Você tomou dois golpes, seu problema era bateria. Acontece que com o tempo a bateria perde o contato com o conector, porém ela gerar um pouco de energia para alguns componentes. No seu caso você rodou com o carro mas o alternador não recarregou a bateria.
Não foi relé, não foi aterramento e não foi motor de arranque foi bateria. Dica a primeira coisa a se ver no carro quando ele não da partida é ver a bateria.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Você tomou dois golpes, seu problema era bateria. Acontece que com o tempo a bateria perde o contato com o conector, porém ela gerar um pouco de energia para alguns componentes. No seu caso você rodou com o carro mas o alternador não recarregou a bateria.
Problema era o motor de partida
Não foi relé, não foi aterramento e não foi motor de arranque foi bateria. Dica a primeira coisa a se ver no carro quando ele não da partida é ver a bateria.
Que doideira, porque não levou o carro no eletricista
fala o nome da loja que condenou seu modulo, sendo q estava otimo, picareta.
Era pra ter levado para oficina . Deu mole . Perdeu mil reais fácil demaia
Realmente qual era o problema mano
Motor de partida
Escovar do arranque
exatamente isso cara
O barato acabou saindo caro.