, requer um dono cuidadoso. Porém, é muito mais tranquilo ter e manter um Fusion usado nos dias de hoje que em 2013/14/15.
Muito bom o vídeo. Só critico esse termo pejorativo "resto de rico". Ora, se o carro é bom e oferece mais do que muito carro mais caro e do ano, deveria ser motivo para enaltecer ele. Comprei um em 2016 e posso te afirmar que não troco por nenhum carro do ano que tem por aí. O carro me oferece: conforto, espaço satisfação em dirigir, tecnologia e um excelente motor. Tudo o que preciso.
Preço de Uno...??? Preço de Gol...??? Mas as peças e manutenção é preço de RICO, então.. continua CARÍSSIMOS e o POBRE TR0UX4 0T@RIOOO que ganha 1.. 2 salários pra sustentar PATRÃO ficar mais rico, JAMAIS terá a oportunidade de comprar um carro de VERDADE. Continuará andando de ônibus e Metrô LOTADO das 05h e as 17h, mesmo trabalhando 10.. 12 horas por dia, 6 dias por semana, e 1 mês pra ganhar uma MERRECA. Enquanto na América do Norte o consumidor pagam uns 5.. 7.. 10 mil dólares, o 0T@RIOOO BRASILEIRO paga uns 50.. 70.. 90 mil reais com o LIXO de salário de 1.200 reais. POBRE SEMPRE SE FUD3ND00000.
@@ricardosilva5559 primeiro lugar, o "porque" é separado. Segundo lugar, "melhor" é relativo. O teu conceito de melhor não necessariamente é igual o de todo mundo, estrelinha.
O braseiro tem medo devido a não ter reposição de algumas peças novas e até mesmo usadas pois a Ford não tem uma distribuidora descente aqui no país não só ela como outras montadoras tbm . Trabalho em oficina de ar condicionado perto da oficina tem uma loja de peças especializada em Ford fui ver um atuador da caixa do ar condicionado o cara pediu 1.400 pela peça e disse que só tinha 20 no país todo qdo repassei pro dono ele disse q não iria trocar pois achou um absurdo o valor mesmo ele tendo carros mais caros . Detalhe não era um fusion e si. Uma edge mais a peça serve para ambos
BOA TARDE MEU AMIGO CARA EU ESTOU PROCURANDO UM FORD FUSION MAIS EU ESTOU COM MEDO PQ EU JA OUVIR MUITA GENTE FALAR MAL D CARRO MAIS OQ VC ME FALARIA SOBRE O CARRO
É um carro pra ficar com ele. Seja qual modelo for. Mas não é carro pra quem troca de 2 em 2 anos. E também não é carro pra quem não gasta 1 real no carro. Tem uma lista enorme de opcional e conforto, então é óbvio que tem mais manutenção pra fazer. Mas se não teve dono suíno antes de vc, vc nunca vai ter problemas. Só não recomendo o modelo 2010 alguns relatam que o 2010 tem problema eterno de direção, mas tive um 2009 da primeira geração que nunca troquei uma peça, fiquei 3 anos.
eu não gosto de ficar muito tempo com um carro sou mecânico e sempre compro meus carros em leilões, e sempre que vou comprar um carro eu saio garimpando aqui no TH-cam e lendo os comentários e vim aqui só pra concluir que não existe chinelo sem pé kkk eu procurei os carros mais mal falados Pra ler os cometários e mesmo assim a maioria é só falando bem, por isso eu compro lifan x60, aircros , c4, já comprei scenic, megane, stilo 2.4 abarth, jac, ds4 e ds5 em fim tudo que sai barato eu compro arrumo fico uns 3 a 7 meses e sempre que anúncio mais barato que os não sinistrados sempre vendo, então se vc tem vontade de ter um carro e não compra com medo de não revender, esqueça isso. pois como falei pra todo chinelo tem um pé e pra toda panela tem a tampa.
Blz, cê vai pegar um carro super antigo resto do resto de rico que já deram todo tipo de pau possível com a manutenção de um carro de 300 mil. Quem não tem condições se aguente com oque pode.
Opaaaa.. tenho um azerao 2009... o completao com teto. Ta com umas maldades tbm...se quiser gravar sera um prazer deixar vc dar uma volta com meu monstrinho.
Tive um 2012, sinto muita saudade dele.. Vale muita apena ter um hoje em dia, conforte e segurança sem igual.. A sensação e satisfação em dirigir esse carro é fora do comum, pra quem pensa em ter um, compre, pq vale muita a pena, manutenção cara mas, oque ele entrega, vale cada centavo... Saudades do meu .... 😔😔😔
Fiquei apaixonada pelo carro, mas fui olhar relação de valores das peças...foi um balde de água fria, tava animada pra fechar negócio, mas acho que vou desistir 😔
Já trocou a direção elétrica??? Já vou ter que trocar a terceira, ahhhh só lembrando o preço da direcao eletrica 7.500 reais estou andando com o o meu com o volante durooooo paca
Generoso vc falou no vídeo que hoje talvez o único V6 que você poderia ter seria o Accord, mas você aínda na conheceu e dirigiu um Cadenza, o dia que você dirigir um vai querer ser um feliz proprietário 😁
@@linconrangel Pois então, todos os V6 são top independente da marca e modelo, analisei todos, mas o custo benefício do Cadenza eu achei o melhor atualmente, baseado no valor e risco de quebra e peças, um dos pontos negativos do Cadenza talvez seja a revenda.
Tive um cadenza 2012 por dois anos. Carro fantástico. Quanto a revenda, anunciei e o primeiro que ligou, comprou. Estava com 48.000km. O dia que o brasileiro aprender a comprar carro para usar e não vender, bom, aí a coisa vai mudar muito.
Cara eu já tive 2 fusion, o carro é sensacional, porém tem que tomar cuidado com o corpo de borboleta 🦋, a suspensão, homocinética, e os coxins de motor e câmbio!! Tirando isso é espetacular!!!
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
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Oiok.iõlk kkkk Oi uoyi ou oi oi ooo9ik bom
Parabéns pelo Vídeo!
Tenho um V6 10/10 AWD e super recomendo o carro, o segredo é manutenções preventivas ao invés das corretivas, pois o próprietatio não terá problema. Quem tem intenção de comprar um veículo como o Fusion, deve ficar de olho nas manutenções realizadas no veículo, pois é muito corriqueiro o pessoal não cuidar do óleo da caixa de transferência (AWD), óleo de câmbio e buchas "por ser pesado" acaba não percebendo problema com as buchas.
Referente ao consumo, quem escolhe a economia do veículo é o motorista, pois se o cara que gosta de pisar fundo, prepare-se para fazer uma média de 4,5 por litro ; agora se você dirige curtindo o carro, a média vai pra 7 km por litro. Na estrada você consegue fazer 11 a 12 km em uma velocidade de 120 km por hora, passando disso ele vai para 9 a 10 km por litro. OBS: ele tem limitador de velocidade em 180 km.
Show, cara! Valeu. Obrigado!
Meu pai teve um 2012 azul 2.5 com teto solar, um carro muito confortável com todos os opcionais disponíveis da época, ficamos quatro anos com esse carro, a Ford como todos os carros nunca teve a manutenção barata o fusion por ser um carro de luxo tinha a revisão e peças de acordo com o modelo... consumo não fazia mais de 8 na cidade mas na BR com o pé de anjo chegava a fazer 12 um consumo até bom para o motor e o peso do carro, infelizmente a revenda do carro meu pai perdeu muito dinheiro mesmo o carro estando em excelente estado a fipe desvalorizou demais... na minha humilde opinião um carro injustiçado porém a Ford tem sua parcela de culpa. Tenho um civic g9 como já falei em outros vídeos por caber no meu bolso as manutenções e sempre tem uma revenda boa, deixando bem claro que são categorias diferentes, mas quem teve um fusion seja desse aí de segunda geração, da primeira e terceira que salvo engano foi a última que vc encontra ainda na casa de 75 mil sabem a máquina que é, pode chamar de lasanha mas eu sinto a diferença gigante no conforto. Quem tem o bolso pra segurar a manutenção desse carro não irá se arrepender uma baita nave.
75 onde? Beira os 100 mil o G3, tá uma atualizada nos preços aí 👍
@@cabosetentaaux696 irmão a partir de 2014/2015 já é G3 mas vamos da exemplo G3 2015 versão titanium você encontra vários nessa faixa de preço 73, 75, 78 ...
Como já vi de 80 e de 67k, vai depender do estado do carro e do Estado que vc more! Aqui onde eu moro RN vc consegue pegar uma boa unidade nessa faixa de preço infelizmente valor de repasse não é forte do fusion! 👍
@@cabosetentaaux696 pode procurar vc vai achar muitos.
@@rodrigofarias9621 eu já procuro os 2018 pra cima e nesse ano beira os 100 mil
Deveria beber uma gasolina kkkkkkkkkkkkkk
Desde de quando tinha 10 anos apaixonei por esse carro,hj tenho 19 e tô trabalhando pra compra um carro desse e realizar o sonho de ter uma máquina dessa.muito bom o vídeo
Já tive dois fusion,um 2007 e outro 2012,um belo de um carro,nada a reclamar,vale cada centavo do preço alto das peças,quem fala mal e pq realmente não conhece o carro,impossivel querer comparar peças e consumo de gol e palio com um fusion,dois mundos diferentes.
Cara é o segundo vídeo seu que estou vendo, conteúdo muito bom,tenho uma dica pra você, se for útil usa, carros como esse seria muito bom você gravar o rolê a noite pra gente curtir a iluminação interna, parabéns pelo trabalho
Eu tenho um 2012, com teto solar, é o meu segundo. Já tive um 2009. Sempre foi o sonho da minha vida, e digo, não é um carro e sim uma nave...ando a 140/160km n estrada e nem sinto nada, só bebe um poukinho kkkk.
Qual a média de gasto em manutenção?
@@canaldoagile2564 olha desde q comprei foi gasto somente 430 p arrumar algo q veio cm problema. De lá p cá, so levei n oficina p trocar o óleo q saiu 180. Do mais ele não m dá dor d cabeça... e tbm depende muito d estado d carro. O meu antigo 2009 qndo começou a dar problema na suspensao por exemplo, as peças não saiam por menos d 300 reais.
140/160 km não sente nada até bater, aí vai sentir por bosta kkk
Bom, antes do fusion 2010, tive um civic 2008, são categorias diferentes claro, mas posso falar com propriedade, a manutenção do fusion não é cara, não o 2.5 pelo menos. 350 a 600 reais um amortecedor é caro? Pastilha de freio de 70 a 150 reais é caro? 180 a 250 uma troca de óleo é caro? Então meu amigo, se esses valores
Você achou caro, só te resta o gol! Kkk
Consumo, um fox 1.0 faz 10 na cidade, com 98cv e 1000kg… meu fusion 2.5, 173cv, 1600kg, faz 6.5 a 8 na cidade, 12 a 14.5 na br, ou seja, se levar em consideração peso x motor, se torna mais econômico que um fox.
@@autofaca_ top ein. tbm tenho um civic g8 e estou pensando em vender para pegar o fusion e confesso q fico bastante preocupado, pq falam muito de ser um carro caro de manutenção. mas analisando peças de todos os carros q já tive o prazer de possuir, i30, corolla e agora o civic. poxa, me surpreendi, bastante viu! muito parecidos os valores. só o que ficou mais salgado foi em relação de uma suposta caixa de direção e já tive problemas em todos os meus carros com essas pistas maravilhosas de onde moro, fortaleza... obrigado pelo seu comentário irmão! me fez criar o pouco de coragem que faltava para pegar um fusion. vai ser um branco 2.5 entre 2010 a 2012... procurar com calma pra n pegar uma boomba! kkk vlw abraço!
a minha esposa comprou um 2011 e foi buscar hoje, em são José dos Campos, vou esperar pra batizar, assim que eu chegar do trabalho, carro espetacular que traga bons momentos pra nossa família.
E aí como está o Fusion?
Até q fim vc fez um vídeo desse carro
Esse Fusion v6 é top d+
47 mil aqui na minha região MS. Tenho um 2012 carro MARAVILHOSO. Tem saber bem a procedência. O resto é só curtir a NAVE. 😎
Quem fala.mal é pq nunca teve, eu tenho o modelo 2015, e já tive o 2008 e 2012 e se Deus quiser o próximo 2018.
e as revisões ?
Não sei onde ele viu esse carro de 30.000 e 50 k aqui em Brasília
Pra quem diz que o carro é uma bomba, realmente não sabem o que estão falando... Bomba são os donos que não cuidam do carro, é um carro com a manutenção cara sim, mas se cuidar e fizer todas as revisões em dia, é certeza que não terá problemas!
Tenho um 2012 2.5 e é só alegria
So reclama ou fala mal quem nao tem ou nunca teve! Carro de respeito e o melhor custo e beneficio!! Ta duro andem de uno.
A única coisa que esse carro não tem é custo e benefício, esse carro só é bonito e de resto é uma merda
Carro lindo demais, comprei um 2.5 a um tempo, ótimo demais, muito potente e conforto ao extremo
Ué, mas rico não anda de fusion 2010 kkkk
Tá duro anda de uno" disse o cara que compra de lixo de rico
@@praqueumnome8287 Qual Ferrari vc tem ??
Obrigada generoso, adoro as sua dicas sempre com boas opções para quem não pode comprar um carro zero!
Meu sonho gente, tenho um civic 2000 completao mas não paro de sonhar com o Fusion, um dia eu Realizo meu sonho com fé em Deus
Generoso gostaria que você falasse sobre valores para manter, como manutenção, consumo e seguro.
Uma máquina de respeito, mais eu teria um accord, além de ser uma super máquina, ainda entrega um consumo melhor e com manutenção com um melhor custo por não ter quebra,e sou fã da Ford, mais o accord é mais racional
Ou camry mas é caro
Belo carro, um parceiro meu teve um deste, ano 2012 e pagou 41k. O danado deu BO no câmbio e o conserto ficou em 18k. Melhor o Uno mesmo. Kkkk
Mentiroso nem fazer o motor q é mais caro da esse preço.
Se gastou 18 no câmbio, ou é mentira ou passaro a perna grande, pq não fica tudo isso, e outra, se deu bó foi pq não foi bem cuidado no passado, ai depois ainda culpam o carro.
Para de mentir louco
Pior que é isso mesmo, 15k de câmbio + 3k a mão de obra…
Infelizmente é a realidade
@@mykaeldamasceno_rj seu mecânico a 15anos, ou roubaram ele, ou vc está drogado.
Como ta lindo esse Fusion branco com detalhes escurecidos....mas se ta dificil pra manter meu fiesta ainda mais nesses tempos loucos imagina uma nave dessa que a média é 7 por litro.
Show de bola família
Carrão top demais, grupo seleto, nicho de mercado, pra fica, revenda de médio pra baixo, carro pra ficar.
Eu tive o 2006 2.3, tive o 2014 Titanium e agora estou com um 2017 sel, e já tive bravo, Punto, Amarok, Triton, olha e só tenho a dizer que um carro sedan é uma maravilha e principalmente o fusion, é um carro sensacional, se você pegar um carro bem cuidado não vai se arrepender 👍
Estou juntando dinheiro mais tô meio com medo e desanimado parece que os custos de manutenção são muito alto não vou conseguir manter com meu salário de vigilante kkkk tô pensando em pegar um Civic ou então um astra.
O meus sempre só fiz manutenção básica, com filtro e óleo, se pegar um bem cuidado dificilmente vai encomendar, a única coisa é que não é muito econômico em cidade é 6 com um litro e Br. 10,5
@@josmarpickcius1709 pior que ele é um carrão me responde uma pergunta ele não é flex né ?
Não, só gasolina
Que ano você está olhando
Se Deus quiser um dia chego lá 🙏🏻
Tenho um Titanium 2014 ecoboost. já ta com 140k rodados. Não me deu dor de cabeça nenhuma até hoje. Meu maior gasto com ele é com os pneus. E a troca de óleo do câmbio a cada 50 mil km
Com ctz é uma nave de respeito , porém como todo resto de rico não é para pobre ... A compra não é a parte difícil , a parte que te vai lavar à falência é a manutenção ! Pipoca essa caixa de transmissão / direção ! Já era ! Não é QQ pessoa hj que tem 7k para pagar de manutenção + IPVA , gasolina etc...belo carro ! Mas ainda para massa classe C ainda é meio arriscado compra-lo .
Excelente comentários 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Tive 1 ano 2009
A direção começou a grilar
Passei o bixaum
Carrão! Parabéns pelo vídeo Generoso 👍🏿
Você teria?
@@GenerosoTV sobrando uns 10mil pra fazer aquela revisão assim que comprar , aí sim eu pegaria com certeza !!!
Esse carrão e dos tempos onde se fabricavam carro de verdade no Brasil com preços acessíveis,hoje fabricam latinha de sardinha,só tem plástico ,bateu morreu, motores descartáveis,carros mais antigos ainda e a melhor opção .
Preço de Uno...??? Preço de Gol...???
Mas as peças e manutenção é preço de RICO, então.. continua CARÍSSIMOS e o POBRE TR0UX4 0T@RIOOO que ganha 1.. 2 salários pra sustentar PATRÃO ficar mais rico, JAMAIS terá a oportunidade de comprar um carro de VERDADE.
Continuará andando de ônibus e Metrô LOTADO das 05h e as 17h, mesmo trabalhando 10.. 12 horas por dia, 6 dias por semana, e 1 mês pra ganhar uma MERRECA.
Enquanto na América do Norte o consumidor pagam uns 5.. 7.. 10 mil dólares, o 0T@RIOOO BRASILEIRO paga uns 50.. 70.. 90 mil reais com o LIXO de salário de 1.200 reais.
POBRE SEMPRE SE FUD3ND00000.
Barato? Um carro desses custava 100 mil em 2010 e o salário minimo era 700 pila. Tá barato agora que todo mundo já moeu oq tinha pra moer kkkk
@@Felipe-lp8tl nessa época era 500 reais kkkkk
Tempos de carro de verdade foi até a década de 1990 amigo, omega, Kadett gsi, opala 6cc, Monza, Vectra e por aí vai, daí pra frente, somente latas com sensores e módulos que irão fazer da sua vida um inferno.
Carro nunca foi barato irmão
Principalmente um fusion
Tenho um Fusion V6 AWD 2012 Branco Pérola com Teto Solar, comprei em fevereiro de 2014 com 26.000 km e estou com ele e está com 38.000 km , uma verdadeira relíquia, não vendo por nada!!! A única coisa que precisei trocar foi o TBi ( Borboleta ) na concessionária por 600,00 , o design dele é único 😍
Me vende ele!!
@@ursaogames8978 infelizmente não vendo ele por nada... E tenho dinheiro pra ter o carro que eu quiser mas acho o design desse modelo do Fusion maravilhoso... 😆🙏 Abraços
O carro é muito completo,se eu tivesse grana não me importaria em gastar nele no que fosse necessário.
Meu sonho ter um desse e vou realizar. TOP DEMAIS. Carro lindo. Piro na grade frontal e lanternas traseiras com colméia. Lindo demais. TOP DEMAIS. O único problema é o limitador, pela potência do motor, fácil 230 km. Abraço Generoso. Belo vídeo.
A Ford sempre foi muito boa na fabricação dos carros Premium dela, isso não pode negar no segmento luxo eles são bons.
Qua do eu era adolescente eu era louco pelo fusion 2012. Mas com o passar dos anos, fui ficando adulto, pagando minhas contas e percebi que o fusion não é uma opção racional. Muito caro a manutenção.
Não tem imposto por conta de acordo com a fábrica do México, não tem carro melhor até 80 mil reais
Que carro maravilhoso 😍😍😍😍
Parabéns pela filmagem generoso 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Obrigado pelo elogio
Cada vez melhor esse canal!!
Tenho um g1 preto montado nas cromadas muito top carro muito confortável logo logo pegarei um fusion titânium se assim o senhor permitir🙏🙌🙏
Carrão, temos o Focus 2.0. 2012, confesso q se for trocar só p Fusion mesmo
Fico impressionado , como às pessoas conseguem deixar um carro tão feio , às pessoas tem que entender que o fusion já é bonito por natureza , todos os modelos sem excessão , desculpa e á minha opinião , ou tô errado.
quem gosta de cromado nem é gente
@@vini784 foi Boa kkkkk
@@vini784 e quem gosta de fazer merda no carro é o quê então , deve ser extraterrestre.
Pelo teu nome tu deve ter uns 50 anos, pra gosta dos cromados ainda ave Maria kkkk
Aguardando ansioso pra vc dirigir um 408 griffe ou THP e um 206.
Até agora tô feliz por vc ter mostrado o vw eos que eu indiquei 😎
Aaaah, por nada, amigo!
@@GenerosoTV quando puder faz o vídeo do Citroen c6!
Pq eu acho que ninguém conhece
TOP o único problema para mim, é o consumo e manutenção.
Do resto o carro é uma nave.
Se não fosse o asfalto lunar e o tanto de valeta na cidade na qual estou morando encarava numa boa.
Consumo e custo de manutenção estão na média pra esse tipo de carro mas o preço de compra é muito bom.
O carro não custa mais 100 mil reais mas as peças ainda é de um carro de 100 mil reais
Cara... Tenho 20 anos peguei um 2012 preto, uma máquina pra andar slk, conforto nem se fala to apaixonado no carro..
E aí Vinícius tudo bem ? E a questão de consumo ele é muito gastador ? Quero muito comprar um ou então um Civic eu e minha esposa estamos juntando dinheiro para comprar um carro melhor.
Sou apaixonado por esse carro!
Eu não tenho medo desse carro não...
Eu tenho medo é da manutenção.
Se for revisado não precisa ter medo
@@ALLENTVofc esse é o problema. Fica muito barato e fica difícil achar um único dono de boa procedência, muitos já passaram pelos adeptos do jeitinho...
Tive um v6 , fiquei 6 anos com ele ja usado!!
Na estrada fazia 10,5 .cidade 8!
Carro é uma nave espacial... Conheço tudo sobre este carro!
O meu tava lindo, cinza...sou suspeito em falar..
Fui fazer manutenção preventiva no câmbio e sistema AWD...
Tiraram a caixa de transferência.. viram q estava boa , colocaram outra estourada no lugar... .. fui lesado na cara dura , não tive como provar nada!!!. Saiu com um defeito crônico colocado... Roubaram até a tampa da pinça traseira... Aí fiquei putooo.... Com dois advogasdos a minha disposição , não pude processar ninguém... Prejuízo de 20 mil
Fiquei triste por ter q repassar meu carro..
Já adianto para quem quer comprar :""Não é carro para correr e sim desfilar"".
Tem mulher que pira nesse carro
Se fosse eu no seu lugar e se eu tivesse certeza q tinhan roubado peças do meu carro,eu ia fazer cagada,e justiça com as próprias mãos.
tbm tive 1 mas o meu era 2011 2.5 minha mulher reclama ate hj pq vendi tive ao mesmo tempo um civic 2013 e te falar o fusion ganha em tudo o unico problema é o alto custo de manutenção e preconceito que o povo tem ai se torna dificil de vender
É por isso que não quero ter arma, se um mecânico faz isso com carro meu.. eu não ia processar ele, ia mandar sentar no colo do diabo.
Vai ser o meu primeiro carro nos EUA
tirando esse inconveniente caso. Se você fosse chutar hoje o preço pra manter um carro desse por mês, vc chutaria qnt?
Com certeza uma nave de respeito, mas fora da minha realidade manter uma barca dessas, com a gasolina acima de 7,00 e essa manutenção eu viveria só pra manter o carro, não dá. Fico no meu Corolla 1.8 Aut mesmo pois me dá consumo e manutenção de carro compacto com conforto e espaço de Médio.
É isso, meu amigo. Foi o que deixei bem claro. Cabe cada um avaliar e vê se cabe no orçamento. Se eu pudesse, teria muito! O carro entrega tudo, conforto e motor!
Mas aí você está comparando carros de categorias diferentes, lógico o custo para manter não é a mesma coisa.
@@thecrusher66 verdade seria no caso o Toyota Camry!
@@rodrigofarias9621
Isso Camry, Accord, Azera. Mas não Civic, Corolla, Jetta.
Manutenção caríssima,tem que falar a verdade,não é qualquer pessoa que consegue mantê-lo
*quem tem o dinheiro para compra tem dinheiro para manter*
@@nathan9854 qualquer assalariado com score decente consegue comprar um carro desses financiado com prestações boas, agora manter a manutenção é foda. Esta longe de ser igual um popular nesse quesito, é tudo muito caro, mas o conforto também é equivalente a isso.
O carro é top, liindo, mas é a manutenção que conta no fim das contas. 😮💨😮💨😮💨
Sou louco nesse carro...para mim essa geração do Fusion é a mais linda
Eu acho esse modelo muito top tbm, tinha um amigo que tinha um desse quando eu pegava todo mundo olhava quando passava, e o novo então nem se fala (mas o novo já foge da minha realidade).
Comprei o meu recentemente 2010 2.5 e vale mt a pena galera, melhor custo-benefício. Pra qm manja um pouco de mecânica mt coisa da pra fazer em casa tendo as ferramentas certas. Mas não recomendo pro dia-dia pq o consumo é alto. Eu tenho um Palio 1.0 96 pro dia-dia, melhor dica é essa deixar a nave pra role e pro dia-dia pegar um carrinho mas de boas.
Acho essa geração 2012 mais bonita e agressiva visualmente do que a geração atual.
Gosto é gosto, eu já acho a nova geração muito mais bonita que essa de 2012
Concordo essa geração é mais bnt
O design anterior da ford tb é muito bonito e moderno, o new edge do focus e fiesta ate 2008.
Top excelente matéria. 👏
Tenho um v6 viagem carregado faz nem diferença. Negócio é cuidar, trocas de óleo em dia,resolve muito já.
Carro muito bom , tem um 2010 2.5 e muito top, tem gente que falar que não tem coragem, por bebê muito, mas eu falo que o conforto tem seu preço, ou anda é um carro mil que não tem , nenhum conforto.
Tbm tenho um 2010 super carro e muito confortável
Só quem tem sabe o que é
Na minha humilde opinião é duas alegrias ... quando compra e quando vende... Difícil não é comprar e sim manter!
Não é bem assim não meu amigo se vc ver os comentários anteriores todos que tem ou já teve fusion de qualquer ano não se arrependeram , eu tive um 2006 fiquei com ele quase 10 anos , troquei agora por um 2012 vermelho raridade , e não pretendo desfazer dele , se um dia eu tiver que trocar será por outro fusion ,
@@pedrocardoso5552 sim... mas como vc disse ... se cuida terá sempre um carro bom, mas pra comprar usado sem saber a procedência acho complicado.
Os brasileiros confundem muito em poder comprar com poder manter
EU COMPREI O FORD FUSION 2012 V6 JÁ TENHO DOIS ANOS E ESTÁ IMPECÁVEL,E NÃO ME ARREPENDO TER COMPRADO,O CARRO É SHOW
Também já tive, foi só alegria
gasta quanto de manutençao, ipva... por ano?
Tenho um v6 AWD a 7 meses.
Vou comprar um uno quando possível.
Pois o Fusion eu vou ficar com ele para o resto da vida.
em 7 meses, quais foram os gastos que você teve que estão fora do esperado? sem contar com combustível, IPVA, Licenciamento e troca de óleo? se você fosse fazer um balanço geral qual seria mais ou menos o gasto desse carro em 1 mes??
Rindo com sua resposta...estou negociando um tbm 09/10 segundo dono muito conservado e pouco rodado 85km v6 cinza...queria o branco mas não encontrei.
Legal essas jogadas de duas câmeras.
Por que é barato? A resposta: Peças caras, problemas crônicos e ausência de peças de reposição, a Ford saiu do Brasil e mesmo quando estava deixava os consumidores na mão.
Peças não são caras se o carro é revisado, tenho um 2.5 a quase 1 ano e revisão de prevenção e o carro nunca me deu problemas, aí é um problema se você pega um carro ruim. Mas a Ford mancou muito sim.
To doida pra comprar um deste, meu marido ama o fusion.
Estou negociando a compra de um. Carro sensacional.
Estou vendo um!! O meu pra venda é o SEL 2.5, teto solar e tudo! Por motivo de troca de veículo, tive que comprar uma Spin e adaptar para meu filho. Vendo por 34 e na Fipe tá 43
2.5 é o 4 cilindros? Existe 4 cilindros com todos opcionais do V6? Tipo banco elétrico
O único problema é o custo das peças mais é muito show esse carro, quem sabe um dia em que Deus me abençoar né.
Acho que vou comprar um desses pra fds e viagens de passeio, ta começando a me dar coragem hahaha
Pega um 2.5 manutenção suave
Eu ninguém me pega mais o preço de gol até vai o problema e manutenção fui nessa com um Passat alemão turbo e aí ferrei o bolso e como tanto outros que não são importado olha tem que escolher muito e não confiar né quem elogia pode ser uma bomba se vc não tiver um carro extra vc está de a pé na primeira pegada foi uns 13 mil direção e turbina mesmo assim demorou uns 15 dias pra arrumar e não tem peça assim pra dar com pé então irmão e pra rico ou melhor resto de rico sempre existe peças caras em qualquer carro. Eu vendi o Passat alemão turbo e não me arrependo de ter um gol com 5 anos de uso kkkk agora esse v6 aí e o que menos incomoda que eu saiba de conversa de oficina
meu irmão tem u. 2011 branco pérola e o arro é sensacional, lindo e confortável e pasmem, não é beberrão na estrada por ser um v6 e pelo peso. faz 12,5 na pista andando entre 110 e 120 km/h.
eu vou vender meu bora e pegar um azera 2011, meu novo brinquedo kkkk
O fusion tem o mesmo problema dos primos de concorrência, o preço dos nossos combustíveis e Ipva, pra mim, por exemplo, que ando muito, eu não conseguiria abastecer um carro desse jamais kkk. Até consigo comprar e dar manutenção, mas Ipva, seguro e pra mim que tem semana que ando 1000 km fica difícil abastecer e trocar óleo dessa belezura. O dia que eu conseguir tem certinha é um desse aí eu vou ter com certeza, mesmo usado. PS: “a só comprar uma moto”. A esposa n deixa kkk
Eu prefiro ter um carro popular pra andar todos os dias do que andar de moto a semana toda e sair de carro caro 1 ou 2 vezes na semana
Tô pesquisando qual eu pego, fusion v6 ou Camry v6, mas tô quase indo para o Toyota, pois a marca tem histórico de manutenção baixa
O carro top dms !Sonho de consumo.
Próximo teste o Ford fusion Titanium muito lindo Vey
Já tenho cinco meses que eu comprei meu Ford Fusion Nossa cara maravilhoso sem reclamação mesmo
Qual valor que vc pagou ,? Difícil achar um bom aqui na minha região os que tem os cara tá pedindo 50 mil
Até o nome é bonito...Uma nave de respeito.
A diversificação de marcas e modelos criaram dificuldade quanto manutenção e peças de reposição. Para o brasileiro comum, melhor um celtinha ou uno. Vão a qualquer lugar ou mais longe que um fusion...
Tenho um V6, AWD, 2011. Sou apaixonado pelo carro. Porém, se alguém for pegar um, recomendo tomar muito cuidado, pois o carro tem muitos problemas crônicos que podem aparecer a qualquer momento. Gastei R$ 50k de manutenção em 1 ano. (caixa de transferência 14k, caixa de câmbio 15k, caixa de direção 6k, coxins 3k, amortecedores 3k, discos e pastilhas 3k, vazamento na tampa lateral do cárter 5k para consertar, mais fluídos, filtros, velas, bateria...
@@fctyrtyrtyrty Sim, meu amigo. Eu tenho o fusion em razão de sentimento. Tenho ele como estimação. Tenho uma 320 (que não dá nenhum problema) para o dia a dia. Comentei para alertar a galera que pretende pegar um. O carro tem um monte de problema crônico e a manutenção não é barata. Uma simples caixa de transferência custa quase 15k. Não se trata de se vai dá problema, mas quando vai dá problema, e a conta vem uma paulada. O carro tem preço de gol, mas a manutenção é absurda de cara.
Cara tu comprou um carro todo sambado então.
O fusion tem a manutenção salgada mas esses defeitos q você mencionou é de desleixo.
@@Tiago_zeta Pior que não, meu amigo. Eu peguei o carro com 52km, único dono. Histórico de manutenção em dia, sem nenhum detalhe. Tanto que paguei bem mais que a fipe. Claro, eu tive muito azar do meu dá todos esses problemas. Meu comentário foi para alertar a galera acerca da possibilidade enorme de problemas que o carro pode apresentar, mesmo com manutenção em dia.
@@leandrogoncalves2158 Amortecedor, coxim, fluidos, discos e pastilhas são manutenções normais e normalmente previsíveis no Fusion, na verdade na maioria dos carros sedans grandes, principalmente os V6. O que existe de fora do padrão em sua relação de peças é a caixa de transferência, o câmbio e a caixa de direção. O vazamento também, mas, é difícil precisar o que pode ter causado isso, Fusion não é de apresentar vazamentos.
Enfim, pelo que li, você pegou o carro bem novo, mas, dependendo do uso, 50 mil km já é o suficiente para você perder câmbio e o sistema Awd. O que ocorre, o sistema Awd do Fusion foi um erro de projeto, a caixa de transferência sofre com sobreaquecimento, o óleo vira limalha, você acaba derretendo a caixa de transferência e consequentemente quebrando o câmbio.
Eu tive um, na época tirei 0km, vou te contar, hoje com o acesso a informação, é bem mais tranquilo manter esse carro, pois já se tem conhecimentos disponíveis e meios de evitar os defeitos, na minha época se quer a Ford sabia que o óleo da caixa de transferência tinha que ser trocado. É uma manutenção que eu fazia a cada 20 mil km, e mesmo assim, toda vez que realizava a troca do fluido, o óleo estava feito limalha, imagine quem leva 40-50 mil km sem substituir o fluido.
Enfim, troca de óleo do câmbio a cada 30 mil km, Awd a cada 20 mil. Desta forma, eu nunca tive problemas com câmbio ou sistema de tração do Fusion V6, e olha que eu apertava o Kickdown com frequência, principalmente que eu viajava bastante, então, era ultrapassagem a todo momento.
Caixa de direção, sorte ou azar. Eu nunca tive problemas, conheço quem teve, não sei se há razões que geram o problema ou não. Coxins, inevitável, é só questão de prazo. Suspensão é crônico, o carro tem um bocado de braço, bucha, toda hora quebra um.
De resto, algumas manutenções você não teve, mas, são normais no Fusion, porém, podem ser evitadas. Corpo de borboleta e bicos injetores que travam aberto. Tive os dois, após a substituição, passei a efetuar limpeza a cada revisão (tbi) e de ano em ano (bicos), além de colocar uma espécie de filtro em todos os bicos, solução feita por um mecânico amigo meu, querendo ou não, nunca tive mais problemas com isso durante todo o período que fiquei com o carro.
Enfim, carro muito bom, um dos mais prazerosos em termos de conforto que eu já dirigir, desfilava, mas, requer um dono cuidadoso. Porém, é muito mais tranquilo ter e manter um Fusion usado nos dias de hoje que em 2013/14/15.
Hahahahahahah de todos videos de todos comentarios vc foi o unico que gasto tudo isso no carro ...que eu ja vi .vc e muito azarado.kkkkkkkkkkkk
Muito bom o vídeo. Só critico esse termo pejorativo "resto de rico". Ora, se o carro é bom e oferece mais do que muito carro mais caro e do ano, deveria ser motivo para enaltecer ele. Comprei um em 2016 e posso te afirmar que não troco por nenhum carro do ano que tem por aí. O carro me oferece: conforto, espaço satisfação em dirigir, tecnologia e um excelente motor. Tudo o que preciso.
Também concordo com vc amigo,o carro é top , preço muito bom para um carrão desse naipe...
@@passateiro8820 é, cara, o preço de compra é bastante atrativo, a pegadinha tá que a manutenção ainda é de carro de 100 mil.
Preço de Uno...??? Preço de Gol...???
Mas as peças e manutenção é preço de RICO, então.. continua CARÍSSIMOS e o POBRE TR0UX4 0T@RIOOO que ganha 1.. 2 salários pra sustentar PATRÃO ficar mais rico, JAMAIS terá a oportunidade de comprar um carro de VERDADE.
Continuará andando de ônibus e Metrô LOTADO das 05h e as 17h, mesmo trabalhando 10.. 12 horas por dia, 6 dias por semana, e 1 mês pra ganhar uma MERRECA.
Enquanto na América do Norte o consumidor pagam uns 5.. 7.. 10 mil dólares, o 0T@RIOOO BRASILEIRO paga uns 50.. 70.. 90 mil reais com o LIXO de salário de 1.200 reais.
POBRE SEMPRE SE FUD3ND00000.
Porque dono de carro véio sempre insiste que o dele é melhor que o novo ?
@@ricardosilva5559 primeiro lugar, o "porque" é separado. Segundo lugar, "melhor" é relativo. O teu conceito de melhor não necessariamente é igual o de todo mundo, estrelinha.
Eu tenho um 2.5
Sensacional com seus 12 anos de idade ainda consegue deixar muito carro novo no chinelo
Interessante tbém utilizar na praia para não perder a chave ou celular quando for tomar banho de mar.
Realmente esse carro é uma nave, manutencao tem q ter consicoes senao vai pra sucata! Tenho 1 2011!
O braseiro tem medo devido a não ter reposição de algumas peças novas e até mesmo usadas pois a Ford não tem uma distribuidora descente aqui no país não só ela como outras montadoras tbm . Trabalho em oficina de ar condicionado perto da oficina tem uma loja de peças especializada em Ford fui ver um atuador da caixa do ar condicionado o cara pediu 1.400 pela peça e disse que só tinha 20 no país todo qdo repassei pro dono ele disse q não iria trocar pois achou um absurdo o valor mesmo ele tendo carros mais caros . Detalhe não era um fusion e si. Uma edge mais a peça serve para ambos
Um sonho de carro, más se Deus quiser quando eu tiver condições de ter um carro de patrão será o fusion titanium 2015
Show de bola
Eu acho esse rapaz muito parecido com o "Pastor Rodrigo Mocellin - pesquisem e comparem, são muito parecidos
Cara, eu tava seco pra pegar este carro, só não peguei porque não tem um modo de troca de marcha manual..
BOA TARDE MEU AMIGO CARA EU ESTOU PROCURANDO UM FORD FUSION MAIS EU ESTOU COM MEDO PQ EU JA OUVIR MUITA GENTE FALAR MAL D CARRO MAIS OQ VC ME FALARIA SOBRE O CARRO
É um carro pra ficar com ele. Seja qual modelo for. Mas não é carro pra quem troca de 2 em 2 anos. E também não é carro pra quem não gasta 1 real no carro. Tem uma lista enorme de opcional e conforto, então é óbvio que tem mais manutenção pra fazer. Mas se não teve dono suíno antes de vc, vc nunca vai ter problemas. Só não recomendo o modelo 2010 alguns relatam que o 2010 tem problema eterno de direção, mas tive um 2009 da primeira geração que nunca troquei uma peça, fiquei 3 anos.
Tope de mais o problema eo preço da manutenção e peças slk quem guenta
eu não gosto de ficar muito tempo com um carro sou mecânico e sempre compro meus carros em leilões, e sempre que vou comprar um carro eu saio garimpando aqui no TH-cam e lendo os comentários e vim aqui só pra concluir que não existe chinelo sem pé kkk eu procurei os carros mais mal falados Pra ler os cometários e mesmo assim a maioria é só falando bem, por isso eu compro lifan x60, aircros , c4, já comprei scenic, megane, stilo 2.4 abarth, jac, ds4 e ds5 em fim tudo que sai barato eu compro arrumo fico uns 3 a 7 meses e sempre que anúncio mais barato que os não sinistrados sempre vendo, então se vc tem vontade de ter um carro e não compra com medo de não revender, esqueça isso. pois como falei pra todo chinelo tem um pé e pra toda panela tem a tampa.
O porsche Cayenne 2008 tá no preço também. Carro show de bola pra um primeiro carro. Anda tudo
Blz, cê vai pegar um carro super antigo resto do resto de rico que já deram todo tipo de pau possível com a manutenção de um carro de 300 mil.
Quem não tem condições se aguente com oque pode.
Opaaaa.. tenho um azerao 2009... o completao com teto.
Ta com umas maldades tbm...se quiser gravar sera um prazer deixar vc dar uma volta com meu monstrinho.
Tive um 2012, sinto muita saudade dele.. Vale muita apena ter um hoje em dia, conforte e segurança sem igual.. A sensação e satisfação em dirigir esse carro é fora do comum, pra quem pensa em ter um, compre, pq vale muita a pena, manutenção cara mas, oque ele entrega, vale cada centavo... Saudades do meu .... 😔😔😔
Fiquei apaixonada pelo carro, mas fui olhar relação de valores das peças...foi um balde de água fria, tava animada pra fechar negócio, mas acho que vou desistir 😔
Se deus quise vou pega um desse um dia isso é uma máquina
Caixa de direção a 7k é fichinha. Cotei a DE do meu Civic 2010, na Honda em Cuiaba custava cerca de 16.5K com a mao de obra 15k só a direção.
Já trocou a direção elétrica??? Já vou ter que trocar a terceira, ahhhh só lembrando o preço da direcao eletrica 7.500 reais estou andando com o o meu com o volante durooooo paca
Generoso vc falou no vídeo que hoje talvez o único V6 que você poderia ter seria o Accord, mas você aínda na conheceu e dirigiu um Cadenza, o dia que você dirigir um vai querer ser um feliz proprietário 😁
Exatamente. Tenho um Fusion 2.5. Mas o cadenza me encanta de verdade... Meu próximo será um cadenza, se eu não pegar um 7 lugares.
@@linconrangel
Pois então, todos os V6 são top independente da marca e modelo, analisei todos, mas o custo benefício do Cadenza eu achei o melhor atualmente, baseado no valor e risco de quebra e peças, um dos pontos negativos do Cadenza talvez seja a revenda.
Opa, acho que falei com você, já? KKK Estou marcando para andar em um hehe
dos v6 assim eu iria de passat cc v6 e azera v6
Tive um cadenza 2012 por dois anos. Carro fantástico. Quanto a revenda, anunciei e o primeiro que ligou, comprou. Estava com 48.000km. O dia que o brasileiro aprender a comprar carro para usar e não vender, bom, aí a coisa vai mudar muito.
Tive o privilegio de dirigi um desse show de bola
Então você sabe a sensação em andar numa nave dessas!
Dos 3 modelos de fusion , este é o mais bonitooooo
Eu comprei um Ford Focus e acho a manutenção dele cara , imagina essa nave que e uma categoria superior kkkk doi até no coração kkk
Cara eu já tive 2 fusion, o carro é sensacional, porém tem que tomar cuidado com o corpo de borboleta 🦋, a suspensão, homocinética, e os coxins de motor e câmbio!! Tirando isso é espetacular!!!
O carro todo então kk